5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Volta24 9 сағат бұрын
Loc mai mult decat decent pe locurile din spate.
@1braila Ай бұрын
🤑🤑🤑🤑🤑
@flaviuseduardbrutaru9299 Ай бұрын
Are autohold? Cand stai la semafor trebuie sa o ti tu din frana sau ?
@benben2846 2 ай бұрын
Merci, oui Dacia a fait de la Spring une véritable petite voiture très à l'aise en ville et qui peut néanmoins voyager plus loin et consomme très peu. !
@petrepavelcatea7573 2 ай бұрын
Salutare !”
@adrianjuniku8545 2 ай бұрын
Nice music...
@johndoe-ex7gt 2 ай бұрын
un B class 2019-2020 Benzina/full option consuma mai ptz. Ka trotineta prezentata!!! si Costa Mult mai ptz.!!! Cat Despre "testul" in sine....Hilar !!!
@dandaniel209 2 ай бұрын
Salut,se poate băga un stick cu videoclipuri la navigație, pentru a reda???
@CoajaCristiandance 3 ай бұрын
daca ploua in masina sau curge o sticla peste bateria din portbagaj, ce facem?
@adrianbantinesti9219 3 ай бұрын
Omule continua ce faci daca faci din placere . Consuma ok mașina. Care dintre voi faceti CONSUMUL IDEAL al masinii...
@stefanpana3889 3 ай бұрын
Ai mers ca ochii mortului
@NICOLASSTUDORELL 3 ай бұрын
CUM PLM SĂ DAI 30 DĂ MII PE UN DASTĂR.....
@andreiedwardghilinta9720 3 ай бұрын
Eu cu Clio E-Tech nu am scos acest consum. Sincer cred că este doar marketing.
@autoexpertmedia6078 3 ай бұрын
Adică credeți sincer că mint, sau cum?
@GabrielVoinea 4 ай бұрын
Asta nu e consum, la viteze de căruță. Mergi cu 130 km/h pe autostrada5si o să vezi că nu scoți dub 7,5 l/190km, la aerodinamica de cărămidă a Dusterului.
@autoexpertmedia6078 3 ай бұрын
Vitezele de căruță la care vă referiți sunt vitezele maxime legale. Legat de autostradă, sunt două spețe: 1. e și plină România de autostrăzi. 2. cât de des mergeți pe autostradă, și cât de des în oraș și pe drumuri naționale și locale? Dar așa e, pe autostradă consumă 7-7,5 l/100 km.
@gabrielnegrila5631 4 ай бұрын
Trebuia sa mergi 100km in oras si alti 100 km in exterior, sa fie testul relevant. Oricum, consumul a fost super. Si aspectul exterior este acum OK, cat a costat masina din test si in ce configuratie este?
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
Am mers câteva sute de km în oraș, cu consumuri/călătorie între 3,8 și 5,0 l/100 km. Ideea e că, cu cât mergi mai mult dintr-o singruă călătorie urbană, cu atât consumul o să scadă mai mult, pentru că motorul termic o să ajingă mai repede la temperatura de lucru. Exemplarul meu era în echiparea Extreme, de 26.650 euro, dar la fel consumă și Expression de 25.150.
@gabrielnegrila5631 4 ай бұрын
Pornirea nu a fost pe modul electric?
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
Păi, până când motorul termic ajunge la o anumită temperatură, el funcționează, dar face asta încărcând bateria, nu arzând toată benzina degeaba. Pleacă electric doar dacă e foarte clad afară și merge mai puțin motorul termic ca să ajungă în temperatura ideală.
@gabrielnegrila5631 4 ай бұрын
cati km poti merge doar in mod electric si pana la ce viteza nu intra motorul termic?
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
E greu de spus... Bateria fiind mică, depinde mult de temperatură, consumatori și de cât de tare apeși accelerația. Probabil, de cele mai multe ori, peste 1 km. Poți merge constant pe curent și cu viteze extraurbane, dar nu mult timp.
@alinusyr Ай бұрын
Nu este un plug in, nu se pune asa problema
@dorintomescu 4 ай бұрын
Trebuia sa faci plinul la pompa si dupa ce terminai traseul sa alimentezi.Ce iti arata bordul nu este relevant.Eu am o Corolla TS hybrid si consumul in Bucuresti cu AC este de 4,6-4,8 la pompa.Nu ma iau niciodata dupa bord c-ar insemna sa ma mint singur ca consuma 4%.
