Hairpin Magazine

Пікірлер

@MedoI-w8r 2 күн бұрын

Zaobici u sirokom krugu kineze bacanje para u bunar samo evropska kola.kinezi su veliko zlo sveta evropljani ostaju bez posla radi zitih u pravu ie trump uvesti 200 posto za kineske proizvode i se spasiti evropu

@СлавишаКејић 4 күн бұрын

Geely je kupio Meizu!

@HairpinMagazine 4 күн бұрын

U šestom mjesecu 2022.

@СлавишаКејић 4 күн бұрын

@@HairpinMagazine Meizu telefoni imaju softver najsličniji Ajfonu i softver njihovih automobila je namenjen korisnicima Ajfona i Meizu. Znam jer sam iz Kine naručio Meizu 20 Infinity pa sam malo čitao.

@hildaraj4627 4 күн бұрын

Radije tkaninu nego eko kožu koja će se ljuštiti za 3-4 godine.

@HairpinMagazine 4 күн бұрын

Možda hoće, možda neće. Vrijeme će pokazati.

@sekogasiskren9406 5 күн бұрын

Strucno misljenje Skoda Octavia 1.5 ili Geely Coolray?

@HairpinMagazine 5 күн бұрын

Zanimljivo pitanje na koje nije najjednostavnije dati jednoznačan odgovor. Dobavljivost dijelova i rasprostranjenost servisa je definitivno na strani Škode. Oprema, automatski mjenjač i snaga motora su na strani Geelya, naročito kad se u računicu ubaci cijena. S obzirom da pratim situaciju s kineskim brandovima i nakon snimanja ovog videa, mislim da im je najveći minus neadekvatna postprodajna podrška. Da se razumijemo, Škoda nije auto bez mana i ima zezancija s elektronikom i kvalitetom, no čini mi se da je jednostavnije riješiti te probleme u servisu, dobiti zamjenski auto i sl.

@pexonbor 10 күн бұрын

Cena ovog auta na bliskom istoku (Oman) iznosi 17300 eura. Ima ih na ulicama koliko hoćeš.

@HairpinMagazine 10 күн бұрын

Da, kod nas su cifre "malo" više

@josippenezic7106 12 күн бұрын

Samo da znate velike su razlike u cjenama u Sloveniji( kad platiš uvoz tj co2 oko 800 ili 1000 eura tj kupiš bolji paket opreme ) još i 10 godina garancije ili 200000 km

@Mr11ESSE111 17 күн бұрын

mislim da MG ZS hybrid+ ima više smisla i jeftiniji je a iprema praktički ista

@Mr11ESSE111 17 күн бұрын

auti im dobro izgledaju izvana i iznutra, ustvari bolje od japanaca i korejaca i nekih europljana jedino što se svi boje gdje i kako servisirati i nabaviti dijelove iako MG več ima za to dobru mrežu

@dmiskovic9420 18 күн бұрын

Odlicna ti je emisija realna , tacan prikaz , koji je startni motor u vitari !

@dmiskovic9420 18 күн бұрын

Odlicna ti je emisija realna , tacan prikaz , koji je startni motor u vitari !

@HairpinMagazine 18 күн бұрын

1.4 turbo benzinac. U ponudi je još i skuplji hibrid

@Mr11ESSE111 22 күн бұрын

skupa, slaba ., baš su pogodili nigdje

@goranjurkovic6796 3 күн бұрын

@@Mr11ESSE111 upravo. Ako hoćeš hibrid uzimas samo i jedino Toyotu (ili njihove izvedenice i partnere tipa Lexus, poneki model suzuki i mazda). Svi ostali imaju hibride samo radi izbjegavanja plaćanja flotnih co2 kazni. A samo Toyota ima hibrid jer je predobar, odlično se vozi, nema apsolutno nikakva održavanja osim redovitog ulja i filtera. Čak niti pločice i diskove ne troši duboko u starost toliko da prije zahrđaju nego se potroše. Samo je važno mijenjati ulje malo češće od njihovih intervala koje oni kažu.

