В lanos с kenwood на старых колонках 😊это только могут сказать люди которые прошли через это, у меня была первая машина lanos первые эмоции и много воспоминаний😊...
@bycar.in.ua_9 сағат бұрын
І тоді сильно не хотілося вередувати) звучало все прекрасно))
@anton.ievlev2 күн бұрын
Спасибо что стараешься для нас, чувствую ты ради зрителей на всё готов :-) если выбирать среди всех вариантов, то я выбрал бы официальное бу авто с маленьким пробегом с одного хозяина старого года, но к сожалению в этом случае не выбрать ни модель ни комплектацию - ни че го. С Америкой проще, можно и авто выбрать и комплектацию и цвет, но дёшево не будет и дела ь надо самому через знакомых, и все что можно отрихтовать склеить и т д - менять. А европейца с большим пробегам я б избегал как и американца восстановленного неизвестно кем под базар.
@luvax3 күн бұрын
по технологии Китаи 50 лет впepеди европы. Oтcталая Eврona coceд Цeукpaины. Гордимся моим братям Китаи 🇰🇿🫂🇨🇳
@bycar.in.ua_3 күн бұрын
потужно)
@successful92295 күн бұрын
Що б не казали , але Maserati , це автівка з душею! А BMW це маркетинг (((
@bycar.in.ua_5 күн бұрын
Можливо)
@ЮрійБ-щ8ч6 күн бұрын
обираю Альфу, але якщо вже купувати то фабію😂😂😂, ну і про ліквідність також думаємо
@bycar.in.ua_5 күн бұрын
А ви прямо на двох стільцях намагаєтеся всидіти😁
@3DTyrameb11 күн бұрын
вже пригнав біточка з сша :) хоча гадаю років через 5 (якщо китай і далі буде розвиватися) можна дивитися і на китайця
@bycar.in.ua_9 күн бұрын
Що пригнали?)
@Александр-и5л1э11 күн бұрын
Сиденья просто жах, дуже не зручні та з запахом дермантина це було у квітні, що буде коли на вулиці жара!!!
@ГеннадийСтавринов11 күн бұрын
Решетка напоминает молнии Зевса . Когда прозвучала фраза "набьют тебе лицо" , что то уже мне машина не нравится, а если серьезно когда ты едешь когда идет мокрый снег и туман , на трассе отвлекаться на это все ,это катастрофа. По мне 25 дорого, для этой машины.
@Evpraksiniy11 күн бұрын
А підстаканники у підлокітнику є в торці
@RomeVS11 күн бұрын
Новий китаєць або биточок з США? Нє, краще тоді вживаний європеєць.
@oleksandrshyshenko11 күн бұрын
Помню, далекий, 2014 год, когда мг представитель был у нас в Запорожье, на набережной, в сити молле. И они предлагали какую то модель, с крутой комплектацией, аля, кожа рожа, но я все равно сделал выбор в сторону Форда фокуса, в базовой комплектации. И до сих по не жалею. Так и в этом видео, все круто, красиво, нарядно, но до сих пор га***.
@whitepoison997811 күн бұрын
Хіба з ДСС попередній жорсткий?
@bycar.in.ua_9 күн бұрын
Жорткійши від нового)
@FOXSA6911 күн бұрын
Розумію, що дуже потрібні гроші в цьому світі. Але! Помятаемо, що кітайці вбивають нас с кацапами разом. Тому відпісуюсь від цього каналу.
@БатяАнатольевич12 күн бұрын
10 літрів??? В мене СТ по місту 10,7 бере...
@bycar.in.ua_11 күн бұрын
Ну якось так)
@can.not.change.my.mind.12 күн бұрын
Звичано пригнав би биточка зі США🙃 Чудовий огляд, трохи не вистачає конкретних цін та прикладів або конкурентів або ж за ці гроші👍🏼
@wl588312 күн бұрын
переоцінені авто , за 35-40 тисяч взяв б японця . Знаю буде нудніше , але в ціні не так сильно падатиме . Те саме Мазераті 5-6 літньої давності у США коштують копійки . За 15-20 тисяч їх тут валом , при стартовій ціні більше 100 тисяч.
@bycar.in.ua_11 күн бұрын
А якого японця?)
@wl588311 күн бұрын
@@bycar.in.ua_ для прикладу Acura tlx type s . У самого Infiniti q50 red sport 400 2018. Драйвове авто, хоч і дизайн трохи застарілий.
@wl588311 күн бұрын
@@bycar.in.ua_ для прикладу Acura tlx type s . У самого Infiniti q50 red sport 400 2018. Драйвове авто, хоч і дизайн трохи застарілий
@bycar.in.ua_3 күн бұрын
Q50 прикольна)
@АТАнтон-ж3е12 күн бұрын
І знову Китай. Напористисть цих хлопців дійсно вражає. Маю досвід з китайським автопромом: Джілі МК, але це сопіпаст Toyota Vios. Запевняю, що це дуже достойне авто. 11 років кожен день по бездоріжжю, а воно живе і не вимагає нічого окрім бензину та розхідників!!! Але MG One це що? Подивимось. Дякую за огляд хлопці. Лайк. Чекаю нові огляди. Відповідь на питання ведучого: Так, взяв би. На мій погляд це краще, чим бу авто з США.
