Eu sinceramente não consigo entender essa birra com a velocidade das Royal. Tinha uma fazer 250 que a pau e corda esgoelando a bicha não passava dos 136km/h. Parecia que ia explodir o motor! Quanto ao papo da estrada....por favor, tem cara que viaja de CG...BIZ...YBR....eu inclusive viajava com uma YBR e depois uma Crosser que não passava dos 100km/h....Então viajar nos limites da estrada com as Royal, tem motor de sobra na verdade!

Incrível essa viagem

o fato dela ter torque significa que ela sobe ladeiras ingrime sem agonia? ou seja sem acelerar muito?

Vai novamente uma dúvida. Porque não fazem motos 400, 500cc ou 1000cc flex e carro 1.0 tem flex. Apenas abaixo de 300cc tem flex. Mesmo antes do promot 5?

Jovem, eu tenho uma dúvida: Tenho uma V Strom 650 XT 17/18, e ela é tida como "beberrona". Eu gostaria que ela ficasse mais econômica na faixa de 110-120Km/h, que é uma velocidade que eu considero boa para viagem, propósito para o qual adquiri esta motoca. Como eu poderia deixar ela mais econômica? Poderia tirar essa dúvida? Valeu

Qual ponteira vcs recomendam para a meteor 350 ?

O motivo do V2 ser vantagem, tem sentido na era da refrigeração a ar. Mais área, e mais distância entre cilindros. Também tem menos massa rotacional. Isso hoje pode ser contornado por eficiência em outros aspectos. Fica o i2, com defasagem no virabrequim, pela versatilidade do uso que será dado para o motor... O caso do motor subquadrado de quatro cilindros, é sobre eficiência, peso e demanda de torque... Mesmo sendo os quatro cilindros muito mais eficientes, pra moto isso não faz diferença, porque não vai puxar tanto peso. Torque dessa configuração, parece interessante, enquanto não se contabiliza que junto vem peso, devido às peças maiores e mais robustas. Dado que trabalho por unidade de tempo é quantificado por potência, é vantagem mirar nisso... O caso é que se pode entregar o mesmo torque na roda, produzindo menos torque, girando mais para obter potência, pesando menos, sendo mais compacto, APENAS tendo marchas mais curtas... Veja que a moto tem a primária, além do câmbio e transmissão final... Um Gol aleatório tem primeira marcha × diferencial de 14,18:1... Uma CBX 250 de 24,43:1, pra puxar 30% do peso do Gol.. Coisas que não fazem muita diferença em um carro, que tem muito espaço, que precisa puxar mais peso total, para isso mais torque na roda, etc...

Videozão brabo!! Ótimas dúvidas e respostas!!

A Royal só é manca para os idiotas que a compram, pensando que ela é uma MT 03. Os dois neurônios do mentecapto não conseguem entender a proposta da moto. A minha é show e não manca pois não é uma Ninja e nem uma Hayabusa,

Tem um canal que está diseendo que pode queima o abs se troca partilha errado!, mas em quel situação poderia acontecer?

Muito bom o vídeo.

🤔🤔 ARANHA MORANDO NA MINHA MOTO. Viram aí no minuto 06 deste vídeo, uma telha de aranha na placa da moto, pois bem, toda vez que pego minha moto tem uma nova telha de aranha no cavalete central, FICA APERGUNTA, temos aranhas hóspedes nas nossas motos? 🤔😮😮🤣😂

Gostei demais do novo formato!! Sempre aprendendo no seu canal!

Motos não podem ser mais prejudicadas ao utilizar filtro esportivo com tampa de alto fluxo? Digo isso pois caso a ECU não aumente a injeção de combustível, a mistura não fica mais pobre e consequentemente tem menos combustível para roubar calor da câmara de combustão?

3valvulas por cilindro já vi num motor MWM da F250 XLT, só vi nele que eu me lembre, hoje em dia é difícil algo que não seja 2 ou 4 válvula por cilindro .

Muito bom esse quadro das perguntas 👏👏👏👏

O crossplane vai sair da R1 também ou só da M1?

Motores em V ganha de longe na questão de peso. Kkk muito peso motor V2

A antiga honda xl 250 tinha 1 valvula de admissão e duas de escape era duas saidas em um.

Vc vai fala sobre o óleo top turbo+ ,B12?

Boas perguntas e ótimas respostas

Salve mano, tenho uma pergunta porém não tem nada a ver com o vídeo, mas tu saberia me responder se colocando rise de guidão na Classic 350 a bolha original ainda ficaria funcional? Tô pensando em por rise mas não quero ter que abrir mão da bolha. Meu medo é ficar muito alto e passar ar por baixo tirando assim sua funcionalidade.