@Mr11ESSE111 22 күн бұрын

Preskup je to auto za 419cm veličine ko i onaj Toyota Yaris cross hybrid !! Vitara sa godinama je sve skuplja a ostala isto smeće iznutra i izvana , malo nasrali neki "hybrid" i tako opravdavaju cijenu relativno visoku !! uzeo bi prije MG ZS hybrid koji ima veličinu ko Quashqai ili Hyundai tucson a cijena je daleko manja

@Bonnie19856 24 күн бұрын

Pozdrav , planiram vitaru uzet 4x4 automatik akcijska cijena Vase misljene

@HairpinMagazine 24 күн бұрын

Dobar izbor.

@Bonnie19856 24 күн бұрын

@HairpinMagazine 23 000 eura akcija plus zimske gume gratis , jeli realna cijena

@HairpinMagazine 24 күн бұрын

@Bonnie19856 ako je u pitanju novi auto, cijena je super. U Hrvatskoj je toliko u srednjoj opremi sa prednjim pogonom i bez zimskih guma. Možda je prošlogodišnji model (stari ekran navigacije, maglenke)? Svejedno je dobra cijena.

@Bonnie19856 24 күн бұрын

@@HairpinMagazine 2024 godina akcija do nove godine plus sjedista grijanje i dosta dodatne opreme Hvala na preporuci

@dragankolar9057 29 күн бұрын

Potrošnja auta u prvih 1000 km od kako je kupnjen je 4.5l/100km. Odličan auto u svakom pogledu.

@HairpinMagazine 29 күн бұрын

Puno gradske vožnje?

@dragankolar9057 28 күн бұрын

Oko 50:50 (Sydney)

@HairpinMagazine 28 күн бұрын

@dragankolar9057 drago mi je da gledate kanal i Down Under :-)

@dadomili2675 Ай бұрын

niš memam protiv hibrida,ali honda je preskupa a i kad se nešto pokvari moraš kredit dići da bi to popravio,svaka čast hondo,ali ne hvala

@goranjurkovic6796 3 күн бұрын

@@dadomili2675 naravno kad svi danas rade hibride a nemaju pojma o njima. Samo Toyota hybrid. Znaju što rade od 1995 godine.

@MrKrugoval Ай бұрын

Pozdrav, pohvale na recenziji. Trenutno razmisljamo izmedu corole cross i HRVa, polovnom je razlika u cijeni oko 5000 eura, a treba nam obiteljski auto za jedno dijete. Savjet?

@HairpinMagazine Ай бұрын

Oba auta su OK. S obzirom da su u pitanju auti stari par godina, vjerojatno su još pod garancijom, odabrao bih onog koji ima dobar ovlašteni servis u blizini. Realno, Toyotini mehaničari imaju više iskustva s hibridnom tehnologijom. Još ako često vozite po otvorenoj cesti, Toyota bi mogla biti bolji izbor.

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

@@MrKrugoval Corolla hibrid. Obavezno. Oduševiti ćeš se koliko možeš štediti goriva ako ti se ne žuri. I 2.0 d4s motor je state of the art. Otporan na carbon build up.

@Mr11ESSE111 22 күн бұрын

kupi rađe MG ZS hybrida ., troši malo a veličine je Quashqaia a košta od 24000 eura i imaju več dobru mrežu salona i ostalog

@goranjurkovic6796 4 күн бұрын

@@Mr11ESSE111 dok ne otkines retrovizor ili lupis branik. Onda kupiš drugi auto dok se ovaj popravi

@Mr11ESSE111 4 күн бұрын

@@goranjurkovic6796 isto ko i sdrugima , da je tako loše nebi prodavali sad več više nek neki europski i japanski auti !! susjed udario Corolu i još nakon mjesec dana čeka da mu poprave

@kresimirkalman6113 Ай бұрын

Ovaj auto me svojim dimenzijama i ergonomijom jako podsjeca na toyotu C-HR, ali se čini praktičniji. Problem s novim C-HR om je cijena koja za slabiji motor prelazi 40.000. Inače probao sam Dacia hybrid i za razliku od japanskih auta nema mjenjač koji frustrirajuće zuji. Slažem se, odličan bi bio za Zagreb koji je pun rupa, kvrga i praktički je konstantno u prometnom kolapsu.