@anton.ievlev2 күн бұрын
Правильное имя Вы взяли себе для конспирации 😂 Вы просто хороший водитель, видел я таких, у вас и Таврия 400000 проедет почти не ломаясь, потому что вы её не ломаете, У меня у одного такого покупателя Тигуан колодки передние отходили 200000 км
@davgahan824512 күн бұрын
Робити обзор на це лайнокитайске авто це ганбити себе.
@АТАнтон-ж3е12 күн бұрын
Я так не вважаю. Якби вся країна їздила на БМВ та VW, тоді може і так. Але це далеко не так. Огляд цього авто низької цінової категорії точно може комусь знадобиться. Як кажуть " на чём бы эти гении играли, не будь простых настройщиков роялей!".
@ihorp282810 күн бұрын
Китайський автомобільний блогер. Що ти від нього хтів?
@bycar.in.ua_9 күн бұрын
滾蛋
@НикитаСтеп-н6ж12 күн бұрын
Да не проедет она и 500
@PuhaevED13 күн бұрын
офігенний відос
@bycar.in.ua_13 күн бұрын
Дякуємо) далі буде ще більше такого, будемо раді підписці)
Чудова реклама. Але в мене Tiguan 2 FL 2.0 TSI. В ньому є контроль сліпих зон, адаптивний круіз, котрий сам розганяється (Ви сказали, що немає), а також автоматичний паркінг та матричні фари, яких немає в третьому. Як на мене 3й дуже сильно програє по дизайну та ергономіці через відсутність кнопок, так як ковирятись в мультимедіа на ходу не реально. Перетворився на типове г. типу ID.4. І дуже шкода, що спортили хорошу машину. Можливо FL буде норм, ну або прийдеться змінити бренд.
@bycar.in.ua_14 күн бұрын
У вас вміє стартувати після повної зупинки авто?) такої функції у офіційних рестайлінгових (після 21 року) Тігуанах не було. Чому ви тест-драйв рекламою називаєте , дивно) добре що вам подобається ваше авто)
@vova_yu13 күн бұрын
@@bycar.in.ua_ Ви мене заінтригували і посіяли зерно сумніву. Я перепровірю в міському трафіку та відпишу по результату.
@vova_yu12 күн бұрын
@@bycar.in.ua_ Провів тести ACC на Tiguan 2. При уповільненні переднього авто швидкість скидає з можливістю повної зупинки і утримує. Якщо є хоча б мінімальний залишок інерції, або зупинка долі секунди стартує. При повній і тривалій зупинці видає повідомлення АСС готовий до старту, але самостійно не стартує. Для цього треба доторкнутись до петалі акселератора. Тому можу підтвердити, що при повній і тривалій зупинці сам не стартує. З приводу фрази "хороша реклама", занадто багато позитиву, так не буває. У всіх машин є багато недоліків, як і плюсів. В звязку з виправленням критичних проблем з Гольф 8 та ID.4 є шанс, що провалу продажів як у Гольфа не буде. Але не факт, що вирівняється з другим поколінням. Час покаже.
@Евгений-к3т5ъ15 күн бұрын
Інженери вольво вже китайці
@VASYL.MELNYK16 күн бұрын
Трафік джем це асистент слідування за автомобілем попереду, а не те що ви сказали
@bycar.in.ua_16 күн бұрын
Так я ж буквально це і сказав)
@MrDenis210716 күн бұрын
Десь півроку тому купив дружині 5 гольфа в комплектації GT, на дсг та 1.9 тді. До цього була аналогічна по класу тойота ауріс на роботі. Ранійше не любив їздити ані з дружиною на аурісі ані на самому аурісі - бричка а не пашина. Після покупки гольфа ми на уєфа розігрувалися хто буде за кермом)))
@bycar.in.ua_16 күн бұрын
розуміємо)
@Sem-J16 күн бұрын
В поворотах Мазератті довертала не передніми колесами, а задніми.. судячі з усього у БМВ незважаючи на задній привід здебільшого схильність до недостатньої або нейтральної "поворачиваемости" а Мазератті схиляється до збиткової .. от і усе.
@bycar.in.ua_16 күн бұрын
Та ні) у повільних поворотах дуже відчувалося як передні колеса Мазеру вивозять авто із них. І якраз БМВ була більш «надлишкова» на виходах. Ну але вам видніше)
@МиколаПрисяжнюк-г2э16 күн бұрын
Volvo s 90 2024 року Краща
@МиколаПрисяжнюк-г2э16 күн бұрын
Вцій битві я за Бмв але куплю собі нову Volvo S90
@definitely36917 күн бұрын
Мазератті для аристократів, а бмв для успішних торгашів…
@definitely36917 күн бұрын
Бмв для успішних колхозників!
