bonusaga

Пікірлер

@gunterfessler1520 2 күн бұрын

Super

@chanie9432 4 күн бұрын

güzel bir tren şimdi bu trenin seferi olsa

@BurakBvl 4 күн бұрын

En süratli bu video da sanırım saatte 70 civarı gidiyor şuan ki trenler gibi 100 ün üstünde gidemiyor

@bonusaga 4 күн бұрын

46057

@BurakBvl 8 күн бұрын

Müzik yakışmış aslında ama trenin sesini duysak güzel olurdu

@bonusaga 5 күн бұрын

muziksiz olan da var kanaldaki videolar arasinda

@BurakBvl 25 күн бұрын

Bu Türkiye'de üretilen bozkurt ve Karakurt lokomotiflerin videoları yok mu hic denk gelmedim

@bonusaga 16 күн бұрын

maalesef ...cok aradim ama hic bulamadim

@BurakBvl 15 күн бұрын

@bonusaga merak etmiştim nasıllar diye demekki hiç çeken olmamış hâlbuki 25 yıl kadarda kullanılmış

@İsmailBulut-b8k Ай бұрын

1970 yılında bu kara tiren ile askere gitmiştim

@xexrxgxixnx 2 ай бұрын

Muhteşem ❤ Emeğinize sağlık.hazine degerinde görüntüler.şu makinaları kullanmayı çok isterdim.

@aliakyuz8173 2 ай бұрын

Bu trenleri çok seviyorum. Izmirden agriya nostaljik tren seferi yapin. Millet gezsin iyi olmaz mı 😢😮😅

@arifgultekin3447 2 ай бұрын

200 sene evvel lokomotif icat edenler ,hala bir iğne üeretemeyen bizi kıskanıyorlar ,şu makinanın muhreşemliği hayran bırakıyor insanı ,helal olsun yapanlara

@BurakBvl 17 күн бұрын

Çalıştırması ve kullanmasi baya zahmetli ama zamanında da az iş yapmamış yolcu ve yük taşımış

@muratakkus4993 2 ай бұрын

Çok şükür be abi video paylaştın

@bonusaga 2 ай бұрын

hazirlamasi kolay degil zaman aliyor

@BurakBvl 4 күн бұрын

@@bonusagaşu yerli olarak üretilen bozkurt ve Karakurt lokomotiflerin videoları olaydı ne güzel olurdu benim anlamadığım diğer 56 lik 44 lük lokomotifleron videoları yalnız Karakurt ve Bozkurt lokomotiflerin yok nasılsa hiç çeken olmamış acaba o dönemde hatıra olarak kalsın deyipte sonuçta o dönemin şartlarında lokomotif yapmayı başarmışlar sanırım 27 yıl kadar da kullanılmış yani az değil

@olgunguclu8872 2 ай бұрын

❤SİVAS KANGAL HEKMHAN MALATYA ARASI ÇALIŞIYOR

@zaferfidan-qz2ft 3 ай бұрын

Bornova istasyon

@zaferfidan-qz2ft 3 ай бұрын

Ne güzel yıllar

4 ай бұрын

Buharlılar varken birde dizel sarı renkli lokolar vardı, Armutçuk kandilli erdemir hattında videoları varmı arşivinizde. Yüklerseniz çok sevinirim😊

@zaferfidan-qz2ft 4 ай бұрын

Haljapınar depo

@bonusaga 3 ай бұрын

video baslangici alsancak gar ... sonu odemis

@zaferfidan-qz2ft 4 ай бұрын

Çok güzel video h pınar depo bile var

@zaferfidan-qz2ft 4 ай бұрын

Basmane çıkış

@ayhanpinar4927 4 ай бұрын

Babam rahmetlik de 56356 ve 56338 makinalarda çalıştı...

@ergunozer5639 5 ай бұрын

Kara tiren cok acıklı hikayesi var

@kadirural4421 5 ай бұрын

Buharlı lokomotif ' te 56000 binlik dizelde ise 24000 ' lik lokomotif' i çok seviyorum, çok' ta yolculuk yaptım.

@44ERGİN 6 ай бұрын

Bizzat düdüğünü çekme fırsatım olmuştu 1980 de sanırım . O günden beri makinist olmak istemiştim . Allah rahmet eylesin beni alıp gezdiren o makinist geçenlerde rahmetli oldu. Tcddy nin o günlerini yaşayanlar hiç unutamaz o günlerin güzelliğini . Hele hele bizim gibi istasyonlarda geçtiyse en güzel anıları .

@zaferfidan-qz2ft 6 ай бұрын

Makina humbold

@yusufmercan3494 6 ай бұрын

Vay be keşke biz icat etseydik şu makineyi tarihe yön vermeye devam ederdik...

