Я собрал электровелосипед с кареточным мотором Bafang M510

[@SashaKNV]

Круто! Тоже себе хочу собрать, а то иногда ленюсь в горки крутить по пути на работу :) Полностью поддерживаю отказ от машины для поездок на работу, весь день сидишь, потом сидишь в пробках, в том году почти 8 месяцев добирался на работу на велосипеде вместо машины, заметил, что гораздо меньше стал нервничать, лучше себя чувствовать.

[@ekapron]

Владею электровелом с bafang M600 (500W) более четырех лет и мне есть что сказать... Ручка газа на этот велосипед ставится, и во многих наборах на алиэкспресс она присутствует, а также можно отдельно докупить шнурок и гашетку. Также через эти шнурки можно поставить передний и задний фонарь (на 1-3 Ватта) которые будут включаться через кнопки управления. Но ездить на гашетке на этом велосипеде моветон ибо в видео абсолютно не рассказано об главной фишке этого мотора а именно о датчике усилий или торк сенсоре. Это датчик реагирует на то с какой силой вы давите на педали, сильнее давите сильнее помогает и это не убивает ощущения именно от процесса езды на велосипеде. По ощущениям вы крутите педали словно с небольшого уклона, и для вас подъемы и встречный ветер перестают существовать. Для тех кого интересует максималка и возможность не крутить педали берите мотор колесо - сильно дешевле выйдет. Я наигравшись с обгонами парней на шоссиках в подъемах (на полуфэте.... в джинсах... с рюкзаком) постиг истинный дзен этого мотора и почти всё время езжу в первом режиме помощи. Гашетка бывает полезна когда нужно тронуться в подьём в переходах или при проезде грязи. По пробегу цифры красивые жаль что ... Исходя из своего опыта эксплуатации и веса автора предположу что если он будет топить на все деньги на пятом режиме (40-45 км/ч) то хватит на км 50... В первом режиме помощника км на 70-80. И учитывай что это не ДВС и проценты остатка батареи не линейны в отличии от остатка бензина в баке. В любом случае рекомендую проверить... И да следи за трансмиссией мотор цепи и кассеты любит... Хотя с эти мотором и 8 передач сзади за глаза. У меня сейчас 9-ти скоростной кьюз для ебайков. В дождь проблем нет, но у меня стоят крылья. Зимой по лыжне с легкостью тянет на прицепе ватрушку с ребенком (лыжники в шоке). Реагенты зло.

[@likezozh]

Спасибо за отзыв. Но лыжики в шоке от того, что им портят лыжню)

[@likezozh]

За 4 года были проблемы с двигателем? Может обслуживание какое надо делать? А насчёт пробега, так это же от емкости батареи зависит, у нас они наверняка разные

[@ekapron]

​По простой лыжне даже фэт не поедет, я катался по утоптанной лыжне Лосиного острова...

[@ekapron]

@@likezozh Проблем с двигателем у меня не было. Но... большинство этих велосипедов по причине поломки мотора было в первый год сдано обратно в Триал спорт по гарантии. Пять лет назад запчастей на этот мотор не было от слова совсем. Сейчас на алике есть. Но... новая ревизия моего мотора имеет уже 9 уровней ассистента и новый контролер к моему мотору не подходит, также как и альтернативные органы управления. Аккумулятор у меня ZHUONENG 36V,14.5AH на честных банках SAMSUNG. И с учетом моего веса, мощности движка и деградации батареи на пятом режиме пробег около 35 км , на первом честные 60 км. А 200 км... увы это ФАНТАСТИКА.

[@likezozh]

Понял, спасибо. Я тоже в 200км не верю. У меня на первом уровне ассистента заряд уходит примерно 1% на 1 км, может чуть меньше. А ещё я полазил в меню, и там тоже можно изменить количество уровней ассистента и их интенсивность тоже

[@eskincat]

Виталий, поздравляю. Тоже захотелось такой. ✊

[@Tungus77]

Молодец! Годный байк получился 👍

[@ivanovivan8703]

Был элктровел, ездил на работу, супер тема. Твой понравился , - не торчат провода, акум спрятан, очень похож на обычный вел. Со временем, конечно, акум будет деградировать, а если эксплуатировать зимой процесс ускорится. С другой стороны на работу приезжаешь не вспотевший, но с нагрузочкой.

