21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@alexlogsec.acc.1225 2 күн бұрын
80 кг живого веса😂
@sm97904 2 күн бұрын
По телевизору сказали, что запретили Инстаграм. Пока ты стоял на своём диске прослушал все.
@likezozh 2 күн бұрын
В тот день была другая важная новостная повестка
@user-vo2yu3sg5d 2 күн бұрын
Супер
@viktordudarew6406 2 күн бұрын
Высота «детская».. давайте метров на 10-15!!! Не порочьте «качков»
@youtubeitsmorons 3 күн бұрын
0:30 ну если ехать как ты, да еще и с телеметрией которая врет. То наверно не поднимется высокий пульс. 5:54 угу прям несешься с 29-35 км/ч, в лучшем случае 10-12 км/ч едешь.(это еще при условии что рыбий глаз у камеры, а по факту и того ниже). Если нормально на велике наваливать, то спокойно можно держать пульс 180 и выше. PS по статистике 20 км/ч средняя, вообще ни о чем. Это скорость городских покатушек на хардтейле, где через каждые 100 метров либо пешеход, либо машина, либо поворот. По трассе даже не особо тренированный может наваливать 25-27 км/ч(я именно про хардтеил), а более менее спортсмены и под 33-35 держать могут(опять же я про хардтеил, а не про шоссеры, где можно и 40+ давать). С 20 км/ч по трассе конечно пульс не разогнать.
@deofan5477 3 күн бұрын
Насчет вилки, надо делать нулевое ТО, китайцы жмутся нормально масла лить, если с ТО проворонишь, то краска(напыление) на ногах начнет стираться
@likezozh 3 күн бұрын
И как его сделать? У меня уже начинает краска стираться
@deofan5477 3 күн бұрын
@@likezozh в ютубе по поиску по типу вилка болани обзор или то, много вариантов. Главное если внутри поролоновые кольца, их очистить от твердой смазки (жилейной) и прям кольца замочить в обычной смазке w5-15, типо автомобильной можно. Сальники/пыльники не доставай, а то после этого они плохо могут встать обратно. Там где блокировка, регулировка отскока, можно полностью не разбирать, главное внутри ногу немного смазать. Если все же сложно, то любой велосервис поможет)
@deofan5477 3 күн бұрын
@@likezozh по поводу настройки вилки, я свою накачиваю обычным велосипедным насосом, ручной такой, небольшой. Напольным возможно не получится. Так же посмотри в инете как настраивается отскок. Настроив давление под свой вес и отскок вилка будет работать лучше
@likezozh 3 күн бұрын
Не должно быть сложно, я же мастер на все руки, просто не делал такое никогда
@deofan5477 3 күн бұрын
@@likezozh я так же, раз вел собрал, то и вилку обслужишь, главное что б инструменты были. И нюанс, не бойся выбивать вилку)
@deofan5477 3 күн бұрын
Есть разница между 95нм у мотора велика и авто, по причине того что обороты у велика это обороты педалей, а у автомобиля это обороты мотора, грубо говоря 140нм авто достигается при оборотах 4000-5000 оборотов, что в десятки раз больше. Средний велосипедист выдает на педалях 130-150нм, но оговорка, это усилие длится пару десятков градусов из 360.
@deofan5477 3 күн бұрын
У меня двухподвес, мотор тоже центральный, чисто ассистент, выдает честные 600-700 ватт, вот знакомый на гравеле, стартанули на светофоре, у меня турбо включен, и я отстал, но нагнал, хотя видно было что знакомый чуть сбавил темп. Крч, электровелик помогает, но не так что гонять можешь как прошка, но что даст, так это "выносливость". Моя цель была что бы я мог не слишком напрягаясь кататься с лосями по 100-150км. Полного АКБ хватает на 200км.
@urec13731 3 күн бұрын
Ура подписка😊😊😊
@urec13731 3 күн бұрын
Гуд гуд гуд ,юзаю такой, только бош, хочу прошить😊
@likezozh 3 күн бұрын
Да, 25 кмч скучновато ехать. Хорошо, что у меня сразу прошитый 😁
@mczoom 4 күн бұрын
Так а что изменится за 30км реванша? Наоборот разрыв еще больше станет. Надо или ассистента снижать, допустим, 30км на 3 уровне или часть дистанции ехать без ассистента вообще, типа 10км с мотором и 10км без.
