13 сағат бұрын
2 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@evgeniyzp807 Күн бұрын
результат доработки корпуса меня очень порадовал, а имено: время прогрева до 40 градусов составило 4 минуты и соответственно переход на газ и теплый воздух из печки!
@Drooon67 Күн бұрын
газ это шляпа с ним постоянные проблемы то печка не греет то авто не едет а по экономичности в городе ноль
@evgeniyzp807 Күн бұрын
@@Drooon67 не согласен, с 2018 года на трёх машинах езжу и абсолютно доволен! Тут больше проблема в корпусе термостата дыра 16 мм, а у Прамо она 12, а я сделал 10! Да и печка теперь по конфигурации фольксваген
@evgeniyzp807 Күн бұрын
Не знаю как у вас, а у нас бенз1,3 $(54), газ 0,8$ (34 грн) и даже при этом это выгодно! А когда то газ вобще стоил 7грн. я в магазин за 100метров ездил на машине😮
@evgeniyzp807 Күн бұрын
Тут есть схема m.radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=4226743 И оказывается не я один был в замешательстве 😅
@РусланРуслан-б7п2о 13 күн бұрын
Да этому клиенту что не сделай, все равно что то не понравиться. Это натуральный душнила
@АСЛАН-э1б5з 21 күн бұрын
Халвалеп
@ZBEPb4ybak90 Ай бұрын
Хм А если стартовый ресивер на компрессор поставить да еще + Стабилизатор ...+ пусковой конденсатор присобачить ? Кстати решили проблему то????
@evgeniyzp807 Ай бұрын
@@ZBEPb4ybak90 фонарь это всё! Если его нет, то это пустая трата денег! Вот решение kzbin.info/www/bejne/i6rTZqZuZ56Mj5osi=LSN3haPN5JOnpfsL
@evgeniyzp807 Ай бұрын
Есть еще одно предположение плохого нагрева: наблюдаю в новых корпусах термостата дыру размером в 16мм (на секунду в Прамо она 12 мм) в полость к термоэлемету, что в свою очередь создаёт малое сопротивление в потоке малого круга и следовательно малая разность между подачей и обработкой, отсюда слабая циркуляция в контуре отопителя, и греть начинает только спустя пол часа интенсивной работы 😮 во как загнул!
@ВадимКурицын-э9т Ай бұрын
Здравствуйте! куда на европанели подключить автозапуск с чтоб сигнализация видела что машина запущена ?
@evgeniyzp807 Ай бұрын
@@ВадимКурицын-э9т Без понятия! По логике импульсы тахометра
@evgeniyzp807 Ай бұрын
12 лет я был адептом ссва, но посмотрев канал "100 Ампер" стал подозревать, что п/автомат чего-то не умеет😁(например 4т) как итог - продал нахрен ссваху и как будто на свет родился, и купил Дракона опять же таки благодаря каналу "made in залютино" за что всем благодарен! ЗЫ в очередной раз убеждаюсь, что украина не умеет делать сварочники, да и вообще мало чего умеет....и это печально!
@ПрущГданск 26 күн бұрын
Я всем говорю что Патон и Ссва как полуавтоматы хреновые,варят жёстко и сильно брызгаются и хрен ты их отрегулируеш что бы они жужжали не говорю уже про шипение.После Патона и Ссва купил джасик,так ето небо и земля варит просто 🔥.Потом друг решил купить себе полуавтомат,и попросил поехать с ним у магазин протестировать, перепробовали кайзер теслу едон,и решил протестировать малоизвестный китайский ТангКинг NBC200,то я был просто в шоке аппарат просто шипел,и не брызгался как предыдущие.Но на аппарат ставилась катушка от 2,5 до 15кг и вес его 21кг,но он чистый полуавтомат без режима ММА,и только три крутилки подача ампераж и индукция.То после пробы я и себе такой купил уж больно он мне понравился,реально выдает 200ампер.Варил им на максималке швы по 4 метра без передышки,даже ни разу не ушол в защиту.Так что и у китайцев есть очень хорошие и надёжные аппараты.То сделал вывод что ети два аппарата не поменяю на какие-то другие.
