8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
Пікірлер
@タクミん-h1g 3 ай бұрын
質問させてください カウル等外すのは初心者でも?素人でも可能ですか?
@mochizo2311 2 жыл бұрын
このカラーのgsr250乗りたい。パトカーみたいでかっこいいんだよな。
@kkkmh7717 2 жыл бұрын
守口❤
@mystkey 2 жыл бұрын
いいね！
@mystkey 2 жыл бұрын
いいね！
@mystkey 2 жыл бұрын
2022年も観てますよ！ GSR乗りにとっての神動画だぜ！ 助かります！
@千遊-s6y 4 жыл бұрын
初めまして！ 私もGSR250に乗っていて、ヘッドライトを丸目にしたいと考えているんですが… メーターの固定はどうされましたか？
@ggrhisashi 4 жыл бұрын
どうですか？ 近所の迷惑度は？ 迷ってます
@1707fauzan 5 жыл бұрын
love the bike love the scene love the songs
@たつき-c6v 6 жыл бұрын
自分も全く同じ工具でやりましたw最初、ヤスリ掛けしなくてもピン抜けました
@aokj9762 6 жыл бұрын
いいっすね！
@hirobou3338 6 жыл бұрын
エンジン音が聞きたかったので音楽は無い方が良いと思いました。
@孫悟空-g8m 6 жыл бұрын
これは簡単にカスタムできますか？
@翼-k2u 6 жыл бұрын
バッフルってどう外すのですか？
@翼-k2u 6 жыл бұрын
バッフル取っても違反ではないのですか？
@高橋正人-i4q 6 жыл бұрын
ピストンをギューと戻す、という意味を理解しないまま、パッドをセットしたはいいが、こんな狭いのにどうやってローターに差込むの？と戸惑ってしまいました。 良い勉強になりました。
@mitimiti1984 6 жыл бұрын
かわいくなった
@巧坂本-i8o 6 жыл бұрын
パクラポピッチ
@smash787B 6 жыл бұрын
同封ステッカーで草
@SHIKISOKUZEKUU666Kyo 6 жыл бұрын
反対側は塞ぐ感じのですか？
@亀太郎-u2s 6 жыл бұрын
作業拝見したしましたが、ガイドの太いねじを締めこんでから使用するのが正規です、ピンだけを出してカットすると曲がりや折れにつながりますともあれ作業完了おめでとうございます＾＾
@がっちょ-f3b 7 жыл бұрын
パイプの他に何か丸を作れるものって何かありますかね？
@21風 7 жыл бұрын
センタースタンドがあるて、さすがSUZUKIと思ってしまった。
@henohenomoheji52 7 жыл бұрын
音量は近所で暖気なんか出来ないレベルでしょうか？
@taichi9105 7 жыл бұрын
リアの丸目化 最高にかっこいいですね！ bgmの曲を教えていただけませんか？
@kkkappa3785 7 жыл бұрын
昔の超個性的なVFR400Zを彷彿とさせますね。 こういう顔つきは大好きです。カッコいい(^^)
@Faded526 7 жыл бұрын
Hey man! What did you do with the another exhaust hole on the CAT? How did you convert your exhaust into 2-1-1 setup?