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
Aici sunt rezervat. Și aici ține de cât de repede sare trăgaciul pompei. Deci, depinde ce concentrație de vapori este în acel moment în fața țevii de alimentare, adică de cât de tare ai apăsat trăgaciul, cât de volatilă e benzina... Cred că intrăm în amănunte mult prea fine. Corect ar fi fost să scriu „ce consum indică computerul de bord al lui Duster”. :)
@raresionel5434 4 ай бұрын
parctic eu zic ca daca mergi pe autostrada a3 si la a1 masina full hibrid te ajuta sa dai pana 130 de km
@enerazvan4875 4 ай бұрын
Cam aiurea ai pus camerele nu avem ce să vedem🤦
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
Îmi pare rău! Dacă nu credeți ce spun în video, selectați rezoluție 1080p și zoomați manual. Se vede consumul permanent pe ecran. Oricum, am mers pe premisa faptului că înțelegeți că nu mint...
@enerazvan4875 4 ай бұрын
@@autoexpertmedia6078 asta am auzit, mă refer la modul în care ați filmat, in rest este ok
@entropy_of_principles 4 ай бұрын
.....corect este sa umpli rezervorul cand e gol, si apoi vezi dupa ce ai consumat tot si il golesti versus km facuti, nu-ti mai da ce "calculeaza" ala micu' ...si ala micu' piticu' e facut de Renault, nu-i prost...
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
N-am făcut chirurgie, ci doar un test de consum. :)
@entropy_of_principles 4 ай бұрын
@@autoexpertmedia6078 ....cu tot respectul nu ai facut nimic, plimbatu' masinii si citit cel "destept" din bord, care-ti spune ce vrei.....)))
@iasikistan7310 3 ай бұрын
@@autoexpertmedia6078n-ai făcut nimic, ai frecat luleaua fără treabă prin oraș. Modul ăsta de condus are probabilitate ZERO. 😂
@betenagymaros5360 4 ай бұрын
Aș fi interesat să știu care este consumul pe un drum plat la 120 km/h. O oră de condus la această viteză și atunci are sens. Nu la o viteză medie de 36 km/h. 4l/100 km este foarte orientativ. Nici eu nu am de gând să cumpăr o mașină la o viteză medie de 36km/h. Nimeni nu a făcut vreodată un astfel de test. Am citit o mulțime de comentarii conform cărora cele 4 viteze sunt îngrozitor de joase pentru motorul pe benzină și că acest lucru se reflectă în turații și consum. Bine, este perfect pentru naveta urbană, suburbană, dar pentru asta există Dacia electrică
@cataelectron 4 ай бұрын
Salut, am eu una identica. Un consum realist de Bucuresti, mai ales la 35-40 grade afara e de 5.5-6 L/100. Pe autostrada la 130 consumul e de 7-7.5 L/100. Am facut un drum la mare eu cu Dusterul si un prieten cu Toyota Camry hybrid, eu am avut consum 7.3, el 5.8. In oras e comparabil cu Toyota dar pe autostrada Toyota e net superioara. Dar e si cu 10-15k mai scumpa....
@JohnFMore 4 ай бұрын
@@cataelectronPe la 140-150-160 km/h pe autostrada, trece de 9 l/100km?
@cataelectron 4 ай бұрын
@@JohnFMore Nu am reusit sa trec de 7.5 L/100 niciodata, dar in afara de ocazionale depasiri nici nu am depasit 140, mai ales ca e in rodaj si vreau sa o tin ceva ani.
@sorincimpean1462 4 ай бұрын
Omul a facut testul in oras si pe drumurile nationale,respectand viteza legala,iar consumul este excelent.Daca vrei sa mergi mai tare si pe autostrada,ia-ti un diesel.
@betenagymaros5360 4 ай бұрын
@@sorincimpean1462 Nu știam că pentru viteze de autostradă va trebui să cumperi un diesel în 2024 (care este aproape inexistent la mașinile noi) Scopul acestor teste ar fi să arate că noul Duter nu este doar o mașină proiectată pentru viteze medii de 36 km/h. Postarea ta arată, de asemenea, că nu este tocmai potrivit pentru altceva, din păcate. Dar apoi există Dacia electrică.
@petrepavelcatea7573 4 ай бұрын
Salutare !”
@mirceabotea3647 4 ай бұрын
Nici o firmă nu dă consumul cu aer condiționat...la nici o mașină...