@ТАРАСБОКАЛО-к1р Ай бұрын
Доброго дня, підкажіть не реагує брилок на виключення сигналки(батарейку замінив-не допомогло). Ситуація така, автомобіль стояв не використовувався десь пів року, клема з акума з авто знімалась, після того як закинув клему зпрацьовувала сигналізація і вимкнути її невдається нажиманням кнопки на брилку нічого не відбувається, що могло статись, і де шукати причину несправності, і як взагалі можна користуватись авто таким чином, бо авто через те що невдається виключити сигналізацію не заводиться, дякую.
@evgeniyzp807 Ай бұрын
В вашем случае удалить сигнализацию с авто! Или поставить перемычку по контакту 87а и 30 на блокировке и отключить питание с сигнализации
@ТАРАСБОКАЛО-к1р Ай бұрын
@evgeniyzp807 А може просто пульт відвязався від сигналізації через те що клема довго була знята. І треба наново прив'язати, а сигналізацію вимкнути за допомогою сервісної кнопки valet - і нічого не прийдеться знімати.
@alexgordienko5207 Ай бұрын
Здравствуйте,я так понял Вы его только приобрели ?
@evgeniyzp807 Ай бұрын
@@alexgordienko5207 нет, больше года
@alexgordienko5207 Ай бұрын
@@evgeniyzp807 и как Вам аппарат ? тоже выбираю себе полуавтомат и как вариант посматриваю на драгона,тонкий метал ,насколько я понял с вашего видео ,он варит.Потому что многие писали что с тонким металлом проблемы,прожигает. Может что по рекомендуете по выбору,рассматриваю еще эдон 308 (хвалят) кайзер 310,патон евромиг.
@evgeniyzp807 Ай бұрын
@@alexgordienko5207 я особо другими кроме ссва и буран 315 не пробовал, хотя нет - пробовал ещё PATON ProMIG-200 - не понравилось! А эдоны и кайзеры с искрами сам когда-то рассматривал к покупке, но если глянуть моё описание к ролики и видео, то сразу стало понятно, что лучшего за свои деньги, чем дракона просто нет!
@evgeniyzp807 Ай бұрын
@@alexgordienko5207Честно я ещё не встречал ни одного сварочного который бы идеально варил тонкий металл! У Стаса Измаил Инвертор тот ролик про Патон из которого вы ко мне попали якобы можно настроить на 0,4мм думаю это просто реклама на 3х точках, а чтобы варить в реальных условиях такие толщины- з@ебёш....устанешь! Тут ведь главное понять как можно снизить ток для тонкого путём удаления горелки, про это как раз можно увидеть на канале 100 ампер! Я и знакомому посоветовал купить дракона только 500ку вот! kzbin.info/www/bejne/aqWveZlteJ6UmsUsi=2dDIc6qDixxYBZXu
@alexgordienko5207 Ай бұрын
@@evgeniyzp807благодарю за ответ ,тоже склоняюсь в сторону дракона.Проварить 3-4 мм мощности у него хватит?
@Adi_BramosIII Ай бұрын
биение было при торм только или просто на скорости?
@evgeniyzp807 Ай бұрын
@@Adi_BramosIII при скорости более 95 км/ч выше уже было не реально
@Adi_BramosIII Ай бұрын
@@evgeniyzp807 виной что было?просто гнутая ступица или что?Без торможения тоже било?
@evgeniyzp807 Ай бұрын
@Adi_Bramos вы видео не смотрели? Подшипник + прослабленное посадочное место на ступице, а тормозной это уже в догонку
@Adi_BramosIII Ай бұрын
@@evgeniyzp807 я смотрел,примерно понял.Спасибо
@reviewautosound 2 ай бұрын
Страшно первая включается. Я могу её спутать с 3 и она как по маслу залетает на 60 км/ч в отсечку около 7000.