@likezozh 4 күн бұрын
Может на реванше кто-то будет использовать шоссейный велосипед
@mczoom 4 күн бұрын
@@likezozh если "кто-то", а не этот же чел, то это уже не реванш. но идея с шоссейником и более тренированным атлетом имеет смысл, конечно.
@user-pg7fu6hc5m 3 күн бұрын
😂мало треню. Пошел на вторую тренировку
@Mazda62630 4 күн бұрын
Маякните когда будет реванш на шоссе! Буду с Дмитрием в паре))
@likezozh 4 күн бұрын
Вчера уже реванш прошёл. Надо на группу ВК подписываться, чтобы быть в курсе событий
@Mazda62630 4 күн бұрын
Да, в следующий раз точно нужна телеметрия на экран для более полной картины самочувствия!
@Djonni-qp9bk 4 күн бұрын
Шёл 2024 год.продолжались споры по поводу пользы электровелосипедов в хозяйстве....
@user-gz6ii2vu4g 4 күн бұрын
Ожидаемый результат. Если на электро, человек, который хоть когда-то более менее ездил на веле, шансов у вела нет. Смотрел у пиндосов зарубу чемпиона на веле и кренделя на подобном электро по трэйловой трассе. Результат тот-же.
@user-pg7fu6hc5m 4 күн бұрын
Все возможно!!! Главное верить и на земле настанет МИР
@user-hf3ku7un2z 4 күн бұрын
Техника хорошая. Продолжай дальше.
@Chah61 5 күн бұрын
Тест конечно, так себе - парковые ровные дорожки и электровелосипед со снятым ограничением, кстати, почти ашан по меркам правильных электробайков.)) А правильный электродвухподвес с любителем на нём, на правильной кантрийной трассе, с корнями и подъёмами, легко сделает среднестатистического спортсмена на обычном велосипеде даже с ограничением в 25 км/час. Это я вам как велосипедист-пенсионер говорю.))
@DyLLIHuJIa 6 күн бұрын
Некорректный тест. Если поразмыслить для чего ты собирал эл.велосипед, то точно не для того, чтобы ездить медленнее велосипедистов и экономить, скорее всего для того чтобы ехать быстрее или хотя бы также и не уставать. Правильный ИМХО тест: заезды на разных типах дорог(грунт, асфальт) с разным рельефом(в горку, по бездорожью) выше той скорости когда ты ездил без мотора. Подписался, жду правильные тесты/заезды) P.S. К сведению: я тоже любитель замерять расход на своём эл.веле, и сделав правильную настройку контроллера расход сильно снизился - видос у меня на канале.
@kya9184 6 күн бұрын
Круто, что Российские производители стали делать классную спортивную обувь 👍
@stas5830 6 күн бұрын
Электро для слабаков 😂
@likezozh 6 күн бұрын
Что?! Повтори!
@lexxkrt 5 күн бұрын
зависть дурное чувство
@user-wq5fw1kh3j 7 күн бұрын
Двух подвесная рама намного дороже?
@likezozh 6 күн бұрын
Я только карбоновые находил, они под 80 тыщ. Но мне хотелось алюминиевую для надёжности
@andreikretov4315 7 күн бұрын
Не корректный тест! Пятый уровень асиста - это уже веломопед.
@user-rb1st4ju9y 7 күн бұрын
У Димона старт - 🚀. До последнего надеялся что Дмитрий уничтожит этого китайского терминатора и в конце гонки нас ждет его переплавка на грузила для удочки 🙂
@lexxkrt 5 күн бұрын
электричка всю дорогу притормаживал, разве не видно? да и суть электрички не гнать, а наслаждаться ездой
@VKapch Күн бұрын
@@lexxkrtну тогда, электричка не нужна для наслаждения. На велике можно и 150км и более преодолеть, взять его в руки и перейти участок не проезжий. Х.з. зависеть от разетки на велосипеде, который весит много для велосипеда. И не забываем спортивный интерес. А с горки, как он катится интересно, я на велике качусь с горки км 60+, а в крутую горку просто катишь пешком. Сколько смотрел все тесты электричек по ровной тропинке или дороге. И никто не показывает, как на нем передвигаться, когда села батарейка, особенно в не большую горочку.
@lexxkrt Күн бұрын
@@VKapch ты преодолевал 150км? или попиздеть только горазд. на сколько тебя хватит на велике? на 20-30 км, а потом без ног?