@すぎ-x1v 7 жыл бұрын
僕もスーフォアにつけましたー🎵 タンク下に配線取り回した方がいいですかね？ 僕もビニテとチューブで一応は処理してるんですが雨が怖い(>_<) ライト裏側ちょっと窮屈になってるんでそれもちょい怖い💦 長々ごめんなさい(>_<)
@前川新一-v6k 7 жыл бұрын
我が愛車のチェーンスプロケは現在12000キロ走ってますが、まだ減っていません。以前タイヤ交換してもらった際に次いでに調整してもらっており、快調です。又日頃から、足周りはキレイキレイしてまして、自分でもやれますが、予算がない、故にキレイキレイに、、。古いグリスはサッと拭きとり、余分な噛み込みを無くした方が良いと思います。ゴールド、カッコエエわ。フロントスプロケツトの前の物体が判らなかったですが何とか判りました。参考になります。リヤボックス欲しい、、、。
@asaba512 8 жыл бұрын
かっこイイ！
@ENA0810 8 жыл бұрын
ありがとうごさいます。 カッコいい、悪いは別にして山道で片目が切れても見えるという安心感はデカイです。
@shiraisi_yoshitake 8 жыл бұрын
あまりにもカッコ悪い、デザインもへったくれもないな。 最低。
@ENA0810 8 жыл бұрын
コメントありがとうごさいます。 印象に残らなければコメントもしない。評価はどちらでもコメント頂けるのは有り難いことです。 あなたの顔もカッコいいと言う人もいればブサイクと言う人もいるでしょう。 それが個性ですね。
@鹿あき 7 жыл бұрын
動画主冷静ですね
@millenia0903 8 жыл бұрын
これなら自動車と一緒でエア抜きあまり気にしなくていいですよね！ バイク整備士みたいな人が完全に抜ききってる動画を見て、えーー後から大変じゃん！って思ってたので、 この動画を見てやっぱこれが正解だよなと思いました。
@ENA0810 8 жыл бұрын
h kubota 確かに抜ききってしまうとエア抜き大変そうですね。 これは昔、先輩に教わった素人整備ですw。参考としてどうそぞ。
@nakadakoujirou9101 8 жыл бұрын
ブレーキフルード交換の様々な動画を拝見しましたが、こちらが一番解りやすかったです。ブレーキのメンテは怖い部分もありましたが意を決して昨日挑戦しました。拍子抜けする位楽勝でした。動画の作り方もうまいし有難う御座いました。何処かでお会いしましたら一杯ラーメンでもゴチさせて下さい✌
@ENA0810 8 жыл бұрын
nakada koujirou お役に立てたようで、うれしいです。 何処かでお会いしたらラーメンおごってください。餃子は僕がおごりますんでw。
@李友-z1f 8 жыл бұрын
good！
@daisukicb3939 8 жыл бұрын
楽しく見させて頂きました。 ありがとうございます
@ENA0810 8 жыл бұрын
ありがとうございす。楽しく見ていただけたら嬉しいです。
@kodomotona 8 жыл бұрын
これはＬＣＩpartsで出してるサイレンサーですかね？ 二本出しですか？
@ENA0810 8 жыл бұрын
ヤフオクで1万円前後で出品されてる「汎用マフラーサイレンサー」ですよ。サイレンサー部分のみです。中間パイプはWR'Sのを使用しています。
@kodomotona 8 жыл бұрын
+Shin Ena ありがとうございます(^｡^)
@hemu7043 8 жыл бұрын
アクラポww
@ENA0810 8 жыл бұрын
アクラポww
@gogo-ninja300 8 жыл бұрын
重くなるだけでは
@ENA0810 8 жыл бұрын
道の駅で飲むコーヒー一杯の重さより軽いですよ～。
@gogo-ninja300 8 жыл бұрын
そうでした
@ENA0810 8 жыл бұрын
追加メーターを付けるカスタムもあれば、アメリカンやカフェレーサーみたいにスピードだけのシンプルメーターもあり。バイクカスタムは多様ですね。
@gogo-ninja300 9 жыл бұрын
カッコいいバイクです。白がいい。 ところで、パニアケースは何リットルですか？また、キャリアは純正でしょうか？ クラブバーをとって、キャリアとケースを付ける作業は初心者でもできるでしょうか、それともショップでやってもらったほうがいいのでしょうか？
@ENA0810 9 жыл бұрын
ありがとうございます。 トップケースはGIVIの39Lでヘルメット+αが入ります。 付けているのはスズキ純正オプションのキャリアです。 取り付けは難しくないのですが、一ヵ所カウルに穴あけが必要になるので、それが出来ないならお店に頼んだ方がよいかも。 自分にあったオリジナルのGSR250に仕上げて下さいね！