@evgeniyzp807 2 ай бұрын
😮
@reviewautosound 2 ай бұрын
@@evgeniyzp807 поэтому и говорю что синхроны 3х составные совершенно другой опыт эксплуатации мкпп дают. Shift-up/down без раздумий в миг. Сделай это на одинардном синхронизаторе, всё, слижется.
@reviewautosound 2 ай бұрын
Говорят что можно сразу 2 сальника поставить чтобы коробка по приводам не потела. Влезут ли?
@evgeniyzp807 2 ай бұрын
@@reviewautosound брехня
@reviewautosound 2 ай бұрын
@@evgeniyzp807 как я понимаю, будет лучше утопить чуть дальше сальник, по части выработки будет новая поверхность. Главное, не перестараться.
@evgeniyzp807 2 ай бұрын
@@reviewautosound как вариант или сменить гранату
@reviewautosound 2 ай бұрын
@@evgeniyzp807 да, вполне верно) я бы на пруль сел и ездил спокойно ближайшие 3 гожа. Даже новая гранта не может позволить такую роскошь.
@reviewautosound 2 ай бұрын
Эти синхроны тупо адская конструкция. Один раз случайно хрустанул, и всё, четкость всех последующих включений будет как будто многократно хуже чем было до. Взять тот же синхрон многосоставной, там всё это устранено, можно ошибаться, и он ходит без хрустов дальше свои 200-250 т.км. Хотя могли трёхрядную мкпп сделать, где передачи через одну шли бы.
@evgeniyzp807 2 ай бұрын
@@reviewautosound может и да, но цена на них очень не интересная и нет гарантии что не купишь палёные!
@oleksandrapavlovskaya8931 2 ай бұрын
🎉🎉🎉
@Наблбдатель-у2з 2 ай бұрын
Я считаю рихтовка и подгонка зазоров без замены детали Это огромный труд и в итоге всё ровно сгниёт и придётся заменить как вы и сделали. Багдан десятка с двигателем приборы или гранты и тормозной системой приоры это идеальная тачка если теблелее она с заделаными дырками о пыли.
@evgeniyzp807 2 ай бұрын
Когда труд как хобби, то не в тягость😉
@DamirZdravoMir 3 ай бұрын
Благодарю
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@DamirZdravoMir особо не за что!
@ЗаурЕмтыл 3 ай бұрын
Оказываеся они внутри ходят при изменени углаш тока
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@ЗаурЕмтыл именно это и даёт скрип! Подшипник работает как эксцентрик на сдвиг🤫
@ЗаурЕмтыл 3 ай бұрын
Очень помог ваш ролик разбирал смотрел их 100 раз вроде целое все
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@ЗаурЕмтыл рад, что кому-то помог! Ютуб вообще большая помойка и в большинстве случаев ролики ерунда! Сейчас уже месяц смотрю про КПП и ещё ни один не сказал посадочные размеры шестерёнки 2110😮
@ЗаурЕмтыл 3 ай бұрын
@@evgeniyzp807 да уж это точно всего хорошего вам
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@ЗаурЕмтыл взаимно 🤝! Вы его победите!
@ЗаурЕмтыл 3 ай бұрын
Ужасные опоры сэви у меня стуки скрипы не мог понять буду менять
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@ЗаурЕмтыл Я думаю бывают и хуже! Севи брать можно, главное чтобы внутри были собраны ровно! Сейчас у нас вообще с запчастями тужняк приходится такое городить, что в здравом смысле и не придумаешь.....(это я о своёмпоследнем ролике о гитарах)
@ЗаурЕмтыл 3 ай бұрын
Все досмотрел спасибо
@ЗаурЕмтыл 3 ай бұрын
Скажите как справились со скрипом при повороте руле скрип и шелчки
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@ЗаурЕмтыл заменил пружины! Поставил виброизтоляторы
@ДимонРусяев 3 ай бұрын
Привет подскажи какая высота лап?