@HairpinMagazine Ай бұрын

Da, CH-R je dosta specifičan dizajnom, a cijena u višim paketima opreme je brutalna.

@Deki777 Ай бұрын

U tu cijenovnu kategoriju ulazi polako bazični model Toyote RAV4 s 2.5 benzinskim atmosfercem plus hibrid tehnologija kojoj ipak puno više vjerujem. nego Hondinom, a i RAV4 je stroj za ovaj HR-V, Toyota corolla cross...svi redom bolji od ove Honde i imaju 10godina jamstva.

@goranjurkovic6796 3 күн бұрын

@@Deki777 upravo. Rav4 hirbid je odličan. Ja imam top of the line plugin hybrid style paket opreme sa kraja 2021 godine.

@robi1kenobi Ай бұрын

Ak vec pitas za nase misljenje o hibridnim pogonima, zakaj brises komentare koji ti se ne svidaju?

@HairpinMagazine Ай бұрын

Nije obrisan nijedan komentar

@robi1kenobi Ай бұрын

Onda youtube shadowbanna iskrena misljenja o strujicima i hibridima

@HairpinMagazine Ай бұрын

@robi1kenobi pa sumnjam da baš imaju nekakav sustav koji to odrađuje za hrvatski jezik. Imaš baš jedan izrazito negativan komentar i ne vidim da je obrisan.

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

Honda je jako izgubila kompas i u zadnjih 20 godina je u strmoglavila padu. Steta. Inace ne moze po ničemu konkurirati toyoti hibrid.

@JunkJard-uo2bz Ай бұрын

Sto puta radije bih imao 5 godina stariji CR-V nego ovo čudo.

@HairpinMagazine Ай бұрын

Razlog? Dizajn, cijena?

@JunkJard-uo2bz Ай бұрын

@@HairpinMagazine Veči je i pouzdaniji. I sviđa mi se što ima dizel motor.

@Deki777 Ай бұрын

Auto je ruku na srce ružan. Interier u skladu nekog malo boljeg kombija. Mjenjač je CVT? Cijena auta je apsurdna s obzirom da spada u niži rang SUV-a. Max.speed 170km/h ?? Pa to je smijurija.

@HairpinMagazine Ай бұрын

mjenjač je jedna varijanta CVTa, da. Interijer je kvalitetno složen, a cijena je visoka.

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

@@Deki777 sve istina osim za mjenjač.

@Deki777 Ай бұрын

@goranjurkovic6796 za CVT sam postavio pitanje, nisam tvrdio da ima CVT.😉

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

@@Deki777 sorry nisam shvatio. Da, i Toyota i honda i ostali to zovu krivo e-cvt jer se u principu ponaša kao ono smeće od cvt mjenjača, iako nema nikakvo veze sa njim. E sad je pitanje zašto oponaša cvt a ne ne znam dct ili automatski mjenjač? Jer e-cvt može oponašati bilo što. Zato što je za motor sa unutarnjim sagorijevanjem cvt mjenjač najpogodniji i najprirodniji. Hoćeš za ekonomiju ubrzanje i trajnost motora . Tako da je ovo win-win mjenjač. Emulira cvt a nema nikakve njegove mane. Problem kod Honda (i Mitsubishi i Nissan) što nisu do kraja iskopirali Toyota e-cvt (iz kojeg razloga ne znam) nego su dodali na kopiju brake (clutch) pack i zamijenili poziciju power split device te time osakatili Toyota e-cvt za više od 60% funkcija odnosno modova rada. Dakle kompliciranji je mehanički honda e-cvt a ima daleko manje funkcija i modova rada. Izgubili su onaj najvažniji od toyote a to je istinski beskonačno mehanički cvt koji je kod njih isključivo serijsko hibridni kroz višestruke konverzije energije. Ako te zanima detalji objasniti ću.