@gogo-ninja300 8 жыл бұрын
+Shin Ena 現時点で、心のなかでナンバー1購入候補です。ｗ
@安田太郎-w6w 9 жыл бұрын
自分もサイドバッグステーつけてみたいです！！ とってもかっこいいです
@ENA0810 9 жыл бұрын
+安田太郎 ありがとうございます。 小型のサイドバッグがなかなか無く、やっとホンダのバッグに行き着きました。 しかし、廃盤らしく安いのがオクに出てくるまでだいぶ待ちましたｗ。
@安田太郎-w6w 9 жыл бұрын
完成おめでとうございます！！
@ENA0810 9 жыл бұрын
ありがとうございます。 次はどこイジろうかな～ｗ。
@ibayasu-7148 9 жыл бұрын
いろいろ疑問はありますが（笑） マイナス性能になる訳じゃないので、おもしろい部品じゃないですか(^-^)
@ENA0810 9 жыл бұрын
これくらいだとオーバークールの心配ないし、アルミで重さもあまり無いので、害はないと思いますw。
@obaobama 9 жыл бұрын
かっこいいです(^-^)ノ
@ENA0810 9 жыл бұрын
+藤村隆 ありがとうございます。 バッグの位置決めに苦労しました。
@obaobama 9 жыл бұрын
かっこいいです。(^-^)ノ
@ENA0810 9 жыл бұрын
+藤村隆 ありがとうございます。 僕もそうおもいますｗ。
@hemu7043 9 жыл бұрын
すごい！勉強になります
@ENA0810 9 жыл бұрын
+穂乃穂乃HEムHEム ネットなどでイロイロ調べて挑みました。
@obaobama 9 жыл бұрын
先日、カリフォルニアのモトブロガーさんがスプロケ交換に工賃含めて100ドルかかると言ってらっしゃいました。 自分でできたら良いですね。(^-^)ノ
@ENA0810 9 жыл бұрын
+藤村隆 自分でイジると構造とか仕組みとか分かるし、試行錯誤が楽しいんです。 そんな楽しみショップに頼んだらもったいないｗ。
@FullBodyAxe 9 жыл бұрын
你需要連接到商店裡購買。
@ENA0810 9 жыл бұрын
+X Xl 這是有趣的重塑GW250。
@FullBodyAxe 9 жыл бұрын
Shin Ena 哪裡可以買到？我是從俄羅斯來的。給一個鏈接到該網站。
@ENA0810 9 жыл бұрын
+X Xl Я сожалею. Я не знаю, где можно купить в России ....
@orphenrider1972 9 жыл бұрын
nosotros le llamamos escape...podrias poner otro video para oir como suena el silenciador de tu escape...Esta hermosa tu GSR en color blanco.
@ENA0810 9 жыл бұрын
+Inazumo Rider La próxima vez voy a tratar de tomar un video de el sonido del silenciador de escape.
@orphenrider1972 9 жыл бұрын
y que tal funciona con un solo escape?
@ENA0810 9 жыл бұрын
+Inazumo Rider Quiso decir mi silenciador de escape? Es una empresa de productos que Japón de WR'S. Motos vuelve a la ligera, es una de las favoritas.
@awdpgtjm 9 жыл бұрын
こんにちは( ´ ▽ ` )ﾉ 同じスクリーン付けました〜♬ マフラーも替え、すこぶる上々です♬ あ、マフラーも一緒だっ！ うちはカーボンのにしました。 (#^.^#) シートは４センチダウンの物を使用していますが、１５０センチのチビなので、車高自体を下げる事にしました。 ドカより扱いやすいし、パワーもそんなに気になりません。 (#^.^#)
@ENA0810 9 жыл бұрын
スクリーンで体にかかる風圧が軽減されると、 疲れも減ってもっと遠くまでGSR250と旅できますね。 カーボンマフラー良いですね～。 同じマフラーでも材質で音も変わるらしいですよ。
@hemu7043 9 жыл бұрын
へぇーそうやってやるんだ勉強になります。わたくしでも出来そうですね
@ENA0810 9 жыл бұрын
+穂乃穂乃HEムHEム フルード交換は簡単ですよ。 ただ、制動の重要なところですから慎重に。エア入ってしまったらエア抜きもしっかりしてくださいね。