1 ano de Classic 350 - Respondendo inscritos & mostrando desempenho na estrada!

[@Rotasetal]

Kit completo p/ troca de óleo ORIGINAL Meteor e Classic 350: 2 LITROS Oleo ELF 15w50 Filtro de óleo original Royal enfield + oring (Compre com esse link): mercadolivre.com/sec/31W87fb Microfone usado no video, com circuito passivo anti ruido para SJ4000: mercadolivre.com/sec/1VJZw4c

[@Deoliveira67]

Sou motociclista a 42 anos e não entendo essa história do desempenho, se não gosta das características da motocicleta, não conpra e não enche o saco

[@EduardoAlves-kq9mv]

Pois é, com tanta informaçao sobre a moto, como uma pessoa espera desempenho de uma moto com 20 cv e 200 kg ?

[@Luksbolad]

EXATAMENTE

[@Rafabanderas]

@@EduardoAlves-kq9mv fora os mais de 100kg que o cara pesa

[@RenatoPinheiro22]

exatoooo !!! tenho 30 anos de estrada e várias motos na vida , de HD a GS´s .... HJ tenho uma T120 para a estrada e uma classic 350cc que AMO para a cidade ..... é só comprar sabendo a proposta da moto, uaiiiii ... nego desinformado e ignorante é o que nao falta na bananalandia ..

[@jefersonalves1016]

​@@RenatoPinheiro22quero a classic pra estrada, pro dia a dia... acho que por isso ainda não comprei, estou botando fé na nova classic que talvez seja 650cc

[@gabrielstavare7554]

Melhor moto que já tive, as outras todas deram problema menos essa, tive Honda Yamaha e Suzuki, motor delicioso não precisa ficar passando um monte de marcha, cara na boa a pergunta da pop 100 nem merecia resposta vc foi paciente 😂😂

[@biolumini]

Cara.....90% não sabe o que é torque e potência. Suas colocações só pros nercios soam como erro em concepção de motores. Não se desgaste com os nercios. Parabéns. Luz nas trevas.

[@fabriciolima4740]

vendi minha Twister depois de muito analisar esse videos seus, comprei meteor 350, coloquei um customer e pensa na felicidade que sinto quando vou andar com ela kkkk

[@Rotasetal]

Sensacional!! Que bom que ta curtindo a moto, fico feliz em ter ajudado na decisão!

[@RenatoPinheiro22]

o ronco de motor de baixo giro dela estacionario é demais .. te incentiva a relaxar .. nem o transito caótico de SP me afeta mais .. vou no ritmo dela e passeando .... terapia pura.

[@eduardocarreirodacruz8021]

Também tenho uma METEOR 350 com este escapamento Customer ... e o BARULHO GERADO É SENSACIONAL MESMO, parece uma moto GIGANTE ... VALE MUITO A PENA

[@Caosduasrodas]

Po mano fiz isso tb, vendi minha cb 2018 e paguei a brow to sofrendo com a coluna lombar mas ja providenciei guidon da cb e a caba do banco da gv ver se melhora mas a moto é louca trator massa.

[@sunsted]

@fabinho4740 você gostou dela na estrada comparada a twister? estou em dúvida se troco minha fazer 250 pela meteor350

[@arielaires1171]

Melhor vídeo sobre essa moto e sobre a explicação de como funcionam os diferentes motores e suas características, parabéns garoto!!! Tenho uma interceptor, estou apaixonado pela marca!

[@edmir660]

Finalmente uma pessoa com conhecimento sobre motores, tenho visto cada coisa! Parabéns meu amigo, tbm sou apaixonado por motor torcudo de baixo rpm.

[@Rotasetal]

Obrigado pelo elogio mano!

[@luizoliveira4694]

17:33 excelente explanação. Parabéns.

[@Pampa1905]

Finalmente encontrei o tipo de informação que estava procurando, vou pegar a minha no final de semana Obrigado pelo otino trabalho meu irmão

[@gutembergrodrigues]

Alex...dá gosto assitir seus videos. Mais uma vez, parabéns.

[@Rotasetal]

Valeu mano!

