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Пікірлер
@プゥ-w7f 11 күн бұрын
あまりにもわんちゃんだけじゃなく、飼主さんも馬鹿にしてる。こんなに短い耳なのに口に届くわけないし、引っ掻いてこんな傷はできない。 何より、そんなおかしな行動してたら飼主気づくよ 血もいたるとこに着いてたと思う。 まじでどんなトリマーなの？ しかも、怪我してない方の耳は淵にそって切ってあるのに、怪我してる方は、途中でカットを辞めたのか、ぼそぼそ毛が飛び出てるし、先端を隠すかのように毛を残したまま。 隠し通せると思っているトリマーが許せません。 経験も浅い方だったのでしょうか 浅いからといって許せるものでもないけど。 トリマーとして以前に人としても未熟ですね。 担当者、トリマーと名乗らないでほしいです。
@ghostrider-550 6 күн бұрын
自分で動画を上げておいて、見てしまうと思い出して悲しくなってしまうので、なんだかなーと思います。
@プゥ-w7f 11 күн бұрын
いやこれは、切られてますよ。 自分で手足を使って引っ掻いてたり、噛んだりしてるのであれば、これほどの傷なら血も出るし一緒に過ごしている飼い主さんが気づかないわけない。 何よりこんなパツンと綺麗な切れ方しないよ。 どうみても噛み傷や引っかき傷ではない。 そして、耳って少しバリカンがかすってしまっただけでも血がでる。 そんなひどいトリマーばかりではないです。 信頼出来るトリマーは必ずいます！！
@ghostrider-550 6 күн бұрын
今は、病院もトリミングも場所替えました。 事情を話しているので、気を使って頂いてます。
@metokazu4334 14 күн бұрын
久しぶりにエンジン掛けたのですね？ 動いていて安心しました。 夏のこの暑さだと旧車はもう乗れませんね。悲
@ghostrider-550 14 күн бұрын
もっとてこずるかと思っていましたが、思いのほか簡単に掛かっちゃいました。 次は試走します。
@dongordon5595 14 күн бұрын
がんばれー！ってなるかわいい車ですね笑 相模原愛川IC位の合流車線の長さと勢いつけるための下り坂は安全合流に必須ですね！
@米原誠一郎 18 күн бұрын
最高過ぎる！音聞いてるだけでスッキリする
@ghostrider-550 18 күн бұрын
もう少し涼しくなったら再起動です。
@ピカピカホワイトライス 26 күн бұрын
遅いけど魅力的です！😊
@ghostrider-550 26 күн бұрын
高速道路は乗ったらいかんです。
@sj-rv1st 28 күн бұрын
良き😊
@soregadousita 29 күн бұрын
巷で良く見るフェラーリやランボルギーニも音の割には意外と進んでません なので全然大丈夫です。
@ghostrider-550 29 күн бұрын
笑、例えが凄すぎますヨ。恐縮…
@nikora123468 Ай бұрын
車も元気そうで良かったです♪
@popoopoppopo Ай бұрын
アリオ橋本の立体交差！徒歩で行ける距離圏に住んでますｗまた通る際は見に行くので教えて頂けると助かります！ちなみに他の動画で映ってたスポーツレクリエーションの道も家から徒歩で数十分です！
@shinobuss20 Ай бұрын
セルボ、無事始動できてよかったです！相変わらずいい音ですね〜！
@ghostrider-550 Ай бұрын
エンジン掛かると、あっ、これねって感じになります。
@神代-s9c Ай бұрын
涼しくなってまた元気に走る姿を楽しみにしております！
@アジサイ-s4x Ай бұрын
ガスケットは、好みの銅板切り出して「ｲﾜﾀﾆ カセットコンロ」で 熱い漢の「焼きなまし」して作ってた人がいましたねぇ… 愛だなぁ… (´･ω･｀)
@ghostrider-550 Ай бұрын
猛者ですね。私だったら、必死で探しまくりです。
@アジサイ-s4x Ай бұрын
@@ghostrider-550 kzbin.info/www/bejne/oZC8gGipmrylb9k ３：３０～ ですかね～ (*‘∀‘)
@tamagoboro888 Ай бұрын
どらえもんの効果音みたいなピコピコ音はどこからでてるんですか？
@ghostrider-550 Ай бұрын
最新の動画に映っていますが、中央下の追加メーター左にあるおもちゃから出ています。 (もらいもんの電池で動くおもちゃを12Vから3Vに減圧改造して付けました)
@tamagoboro888 Ай бұрын
@@ghostrider-550 なるほどめっちゃかわいい音ですね
@三森敏孝 Ай бұрын
生存してて良かった！気になってました。走行動画楽しみにしてます。
@ghostrider-550 Ай бұрын
室内に温度計なんて付けちゃったから、尚更乗らなくなってしまった。(大汗)
@ytaizou3 Ай бұрын
走らんのかい。
@ghostrider-550 Ай бұрын
そう、走らんかった。
@永田敏基 Ай бұрын
私は不動状態で４年程放置しています。セルモーターを回すと冷却水がリザーブタンクに吹き替えしてだので、ガスケット抜けだと思うのですが…😅
@ghostrider-550 Ай бұрын
4年か～。腰重くなりますね～。 ヘッド開けるのめんどいなー。 ヘッドボルトはまだ部品出ますね。 ガスケットは、オークションかレストアショップですね。(フロンテクーペとセルボ直しているお店が通販やってます) 涼しくなったらがんばりましょ!