[@VanDerDeken666]

У меня бошовская батарея, за 3 года ёмкость упала порядка 7%. Это ноль считай. Пробег 7,5к где то. Но у меня экосимтема бошовская, и мотор и все. А так, бошовскую не подключить к чему то другому, например бафангу. Так что смотря какой аккум, можно нарваться и на такой, что через год ёмкость упадет в половину. Щас полно хлама. Благо я свой е-байк купил ещё в более менее нормальные времена.

[@likezozh]

Я научился сам делать батарею, так что , если ёмкость быстро исчерпается, куплю фирменные батарейки, например от Самсунг.

[@поехавший-4К]

Хороший аппарат получился😊

[@Antonio-ot3of]

Брал подобную вилку на али - Suntour Epixon за 11т.р. пару лет назад, после эластомерки - небо и земля. Очень мягкая. Под свою массу накачал 4 очка в воздушную камеру. Езжу на самодельном электровеле, только с редукторным мотор-колесом сзади.

[@likezozh]

Может и мне стоит настроить под себя вилку🤔 Надо специальный насос для вилки?

[@Antonio-ot3of]

@@likezozh да, нужен специальный, обычным можно тоже накачать, но пока откручивать будешь наконечник насоса, много давления стравится.

[@74pakhan]

@@likezozh Стоит взять воздушку RockShoks, и получить плюшевый передний подвес. Насос обязательно, качать нужно 9-11Атм.

[@uberbikecourier]

Twitter (Cyctrac) EM8, батарейка 48v 13Ач держит при первом уровне pedal assist 80-85км, заряд от зеленой лампочки (не 100% на экране) до нуля полностью. Велосипед эксплуатирую почти каждый день, 60-80-100 и выше (есть вторая батарейка). Ограничение скорости по умолчанию (мотор M510): 45 км ровно, дальше мотор не даёт разогнаться, что бы ты ни делал 😅 В дождь заявлена защита IPX5, не для тропических ливней В слабый/средний можно.

[@farmer6-bj7lw]

Не хватает видео как собирал батарею кстати( было очень полезло если хочешь сам собрать качественную банку!

[@urec13731]

Гуд гуд гуд ,юзаю такой, только бош, хочу прошить😊

[@likezozh]

Да, 25 кмч скучновато ехать. Хорошо, что у меня сразу прошитый 😁

[@EventyrN]

Красавчик! Тоже думаю собрать, часто езжу, горы вокруг. Именно на 510 моторе, в Норвегии лучше не рисковать более 250w мотор. Сейчас есть haibike sduro hardnine, но уже пробег более 6000 км..

[@gorju4kasosmesjju]

как он работает на эко режиме?

[@EventyrN]

На​ эко в основном и стараюсь ездить, но, часто затяжные подъемы, поэтому включаю high режим.@@gorju4kasosmesjju

[@sergrybodrov9593]

отличный варик для города)

[@peteryansen]

Я уже захотел! И меня тоже утомили ярославские пробки утром и вечером. На работу самое оно было бы… если бы не цена 👍👍

[@likezozh]

Я с начала осени начал по частям заказывать компоненты, и получилось как будто в рассрочку 😁 главное начать. Решился и купил раму, чтобы обратного пути не было)

[@peteryansen]

@@likezozh да, такой аппарат надо в длинную собирать 👍 можно еще попутно провести апгрейд своего кантрийника, переставляя те или иные компоненты 👍

[@igorkariy3443]

Интересный экземпляр конечно, для поездок на работу чтобы сильно не потеть самое то. По лесным дорожкам без экстрима и по фану тоже норм. Для дальних путешествий точно не подойдёт: пробег на одном аккамуляторе с паходными сумками, палатками и т.д. не будет больше 100 км даже со средней скоростью менее 25 км в час. Зарядка аккумулятора 3.5 часов по времени, найти розетку по трассе будет сложновато, так как на заправках вряд-ли разрешат зарядить, причина пожароопасность. Для передвижения по городу в режиме работа дом, как по мне удобнее моноколесо, но велик классный получился! Опять-таки на обычном велосипеде с не широкими колесами за световой день можно спокойно проезжать больше 100 км, и на таком расстояние устает больше жопа и руки чем ноги, но жто по моему опыту и возможно у кого-то все по другому.

[@likezozh]

Так на этом веле можно спокойно ехать своими силами без помощи мотора. По равнине самому крутить, а в подъемы включать ассистента, тогда общий пробег выйдет намного больше! Кстати, надо будет попробовать так сделать

[@ВладимирРязанов-2.5-4бар]

Пушка гонка.