[@Iran_AFV]

Vc me ajudou a tomar uma decisão. Comprei uma classic hoje rs. Uma delícia de rodar! Só não gostei do fato de não ter conta giro.

[@Rotasetal]

Que legal cara! Eai, ja esta com ela?

[@Iran_AFV]

Sim! Estou amaciando. Saí de uma lander. Claro que sinto a diferença de conforto, mas o ronco do motor recompensa.

[@diorichter]

Uso a função “eco” do painel pra troca de marchas… a minha faz 35Km/litro

[@DouglasStudzinskideSouza]

No Aliexpress tem uns bem baratinhos

[@paulofelix8114]

@@Iran_AFVestou saindo da Lander também!!! Na dúvida entre a Meteor e a Classic.

[@Fabio_Henrique]

Pelo amor de Deus..... o cara disse tudo.... isso aqui é Brazil Com Z. Bela moto pra quem não é favela venceu. Parabéns

[@LucianoDaSilva]

Que vídeo delicioso de assistir e esfregar na cara dos haters da plataforma J 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@cesaralbertobrigatojunior2472]

Você disse tudo, as pessoas querem ditar a moto que vc deve ter. Eu adoro esse estilo de moto e ainda vou ter uma. A sua Classic é linda, parabéns!!

[@vh_buchina]

acho que esse foi a melhor análise que já vi da royal

[@Rotasetal]

Valeu mano!

[@vh_buchina]

@@Rotasetal eu tô muito xonado na royal cara, meu planejamento é um dia tirar uma meteor 350,, só que eu moro aqui no interior do Pará, sem nenhuma concessionária por perto, aí desanima um pouco

[@ediniciodesantana7762]

Se não consegue ver a proposta dessa moto com esse video, não merece dirigir nada. Parabéns pelas explicações. O melhor vídeo que assisti sobre a marca. Tenho uma ADV 150, e vou trocar provavelmente pela meteor.

[@edson6907]

pop x ROYAL ENFIELD CLASSIC 350. Cara vc tem muita paciência parabéns...

[@ThiagoLopesTeixeira]

Videozão brabo como sempre!! Tudo muito bem explicado, se alguém tiver coragem de assistir e continuar reclamando, é porque mesmo assim, não conseguiu entender a proposta da moto. (não sei como não entenderia, mas fazer oq né kkkk)

[@vitorcesarrodriguescosta5046]

Cara gostei da teu vídeo , estava em dúvida pra comprar, agora tenho certeza quero essa mesmo, parabéns

[@elianebrandao2052]

Melhor vídeo que já vi sobre todas as dúvidas,,,, parabéns excelente,,,e honesto,,,sem frescuras,,,MUITO BOM ,,,,,

[@Rotasetal]

Obrigado!!

[@russomauricio]

Tenho a minha faz um ano, e no meu caminho de casa são 5Km de terra, então estou acostumado a andar em todos os tipos de piso... Já tive várias motos, inclusive Harleys... Para mim, é a moto que melhor se encaixa comigo. Gostaria de ter tido a chance de comprar ela quando comprei a Twister, ou a 883, ou a Heritage. Talvez não tivesse ficado mais de 10 anos sem moto, por não achar a moto ideal para mim... Excelente vídeo, parabéns!!!

[@WillSans]

Cara, muito necessário esse vídeo. Acabei de tirar carteira e quero uma moto que me dê essa sensação gostosa de pilotar... Não tenho mais 18 anos, e essa motos que a galera tem comprado não estão chamando a minha atenção nem um pouco... Valeu demais! Tá me ajudando a decidir ainda mais pela Royal hehehe

[@josemariasilva2856]

Excelente explicação é uma referência para tomada de decisão. Eu, por exemplo, devo adquirir uma em breve... parabéns pelo seu vídeo...

[@elmasgimenes1230]

Parabéns pelos comentários, moto show pra nós que somos mais experientes . Tenho moto a 48 anos numa soma de 34 moto de todos os tamanhos. Hoje tenho uma Crosser 2021, e estou comprando também uma RE, Classic 350 Green. Abraço a todos. 🏍️

[@aleR22B777]

Parabéns ! As explicações com exatidão sobre o motor da Classic ! A forma de pilotagem é exatamente essa ! Explora-se o TORQUE desse belo motor em baixa rotação ! Tornando-se inclusive muito econômica !

