Пікірлер
@forrenzo4376
@forrenzo4376 6 күн бұрын
materiale di divulgazione fantastico, questo non invecchierà in fretta.
@antoniodirosa7221
@antoniodirosa7221 Ай бұрын
Spiegazione Doc
@FRDACN
@FRDACN 5 ай бұрын
Atomico questo farà impallidire Carlo innocenti 🤫
@walterlaganga
@walterlaganga 6 ай бұрын
Grazie, Silvio
@mauriziobartolotti8671
@mauriziobartolotti8671 9 ай бұрын
Bellissimi video. Complimenti anche per la scelta come colonna sonora dell' " arte della fuga " di Bach; splendido esempio di ingranaggio musicale!
@francescocalzolaio3811
@francescocalzolaio3811 10 ай бұрын
se il profilo tende ad una retta il raggio di curvatura tende a infinito. Lei dice che diminuisce il raggio di curvatura del profilo ad evolvente
@HappyFamilyMakers
@HappyFamilyMakers Жыл бұрын
ma quanto sono chiari questi video .....spettacolari ... Vi ringrazio di cuore
@ALESSANDRO-k2s1k
@ALESSANDRO-k2s1k Жыл бұрын
buongiorno. fantastici vido. non mi è chiara una cosa: 1) se i 2 diametri primitivi di progetto, tra 2 ingranaggi ingranati tra loro coincidono come da progetto, si ha strisciamento tra i 2 denti dei 2 ingranaggi che ingranano? oppure si ha solo una rotazione dei 2 denti uno sull'altro? 2) se i 2 diametri primitivi a progetto dei 2 ingranaggi, poi non coincidono perchè gli ingranaggi son montati relativamente più lontani della posizione teorica prevista, non si cambia rapporto di trasmissione medio (perchè il rapporto dei denti non cambia), ma il rapporto di trasmissione è come nel caso di ingranaggi con tondini che varia ma mediamente resta uguale o il rapporto di trasmissione resta costante in tutte le fasi della rotazione? 3) se nel caso della mia domanda 1) si ha solo rotazione e non strisciamento tra i denti, nel caso della domanda (2), cioè con diametri primitivi non coincidenti per montaggio degli ingranaggi relativamente più lontani che a progetto, il dente inizia a strisciare sull'altro dente?
@flavioing1
@flavioing1 Жыл бұрын
Grazie. Bravissimo.
@christiancaforio6751
@christiancaforio6751 Жыл бұрын
il rapporto di trasmissione sbaglio o è uguale a w1/w2????
@ildivinodisegno7802
@ildivinodisegno7802 Жыл бұрын
Ciao, bel video. Cosa ne dici del mi video sull’ingranaggio perfetto? Guardalo, mi farebbe piacere
@benildomarani9570
@benildomarani9570 Жыл бұрын
Gesù è morto di freddo ?
@alem4121
@alem4121 Жыл бұрын
Spiegazione perfetta, migliore di tante lezioni di ingegneria!
@mattiasroncati3815
@mattiasroncati3815 Жыл бұрын
ottimo video
@sccgnn27
@sccgnn27 Жыл бұрын
superlativo
@emilianopepa8678
@emilianopepa8678 Жыл бұрын
Eccezionale !!! Di una chiarezza adamantina
@aldaciri8396
@aldaciri8396 2 жыл бұрын
Vr video
@angelo9861
@angelo9861 2 жыл бұрын
Grandi!!
@fra2025
@fra2025 2 жыл бұрын
probabilmente la più chiara, semplice e bella spiegazione sul YT delle ruote dentate. Grazie
@VitaNomia
@VitaNomia 2 жыл бұрын
Conte was the only President in the history of Italy who returned the annuities and cut the salaries of his # M5S party to help the poor. The only one in the world that has best managed the Covid19 pandemic. The only one who fought the mafia and fascism. Unfortunately in Italy the majority of citizens are complicit with the mafia and the fascists and have brought down its government, to return the criminals who have destroyed the beautiful country of Italy in the last 30 years
@pie_bianchi529
@pie_bianchi529 2 жыл бұрын
come fa il passo a essere sempre uguale al modulo se negli ingranaggi c'è scritto per esempio modulo 1 passo 60 mm e in altri ingranaggi di modulo 1 il passo è diverso ?