@VKapch Күн бұрын
@@lexxkrt ты че чепуха грубишь! Я тебе по факту. На чем с того, что на электричке есть ограничение. А на велосипеде его нету и как ты сказал, наслаждаясь катиться можно. Можно наслаждаясь и 200 км проехать и с ногами будет норм.
@user-iq9bd2cr4t 7 күн бұрын
153 кто бы такие в магазинах продавал, очередь встала .
@beidok 7 күн бұрын
Уже все давно протестированно. Ютубер велолюбитель на электричке с асистом легко обгоняет Нино Шуртера многократного чемпиона кубка МТБ. Другой ютуб велолюбитель, уничтожил на мтб трассе чемпиона помоему Англии не помню точно.
@likezozh 7 күн бұрын
Нину каждый обгонит, а ты попробуй Димона Тимофеева обгони!
@user-pg7fu6hc5m 7 күн бұрын
😂😂😂Димон смеётся Нине в лицо😅
@user-jw5fd6vp4o 7 күн бұрын
Петр трэвэл, ходил за каждый из этих кустиков, полный ржач))))
@user-pu2hp9xm6q 7 күн бұрын
Дима конечно монстр. Мощный. Дай бог здоровья.
@alexschpunt40 7 күн бұрын
Умора. Тест не корректный. Нужно все учесть. Начинать нужно с зарядки электровелика. Пока он заряжается, можно покататься и спать лечь.
@lexxkrt 5 күн бұрын
ну тогда с добычи лития начать следует, с производства аккумуляторов
@alexschpunt40 5 күн бұрын
@@lexxkrt Это как заряжать шуруповерт чтобы закрутить 1 саморез. Можно просто взять отвертку и сделать это за 10 секунд. Нужно понимать для чего применяешь каждый вел.
@98maksa98 7 күн бұрын
Эту битву интернет ждал долго) Спасибо
@yurayar28 7 күн бұрын
Виталий погнали на sup по солонице ?
@likezozh 7 күн бұрын
Погнали
@yurayar28 7 күн бұрын
О это же заволга❤
@ivannos5109 8 күн бұрын
Отличное зрелищное видео! Смотрится, как даунхилл аваланш) даёшь ещё в этом духе!
@Beavis84 8 күн бұрын
Так какой вес?
@likezozh 8 күн бұрын
22 кг
@Beavis84 8 күн бұрын
@@likezozh мой алюминиевый cube reaction весит 24.7кг.
@likezozh 8 күн бұрын
Без мотора и батареи? 😳
@Beavis84 8 күн бұрын
@@likezozh нет, такой же электро, 625 батарея, мотор Бош
@Dmitriy.Korshunov 8 күн бұрын
годный контент))) смотрел на одном дыхании, болел за Виталия)))) Димон не отчаивайся все только начинается)
@user-pg7fu6hc5m 8 күн бұрын
Нерехтский иудушка😢
@user-pg7fu6hc5m 8 күн бұрын
🎉хороший , качественный ролик. Беру реванш на шоссе! Обувай свой шайтан-электробайк в шоссейную резину и дай мне эту битву! 😅
@likezozh 8 күн бұрын
А на этой резине не получится? Какая у тебя скорость на шоссейном?
@user-pg7fu6hc5m 8 күн бұрын
@@likezozhполучится, но лучше то на гладкой резине. 30 км/ч средняя 😅
@dimonald 7 күн бұрын
Я класса с пятого знаю что у обычного велосипеда мало шансов на продолжительной дистанции. Тогда прада был вечный спор с железным доводом "я на обычном велике быстрее твоего мопеда езжу" "я на своём скоростном велике сделаю тебя как стоячего", и.т.д. Я тогда не раз подобный спор выиграл на своей одно скоростной Риге с д8 движком. Единственное моё условие, заезд до озера, это около 15км. Конечно односкоростная Рига это не электровелосипед, но максимальная скорость моей Риги была в районе 40км/ч. Сразу уточню, спидометра у меня не было, а телефоны тогда были только домашние 😁. Также достоверно знаю что подобный, хорошо отрегулированный односкоростноц мопед с "лёгким" водителем способен разгонятся до 55-60км/ч, но это был явно не мой случай. Хоть моя Рига и была надёжна как швейцарские часы, до идеального состояния ей было далеко. Общее в этих заездах было одно, велосипедист не мог долго держать такую скорость. Даже местные спортсмены вместе с тренером на собственной шкуре в этом убедились. Работает это примерно так, когда ты едешь на велосипеде тебе кажется что ты едешь быстро, а односкоростной мопед особенно со стороны еле едет. Гонка электровелосипеда с шоссером имеет право на жизнь только если электровелосипед не едет быстрее 40км/ч, а дистанция не будет слишком большой.