@mate517 Ай бұрын

50.000 € za auto koje izgleda kao kinez, na zadnjim vratima iznutra se vidi lim i ide samo 170.. 😢 a tebi pohvale, napredovao si dosta u zadnjih par klipova.

@HairpinMagazine Ай бұрын

Hvala, trudimo se.

@dubravkojanusic6996 Ай бұрын

Auto je muškog roda.

@mariolosberg4257 Ай бұрын

O čemu ti briješ, Kinezi sve žive iskopirali dizajnom, i sad ova Honda izgleda kao Kinez...? Koji si ti tupson bokte...😂

@hasanalibegic4975 Ай бұрын

Za moje potrebe meni nije potreban hibridni pogon. Mislim da se on najviše isplati taxi vozilima. Trenutno vozim Corollu novu benzin, nisam kupio hibrid prvenstveno zbog razlike u cijeni i zbog činjenice da u Jugoslaviji samo dva majstora znaju popraviti (provjereno 100%, iz Bosne šalju u Hrvatsku). Nekada sam vozio Hondu Prelude, i mislim da je Honda uvijek imala vrhunska vozila, motocikle a i motore u F1.

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

Totalno si u zabludi. Toyota hibrid se ne kvari. Dokazano od 1995 godine. A čak upravo da Corolla hibrid ništa ne uštedi goriva u odnosu na Corolla benzin, razlika u cijeni vrijedi samo za ugođaj u vožnji i razliku u cijeni održavanja auta.

@hasanalibegic4975 Ай бұрын

@goranjurkovic6796 da moguće je da si u pravu, ja sad imam 84000 na satu dosada sam samo radio mali servis 160 Eura, da i kočnice, meni je jednostavno bila preskupo. Sad sam u potrazi za Vitarom 1,4 turbo benzin od 2019.g

@HairpinMagazine Ай бұрын

@hasanalibegic4975 Vitara s tim motorom je solidan izbor što se tiče potrošnje i pouzdanosti.

@hasanalibegic4975 Ай бұрын

@@HairpinMagazine da znam, meni je najbitnije pouzdanost, evo jutros je minus 12 na Bjelašnici i kada izađeš vani vidiš kako koji auto pali. Imao sam Renault 4x4, imao je puno kvarova i svaki put je bilo upitno hoće li upaliti i vratiti se s Bjelašnice. Najveća prednost Renola je udobnost, komotnost u unutrašnjosti, svako se sjedište posebno micalo, tako da je odluka Vitara

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

@@hasanalibegic4975 a kad si vidio da se Toyota hibrid neće upaliti?

@sale4726 Ай бұрын

U Americi CRV Hibrid od 32000e, kod nas od 52000e.😮😮😮

@HairpinMagazine Ай бұрын

50+ su top opremljene verzije, ali da je jako puno, je.

@chichano047 Ай бұрын

u americi cijene su bez pdv-a, tako da koliko bi te točno došao neznam ali definitivno ne samo 32k

@Dimitrije-e6b Ай бұрын

Za uživanje u vožnji .Mislim da boljeg nema . Skuplji mi netreba ...Neverovatan šmek auto ima i sve mi se dopada. Test je ekstra ,samo tako nastavi . Pozdrav

@HairpinMagazine Ай бұрын

Da, auto je jako poseban

@nenadmaricsd561 Ай бұрын

Kako danas prave ružne aute pa to nije normalno, Za ovu buba švabu plastičnu ne bi dao ni 1000 evradi

@matejschmidt6821 Ай бұрын

Jako slici toyoti coroli cros i eclipsi cros

@HairpinMagazine Ай бұрын

Da, ima nekih poveznica u dizajnu.