@valentinodrachuk5692
@valentinodrachuk5692 2 жыл бұрын
Il modulo non è uguale al passo. Differiscono di pi greco, viene spiegato nel video
@pie_bianchi529
@pie_bianchi529 2 жыл бұрын
bellissimo ideo grazie!!! Ma due ingranaggi con numero di denti Z diverso, per essere compatibili devono avere sia passo che modulo uguali o basta solo il modulo ?
@ferdinandochiariello8042
@ferdinandochiariello8042 2 жыл бұрын
Il passo è dato dalla seguente relazione: P= 2πr/z. siccome π è un numero a "molte" cifre decimali si preferisce lavorare con il modulo che non è altro che il passo diviso π, ottenendo : m=2r/z. Quindi avere stesso modulo significa dire avere stesso posso.
@manuelriitano3420
@manuelriitano3420 2 жыл бұрын
Molto meglio di 50 pag di libro.
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 2 жыл бұрын
Ci fa molto piacere, tu sei uno studente?
@cowrino
@cowrino 2 жыл бұрын
ottima spiegazione, complimenti
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 2 жыл бұрын
Grazie mille, ci fa molto piacere!
@lallailhamchannel3569
@lallailhamchannel3569 2 жыл бұрын
Ottimo
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 2 жыл бұрын
Grazie!
@horationelson9345
@horationelson9345 2 жыл бұрын
Complimenti per la spiegazione semplice ed efficace
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 2 жыл бұрын
Grazie!
@FabricioRWitt
@FabricioRWitt 2 жыл бұрын
Amazing class with excellent explanations! Thank you so much for providing such quality educational content. Salutations from Brazil!
@dani-ohciao
@dani-ohciao 2 жыл бұрын
Spiegazione chiarissima. Grazie
@ceciliaranfagni211
@ceciliaranfagni211 3 жыл бұрын
Potrebbero addirittura avere stabilit una società se stante con i organizzazione che non vede altri che se stesse e nulla per gli umani se così fosse l unica sarebbe distruggerle tutte
@ceciliaranfagni211
@ceciliaranfagni211 3 жыл бұрын
Secondo me le macchine senzienti esistono già e sono collega al finanza e non portano nulla di buono per gli uomini
@ceciliaranfagni211
@ceciliaranfagni211 3 жыл бұрын
Secondo me è successo tutto prima c e un gap che non torna e potremmo essere più avanti di quanto si crede
@ceciliaranfagni211
@ceciliaranfagni211 3 жыл бұрын
Ora e vero che le leggi cardinali sono legste per forza alla meccanica classica di Galileo e Newton e quindi stando alla storis della fisica e s cosa si insegna a fisica 1 ridskgono per forza al 700 circa lo fine del 600 e circa non prima quindi darecdrp tre secoli fa abbastanza poco
@ceciliaranfagni211
@ceciliaranfagni211 3 жыл бұрын
In realtà le macchine senzienti esistono già e da tempo che esistono gli ingranaggi sono stati inventati tantissimo ydnlo va e probabilmente le leggi cardinali sono stare scoperte tsbto txbto tempo fa molti prima di quanto ci hanno detto
@stefanomelis3016
@stefanomelis3016 3 жыл бұрын
Fantastico corso! Grazie
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 2 жыл бұрын
Grazie veramente. Siamo sempre soddisfatti di essere anche d'aiuto a chi ha bisogno di imparare, oltre che per i nostri clienti.
@f550calori6
@f550calori6 3 жыл бұрын
c è qualche libro di testo di riferimento sugli ingranaggi ?
@GNEFISSIMI
@GNEFISSIMI 3 жыл бұрын
Spiegazione chiara ed esaustiva, grazie!
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 3 жыл бұрын
Grazie, ci fa molto piacere esserti stati utili!
@odoardo53
@odoardo53 3 жыл бұрын
Complimenti. Veramente eccezionale
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 3 жыл бұрын
Grazie mille Edo, ci fa molto piacere!