[@Zzzzzzzzzzxzzzzzzzggh]

Cara excelente explicação ganhou um inscrito irmão, sou mecânico de motos aqui Recife apesar de não ter oficina aberta ao público é mais para minhas motos mesmo, a tempo estou namorando uma Royal Enfield Hunter 350 pois me identifiquei com o estilo e vc tirou todas minhas dúvidas

[@TheMbruder]

Belo vídeo explicativo professor, parabéns, infelizmente quem não entende, tende a criticar, deveriam estudar sobre o assunto antes de opinar, já tive moto custom e agora tenho uma esportiva, é nítido a diferença do comportamento do motor, cada uma atende ao seu propósito, grande abraço irmão👍🤜

[@amomaugustoferreira4262]

Melhor vídeo q eu vi sobre essa moto.. tô querendo muito comprar ela..

[@scalptraderb3]

Boa explicação. Esse estilo de moto tem um público certo.

[@gilbertoreis8541]

Excelente vídeo ...estava na dúvida de comprar uma meteor p o tipo de uso que faço ( tenho uma Shadow 600 e uma ténéré 250 ) + gosto de passear tranquilo p serrinhas e curvas aqui por perto ...vc me convenceu a comprar uma Royal 350cc ...👍👍👍

[@dfeprado]

Eu tenho uma cbx 250 e, sim, se eu tentar dar mão em terceira com rpm

[@leandrosartori00]

Tive a moto por 80mil km em 2 anos, parece q ela só acorda após os 5/6 mil rpm, abaixo disso sempre senti ela bem xoxera, a Fazer por exemplo é o oposto, até 6 mil tá viva e depois dos 8 morre kkkkk

[@gutembergrodrigues]

Alguém comentou que nao adianta explicações desse nível pra maioria das pessoas. É verdade! A maioria é cortador de giro e animal que gosta de empinar moto. Costumo classificar em três, os que andam de moto. Do mais sem noção ao mais responsável e profissional. Verme Motoqueiro Motociclista Esse video é pra motociclistas. Nao adianta um verme assistir. Pessoas inteligentes procuram conhecimento pra entender o que se fala. Experimenta falar pra um tralha e nóia que corta giros e empina moto sobre long stroke! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Mais uma vez, parabéns pelo excelente video.

[@richarddeoliveira1557]

não deveria ofender tanto os vermes comparando com quem corta giro e empina, os coitados nem fizeram nada

[@wiliamdebelzak245]

😂😂😂 boa meu amigo

[@rodrigolima661]

mais um ótimo vídeo; ótima aula, ótima explicação; cada motor tem seu objetivo, simples assim, né? vlw, abraço.

[@caiocassoli33]

Sempre tive HD e comprei uma classic 350 há pouco mais de um ano. Adorei a moto, é uma verdadeira cruiser. Moto robusta e confortável, vai bem na cidade e estrada. Como você mesmo disse, é muito parecido com uma HD, só que em baixa cilindrada. Tem a até uma boa vibração como uma HD de verdade tem. Já peguei estrada com garupa e ela foi muito bem. Só acho que uma 6a marcha caberia bem para manter 100-110km/h em baixa rotação na estrada.

[@leandrocorreia1585]

Cara, seu vídeo ficou sensacional pra quem gosta de informações e motos.... você foi bem esclarecedor e pontual em todos os sentidos em relação as informações mais técnicas de construção de motor e entre outros! Não pense em ser apenas mais um com o "básico" de informações, quanto mais informações e experiências é mais interessante em prestigiar! Parabéns!

[@bentofernandobento154]

Bom dia boa tarde ou boa noite me escrevi no seu canal por vários motivos seu canal é muito bom parabéns tenho uma classic 350 siguinus marche grei e curtu muito também os lugares que você é sua esposa fazem os vídeos principalmente são Pedro curto muito também águas de São Pedro sempre que posso vou até lá almoçar a tenho também uma Honda Sheldon 750 carburada um dia especial em águas de São Pedro é o encontro de carros antigos mais é isso aí qualquer dia nós se encontra lá em são Pedro ou águas de São Pedro tudo de bom Deus abençoe muito vcs e bons ventos.