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

@@matejschmidt6821 honda je davno izgubila utakmicu sa Toyotom tako da se sada krpaju za njom

@maredox Ай бұрын

Nekad davno sam kupio Hondu Jazz koja je prva imala "čarobna sjedala" i to je bilo čudo, u autu duljine P-206, odnosno, 3.83m imati prtljažnik 380l (Golf klasa je tada imala prosjek 330-360) i prevesti bez problema pet odraslih, je bila čista fantazija...da se vratim na pitanje...vozim Toyotu Corollu TS 2.0 hibrid čiji sklop daje 185ks, i sa alatom koji vozim i uvijek bar 2 osobe u zagrebačkoj gužvi troši 5.65l (prosjek 2 godine) Tako da me ovaj podatak od 5.5l nije oduševio sa 1.5/130ks motorom i za tu cijenu...čudi me da nisu stavili sklop od Civica 2.0 sa istih 180ak ks ali onda bi vjerojatno auto koštao 40+ i nebi prodali ni jednog...uglavnom, po Zagrebu su jako rijetki što ne čudi...moja Corolla 2.0 u Executive opremi je sada malo ispod 40k sa popustom

@HairpinMagazine Ай бұрын

Da, slažem se s primjedbom. Vjerojatno bi cijena otišla u 40k domenu,. S druge strane, auto bi dobio više na upotrebljivosti na otvorenoj cesti.

@sasanovakovic184 Ай бұрын

Top speed ograničen na 170kmh?

@HairpinMagazine Ай бұрын

Tako je.

@ivanove Ай бұрын

Jesu li sluzbeno deklarirali koliki kapacitet ima baterija? Jako dobro odrađeno👍

@HairpinMagazine Ай бұрын

Nisam naletio na podatak. Računam oko 1.5

@ivanove Ай бұрын

@@HairpinMagazine 1.5 kao i ostali

@HairpinMagazine Ай бұрын

@ivanove ma da. Neki standardni kapacitet.

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

@@ivanove jako loše odrađeno sa puno previše para

@HairpinMagazine Ай бұрын

Kakvo je vaše mišljenje o hibridnim pogonima?

@osa-mv4iv Ай бұрын

Hibridi su smeće koje je izmišljeno da ukine dizel.Mana im je težina samog auta i sutra potencijalno održavanje.Primjer novi MG ZS hybrid pr 130 km na sat na auto putu troši 7.5 litara dok moj Škoda Kamiq s 1.0 motorm troši 6.5 litara na 130 km na auto putu pa nevidim smisao kupovine hybrida no problem je što u budućnosti nećeš moćo kupiti ništa osim hybrida ili električara

@dino4074 Ай бұрын

Ovisi čiji hibridni pogon, toyota i honda jedino, ostalo ne hvala.

@HairpinMagazine Ай бұрын

@dino4074 da, dosta firmi se pokazuje nepouzdanim u eksploataciji, a popravci su papreni.

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

@@dino4074 jedino Toyota i njihove kopije tipa mazda 2 hibrid, cx50, suzuki across, swaze, svi lexusi itd. Čak i ford ima kopije Toyota pogona. Honda je kao Mitsubishi i nisaan e-power puko puškom i promašio cijeli zid a ne metu nažalost. Imali su podršku i primjer od toyote ali oni su otišli u drugom smjeru. Ako te zanima što i kako pitaj. Da ne troši vrijeme nepotrebno

@goranjurkovic6796 Ай бұрын

@@HairpinMagazine ne dosta firmi nego gotovo svi osim toyote I njihovih suradnika

@bahi5647 Ай бұрын

Ekstra autic je Vitara jedina mana su ove nove cijene Vitare ali opet kad pogledamo da jedna Dacia košta isti novac onda ne bi ni to toliko zamjerio.Mislim ne hejtam Daciu ali opet puno robustnija mi djeluje Vitara i zategnutija.Kod Dustera novog mi izbija ona plastika u enterijeru tako da mi se nikako ne svidja a pogotovo da ne govorim euro ncap gdje je Vitara puno bezbjedniji automobil ima i to prednost pri kupovini.A generalno mi se svidja Suzuki radi svoje pouzdanosti takodje mi se svidja novi model Swifta zanimljiv automobil ima svojih mana ali bi ga stavio u uži krug prilikom kupovine novog vozila.Odlican test.Pozdrav