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@ДимонРусяев 300мм
@Гаражморяка 3 ай бұрын
Привет, похоже на родного брата Джасик/Сварог.
@evgeniyzp807 3 ай бұрын
@@Гаражморяка Привет, так и есть.
@ВячеславМисин-ш7м 4 ай бұрын
Здравствуйте, как думаете, какую всё таки рейку с гуром взять : восстановленную, или б.у. сразу в комплекте с насосом и шлангами ?
@evgeniyzp807 4 ай бұрын
@@ВячеславМисин-ш7м всё зависит от добросовестности продавца - не думаю что это будет так! Тут как повезёт! ИМХО заводские детали служат дольше чем запчасти!
@ВячеславМисин-ш7м 4 ай бұрын
@@evgeniyzp807 спасибо
@Za_Granyu_Proshlogo 4 ай бұрын
А если обломил этот штуцер,реально его купить отдельно ?
@evgeniyzp807 4 ай бұрын
@@Za_Granyu_Proshlogo отдельно не встречал, на разборках полностью насос реально, но так просто переставить уже не получится - наверное будет выпадать! Только пробовать
@Za_Granyu_Proshlogo 4 ай бұрын
@@evgeniyzp807 да уже попробовали,он внутри обломился,где кольцо 😆
@evgeniyzp807 4 ай бұрын
@@Za_Granyu_ProshlogoЭто печально! Да, тут на ютубе хватает всяких умников, которые рекомендуют разворачивать штуцер "под себя"- вредители!
@garage7774 5 ай бұрын
👏👏🏅🏅👍👍👍👍
@evgeniyzp807 5 ай бұрын
@@garage7774 Спасибо за проявленный интерес!
@myd18centrs37 5 ай бұрын
Как пила поживает? не жалеете о покупке?
@evgeniyzp807 5 ай бұрын
@@myd18centrs37 всё нормально правда сейчас пилю мало
@Pavelmjoy 6 ай бұрын
Більш-менш нормальний тільки в тоненьких напівпрозорих пакетах з брендованою інформацією .
@Pavelmjoy 6 ай бұрын
Схоже гівно в блістері брав в епіцентрі.
@Pavelmjoy 6 ай бұрын
Да , оба подделки , блистер не панацея
@evgeniyzp807 6 ай бұрын
Оно то понятно, обидно что в нашей стране 90% всей продукции и брендов подделка и всем по барабану!
@Cyprymckuu-Bluesman 7 ай бұрын
Перебрал мотор, мазал его, мазал трапеции а все равно щётки еле ползают. После на разборке купил мотор с тропецией, помазал и тоже самое. Что за дич?
@evgeniyzp807 7 ай бұрын
Вы точно мой ролик посмотрели без перемотки? По моему я осветил проблему (прощёт) конструкции и никакой дичи😉
@МояРыбалка-ь4в 4 ай бұрын
Надо новый брать на разборке тоже г
@АлександрШеин-к3ц 7 ай бұрын
Добрый день,сколько в среднем ходят эти насосы зф?
@evgeniyzp807 7 ай бұрын
Без понятия, но много. Тут много зависит от человека: как часто меняется жидкость, какого качества, а то я например от фукса не в восторге (агрессивен к резине) перешёл на ATF Mobil 320
@АлександрШеин-к3ц 7 ай бұрын
@@evgeniyzp807 У меня ваз 2111 2007,210000 пробег,брали с салона,стал руль тяжелей крутится на месте,и при полном вывороте,нагрузка на двигатель не такая как была роньше.Масло хадо
@evgeniyzp807 7 ай бұрын
@@АлександрШеин-к3ц 210 это уже хорошая цифра, но не забывайте и о рейке (может перепускать поршень) и в насосе клапан настроен кажись на 90 бар- может раньше травит (подсела пружина)? А хадо если честно г.......🤫🙂
@АлександрШеин-к3ц 7 ай бұрын
@@evgeniyzp807 До хадо дыло нанопротект,мне показалось лучше роботало,стоит ещё всё заводское,рулевое упровление.