@永田敏基 Ай бұрын
一応、ガスケットは買ってあります。今年中に何とかしたいですね〜☺️
@ghostrider-550 Ай бұрын
ご無沙汰しております。 なんとか生存しています。 ヨウツベ(Y〇〇T〇〇e)さんから動画を上げなさいって、メッセージが届きました。 車はだいぶ放置状態でしたのでエンジン掛かるか心配でしたが、なんとか掛かりました。「電動クーラー」ほんと欲しい。
@正人ビートルズ Ай бұрын
この車は今の軽ターボで出したら売れるでしょう。
@AnS_1.12.2 Ай бұрын
なんか見たことある道だと思ったらうちの近くですね。 同年代くらいのミニキャブ乗ってるんで見かけたら吹かしてくれると嬉しいです。
@ghostrider-550 Ай бұрын
承知しましたー。
@Aあ太郎 Ай бұрын
原チャやん
@ghostrider-550 Ай бұрын
そんなところです。
@正人ビートルズ Ай бұрын
ツーサイクルの音は良いですね、GOOD
@ghostrider-550 Ай бұрын
これに代わる替えがないんですよ。
@正人ビートルズ Ай бұрын
360ccの軽は加速が悪くて買いませんでした。確かに音だけが速かった。
@ghostrider-550 Ай бұрын
歳を重ねると、これで良いと思うようになります。
@正人ビートルズ Ай бұрын
今は軽です、確かに軽でじゅうぶんです。今は部品も少なくて大変でしょうけど数少ない車大事にしてください。また走る動画期待します。
@bimbim9708 Ай бұрын
👍👍👍👍👍
@ghostrider-550 Ай бұрын
Thanks.
@w2sh_77 Ай бұрын
このようなコメントですみません。 5:40 の燃料の調整ダイヤルについてなのですが、これって全回転域での燃料の濃さを調整できるものなのですか？締め込むと燃料の通路を遮断する感じなのでしょうか？キャブ開けたのですが仕組みが分かりませんでした。
@ghostrider-550 Ай бұрын
仰る通りです。止まる所まで締め込むと燃料が遮断されます。はじめに締め込んで止まるまでに「何回転と何分の一」回ったかを覚えておくか紙などに書き記しておいた方が良いですね。
@w2sh_77 Ай бұрын
@@ghostrider-550 は〜なるほど、便利な作りになっていますね。触っていてもよく分かるのですが、ユーザーというか、整備する時のことがよく考えられていると感じます。本当に古い車はいいですね、部品がでていくらでも触れた時代なら本当に楽しそうで、羨ましい限りです。 先程触ってみてたら、これノブ取れるのですね。見逃しておりました笑。まだまだ分からないことだらけです。整備書をなんとか入手したいところです。 ご返信ありがとうございます。
@ghostrider-550 Ай бұрын
@@w2sh_77 適切な混合比を作るシンプルなものですけど、奥深いですよね。 車のコンディションも乗るたび(特に季節の変わり目)違って感じるという。 生き物と付き合っているみたいです。
@w2sh_77 Ай бұрын
@@ghostrider-550 本当にそうですね。 動かなければ体が鈍るし、暑いだとか寒いだとか、こちらに訴えかけてくる。原理が分かってはいるのですが、不思議に生き物だと錯覚してしまいますよね。
@ychannel6228 Ай бұрын
ランくんはその後、お怪我は大丈夫ですか？ 私も愛犬のビーグルがいまして、トリミングから帰ってきたら血だらけで帰ってきたことがあります。 爪の血管を切られて、胸と前足と口元が真っ赤に染まっていました。 もうその愛犬の姿が頭から離れなくなりますよね。。。 ショックと、張り裂けそうな胸の痛みと、愛犬の事を思えば思う程、、、
@ghostrider-550 Ай бұрын
ケロっとしてますよ。あの件依頼過保護気味です。(それはそれで良くないですね) やはりトラウマなのかトリミングに行ったら(別の場所です)入念にチェックしてしまいますね。
@まつこり Ай бұрын
こういうのは、今の軽でも音だけ番長みたいなの普通にいるじゃん このセルボは古いだけあって、とりわけ激遅だとは思うが
@masamairo3453 Ай бұрын
モーレツな音とスピードですな。捕まりますよ😂 300は出てる
@ghostrider-550 Ай бұрын
目をつぶっていれば、爆速ですよね。
@bmwm3gt-r2001 Ай бұрын
今の軽自動車ってすげーよな、低回転で速度上がるから、静かに走れるし。CVTとターボとエンジンの進化が凄い。
@ghostrider-550 Ай бұрын
ほんと、そう思いますね。なんの変哲もない軽自動車にスーっとおいて行かれますからね。 トルクも馬力も倍ありますし。 でもいいんです。これで。迷惑かけないギリギリ行きます。