[@douglasmendonca9533]

Tenho uma interceptor 650 2023, moro a 240km da C.C ,para mim não é problema ,vou fazer as revisões de boa e aproveito e dou um passeio ,zero problemas até hoje, moto muito econômica, gostosa de andar ,mecânica fácil e simples.

[@richarddeoliveira1557]

eu tenho uma também e a concessionaria da a 150 km, se fosse pra trocar de moto hoje eu comprava outra dela, uma maravilha

[@PunisherCryptoBR]

Vc deu uma aula de como pilotar uma Classic 350 parabens meu brother !!!

[@hedcleisilvalima5489]

Nunca assisti um vídeo tão longo com tanta satisfação kkk, gosto de moto e admiro muito essas motos da Royal e é satisfatório ouvir vc explicando cada detalhe com muito conhecimento e simplicidade parabéns.

[@Rotasetal]

Pô ai sim em! Valeu mano!

[@SovasRS]

Melhor análise que já vi sobre a Classic 350. Parabéns cara, muito boas as suas explicações. Tenho uma Titan 150 e não fazia ideia desse lance do motor ser projetado para trabalhar em baixo giro. Eu achava muito ruim essas motos não terem conta giro, mas agora já acho que nem seria tão necessário assim. Achei impressionante ela ir dos 40km/h aos 100km/h em quinta marcha !! Hoje eu não tenho condições, mas um dia ainda vou comprar uma Royal Enfield. São lindas demais todas as motos desta marca !

[@Rotasetal]

Valeu demais mano! Que bom que curtiu, é difícil explicar isso, pois o pais tem um cultura de motores giradores

[@glastoneteixeira2479]

Muito legal seu vídeo. Muito esclarecedor. Tenho uma Himalayan e curto muito. Tenho acoplado à ela um sidecar. Penso em adquirir a Classic pois sempre tive motos custon de todas as cilindradas. Parabéns pelos esclarecimentos.

[@Netoflashback85]

Realmente a moto é linda. A única mudança que fiz na minha foi colocar os retrovisores ponta de guidão

[@PedroEsquilo]

Que moto linda, fiz um teste ride nela hoje. Tem bastante torque em baixa.

[@GilbertoDeAbreu-x1q]

Vídeo simplesmente incrível!

[@SalviniOficial]

Não adianta, é moto para público nichado. E dentro dessa bolha, ela é muito bem sucedida. E fora dessa bolha, ela chama atenção por onde passa. Extremamente feliz com a minha.

[@Rotasetal]

Extamente! Sempre foi assim e sempre será... mas como vc disse, estamos extremamente felizes com elas!

[@aleR22B777]

Ando de moto desde guri rs … tive várias motos de marcas variadas, inclusive a minha primeira foi uma YamahaTT 1979, motor 2T. Este mês completo dois anos com a minha Classic , feliz da vida em poder curtir os passeios e pequenas viagens … excelente moto; não troco por nenhuma outra …

[@LORDDANTEDIE]

fiquei ate honrado em ser a primeira pergunta do video

[@prantadventure]

Parabéns, pelo video, pelas boas informações 👏

[@eltonrampaziodasilva595]

Tô armando minha classic 350 é uma delicia passear nela é pura curtição

[@rodrigoarroyo8599]

Que aula sensacional... e que didática massa! Mais uma vez, o Alex mandando muito bem nas explicações! Parabéns!

[@Rotasetal]

Obrigado rodrigo!! Valeu demais!

[@coracaocampista]

Vídeo muito honesto e centrado 👏🏼👏🏼👏🏼

[@adelarmarkoski9795]

Parabéns pelo conteúdo do vídeo! Esclarecedor.

[@FABIOOPULSOAINDAPULSA]

Cara... excelente vídeo.. didático, técnico sem frescura...... PARABENS. MAIS UM INSCRITO... inté!

[@EloizioLopes]

Maravilha! vc foi mt esclarecedor, parabéns! Deus lhe abençoe sempre .

