SUZUKI GSR250 1年ほど乗ってみてのレビュー

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Shin Ena

Shin Ena

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@mochizo2311
@mochizo2311 2 жыл бұрын
このカラーのgsr250乗りたい。パトカーみたいでかっこいいんだよな。
@ktarkun4510
@ktarkun4510 10 жыл бұрын
GSR250はクラッチレバーの調節はできますか? ブレーキレバーは根元にダイヤルがついているのですが・・・。
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
純正で調整できるのはブレーキ側のみです。 私は立ちゴケでブレーキレバーを折ってしまって、その際にクラッチレバーも同時に社外品に交換したので 現在はどちらも調整式です。
@ktarkun4510
@ktarkun4510 10 жыл бұрын
Shin Enaありがとうございます。昔乗っていたバイクはダイヤルで調節できた気がするんですが・・・。 指先を少しだけ動かすだけで半クラになるので、1日乗って筋が痛くなりました。 候補に入れていたのですが、レンタルで乗ってみて正解でした。
@チョコダディ
@チョコダディ 10 жыл бұрын
クラッチワイヤーの調整は、エンジン側でも調整は可能だと思います。スズキの販売店等で確認してみてください。
@orphenrider1972
@orphenrider1972 9 жыл бұрын
nosotros le llamamos escape...podrias poner otro video para oir como suena el silenciador de tu escape...Esta hermosa tu GSR en color blanco.
@ENA0810
@ENA0810 9 жыл бұрын
+Inazumo Rider La próxima vez voy a tratar de tomar un video de el sonido del silenciador de escape.
@前川新一-v6k
@前川新一-v6k 10 жыл бұрын
我が愛車もGSRの白モデルです。かれこれ一年少々の愛車歴ですがまず発進が楽で、リヤブレーキがディスクで、総じて扱い易く超お気に入りです。それまではVT250Fが愛車でしたが。フロントブレーキの手入れが嫌になった為次の相棒を、と、Z250を候補にしてましたが、、、、気付くとGSRに'でもやはりコイツで良かったです。普段は息子の通勤の足に、休日は、私の楽しみにと、大活躍でいつも楽しいです。それにメインスタンドのお陰で足周りのお掃除が 楽で、お手入れしやすさもお気に入りです。お互いに安全運転で走りましょう。
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ウチのバイク置き場が狭いため、サイドスタンドで立てると巾を食ってしまって邪魔で仕方ありません。メインスタンド大活躍してます。 一本出しマフラーに交換したため、でっぱり(?)は溶接しなおしてでっぱり解消しました。 トコトコと景色を楽しめるスピードがGSR250の一番心地よいスピードですね。
@21風
@21風 7 жыл бұрын
センタースタンドがあるて、さすがSUZUKIと思ってしまった。
@gearnagenage
@gearnagenage 10 жыл бұрын
そうなんだよね。 とことこ景色を見ながら走りたいのよ。 大型にも憧れるけど歳をとるとそれなりに体力が落ちてくる。 走り出せばそんなに重さなどは感じないけど、切り換えしなどでは重いのはネックだよ。 以前、XLRのオフ車に乗っていたけど鼓動感も心地よかったし、下道を走る分に不便を感じたこともなかったなぁ。 今年、数年ぶりにバイクに戻ろうと思っている。 また峠の木々や季節の移り変りを感じながらとことこ走りたいです。
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 バイクは夏は暑いし、冬は寒い、雨が降れば濡れる。 でもそれだけ季節や天候を感じれますね。 ぜひバイクにまた股がってトコトコと季節感を楽しんで下さい。
@obaobama
@obaobama 10 жыл бұрын
nice bike
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
Thank you.
@Connie075
@Connie075 10 жыл бұрын
私も同じ「白」乗ってます^^。初心者さんとは思えない、達観した インプレに驚きました。大型などに乗っていると、ついその有り余る パワーを使ってみたくなる、目の前の車を一捻りでブチ抜きたくなる、 そういう衝動に駆られそうなものですが、GSRではそれがない^^。 そんな気にさせてくれない、ならずに済む、そんな優しさがこの バイクの持ち味だと思います。かと言って、決して「遅い」わけでもなく、 「走る・曲がる・止まる」さえきちんとできれば、それなりにスポーティー に走ることもできてしまう。重めの車重さえ、そんな落ち着きのある 「優雅」な走りにプラスに作用してるところがまた嬉しい。 Fが発売され、現在のGSRがこの5月で二年を迎え、オドもそろそろ20000を 超えようとしているので、6月ごろにはFに買い替えるかもしれませんが、 GSR愛は変わらず、バイクライフの良き友でいてくれることでしょう。
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 4輪は1300cc、1600、2000、ロータリーなど乗り継いできて、速さや楽さは排気量に比例しましたが、運転する楽しさはそうではありませんでしたね。 遅かったけどエンジンをフルに使ってた感のあった1300が一番運転楽しかった気がします。 二輪ではコイツだ!とGSR250を選びました。 Fいいですねぇ。冬場は膝、腿あたりの寒さが軽減されそうですね。
@evaayanamirei2015
