They were not easy to find back in the day. Best would be to find a magnaflow reseller on their website ;)

@@crenshaw4372 thanks

Je confirme ! Ma meilleure expérience sur un VTT à date et c'est pas près de changer ! 😎

@@crenshaw4372 C'est tellement fou, avec ce panorama, ces glaciers, en 100% freeride 🤩y'en a pas beaucoup des coins comme celui-ci, dommage que le téléphérique ait fermé pour l'automne, avec les couleurs qui arrivent sur les arbres ça doit être dingue ^⁠^

Si carrément exposé, enfin surtout sur la crête ! Un peu après aussi, mais si tu es habitué au vélo de montagne, ça va pas te choquer ^^ j'ai donné le détail de la trace dans un autre commentaire ici ;) Merci en tout cas !

Oui c'est dingue ! Une station vraiment exceptionnelle

Salut, je l'ai trouvé sur le net. En gros, départ de l'Abbaye de Boscodon, montée jusqu'au Pic de Morgon via le chemin forestier (qui passe via un parking voiture), descente le long de la crête, passage à côté du Lac et rentré par le sentier de Charance.

On the internet

Yeah the mounts and adapter they provided with the muffler were crap! The car had a full custom exhaust piping since then, perfectly fitted ;)

Salut ! C'est un Garmin Edge 20 (il n'existe plus je crois) et le support tu trouves sur AliExpress pour 3-4€ :)

Non j'ai pas touché à la longueur de chaîne, mais vaut mieux éviter de croiser dans les tous cas ^^ Et oui ça passe proche, mais c'est plus lié au dérailleur en fait. Tu peux régler l'angle de la chape avec la petite vis derrière pour optimiser. Sinon il existe des extensions de patte de dérailleur pour rajouter du dégagement (voir commentaires + bas) Moi j'ai même regardé pour mettre un dérailleur de VTT pendant un moment ! Et pis finalement ça roule bien comme ça ^^

Bonjour, oui

Bonjour, je viens de voir quelques tutos je penses qu on peut déjà mètre les freins du rc 520 les TRP HY/RD je passe chez decathlon pour confirmer ça. Premier temps changer les pneus pour voir si amélioration au freinage car a nouveau tt a l'heure j ai perdu l arrière et pourtant pas assez fort mon coup de freinage certe c était mouillé mais comme même.

Salut, j'ai mis une cassette 36 donc ça passe. Si tu arrives à en trouver une en 11-36 tu n'auras aucun souci de compatibilité

@@crenshaw4372 ok super merci!!!!

Salut ! Y'a pas de référence, tu sais comment fonctionne le tonton AliE ^^ il te faut le diamètre et la longueur que tu souhaites. Après il faut comparer les modèles dispo, en faisant une recherche par mots clés, checker les avis et le nombre de commandes du vendeur !

In description

@@crenshaw4372 oof.

It is working good, but an adapter could help on the biggest cog eventually! I've been using mine for a few months like this and no complaints!

I know what you mean, it's the rumble/drone I guess! And without cat it's graspy and metallic sounding!

Tu vas voir c'est un bon pti vélo pour se mettre à la pratique ! J'en suis tjrs aussi content

Answer is already in the comments ;(

Et alors ? Ça me fait quand même un bon vélo custom pour 800 balles ;) Pas sûr que tu trouves aussi bien chez une autre marque !

[insert Benny hill theme song]

38 c'est déjà limite en temps sec, sinon il faut passer en roues de 650b

J'ai testé en roue gravel Touareg de chez Hutchinson 40mm × 700 Ça passe large Si jamais tu essai 👍🏻

Montage très simple, claquage à la pompe à pied, elles sont toujours bien étanches depuis ! Aucune idée pour les rayons, j'y connais pas grand chose en montage de roue, je laisse ça au pro ^^

Ça dépend de plusieurs critères : - si tu as besoin de passer en interfile dans le traffic ne prend pas large - si tu as une sacoche de guidon, il faut prendre en conséquence - la largeur d'épaule peut être un critère aussi, pour une question de confort et de position de pilotage J'ai pris pas le plus grand, mais la taille en dessous il me semble. Étant habitué à des cintres larges en VTT enduro, ça m'a quand même choqué au début mais on s'habitue

Aucune idée, c'est le monteur de roue qui s'en est chargé :)

Oui c'est clair que le 105 est un cran au dessus ! (voir 2 ^^) Merci :)

Pour du voyage, je dirai un RC500, tu y fous une bonne paire de pneus randonneurs, des portes bagages et zou ! Le Triban 120 est quand même une gamme en dessous, le cadre est moins bien...

@@crenshaw4372 bonjour, le triban gravel grvl 120 est vraiment prévu pour du offroad, mono plateau 10 v 11/42, pneus en 38 d'origine à 630€ neuf, à voir le coût de la transformation du 500 Rc. J'ai déjà fait plus de 800 kms avec et je le trouve très bien pour démarrer.

😂 😂 😂

Oui elle était carrément trop longue selon moi, j'avais une position très allongée (après j'ai l'habitude du VTT enduro aussi...) Je fais 1.85m Le mieux c'est d'essayer, tu vas vite adopter la potence + courte, ne serait-ce que pour le contrôle amélioré de la direction ;)