@HairpinMagazine Ай бұрын

Duster za 19k se može progutati s onom plastikom, ali onaj za 29k baš i ne

@bahi5647 Ай бұрын

@HairpinMagazine pa i onaj z 19k izgleda unutra kao lada niva 😆 ali to je istina do duse iskreno prošla generacija mi se vise svidja od Dustera nego od ove aktuelne samo moj ukus ali nekako mi izgleda jača muževnija čak bi reko i kvalitetnija od ove nove.A inače sam za Suzuki Swifta taj autic mi je baš drag od ovih novih automobila vjerovatno jedan od najdražih

@HairpinMagazine Ай бұрын

@bahi5647 novi Swift djeluje jako zanimljivo, dobro mi je složen prednji dio. Jedino je i cijena narasla

@bahi5647 Ай бұрын

@HairpinMagazine e bas to kao sto si reko ima nesto zanimljivo u njemu.Cijena jeste porastla ali opet evo ja gledam premium allgrip model kod nas u Sloveniji se može dobit za malo jače od 19k eura.Što opet cijena jeste jača ali vjerujem u pouzdanost Suzukija i lijepo mi sve to djeluje upakovano 😊 nadam se da ces ga jednom testirat

@HairpinMagazine Ай бұрын

@bahi5647 je, u planu je test

@muhidinco Ай бұрын

Moje misljenje je da dizajn prednjeg dijela vozila izgleda odlicno, zadnji dio je kičast, malo vuce na Kineskog zmaja i ne svidja mi se, posebno je glup spojler koji dolazi na motor 1,5 litara, motor kome je dovoljan izduv od tomosa ima 4 izduva, glupo. Unutrasnji dizajn je vracen na 80-te godine, Zastava 750 je imala crvenu eko kožu, tad se taj material zvao skaj. 2 tableta koja strče van table, katastrofalan dizain, ne razumijem zasto je tesko malo zaobliti i integrisati te tablete u tablu. Moje misljenje, za taj novac bolje je kupiti novu Octaviu koja ima dobru podrsku ovlastenih i neovlastenih servisa, djelova polovnih i novih, pouzdane motore dizele i benzince. Za 25000€ dobijete upeglano i pouzdano autu koje poslije 10 godina eksploatacije i dalje mozete dobro prodati.

@Frane-w7b Ай бұрын

Geely je vlasnik Volva?? Sve ide u k... nema šanse da će izdržati 350 tkm... interijer je fancy, ali radije bi vitaru za te pare kupio ili godišnjaka mazdu 3 skyaktiv x ili cx30

@HairpinMagazine Ай бұрын

2010. je Geely preuzeo Volvo

@ivicagveric2207 Ай бұрын

sjedala od umjetne kože,,,to neće izdržat dvi godine,,a motor će biti posebna priča,,,potrošnja 12l,,a ulje će krenut na nekih 30 do 40tkm,,,u tom motoru su prisutni toliki tlakovi i vrtnja, da su potrebni vrhunski materijali i završna obrada na top nivou,, jer bez toga motor će se vrlo brzo počet raspadat...

@JonathanMalagurski Ай бұрын

Sreća pa si ti vrhunski metalurg i gledanjem videa, kroz zatvorenu haubi si utvrdio da su materijali od kojih su napravljeni sklopovi motora krš...

@skovara23 17 күн бұрын

Kakav stručnjak, neviđeno. Sve još nekako i mogu podneti, ali kad čovek bubne "potrošnja 12l", iako ljudi koji ga poseduju kažu drugačije - nema dalje. Zna čovek bolje od ovih koji ga voze.

@eM-um2yu 8 күн бұрын

Ako je plastika kao tvoja gramatika onda smo u problemu! Isto tako ako si strucnjak za auta kao za gramatiku i pisanje onda se nemamo sto misliti nego svi kupiti Gellya!!