[@ИгорьИгорь-ъ1г]

Купил обычный мтб в январе, покатался, нрасится. Месяц каталсяна велосипедах ВТБ 2.0 с педальным асистентом и понял. Хочу с педальным асистентом велик. Сантуровский подсидельный амортизатор хорошая штука, себе его сразу купил ( за 5 тысяч комфорт 👍) По вопросу, это не спортивно, снимаем аккум кладём хоть в рюкзак и поехали, когда совсем тяжко станет, а ехать дальше надо ставим аккумулятор 🔋

[@maxpastushenko85]

класс брад за вас

[@waldemarbox]

Два раза посмотрел видео. Интересно и много полезное было рассказано. Мне не хватило только рассказа о моторе М510. Данный мотор работает с контроллером и аккумулятором как на 48 вольт, так и на 36 вольт. Что указанно на самом моторе какая мощность в ватт и какое напряжение в вольтах? Батарея на 36 вольт или на 48?

[@likezozh]

Я тоже читал про этот мотор. В описании говорилось, что контроллер поддерживает и 36 и 48. Но при покупке мотора на алике, предлагалось выбирать, на 36 или на 48 вольт. Я выбрал на 36. Батарею я сам спаял. Она на 36 вольт. На самом моторе нет надписей, насколько я помню. По характеристикам он имеет мощность 250 ватт

[@waldemarbox]

​@@likezozhСпасибо за ответ. Я видел картинку этого мотора и там было указанно 36 вольт, 250 ватт. Я заинтересовался электробайком с таким мотором, так как по техническим характеристикам он 250 ватт, а крутящий момент очень высокий. Тоже думаю лучше брать на 36 вольт, так как на 48 вольт могут быть сомнения у контролёрах на дорогах в том, что мотор действительно 250 ваттный.

[@xfrolx5289]

Вел нормуль, в следующий раз собирай подвес на ходах около 150мм. Мой джайнт 25 весит, но у меня он нафарширован под лютое месиво. Ограничение я снял , правда чип стоил около 20к. Теперь он ограничевается на 46кмч

[@VanDerDeken666]

Оо, красава, чую хороший ебайк у тебя) на джаинте катался у знакомого. У меня самого подвес на боше, орбеа вайлд. Да, а щас чип порядка 25 к уже)

[@likezozh]

А зачем мне такой ход подвески? У нас равнинная местность

[@xfrolx5289]

@@likezozh значит ты еще не понял почему подвеска это весело)))

[@xfrolx5289]

@@VanDerDeken666 тоже огонь велик👍

[@AlexEhay]

О, круто вышло, а по деньгам сейчас такой велосипед сильно дороже будет, цены изменились же?

[@likezozh]

С осени ничего особо по ценам не изменилось. Многие детали наоборот стали дешевле. Я раму за 38 покупал, сейчас она 35

[@AlexEhay]

@@likezozh это хорошо, просто с осени таможенные пошлины изменились. понял Вас, спасибо за инфу и видео

[@АнтонСидоров-э2ж]

Элементы батареи можно использовать только 18100? Можно другие?

[@likezozh]

Я использовал 18650, но можно любые. Все зависит от габаритов бэтэри бокса

[@АнтонСидоров-э2ж]

Намколько возможно и комфортно ехать на велике, если батарея разрядилась совсем? Тяжело?

[@likezozh]

Двигатель не создаёт сопротивления кручению педалей. Все, как на обычном велике, только имеющем вес на 6 кг больше

[@SNAYPER26RUS]

Приветствую. А можно размеры самого Battary -Box, а то на алике вообще никаких размеров( И поместится ли 4 ряд в корпус или 3 ряда в плотную сидят ? Заранее спасибо.

[@likezozh]

Самого пластикового корпуса? 4 ряда не поместится точно, итак вплотную. Еще провода от бмс надо сбоку уложить

[@likezozh]

Самого пластикового корпуса? 4 ряда не поместится точно, итак вплотную. Еще провода от бмс надо сбоку уложить

[@SNAYPER26RUS]

@@likezozhПространства, куда укладываются банки.

[@likezozh]

70х60х350 там внутри холдеры на такой размер. И это на весь бэтэри бокс. Больше ничего не влезет

[@ВладимирРязанов-2.5-4бар]

Держите лайкосик пацаны! красавцы 💪 😅

[@evgv9671]

Подскажи, вот у меня есть гравийник, на али продаются такие же рамы с отсеком под батарею только шоссейные (карбоновые). Если приобрести ее и мотор, а всю навеску переставить со своего "донора", получится ли? Что либо еще нужно и встанут ли компоненты?