[@Rotasetal]

Obrigado!!

[@pingpihury]

Esse é o meu sonho cara, vou conseguir uma na primeira oportunidade kkkk

[@Rotasetal]

Pode crer mano! Desejo sucesso!

[@wiliamdebelzak245]

Ótimo vídeo, obrigado por postar 👏🏻

[@betao544]

Eu curto esse estilo,mas como vc disse nem todos gostam,mas nem Cristo agradou a TDS,eu já pensei em pegar uma Meteor o problema é a concessionária mas próxima é Ribeiro preto e distante 245 km de casa.não é só revisão que temos que preocupar mas se der um problema não dá pra recolher a qualquer oficina pra não perder garantia.

[@richarddeoliveira1557]

eu gosto das características de motor de baixa rotação mas queria um folego extra pra rodovia por questão de segurança... ai eu peguei a interceptor e to mais do que feliz com a moto

[@claudiopaulino2718]

Parabéns mano pelo conteúdo. Tamo junto...

[@edsonbritovissotto7758]

Essa Moto e estilo.... Tenho 57 anos, quando eu era jovem gostava de correr. E agora gosto de desfilar. Fiquei 3 Anos com uma Himalayan, foram 3 países. Ela era tao boa que me roubaram na imigrantes. A 1 semana.... Vou comprar uma classic ou uma meteor. Vai ser minha proxima Moto, com certeza... Gostei muito das suas considerações.

[@JackTkvl]

Acredito que só consigo pontuar a questão da qualidade dos pneus que vieram. Troquei o traseiro com 10.750km e o dianteiro com 11.300km. Estava sentindo a moto estranha, com jogo, qualquer desvio na pista era aumentado a sensação. Os pneus estavam deformando. O traseiro já estava no fim da vida mesmo, mas o dianteiro ainta tinha um bocado para rodar. Troquei mesmo assim. De resto, nada a reclamar também. Rock solid.

[@Rotasetal]

Nossa! Os pneus da minha stão 100% novos com 9 mil km, pode ser uma falha no controle de qualidade indiano kkkk Seus aros viram bem apertados? Fiquei sabendo de umas motos que não foram bem ativadas aqui no Brasil e os aros viagem soltos e comeu o pneu.

[@JackTkvl]

@Rotasetal meu modelo é a Meteor, liga leve. Então não posso opinar sobre isso kk Tive uns impecilhos com os retrovisores, mas era mais apertar adequadamente as porcas. Onde passo tem bastante "defeito" na estrada por ser de blocos... é um trecho curto... Mas ficava soltando os retrovisores. Só acoxei melhor e vida que segue

[@antoniocarvalho6720]

Tenho uma Dafra Horizon 150. E curto bastante! Essa, "os youtubers e especialistas", têm asco! Quando puder adquirir uma Meteor ou Classic então, excelente! Parabéns pela moto e pelo video!

[@Rotasetal]

Acabei de ver sua Horizon no seu canal e de bonus as guitarras em? Top! Ja estou inscrito! Parabens pela moto, linda demais!

[@marceloferreira43]

O melhor vídeo sobre o assunto que assisti até hoje. Tudo explicadinho, só não entende que não quer. Tive uma Interceptor 650, hoje estou com uma Lander, e já conhecia toda essa dinâmica, mas bem explicado assim, só vi você mesmo. Estou assistindo em 10/11/2024, e quero lhe dizer que quando chegar a Classic 650, comprarei uma , sem prejuízo da Lander, que também adoro.

[@MatheusJ0rdan]

Vídeo excelente cara, muito completo e sem clubismo kkk, parabéns!

[@Rotasetal]

Valeu mano!

[@kaua2371]

Tenho uma R15, para ficar a 100 km é 7mil rpm kkkk com o vva ativado, mas estou extremamente interessado na hunter 350, depois da r15 percebi que gosto de andar contemplando a estrada kkk e também o som de um curso longo subindo morro de marcha alta não tem como, é uma música, e sobre o peso das royals, "build like a gun"

[@claudioherciliosanches8231]

Parabéns amigo! Dá pra ver que vc conhece muito de motos. Tenho uma virago 250 e o motor tem a mesma característica, e é muito gostoso deixar o giro descer um pouco, acelerar e ouvir o ronco diferenciado nesta condição. A viraguinho é valente.