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
Vă salut! Testul nostru de consum vrea să oglindească valorile reale pe șosea, în condiții legale de circulație și în toate condițiile de confort. Atât. :)
@adrianpopa6100 3 ай бұрын
Normal ca nu are relevanță consumul cu aerul condiționat pornit că doar nu mergi cu el și iarna.
@ricaflorin 4 ай бұрын
Är fi interesant un test de consum și cu o corolla cross full hibrid 2L benzina pe termic.
@dragosmicu 4 ай бұрын
Frumos mașină mai frumoase de căt vw
@dantamplaru9502 4 ай бұрын
Cat de gay poate fi ca ajungi la filmare pe o trotineta...? Atat
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
Cu trotineta merg zilnic. Nu văd ce e gay în asta! Și, chiar dac-ar fi gay, care e problema...? Atât.
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
CLZ: cine vrea MAI MULTA PUTERE, sa isi ia un hibrid de tensiune mai inalta si motor cu turbina: Kia Sportaj (360V), sau Renault Austral (400 V). Acelea sunt mult mai puternice, mai dinamice (chiar daca sunt mai grele). Sau, daca locuieste "LA CASA", sa isi cumpere un plug-in-hibrid si va castiga nu doar consum si mai mic (daca o incarca zilnic), dar si distractie, cu multi cai putere... Niro hibrid insa, este o masina construita pentru a avea consum mic [motorul electric (si bateria) sunt doar de 220 volti; motorul termic nu are turbina]; dar totusi sa fie spatioasa (este aproape la fel de spatioasa precum o Kia Sportaj; ampatamentul este chiar mai mare), mult mai spatioasa decat o Kia Xceed sau Reno Captur, spre exemplu... si are un pret de achizite mai redus, fata de alte hibride, mai mari si mai puternice... O masina ideala pentru cine locuieste "la bloc", alaturi de surioara ei, hyundai kona hibrida...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
32:52 CORECT, hibridele sunt mai interesante, mai LOGICE. Ma uit in coloana pe Valea Prahovei, cum stau pe loc ore in sir, mii de masini, cu motorul pornit, din cauza ca nu sunt hibride... polueaza mult... daca nimeresti in spatele unui diesel, in 2-4 ore de mers pe VP, iti vine rau de la noxele care le scoate... Similar, in marile orase, la orele de varf: coloane interminabile de masini care "stau", cu motorul pornit... Sincer, ar trebui interzise masinile pur termice si sa se permita vanzarea doar de hibride... iar tot ce nu este macar euro4 (deci mai vechi de 2005, cand a fost denominarea), nu ar mai trebui sa aiba voie sa circule nicaieri prin RO..
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
32:30 inca cativa ani si se va intra in normalitate si in RO. Cand se vor instala mii de camere pe strazi, mult mai multe decat in Bulgaria, vor incepe si romanii sa circule precum in Franta, Belgia, Olanda, Germania etc: daca in localitate este 50 la ora limita, atunci nimeni nu circula cu 51. Vor fi educati si romanii, prin amenzi dupa amenzi dupa amenzi... Pana atunci insa, pe DN2, intre Roman si Iasi, eu merg prin localitate cu peste 80 la ora si mi se dau flash-uri sa ma dau laoparte... nu o data, ci de multe ori... la fiecare drum care il fac pe acolo...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
27:03 ai trecut pe dedesubt, nu pe deasupra :)
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
Ba am trecut pe deasupra. :D Eu eram pe pod, ea era sub pod.
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
20:00 valoarea sistemului hibrid se vede atunci cand circuli prin oras 15 km si ai consum de 1 si ceva :) adica sub 2!! dar, asta este o raritate :) sau, in extra-urban, mergi 50 de km si ai la sosire consum de 2,4 :) raritate, dar se poate intampla... detin multiple poze :)
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
19:05 perfect adevarat! jantele pe 16 ofera confort mai bun, datorita balonului mai mare, amoritzand mai bine denivelarile; precum si consum mai redus... desigur, consumul depinde de multi alti factori, peste 10 la numar (ex: presiunea in penuri, abrazivitatea asfaltului, vantul, felul cum accelerezi, declivitatea drumului, cat de curata este masina si parbrizul, daca a fost data cu ceara la cea mai recenta spalare si multe, multe altele)...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
17:23 depinde de scenarii... spre exemplu, daca esti inaintea unei depasiri si calci acceleratia la podea, crede-ma ca vei auzi motorul termic, destul de tare... pentru ca este ciclu Atkinson, care este mai zgomotos decat ciclul Otto.