@futwatchdert3487 2 ай бұрын
У меня прошел 160000км машине 18 лет не гудит но руль уже не так легко крутится наверное буду менять насос
@Сергеичнакрасномтракторе 7 ай бұрын
Зачем вы их покупаете?
@evgeniyzp807 7 ай бұрын
Хороший вопрос, но за те деньги которые за неё заплатил, во-первых ничего адекватного не возьмёшь, а во-вторых ВАЗ оправдывают каждую вложинную копейку!
@pa2005ful 7 ай бұрын
Да, китайцы , ну или наши трейдеры, с ценами полгоняют. За одинаковую цену продавать... Судя по невысоким ценам на комплектующие винзор, на пилу цены загибают наши продавцы. По розничным ценам на винзоровские комплектующие, можно пилу на 1,5 тысячи собрать )). Удачи и скорейшего мира.
@evgeniyzp807 7 ай бұрын
Все беды от низкой покупательной способности.
@pa2005ful 7 ай бұрын
@@evgeniyzp807 Тут не покупательская способность, а ценообразование. Ну не должна пила с ресурсом в 2-3 раза ниже стоить так же, как более надёжная и долгоживущая. Так же, как и копия не должна стоить одинаково с оригиналом.
@ЕвгенийЧиняков-ц8я 7 ай бұрын
Идея и сама самоделка очень хорошая.
@evgeniyzp807 7 ай бұрын
Да, спасибо, это когда я работал мастером на заводе......., но на пучковом тнвд из общего ресивера не хватало обратного клапана - рвало шланг забора насоса низкого давления! 😮
@ЕвгенийЧиняков-ц8я 7 ай бұрын
ВАО 2 560 М4 элд двиг.
@evgeniyzp807 7 ай бұрын
Не только, были и ДАЗО4 630 кВт и ДАЗО-500Y-6У1 да и так 90кВт 0,4 кВ дымососы ремонировал
@АсретСУЛЕЙМАНОВ-э8ь 8 ай бұрын
Брат, скажи пожалуйста я всё поменял привода и остальное кроме ступицы, может быть ступица дать дрожание руля от90 до 120км
@evgeniyzp807 8 ай бұрын
Может
@ОлександрУстимчук-т5и 8 ай бұрын
Доброго дня скажіть будь ласка, приблизно схожий удар. Яка приблизна ціна відновлення?
@evgeniyzp807 8 ай бұрын
Никто вам точно не скажет. А смысл в восстановлении, там запчасей около 900 баксов хозяину обошлись. Всё зависит от мастера! За бесплатно никто не сделает, а все хотят именно так🙂. Мне за ремонт хотели гараж отдать- послал мимо.
@СтпаЛондо 8 ай бұрын
Если не ошибаюсь это на детонации на двиготел стоит причем тут тяга
@evgeniyzp807 8 ай бұрын
🙂 Вы ещё много не знаете! Кто по по-вашему формирует угол?
@xx_prapor_xx9684 8 ай бұрын
Можете подсказать такая же сигнализация, и тоже 11, проблема в том что если закрываешь двери когда вышел, и еще горит свет в салоне секунд 10, то если ставишь на охрану она начинает сробатывать
@evgeniyzp807 8 ай бұрын
В настройках можно указать опрашивать датчики после 15 секунд после постановки!
@evgeniyzp807 8 ай бұрын
Страница инструкции #35 функция #6 2 сигнала!