[@likezozh]

Надо изучать параметры рамы. Мне со старого велосипеда ничего не удалось переставить. Вилка в новой раме нужна была с конусным штоком, колеса на оси и т.д.

[@evgv9671]

@@likezozh а разве рама и тип колёс (ось, эксцентрик) как то зависят?

[@likezozh]

@evgv9671 да, конечно. Для оси отверстия, и колесо можно снять только если вытащить ось.

[@evgv9671]

@@likezozh ставят же втулки на осях без замены рамы на колеса с эксцентриками

[@kipitilnic]

Оп а вы что с Ярика. Судя по номерам и Вокзалу. На озоне их одно время было некоторое количество в продаже именно на базе этой рамы тоже посматривал, но не решился. Какую то подготовку под стояние велосипеда целый день под дождем делалась или просто в дождь не выезжать. 150к не думал что меньше 200к выйдет.

[@likezozh]

Конечно из Ярика. Я на озоне только хайбайки видел

[@gorju4kasosmesjju]

так что получаеться что подача энергии на мотор одинаковое? что на первой передаче что на пятой? тока на пятой постоянное вращения, а на первой прерывисто?

[@likezozh]

Нет. На первом уровне ассистента, мотор слегка помогает, а на пятом - очень сильно, так что даже на самой тяжёлой передаче, легко крутить педали

[@gorju4kasosmesjju]

@@likezozh а почему у некоторых людей работает так мотор? он просто не настроен у них? они объясняют что мотор работает как вкл/выкл

[@likezozh]

@gorju4kasosmesjju это про другие моторы речь, про мотор колесо. Этот имеет датчик крутящего момента. Когда нажимаешь на педали, он помогает

[@gorju4kasosmesjju]

@@likezozh ну как помогает? допустим бош на эко 25% от мощности мотора, на второй 50% …. пятой 200%. или как на мотор колесе крутит на всю

[@СергейСоловьев-ц2и]

Дак на нем постояно нужно крутит педали или чисто на моторе можно ехать

[@likezozh]

Нужно крутить. Не крутишь - не едешь. Но для ленивых можно ручку газа поставить

[@СергейСоловьев-ц2и]

@@likezozh ясно. спасибо

[@deofan5477]

Насчет вилки, надо делать нулевое ТО, китайцы жмутся нормально масла лить, если с ТО проворонишь, то краска(напыление) на ногах начнет стираться

[@likezozh]

И как его сделать? У меня уже начинает краска стираться

[@deofan5477]

@@likezozh в ютубе по поиску по типу вилка болани обзор или то, много вариантов. Главное если внутри поролоновые кольца, их очистить от твердой смазки (жилейной) и прям кольца замочить в обычной смазке w5-15, типо автомобильной можно. Сальники/пыльники не доставай, а то после этого они плохо могут встать обратно. Там где блокировка, регулировка отскока, можно полностью не разбирать, главное внутри ногу немного смазать. Если все же сложно, то любой велосервис поможет)

[@deofan5477]

@@likezozh по поводу настройки вилки, я свою накачиваю обычным велосипедным насосом, ручной такой, небольшой. Напольным возможно не получится. Так же посмотри в инете как настраивается отскок. Настроив давление под свой вес и отскок вилка будет работать лучше

[@likezozh]

Не должно быть сложно, я же мастер на все руки, просто не делал такое никогда

[@deofan5477]

@@likezozh я так же, раз вел собрал, то и вилку обслужишь, главное что б инструменты были. И нюанс, не бойся выбивать вилку)

[@MsArtemxxx]

Электровелосипед это кайф, я курьером работаю и он позволяет мне вообще не уставать за целый день, в то время как на обычных великах курьеры сдыхают крутить педали с тяжелым коробом на спине.

[@Alex-bx3ed]

😂🚲

[@WiderPocket]

МТ 200 конечно шлак это не тормоза, а так норм.

[@likezozh]

Ну что значит шлак, я сезон откатал, тормозят отлично, чего еще нужно🤷

[@ПавелВиноградов-н2к]

153 кто бы такие в магазинах продавал, очередь встала .

[@getenvy]

На Авито их в сборе продают.

[@likezozh]

@getenvy не видел. Только на алике готовые встречались

[@getenvy]

@@likezozh продают под брендом Twitter

[@i7pu3pak]

Виталий, поздравляю! Электровелосипед уже есть, теперь ждем свадьбу с Петей 🤣

[@tankovyiyzadrot9216]

Не страшно такой велосипед оставлять у работы на улице? Или там есть какое-то закрытое помещение, чтобы не украли?