@user-rp9yk7dw3u Ай бұрын
サロンの名前も公表するべきです。
@ghostrider-550 Ай бұрын
タイミングを外してしまった感あって、ランくんに申し訳なく思っていて、よく話しかけてあやまっています。
@user-rp9yk7dw3u Ай бұрын
@@ghostrider-550 他に被害者出ない為にも、こんないい加減な所はきっちりハッキリさせるべきだと思います。 曖昧にして許してはランくんも可哀想です。
@勝座頭市 Ай бұрын
再生速度２倍にして見ています
@ghostrider-550 Ай бұрын
2倍速動画もありますので、そちらも宜しくお願いします!
@SuperA12345678901 Ай бұрын
V型12気筒並の音ですね。
@ghostrider-550 Ай бұрын
音だけ。なんですけどね。 なかなかないですよ。もう。
@w2sh_77 2 ай бұрын
明後日、CX-L引取りに行きます。 楽しみすぎて寝れなくて、もう何回もこの動画見てます。最高です。
@ghostrider-550 Ай бұрын
うぉー、マジですか～。 おめでとうございます！
@w2sh_77 Ай бұрын
ありがとうございます！ ghostriderさんの動画みて、情報収集と勉強させて頂いております。買ったセルボの状態と、部品の供給を見ていてもまだ何とか出来そうだと、やらない後悔よりやる後悔と言い聞かせて、親にフルローンして買った若造です。 まだまだたくさん勉強させていただきますので、よろしくお願いします笑
@ghostrider-550 Ай бұрын
@@w2sh_77 思い切りましたねー。 大きな野望に向けて、これから突き進んでいくわけですねー。まずは、乗って走って楽しんで、レストア、改造など楽しんで下さい。 唯一無二と言っていいくらいの個性を持った楽しい車です。 電動クーラー欲しいですね～。
@fugue8569 2 ай бұрын
大森メーターかな？
@ghostrider-550 2 ай бұрын
懐かしいでしょう？ いい時代でしたね。
@fugue8569 2 ай бұрын
@@ghostrider-550 自分のスターレットにつけてます！
@ghostrider-550 2 ай бұрын
@@fugue8569 スターレット! 軽くていい車ですね～。
@metalder 2 ай бұрын
音はフェラーリ
@ghostrider-550 2 ай бұрын
うーん、ありがとう。
@kunimanbou5300 2 ай бұрын
Fomula感覚で公道をすっ飛ばせる、唯一の車輌ですわな。
@ghostrider-550 2 ай бұрын
音が速いのはいいですよ! 負けないと思う。
@kunimanbou5300 2 ай бұрын
BEATも凄かったけど、セルボ2ストは その上を行くなぁ。 脳天突き破りそうな回転音。 これでたった時速80kmと来るから凄い痺れるねぇ。
@ghostrider-550 2 ай бұрын
マフラーが効率優先ではなく、音重視にしてるので、ピークパワーがそんなにないんですね。 この音が長時間続くと不安がどんどんこみあげてきますよ。
@kunimanbou5300 2 ай бұрын
基本、熱とオイル管理ですね。 これだけ長時間トップ付近まで回すと結構熱は上がります。オイルは回転に対し、常に一定量吹くから減るし汚れます。 出力は 2ストなら排気量を増やす以外に方法は難しいですから、こんなもんでしょう。電気と点火系システム入れても、高速では貢献度低いですから。 混雑した都市圏の高速じゃないですから、遅いのは気にしなくても宜しいかと。2ストセルボですから、皆ちゃんと気にかけてくれてます。
@takana4381 2 ай бұрын
D27Aですね。私は後継のD32Aに乗っていました。新車100万円引きで(笑)。MTが欲しくて探して貰いましたが、黒は既に無く赤が地方のモータープールに数台あるだけで、仕方なく黒のATを購入。
@ghostrider-550 2 ай бұрын
D32Aいいですよね。ワイルドスピードのライムグリーンに憧れてました。 私は、D27Aのガル車M/Tを探していた時期がありました。
@takana4381 2 ай бұрын
@@ghostrider-550さん D27AのCMで4輪ホイールスピンしながら発進するシーン、あれは恰好良かったです。D32AはFFのみしか輸入されなかったので。GSXをなんで輸入してくれないんだと当時思いましたね。あと車検証の車名が「ダイヤモンドスター」となっているのも良かったな。
@ghostrider-550 2 ай бұрын
@@takana4381 昔のCMは良かったですね～。今と違って、ロケで実車使っていたし。製作側の熱意みたいなものを感じられましたよね!