@xx_prapor_xx9684 8 ай бұрын
@@evgeniyzp807 к вот в чем проблема жму 6раз валет со вкл зажиганием но в режим не входит
@evgeniyzp807 8 ай бұрын
@@xx_prapor_xx9684 внимательно читайте инструкцию, п.3 выключите зажигание.....
@xx_prapor_xx9684 8 ай бұрын
Вкл 6раз валет, выкл, ничего не происходит
@АлександрБукин-м6м 9 ай бұрын
Интересная приблуда
@evgeniyzp807 9 ай бұрын
Спасибо
@СлавікШаран 3 ай бұрын
Достойна робота. ☝👍
@nagarage1973 9 ай бұрын
Muito top seu trabalho 🖒🖒🖒
@evgeniyzp807 9 ай бұрын
obrigado amigo, que bom ver você🤝
@VremeniyGost-m3v 9 ай бұрын
Тебе надо помещения по большей
@evgeniyzp807 9 ай бұрын
Понимаю, но мой гараж и так "хороший"- так как у нас плотину разбомбили (по часу в пробке не вариант) сейчас снял на правом берегу - тут вообще крохотные 3.4 ширина. ЗЫ Поэтому цените что у вас есть!
@golubevkonstantin6124 9 ай бұрын
Как раз хотел посмотреть что за механизм там для стопорения. Как вообще лебедка в деле? Надежная или нет? И механизму этому можно доверять если груз над головой будет.
@evgeniyzp807 9 ай бұрын
Нормально работает, тут в комментариях найдёте примеры! ЗЫ над головой не рекомендую ничему доверять ☝️😉
@AutoMagic1976 9 ай бұрын
резак рулит
@evgeniyzp807 9 ай бұрын
100%👍😉🤫
@crosscross5502 9 ай бұрын
добрий день не можу підключитись до центрального замка або не працює або горять запобіжники
@evgeniyzp807 9 ай бұрын
Там всё просто, управление МИНУСОМ по-моему коричневым и белым, схема есть в инструкции
@crosscross5502 9 ай бұрын
в мене 6 проводів. синій, синьо сірий, синьо чорний, зелений, зелено чорний і зелеро сірий.@@evgeniyzp807
@crosscross5502 9 ай бұрын
реле знаходиться в самій сигналізації
@crosscross5502 9 ай бұрын
знайшов управляючі провода на водієвій дверці
@evgeniyzp807 9 ай бұрын
@@crosscross5502 да, силовые реле в сигнализации! Соединение проводов, согласно схемам в инструкции! А провода этими же цветами в центральный блок идут, который возле ЭБУ посредине
@mikhaildanilchenko4139 9 ай бұрын
Цей хлам комусь впарять як " не битий , не крашений ". За кордоном нормальні авто за копійки продаються . А цей металобрухт продадуть за гороші . Держава ніяк не дбає про людей .
@evgeniyzp807 9 ай бұрын
Эту машину я не доделал, но вроде после ремонта и продажи ее так же лупонули! Не все так однозначно с тем за "кордоном"! Американский таурег тоже приплыл ремонтированый "мексиканцами". Тут больше проблема в покупательной способности людей. Эта машина была куплена в салоне 1 хозяин пробег под 180 тыс - реальный! Ещё нужно постараться найти такую! Перед покупкой нужно смотреть в оба глаза, ну или приглашать людей в помощь!
@ДимонРусяев 10 ай бұрын
Привет сколько времени ушло на работу
@evgeniyzp807 10 ай бұрын
С покраской - неделя. Делал только левую сторону и бампера с левым крылом!
@ДимонРусяев 10 ай бұрын
@@evgeniyzp807 взял в работу 10ку похожий удар но на крыле блин хорошая прям хлопушка ,думаю может выйдет когда начну панель тащить
@evgeniyzp807 10 ай бұрын
@@ДимонРусяев если есть возможность, опыт и желание-то почему бы и нет!?