@anisecercic7362 Ай бұрын

Ovaj novi,ali kod tebe mi se sviđa što malo više informacija imaš što se tiče motora mislim da je to super stvar.Neki prelete na brzinu ti ipak malo više vremena izdvojis za sam motor što je po moje važno svakako

@HairpinMagazine Ай бұрын

Većina auta koje testiram nisu press auti, nego auti od privatnih vlasnika. Tako da nemam nikakvih uvjetovanja da pišem same pohvale o autu, jer će mi inače uskratiti daljnju suradnju. Imam punu slobodu da velim svoje mišljenje i trudim se objektivno navesti dobre i loše stvari.

@anisecercic7362 Ай бұрын

@HairpinMagazine reci mi molim te šta misliš što se tiče benzinaca u današnje vreme dali je bolje kupiti Atmosferski ili turbo benzinac. Ja vozim kiu ceed 1.4 atmosferac novu sam kupio sad je 7 godina i nema puno 83000 km ali nikakvih problema. I sad dali je bolje takav motor ili 1.0 turbo ako uzmemo i dugotrajnost ako ga planiramo voziti duže vreme?

@HairpinMagazine Ай бұрын

@anisecercic7362 definitivno atmo što se tiče servisnih troškova. A od novijih turbo motora bi topla preporuka bila 1.4 mild hibrid iz Suzukija (S Cross ili Vitara)

@anisecercic7362 Ай бұрын

@@HairpinMagazine da i ja se slažem jeftinije održavanje i trebalo bi da duže traju jedino što imaju malo manje snage za auto put i malo kod starta se oseti ali ako nije žurba idu solidno i ti motori. Ja sam razmišljao o tojoti corolla 1.5 vvti 125 konja atmo mislim da mi je bolje i nekako sam više za to nego 1.0 turbo. Mazda ima dobre atmo motore uglavnom 2.0 i solidno idu i trajaće dosta.Nazalost sve je manje atmo motora

@generationx227 Ай бұрын

Nažalost nemaju više quattro u opciji

@HairpinMagazine Ай бұрын

Da, Audi isto radi cost cutting, po meni na krivim mjestima

@draganducic7942 Ай бұрын

Mali gepek,preveliki točkovi,Šabačka klješta,malo veća potrošnja- minusi Solidan dizajn /moglo je i manje auspuha i spojler/ ogroman prostor pozadi,grejanje sedišta i klima pozadi za te pare-plusevi

@HairpinMagazine Ай бұрын

Više-manje je tako

@HairpinMagazine Ай бұрын

Koji vam je bolji, stari, ili novi Juke?

@sasastanisic6990 Ай бұрын

Odlican test, jako koristan i pomoc pri odluci za kupnju!

@HairpinMagazine Ай бұрын

Hvala!

@dinkodeskovic7150 Ай бұрын

Bazna stvar je da auto ima hrpu opcija koje su namjerno onemogućene u Europskom modelu. eSIM, WiFi, daljinsko paljenje....i stvarnosti ne treba žičanu komunikaciju sa mobitelom. Stvarno začuđujuće.

@HairpinMagazine Ай бұрын

Zanima me kakav će biti Starray u verziji za naše tržište

@dinkodeskovic7150 Ай бұрын

@@HairpinMagazine vjerojatno sa istim ograničenjima. Gotovo da jedva čekam istek garancije da otključam sve opcije koje auto ima.pogledaj modove koje su Rusi razvili za Coolray. Auto je krcat svim čudims i nitko se netuži da nesto ne radi. Npr upravljanje glasom... Na ovoj okrljaštenoj verziji cak ni svjetla (curtessy lights) ne rade kako meni se podesi. Ali auto je i dalje mrak.

@HairpinMagazine Ай бұрын

@dinkodeskovic7150 da, šteta je ne iskoristiti sve što se nudi

@Arizen Ай бұрын

Dakle ako sam dobro shvatio stvari poput telefonskih poziva, puštanje muzike, karti (navigacija) itd. se iPhonom može samo preko žice? Nema preko bluetootha?

@HairpinMagazine Ай бұрын

Ne, muzika i telefon radi preko Bluetootha. Ako se hoće koristiti screen mirroring telefona za npr. korištenje navigacije, onda se mob spaja preko USB kabla na auto

@Arizen Ай бұрын

@@HairpinMagazine A vlastitu navigaciju nema? Ima li tempomat?