Muito bom o vídeo como sempre parabéns!! Essa moto que aparece aiz 07:55 minutos é uma Shadow ?

Olá, qual é a diferença entre o antigo e o novo motul 5100 pois eu uso esse óleo na minha honda cb 500 f?

Cb 450 são 3 válvula por cilindro, 1 admissão maior e 2 escape, Parabéns pelo seus vídeos, são respostas muito honesta e sincera

Muito legal, nesse estilo de perguntas e resposta a gente sempre aprende alguma coisa. Acho muito util

Eu tive uma Triumph street twin, por muito tempo, poderia falar um pouco sobre esse motor?

Uma vantagem dos motores V é a largura do motor, se isto for uma necessidade.

9:15 antes de comprar a minha himalayan 2021, fui na concessionária Royal de Porto Alegre me informar como ficaria a questão de peças de reposição já que o modelo seria descontinuado, e me garantiram que continuariam fabricando/recebendo peças e que não era pra me preocupar 3 semanas com a minha hima e foi uma das melhores escolhas que fiz na vida ❤

Boaaaaaaa top !

Eu tenho uma himalayan 411 2023 e te digo quem faz a ultrapassagem segura é você, eu viajo para todo qualquer canto, peso 115 KG e rodo em qualquer rodovia de boa

Pergunta: tem V4 crossplane? Seria eficiente?

Muito bom o vídeo!

12:00 : Agora entendi por que quando mandei fazer o motor da minha moto, a válvula de admissão era maior.

Sou totalmente leigo sobre tecnologia de motores e etc.... escutar este canal esta me tirando do nível zero a esquerda para o zero puro rssss Vlw muito por expor seus conhecimentos.... INTÉ

A minha classic duas vezes, ficou sem lenta , acelerada. Desligo e ligo volta ao normal .alguém tem uma ideia.

Motos que tem 5 válvulas por cilindro: Yamaha FZ 700/750, TDM 900, wr450f, yzf 750 r7. Seria legal um vide sobre esse tipo de motor.

O V2 também permite grande deslocamento volumétrico sem a refrigeração líquida por causa do afastamento dos cilindros, resultando em um motor grande e mais simples.

Tenho uma moto elétrica e concordo com praticamente tudo o que você disse. Moto elétrica em perímetro urbano já é realidade, ir e voltar do trabalho, faculdade e coisas do dia a dia são muito mais práticas e econômicas com uma elétrica, pegar a estrada (esquece) mesmo com planejamento de viagem ainda é um tiro no escuro. Mas penso que a tecnologia tem evoluído mais rápido que podemos acompanhar, acredito que em breve conseguiremos um meio melhor de armazenar essa energia de forma mais compacta e eficiente para as motos. Torço pra chegar motos mais potentes ao mercado brasileiro

Esses dias vi um post ( não salvei e nem marquei) no qual um dono de uma meteor falava sobre sua frustração ao procurar peças para sua moto 🛵 No caso dele ( mora nordeste) sua meteor apresentou vazamento eixo retentor pinhão! E segundo ele não 🚫 conseguiu achar o retentor em lugar nenhum e nem na internet 🛜 Aí curioso pesquisei também sobre retentor do pinhão da meteor,classic, Hunter e para minha surpresa e decepção ☹️ realmente não ⛔ aparece nada desse item Se alguém tiver relato positivo ( já comprou,trocou) comenta aí 👍🏼

Boa tarde uma pergunta boba seria possível por o motor 650 na 350 ?

O que mudou na formulação do 5100? Pesquisei e não encontrei, somente troca de embalagem

Legal, continua sim, conheço mecânico que ainda tem a visão antiga quando o assunto é óleo, apesar dos meus sessenta anos tenho a mente aberta para entender que houve uma evolução no quesito lubrificante e temos que estar atentos a essas mudanças, obrigado por suas aulas sempre bem explicadas.

Sempre tem um virjão que não trabalha reclamando de termos que se usam em vídeos de youtube.

Já tenho minha pergunta: Posso usar o 10W40 na Interceptor ou em todas as Twins? E usar filtro de óleo de carro, como muitos usam nos grupos, pode gerar problemas a longo prazo?

Continue o formato meu consagrado

Estou a 320km de uma concessionária, pensando seriamente em pegar uma

Estou só na expectativa pra comprar minha classic.. obrigado pelo video, muito massa ✌

quanto de velocidade final ela pega com garupa??

Não está fácil hoje... Os mimizentos reclamando de termos custom e cruiser. Tudo Nutella. Parabéns ao canal e sucesso sempre!