[@likezozh]

Конечно есть. Я бы так просто на улице не оставил. Даже самые простые воруют

[@Alex-bx3ed]

Телефон дешёвый с жпс маяком и сим картой внедрить для надёжности и сигналку))

[@поехавший-4К]

Не люблю кареточные моторы они жрут цепь и трансмиссию. Езжу на мотор колесе заднем. Всем доволен 😊

[@Alex-bx3ed]

Тож об этом моменте я подумал, какая нагрузка идёт, если гнать в гору на асистенте! Нужны звёздочки и цепь усиленные.

[@поехавший-4К]

@Alex-bx3ed цепи специальные есть но они стоят от 10000 р

[@likezozh]

@поехавший-4К я 2 тысячи проехал, с цепью ничего ещё не случилось

[@alexk-to5cr]

Замерьте уровень электромагнитного излучения от аккумулятора

[@likezozh]

Зачем?

[@alexk-to5cr]

@@likezozh Разве не интересно, может превышать допустимый уровень, а рядом седло.

[@elektroakustika]

Электромагнитное излучение от постоянного тока?)

[@Beavis88]

Так какой вес?

[@likezozh]

22 кг

[@Beavis88]

@@likezozh мой алюминиевый cube reaction весит 24.7кг.

[@likezozh]

Без мотора и батареи? 😳

[@Beavis88]

@@likezozh нет, такой же электро, 625 батарея, мотор Бош

[@mczoom]

чего ты пальцы то все время на тормозных ручках держишь? настолько страшно на нем катать? )))

[@likezozh]

Я всегда так делаю, и на обычном тоже

[@DVAtehnika]

В обще-то это хорошая привычка, как например поднимать педаль в повороте, это выдает опытного велосипедиста. Мне так вообще в городе некомфортно когда указательные пальцы НЕ на ручках. Всегда есть возможность затормозить когда какой-нибудь пешик выскочит или решит резко сменить траекторию движения.

[@mczoom]

@@DVAtehnika хорошая привычка - максимально контролировать управление байком, располагая 10 пальцев на грипсах и класть пальцы на тормозную ручку когда может возникнуть ситуация, требующая торможения. Это выдает опытного велосипедиста.

[@music-storm]

@@mczoom То то я смотрю, все "неопытные" даунхильщики с пальцами на тормозах спускаются, вот дебилы, ведь 8 пальцев недостаточно для контроля ))), нужно ведь сначала дождаться опасной ситуации, потом в стрессовой ситуации успеть положить пальчики на ручку и спустя 100500 секунд начать тормозить))... п...ц... Вот такие вот "опытные" лисипедисты и убираются чаще всего...

[@music-storm]

Пальцы на ручках велосипедных тормозов, это Ваш ремень безопасности.

[@devix_]

Ты главное в страве трек пиши электробайковый, а не обычный, а то в сегменты попадать будешь и зарепортят там тебя со всех сторон.

[@olegkorablev8219]

Эм,купить велик на алике и сказать что собрал...

[@likezozh]

А ты надеялся, что я из чего его собрал? 🤔 надо ж такие тупости писать...

[@ReperokRAUL]

Он ведь по запчастям его купил и собрал.

[@devix_]

@@likezozh Он думал ты его сам сварил, сам обмотки двигателя намотал, шатуны выковал. Да и вообще всё это начиная с добычи руды.

[@likezozh]

Да, вот это было бы достижение!

[@majorPayne888]

Мужик, тебе Всевышний дал ноги для чего? Лет в 60 такой байк допустим. Качай физуху в подъёмах )

[@likezozh]

У меня и так все накачано!

[@sgibalshik2241]

Странный вопрос... Автомобилистам его задавал ?

[@majorPayne888]

@@sgibalshik2241 при чем тут автомобилисты. У авто двигатель ты в курсе?

[@ВмТв]

Гаишник остановит и расскажет все твои ограничения под текущие сопли

[@likezozh]

Чего ты несёшь?

[@eg0d502]

Опасно, да

[@КостяУстинов-ь8ь]

Чё хоть написал? Сам то понял, гаишник?

[@ReperokRAUL]

Им он нафиг не интересен. Тем более в меню можно поставить ограничение 25км/ч, ручки газа нет. Ну и 750w вроде в 48В версии, это в пике по факту там моторчик на 250w так что он ничего не нарушает.

[@DVAtehnika]

Мотор M510 имеет номинальную мощность 250W, соответственно по всем законам это ВЕЛОСИПЕД, так что гайца можно слать н...