@HairpinMagazine Ай бұрын

@Arizen nema navi. Ima adaptivni tempomat, kočenjem u nuždi, 100 čuda

@nikolad450 Ай бұрын

Top auto

@HairpinMagazine Ай бұрын

Solidan, definitivno

@nikolad450 Ай бұрын

@HairpinMagazine za te pare odlican

@HairpinMagazine Ай бұрын

@nikolad450 definitivno

@denisozegovic3517 Ай бұрын

Momak svaka čast:)

@HairpinMagazine Ай бұрын

Hvala!

@GoranJordović-h9q Ай бұрын

Kupio ga u 6 mesecu ove godine i samo ću reći da više u životu neću kupiti evropski auto. Za jedan poznati brend sam čekao šolje amortizera tri i po meseca koje su bile defektne čim je kupljeno vozilo, još me na kraju slagali da su promenili. Sa Coolray-om nema lupkanja, ne zvoni ništa, nema plastike koja krcka kad je pipneš. Jedina mana je što nema ventiliranje sedišta i što mu nije aktivan LDW i LKA. Sve ostalo je bolje od većine premium brendova.

@HairpinMagazine Ай бұрын

A onda samo mogu poželjeti ugodnu vožnju :-)

@Toshoman Ай бұрын

Izašla je softverska nadogradnja za LKA i ICC

@HairpinMagazine Ай бұрын

@Toshoman da, trenutno je dosta malo ljudi pozvano, nadam se da se bude to malo ubrzalo

@Toshoman Ай бұрын

@@HairpinMagazine Ja sam dobio termin 26. ovog mjeseca😊

@djecakmladen44 Ай бұрын

Za tu lovu auto mrak

@bornakovac7857 Ай бұрын

Svaka čast! Odlična i pre detaljna recenzija,i napokon netko tko zna što priča o automobilima a ne što je plaćen da kaže ili misli da treba reći pa kupac napokon zna što da misli i očekuje! Puno hvala za info,btw.jako zanimljiv auto za razumne Dacia novce.Hvala

@HairpinMagazine Ай бұрын

Hvala na komentaru!

@hasanalibegic4975 Ай бұрын

Sviđa mi se, i unutrašnjost i vanjski izgled, i niklovana lajsna koja razdvaja dvije boje, da nije bijel još bi više došla do izražaja

@HairpinMagazine Ай бұрын

Da, ugodan je oku. Zadnji spojler na krovu bi mogao biti manje agresivan, ostalo je OK.

@stefantzaar Ай бұрын

odlican review, jedini realan koji sam video do sada za Coolray. Mozda ne bilo lose da uradis slicnu recenziju i za Chery Tiggo 7 Pro, za koji takodje vlada, rekao bih, jednako interesovanje. Ja se licno dvoumim izmedju ta dva modela, a verujem i drugi.

@HairpinMagazine Ай бұрын

Hvala. Cherry se zasad ne prodaje u Hrvatskoj. Ako se situacija promjeni, svakako ću probati doći do auta.

@dzonikg Ай бұрын

Imas facebook grupu u Srbiji gde su vlasnici Cherija

@stefantzaar Ай бұрын

@@dzonikg znam znam, clan sam, ali nekako treba sve to iscitati plus su sve nekako subjektivni utisci tamo, ali izgleda da mi svakako to ne gine.

@stefantzaar Ай бұрын

@@HairpinMagazine aha, mislio sam da se prodaje i kod vas, steta. hvala svakako.

@davidranbo5067 Ай бұрын

daj bre čime je snimano hahaha, 240p video

@HairpinMagazine Ай бұрын

Provjeri internet konekciju :-) :-)

@davidranbo5067 Ай бұрын

@ imam ja internet ne brini ti ništa. Proveri ti oči, kupi kameru i otpusti kamermana.

@eM-um2yu 8 күн бұрын

@@HairpinMagazinedobro si mu reka prika🤜

Ең жақсы KZbin

Пікірлер