@aliakyuz8173 7 ай бұрын

TCDD çok karaduman atıyor Buna çare bulmak gerekirdi

@HayrettinFdan-bp6uk 6 ай бұрын

Olur

@GLaDOS-3650 7 ай бұрын

yorumlar neden bu kadar tuhaf

@aliakyuz8173 7 ай бұрын

Ogrenciler emekliler icin tur Hepsini benmi soyleyeyim...

@aliakyuz8173 7 ай бұрын

TCDD Izmirden. agriya kadar bu lokomotifle nostalji turu yapin . Millet binsin

@aliakyuz8173 7 ай бұрын

Komur bu kadar siyah duman atmamasi lazim Sirf duman

@bonusaga 7 ай бұрын

fotograf ve video cekimi icin ozel calısma

@hacmurat1218 7 ай бұрын

Hiyarayşi çok kesin,en kıdemsiz eleman her işi yapıyor tıpkı eski askerlik gibi hepsine saygılar.

@fazlsungunergincan9 8 ай бұрын

Olağanüstü şahane, bayıldım

@sametkarabag7785 9 ай бұрын

Bu kıymetli video için çok teşekkürler. Çocukluğumda çok görmesemde nadir olarak görüp gördüğümde beni heyecanlandıran tek makinedir

@osbesbucuk1912 9 ай бұрын

Arşiviniz için teşekkürler, demiryolları tarihimiz için çok büyük bir hizmet.

@zaferfidan-qz2ft 9 ай бұрын

Ön pancurlarındannanladım Ödemiş treni.

@zaferfidan-qz2ft 9 ай бұрын

Ödemişe gidiyor.Haftada bir kere yük yolcu

@zaferfidan-qz2ft 9 ай бұрын

Çocuklugumu hatırlattınız

@dual1949 9 ай бұрын

harika arşiv

@dual1949 10 ай бұрын

Nimet

@dual1949 10 ай бұрын

Arşive bak be

@dual1949 10 ай бұрын

Arşiv buldum!!!!

@chesterbs38 9 ай бұрын

Ev kakqsqheqhrl253ll😮l😢l? o ll

@dual1949 10 ай бұрын

Çok ikonik

@zaferfidan-qz2ft 10 ай бұрын

Humblot bu makina

@alandcruiser 10 ай бұрын

I like this unique, very high frequency steam wistles which I have only heard in Turkey.

@xexrxgxixnx 10 ай бұрын

Muhteşem bir görsel şölen.🙏

@jimmycemersu9432 10 ай бұрын

Ranfor konumdaki (arkadaki) makine 56517... Ama esas makineyi çözemedim hangisi. Harika video teşekkürler...

@alandcruiser 10 ай бұрын

What a show! The hard working double header is the ultimate climax!

@georgehandrinos2274 10 ай бұрын

Excellent!!! Keep on ...steaming with new videos....Thanks

@ayhanyalcn8655 10 ай бұрын

TCDD. nin En Gözde Buharlı Lokomotifleriden biri HENCHELL Br 41 Model 46051 46061 Arası Onbir Adet Türkiyedeki Buharlı Lokomotifler içerisinde Yüksek hız yapan lokomotifler bunlardı Dizel Lokomotifler Türkiyeye gelmeden Önce İstanbul Ankara Arası Ekspres Trenler Bu Lokomotiflerle Yapılırmış Haydarpaşa Depoya ait Bu Onbir Adet lokomotif Dizel lokomotifler Türkiyeye Geldikten Sonra Konyaya Verilmiş Konya Ovası Düz İyi Hız Yapar diye Konya Ovasını Coğrafik Yapısı Dikkate alınarak Öyle Uygun Görülmüş Şuanda Konya Depoda Bu Onbir Lokomotif ten Sadece Videoda Gördüğümüz 46052 Lokomotif ile İzmir Çamlık Müzesinde ki 46059 Lokomotifler Var Gerisi Iskat edildi TCDD de Bu Onbir Lokomotif den Hızlı Gidecek Lokomotif Yoktu Mükemmel lokomotiflerdi Konyada Makinistler Genelde Bu Lokomotiflerden Çalışmak İsterlerdi 46052 Konya Depoda Adeta Çürümeye Terkedildi Lokomotifler Iskat Edilirken Oradaydım 1995 yılında içim sızladı Ogün Garda Yedek Görevliydim Gardfren olarak Buharlı Lokomotiflere Hayranım Meslektaşlarıma Selamlar Emekli Konya Kondüktörü Ayhan Yalçın

@samanli-tw3id 10 ай бұрын

Neden çuf çuf sesi duymuyorum?

@yavuzbbozkurt 10 ай бұрын

Zile varmı yada başka Turhal

@gokhankaya09 10 ай бұрын

Süper vidyo keşke şimdide olsak nostaljik gezi amaçlı ve ya acele acilliyeti olmayan yük taşımacılığında

Ең жақсы KZbin

Пікірлер