@evaayanamirei2015 10 жыл бұрын
現在、ホーネット250かGSR250で悩んでいます。車重がほかの250に比べると 結構重いようですが、実際に乗っていてどう感じられましたか? それから、マフラーは1本出しですか?
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
教習者のCB400SFKしか知りませんが、それよりかは当たり前ですが軽いですw。 GSR250は他の250より重いですが、実際に乗ってみて重さの不満はありません。 むしろ重さによって高速道路走ってもどっしり感があり安定してますね。 マフラーは純正左右に2本出しですが、社外品の1本出しに交換しました。 これは車体が軽くなったのが良く分かりましたね。 ホーネットの高回転での気持ち良さか、GSR250の低回転での乗りやすさか、お好みでどうぞ。 良いバイクに会えるといいですね。
@evaayanamirei2015
@evaayanamirei2015 10 жыл бұрын
ありがとうございます。とても参考になりました。 やっぱり高速道路で安定感があるほうが安心できそうですね。
@kaanesen7405
@kaanesen7405 10 жыл бұрын
what is the music ? ı like this müsic very much
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
Sorry, Music Title I forgot. It is music of free material that was in the Internet.
@kaanesen7405
@kaanesen7405 10 жыл бұрын
Shin Ena I have the same color bikes. in our country gw250 inazuma name. this love the motorcycle I follow a video
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
Kaan Esen This white color I like very much. After taking this video, My bike changed dual headlights.
@kaanesen7405
@kaanesen7405 10 жыл бұрын
Shin Ena I know I saw your other videos. You even change front mudguard
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
Yes,front mudguards was changed for other models. Thank you, looked at my other video. Let's enjoy each other gw250 INAZUMA!!
@gogo-ninja300
@gogo-ninja300 9 жыл бұрын
カッコいいバイクです。白がいい。 ところで、パニアケースは何リットルですか?また、キャリアは純正でしょうか? クラブバーをとって、キャリアとケースを付ける作業は初心者でもできるでしょうか、それともショップでやってもらったほうがいいのでしょうか?
@ENA0810
@ENA0810 9 жыл бұрын
ありがとうございます。 トップケースはGIVIの39Lでヘルメット+αが入ります。 付けているのはスズキ純正オプションのキャリアです。 取り付けは難しくないのですが、一ヵ所カウルに穴あけが必要になるので、それが出来ないならお店に頼んだ方がよいかも。 自分にあったオリジナルのGSR250に仕上げて下さいね!
@gogo-ninja300
@gogo-ninja300 8 жыл бұрын
+Shin Ena 現時点で、心のなかでナンバー1購入候補です。w
@前川新一-v6k
@前川新一-v6k 10 жыл бұрын
今日も走ります。年末以来のオイル交換してと、リフレッシュしましょ、。マフラー替えると、確かに軽くなって良いのですが次の タイヤ交換とフォークオイル交換費用確保で、目一杯です。ひとまずは、純正部品キチッとしてと、スクリーン装着が目標ですが、叶いますかなぁ。あ、、以前のコメントいつの間にか削除してしまった。失礼しました。
@ENA0810
@ENA0810 10 жыл бұрын
オイル換えると気持ちいいですね! スクリーンはおすすめですよ。 胸に当たる風圧がかなり低減されます。 その代わり、頭部にその分の風が来るようで風切音が大きくなりましたが・・・。
@orphenrider1972
@orphenrider1972 9 жыл бұрын
y que tal funciona con un solo escape?
@ENA0810
@ENA0810 9 жыл бұрын
+Inazumo Rider Quiso decir mi silenciador de escape? Es una empresa de productos que Japón de WR'S. Motos vuelve a la ligera, es una de las favoritas.
@komainu756
@komainu756 9 жыл бұрын
地元近いなー どっかで会ってそうだ
@ENA0810
@ENA0810 9 жыл бұрын
+komainu756 大阪の北部、京都などをフラフラしてますw。 今は顔が丸目二灯になって怪しいGSR250です。
@takesan041
@takesan041 10 жыл бұрын
背景と字の色がかぶる時があって見にくい
@李友-z1f
@李友-z1f 8 жыл бұрын
good!
@twintwin6985
@twintwin6985 9 жыл бұрын
おー彩都だ
@ENA0810
@ENA0810 9 жыл бұрын
YUSUKE.com わかりましたかw?そうです彩都です。
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