@はりねずみ-b2h 3 ай бұрын
え、流石に極悪だ、、
@ghostrider-550 3 ай бұрын
気が付いた時はショックでした。 何もできなかった事が悔しいですね。
@atushisato1998 3 ай бұрын
音きいてたら １００キロの車が 止まってみえそうです。🤣
@ghostrider-550 3 ай бұрын
目を開けたら、こっちが止まってた!
@S3KATANA 3 ай бұрын
F10インチ、R12インチはでホイールのデザインもF/Rで異なる物は見た目にクールですね。 2stセルボはミニカウンタックの様で個人的には好きです。
@ghostrider-550 3 ай бұрын
前後異径、面白いですよね。 こっちの方がメーター狂わないし… この車のフォルムは、秀逸ですよね。 このサイズで4座、良く出来たなーって思います。
@ai_sorachi 3 ай бұрын
オービスとは無縁の車 それにしても音が素晴らしい！
@ghostrider-550 3 ай бұрын
笑。そうなんですよ。音に乗るんです。
@少佐-h7n 3 ай бұрын
チェーンソーみたいなアイドリング
@オヤジの青空ガレージ 3 ай бұрын
法定速度内でこの音を楽しめるなんて最高ですやんｗｗｗ
@ghostrider-550 3 ай бұрын
いいんですけど、夏場はもう乗れないです。秋ごろ(最近秋がない)からリスタートですかね。
@ZEROC_L 3 ай бұрын
1970年代のF1の音そのものでニンマリ！ エンジンを使い切るって感じでいいですね。 クルマの楽しさはパワーばかりじゃないと気づかせてくれます♪
@ghostrider-550 3 ай бұрын
一般道で使い切れるって、いいですよ。 一生懸命走って、普通かそれ以下ですから。 それがまた、楽しいんです。
@bbrfc12 3 ай бұрын
素晴らしいチャンバーのエキゾーストノート👏👏 音が良いと遅くても運転楽しいですよね
@ghostrider-550 3 ай бұрын
そう、音なんですよね。 速く感じる。その気にさせる。が肝なんだなと思います。
@yasu00421 3 ай бұрын
いい音。クルマはこのくらいがちょうどいいのかも。今の車は音もせず無限に速度が上がる。これならおじいちゃんが暴走することもなさそうだ。
@ghostrider-550 3 ай бұрын
マニュアルミッションに戻せば。なんて考えたりもしますよね。身の丈にあったもの。まさに丁度いいです。
@さめさん-r9k 3 ай бұрын
見てるだけで幸せにできる車って今もうほとんどないよね… 貴重な動画ありがとうございます!🙇♀
@ghostrider-550 3 ай бұрын
現存維持頑張ります!
@yoshio6184 3 ай бұрын
私も当時の軽大好きでした。公道を合法的に全速力でかっとばせました。
@ghostrider-550 3 ай бұрын
そう。そこなんですよね～。
@パンシロンG 3 ай бұрын
60年前はこれがデフォルトだったんだよ 家族で乗ってお出掛け、フロンテやフェローMAX ミニカが多かったけどね。 アクセルを戻した時の不整爆発の音が2ストらしくて好き
@ghostrider-550 3 ай бұрын
ン－、パリパリ、ッパンって感じのやつですね。 ミスファイアみたいで、私も好き。