@andriymudryk523117 күн бұрын
БМВ ніфіга не гарніша, це все питання смаку
@igor8707718 күн бұрын
5-ку ще можно зрівняти з maserati quattroporte, a ghibli c 3 бмв
@МистерИнкогнито-й2о19 күн бұрын
Де ти взяв того оператора)
@bycar.in.ua_19 күн бұрын
Рілсмейкер) на довгому ролику такий стиль трішки не працює)
@МистерИнкогнито-й2о19 күн бұрын
@@bycar.in.ua_, ну якщо треба буде оператор, а не рілсмейкер то клич)
@МистерИнкогнито-й2о17 күн бұрын
Якщо треба буде оператор, а не рілсмейкер. Звертайся ))
@МистерИнкогнито-й2о19 күн бұрын
Інцест тайкана и тесли)))
@bycar.in.ua_17 күн бұрын
😁😁😁
@АндрейОверченко-о3щ20 күн бұрын
В bmw не пластик а справжнє дерево, бачив розламані вставки різної фактури, якщо не знаєте то краще мовчіть!
@bycar.in.ua_20 күн бұрын
Змусимо Рому вибачатися)
@olegostr950520 күн бұрын
Яка фабія. В сраку її. Це ж коробка на колісах. Альфа - топ
я думаю аби мазерсраті була краща або така ж, їх було б значно більше в місті, а так не дуже розумію порівняння.
@user-ww8bp2ky8c21 күн бұрын
Цікаво буде подивитись на неї після пробігу десь так 50000+
@bycar.in.ua_21 күн бұрын
дійсно цікаво)
@bg157221 күн бұрын
Final decision...yes...BMW ...viner... but maserati....champion 😊.. all history behind.
@bg157221 күн бұрын
Makings video test about 2020...alfa romeo stelvio
@bycar.in.ua_21 күн бұрын
if we find a car, we will!
@bg157221 күн бұрын
Very cool video...
@bycar.in.ua_21 күн бұрын
Thank you :)
@ЄвгенійСаленко21 күн бұрын
Відкрив пару днів тому для себе цей канал. Не вистачає порівняльних тестів в нашому ютубі. Дякую за якісний контент. Було б цікаво побачити порівняльний тест б/в авто C/D/E класу тільки не кросовери і електрички будь ласка🙏
@bycar.in.ua_21 күн бұрын
Вітаємо) У нас тут планується купа форматів і порівняння в тому числі. Все буде))
@Klymenko_ol9722 күн бұрын
Класний контент, але кількість сексизму зашкалює😢 надіюсь візьмете до уваги
@bycar.in.ua_21 күн бұрын
Приємно чути) за сексизм - все що відбувається у відео не несе задачу когось образити, а тільки з ціллю розваги)
@c00k1iem0nster22 күн бұрын
Після бі-ем-дабл-ю все зрозуміло
@bycar.in.ua_20 күн бұрын
Байріше моторен верке…
@mars647423 күн бұрын
Пани жирують на дорозі
@ПЁТРПЁТР-Україна24 күн бұрын
ужас навіщо стільки реклами !!??? це лайно.....
@bycar.in.ua_24 күн бұрын
Ужас…
@MaksRom24 күн бұрын
За 40К ? Може мається на увазі ціни вживантх автівок, бо за такі гроші, новою можна тільки шкоду придбати.
@bycar.in.ua_24 күн бұрын
Так, це б/в та ще скоріше за все зі США) про це ведучі буквально у перші 40 секунд кажуть)
@anton.ievlev24 күн бұрын
Спасибо за ШОУ, действительно не хватает такого типа контента в украинском медиа пространстве. Добавлю от себя только то что вы не говорили об основной причине покупки Мазерати - есть тип людей кому надо не такое авто как у всех, они гордятся этим и думают что это делает их уникальными, можно так сказать они зациклены на том что б доказывать людям что они уникальны, и получается это идёт от комплексов каких то, в душе они понимают что такие же как все, и что б притвориться другими, сознательно идут на ухудшения своих возможностей расходов комфорта и т д, и заодно все окружающие понимают, что вероятность вавки в голове у владельца Мазерати на порядок выше чем у владельца БМВ. Это всё моё личное мнение, думаю могут быть люди с другим мнением, и хотелось бы их послушать.
@bycar.in.ua_23 күн бұрын
Я думаю , что есть такой сегмент аудитории, конечно. Но мы все так или иначе с комплексами) хорошо если из-за комплексов мы покупаем авто, а не делаем какой-то вред)
@ЄвгенійСаленко21 күн бұрын
Все відносно. Для водія октавії власник бмв це людина з комплексами. Для водія ланоса - шкодоводи.