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
16:23 in loc sa franezi violent, in ultimul moment, ar fi recomandat sa incetinesti folosind padelele... pentru asta au fost puse...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
11:43 piano black-ul este fain... ceea ce derajeaza in timp este faptul ca GURILE DE VENTILATIE SUNT MICI, intra prea putin aer, chiar si cand este dat la maxim... "vechiul Niro", in varianta din 2016, avea niste guri de ventilatie mari si dispuse cu lungimea pe verticala... iesea un volum mare de aer prin ele, in mod silentios...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
7:20 dupa 4 ani si 90k km, nu am sesizat vreo "scadere" a capacitatii bateriei...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
4:40 consumul de 4,2 in oras este relativ usor de realizat... un pic mai greut, se pot obtine in oras si consumuri sub 4, adica de 3 si ceva...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
3:50 cand treci cutia de viteze in "manual", padelele au functia "clasica", de schimbare a treptelor de viteza...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
2:40 ar trebui sa o testezi in trafic excesiv, bara la bara... acolo, orice hibrid are un avantaj urias fata de benzinare si tractorase, deoarece, mergand lent, va functiona majoritar doar electric... pe cand, cele termice stau cu motorul pornit pe loc si polueaza si consumaaaa... :)
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
1:20 nivelul maxim de recuperare este violent... recomand nivelul 0... si numai cand vrei sa incetinesti, sa "tragi de pedala" ca sa se duca la nivelul maxim... astfel, intra progresiv, prin nivelul 1,2 si apoi 3...
@adrianciobotaru9595 4 ай бұрын
0:06 tineti cont de faptul ca, la aceasta masina (precum la majoritatea hibridelor), aerul conditionat este alimentat cu energie electrica din bateria sistemului hibrid, reducand astfel curentul care este disponibil pentru motorul electric...
@fhshsjx 4 ай бұрын
Ca sa nu se mai decupleze la 8 sec pilotu la toyota mea, eu am legat o greutate de volan si acum merge fara orpire autopilotu, doar pe autostrada.
@autoexpertmedia6078 4 ай бұрын
OMG! :)) Nu, merci! :))
@fhshsjx 4 ай бұрын
@@autoexpertmedia6078 de ce? :)
@mirceabotea3647 5 ай бұрын
Nu se dă consumul la nici omașină cu aerul cond....
@autoexpertmedia6078 5 ай бұрын
Presupun că nu aveați pretenția să merg fără aer în cea mai călduroasă zi a anului... :) Și, oricum ar fi, toate consumurile mele sunt măsurate în condiții corecte de confort, care să oglindească modul normal de folosite a mașinii. :)
@alexpopa9292 5 ай бұрын
Nu pot vedea consumul in bordul masinii?
@autoexpertmedia6078 5 ай бұрын
Cu siguranță îl puteți afișa pe ecranul tactil central și pe instrumentarul digital. Din câte știu, poate fi afișat și pe instrumentarul de bord analogic, pe ecranul monocrom dintre cadrane.
@MarianZota 5 ай бұрын
Bună ziua.Mar interesa și pe mine așa ceva pentru un Hyundai Tucson 2015.
@autoexpertmedia6078 5 ай бұрын
Bună ziua! Va trebui să luați legătura cu Falcon Electronics, cei care distribuie și instalează acest produs: store.falcon.ro/pag/contact
@Mytyku 5 ай бұрын
Va salut....Pentru autoturism Passat B 6 Break An 2010 , va rog sa-mi recomandati ce tip de alarma VIPER a-r fi compatibil ??? Doresc alarma cu doi senzori de perimetru fata spate...Va multumesc de intelegere si astept raspuns.
@autoexpertmedia6078 5 ай бұрын
Vă rog să luați legătura cu Falcon Electronics, cei care distribuie și instalează aceste produse. Cu siguranță știu fix ce vă trebuie: store.falcon.ro/pag/contact
@Filipache1 5 ай бұрын
Excelent review, ca de obicei. Ar trebui sa postați mai des.
@autoexpertmedia6078 5 ай бұрын
Mulțumim! Încercăm să facem asta, în limita timpului pe care-l avem. :)
@autoexpertmedia6078 5 ай бұрын
Vizionează aici testul cu versiunea pre-facelift: kzbin.info/www/bejne/boLLnaScZZ6Xb6M
@cherechesvlad3946 5 ай бұрын
Felicitări! Foarte frumoasă prezentarea.