@CHTvINVENTOREFUORINORMA
@CHTvINVENTOREFUORINORMA 3 жыл бұрын
Video molto preciso e di facile apprendimento, bravissimi 💪
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 2 жыл бұрын
Grazie mille, ci fa molto piacere
@nicola26x
@nicola26x 3 жыл бұрын
In pratica un ingranaggio conico Gleason è tagliato in modo diretto, mentre un ingranaggio Klingelnberg è tagliato per inviluppo... infatti il pezzo e l'utensile ruotano insieme durante la lavorazione come in una dentatrice a creatore Pfauter.
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 3 жыл бұрын
Ciao Nicola, in realtà esistono vari metodi di taglio dei conici, che corrispondono ad altrettante geometrie. 👍🏼 Trovi la risposta a pag. 6 di questo file pdf tratto dal sito www.biancogianfranco.com ➡️ www.biancogianfranco.com/Agg%20Area%20Italia/Ingranaggi%20conici/Capitolo%201.pdf 👉🏽 Facci sapere se ti siamo stati utili, a presto.
@shannongibson325
@shannongibson325 3 жыл бұрын
I bought Woodprix once and now I have lifetime access to thousands of woodworking projects.
@tommasomezzacasa9823
@tommasomezzacasa9823 4 жыл бұрын
ciao 5AMM
@abileleoncino
@abileleoncino 4 жыл бұрын
@licat complimenti per il video. migliore di qualunque corso universitario bravissimi
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 4 жыл бұрын
Grazie, ci fa molto piacere!
@abileleoncino
@abileleoncino 4 жыл бұрын
@@LicatIngranaggi passato l esame
@FRDACN
@FRDACN 5 ай бұрын
@@abileleoncinogrande io no
@gabriele2200
@gabriele2200 4 жыл бұрын
ottimo
@garul1669
@garul1669 4 жыл бұрын
siete straordinari, meritereste milioni di visualizzazioni. Grazie per il preziosissimo lavoro
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 4 жыл бұрын
Ci fa molto piacere, grazie Michele!
@martialartsexplained-real
@martialartsexplained-real 4 жыл бұрын
spiegazione maestrale
@xilioxilione9242
@xilioxilione9242 4 жыл бұрын
Ottimo. Eccellenza italiana.
@kamals2594
@kamals2594 4 жыл бұрын
eccellente
@nicolapisu2227
@nicolapisu2227 4 жыл бұрын
Grazie di aver fatto uscire questo video🇮🇹💪🏼
@andreavela1433
@andreavela1433 4 жыл бұрын
Sì può disegnare un ingranaggio senza computer?
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 4 жыл бұрын
Certamente si, è quanto è stato fatto per decenni prima di avere a disposizione i CAD. Tuttavia, se si vuole rappresentare anche il profilo reale degli ingranaggi, risulta un procedimento piuttosto lungo e complesso, tramite il calcolo dei diametri di base e il disegno dei relativi evolventi.
@MaterieUltimeUnofficialChannel
@MaterieUltimeUnofficialChannel 4 жыл бұрын
Bel video ma avrei una domanda. Qual è il vantaggio del ingranaggio di tipo ipoide (mi pare usato nel settore automobilistico)??
@LicatIngranaggi
@LicatIngranaggi 4 жыл бұрын
Gli ingranaggi IPOIDI, rispetto agli ingranaggi conici a spirale, rappresentano una valida alternativa laddove gli ingombri non consentono di avere gli assi coincidenti (a differenza dei conici spiroidali, infatti, gli ipoidi hanno assi sghembi). Grazie alla loro particolare geometria, per effetto dei disassamenti e a parità di rapporto di trasmissione, gli ipoidi consentono pignoni di maggior diametro ed offrono rapporti di contatto più elevati; tali caratteristiche si traducono in: maggior trasmissione di potenza migliore “fluidità di movimento” Bisogna tuttavia tener conto che, aumentando la superficie di contatto, aumentano anche gli strisciamenti, e dunque è opportuno garantire che il sistema sia idoneamente e costantemente lubrificato.