@dimonald 7 күн бұрын
@@user-pg7fu6hc5m на электровелосипеде без разницы какая резина, главно чтобы колёса были нормально накачаны 😁
@alexk-to5cr 8 күн бұрын
Осталось купить мотоцикл и устроить гонку по шоссе, интересно кто победит?
@alexk-to5cr 8 күн бұрын
Ну и в чем тут зож?
@likezozh 8 күн бұрын
Ну и в чем тут зож🤢🤮
@user-bm1hm6gd1q 8 күн бұрын
Не в тему комментарии, Ты наверное другое видео смотрел
@user-cr7bi9wj8d 7 күн бұрын
Я бы тоже курицу так не готовил
@user-pu2hp9xm6q 8 күн бұрын
Что за противный робот комментатор 😢
@mirbolen6759 5 күн бұрын
Это Ричард Сапогов.
@ussser-qs7dr8kg6o 8 күн бұрын
Топ контент! Китайский гений ☭, не дал шансов либератлету
@likezozh 8 күн бұрын
Спасибо за оценку моей работы
@user-pu2hp9xm6q 8 күн бұрын
Так при чём тут кросскантийник. Надо было с шоссером
@user-pg7fu6hc5m 8 күн бұрын
Не раскрывайте идею следующего ролика.😅
@lexxkrt 5 күн бұрын
электровел идет 50-55 стабильно, долго шоссера на 55 хватит? да даже если ограничение на 40 на веле
@likezozh 5 күн бұрын
Вот сегодня и проверим на реванше
@VKapch Күн бұрын
@@lexxkrtстабильно 55 расход батареи максимальный будет. На 10км хватит и все пешком потом.
@lexxkrt Күн бұрын
@@VKapch ну если по шоссе электричке нужно только разогнаться, дальше большого расхода не будет. ну и повторюсь велосипед не для гонок а для удовольствия
@kokos1583 8 күн бұрын
Технически это уже электромопед, асист то продолжает работать на скорости выше 25км/ч, да и 5км вообще не дистанция, на одном дыхании пролетаются до 10минут, тренированный даже запыхаться не успеет
@likezozh 8 күн бұрын
А ведь и правда, если бы было по законодательству ограничение скорости 25 км/ч, то электробайк потерпел бы поражение, потому что у Дмитрия средняя скорость 28 км/ч
@lexxkrt 5 күн бұрын
@@likezozh 25 + 20 км, ограничение в 20 км не только автотранспорта касается но и всего что движется
@GriksGodan 8 күн бұрын
Техника такое)
@user-on3un2mh9w 8 күн бұрын
"Любитель зож? " - педали крути, и ничë испытывать не надо...
@nuneuzheli 9 күн бұрын
прокачать FTP в качестве защиты от собак что-то мало кто применяет
@evgenyjagushinsky6695 9 күн бұрын
ОЧЕВИДНО, ЧТО РЕКЛАМА ТАКИХ КРОССОВОК ПРОПЛАЧЕНА! НЕ ВЕДИТЕСЬ! Смотрите как подаёт! А то что МС подошёл и красиво всё рассказал, так это всё от ПОДКУПЛЕННОСТИ! Ребята, зачем народ развОдите? Рекламу вы конечно поставили на оц 5. Но я купил, а они просто говнИИИИще!
@stellserias 10 күн бұрын
Рановато
@alexlogsec.acc.1225 10 күн бұрын
Очуметь скорость
@marksidorov681 11 күн бұрын
Градация скоростей от 1 до 5 или от 1 до 9? От 1 до 9 на первой должно быть еще экономичней , в настройках можно поменять. А почему газульку не поставили? У меня в твиттере шел по умолчанию. Когда совсем надоедает крутить- жму
@likezozh 11 күн бұрын
Тоже была такая мысль, что с девятью уровнями, первый будет более экономичный. Попробовал, по ощущениям показалось, что не отличается.