[@paratisurfbr]

Nada a ver amigo A virago 250 não tem um motor de curso longo como a classic A virago tem diametro x curso de 64mm x 54mm Tem 2.1kgfm a 6500 rpm Ou seja, é um motor girador e nao torcudo como a classic

[@max276sp]

Top, tenho uma hunter e adoro este motor, a 100km ela me leva onde eu quero, bem e seguro

[@airtoncorreia2704]

Eu tenho uma igual e estou amando,vou trocar o ano que vem por outra da mesma marca ,quem não gosta paciência ,gosto e que nem furico, cada um tem o seu ❤

[@brunosampaio2399]

Agora que vc mencionou a vibração, já tive XT 600, Intruder, Strada e as duas únicas motos que não me deixam com a mão dormente em viagens são as duas que tenho agora: Uma Chopper Road 150 e a Meteor 350. Pretendo ficar com as duas, o que uma entrega a outra não, e vice versa.

[@Rotasetal]

A xt600 vibra mesmo kkk

[@rogeriocamargo5373]

Vou comprar a minha Classic !

[@andersondelrey1582]

Eu uso intruder 125 na estrada assim vários amigos meus..... É ter prudência que dá pra ser feliz em qualquer cilindrada.....a Royal é uma moto maravilhosa e isso incomoda uns e outros aí......

[@cauamaciel1318]

coloquei um filtro de ar esportivo na minha hunter e com um tempo ela começou a ascender a luz da injeção, fui dar uma olhadinha e apertei mais o suporte e comecei a abastecer com aditivada e parou. Minha experiência com o filtro de ar esportivo é boa, o motor fica mais espertinho parece que com um pouco mais de força e consome menos combustível.

[@ventosememorias]

35:47min essa tampa lateral com adesivo Classic 350 é de plástico, só a preta menor que é de ferro também, inclusive uma das pouquíssimas partes da moto que são feitas de plástico.

[@Rotasetal]

É aço mano, pode verificar com um imã, as da meteor são de plástico

[@WillianKiister]

Meu amigo notei q no min 40:05 esta faltando 1 parafuso da proteçao do escape 👍🏻

[@Rotasetal]

Ta sim! Caiu sozinho, provavelmente não estava bem apertado

[@leilsontoledo9196]

Tenho a minha meteor quase dois anos com mais de 20 mil km a moto é ótima

[@videovi7622]

Manja muito, linda motoca!! Parabéns pelo vídeo!

[@Rotasetal]

Valeu mano

[@davirossirosa77]

Perfeitas colocações, pessoal fica pedindo motor girador em moto que não tem esse propósito. É igual a Vulcan S, motor girador em estilo cruiser, não casa, não cola. Parabéns pelo vídeo e sucesso ao canal!

[@LucasFerreiraNeri-ph6lm]

Excelente vídeo! Estou me programando para comprar uma Classic 350! Por conta de eu curtir muito a linha de Design e história das motocicletas Britânicas, as versões da Chrome são as que mais me agradam, principalmente a Chrome Red (Mesmo que mais difíceis de manter o acabamento). Moro em Bauru/SP e seu vídeo me ajudou muito a compreender como eu poderia fazer essa dinâmica de compra funcionar (Revisões, viagem e valores) no mais seria uma moto para passeio com minha esposa, apenas para ida a restaurantes e até alguns roteiros parecidos com os do Rotas & Tal. Creio que mesmo com os 20cv ela irá atender minhas necessidades, mas antes, gostaria de realizar um test-ride na concessionária de Ribeirão não apenas na Classic, mas sim, em todas as que eu puder. Pois mesmo que para mim a marca Royal Enfield seja um sinônimo de Bullet/Classic (Ao menos aqui no Brasil) ainda deixo em aberto para ser surpreendido com uma SM650 ou até mesmo a Continental GT por exemplo. Valeu! Continue com os dois excelentes canais!✌🏼

[@Rotasetal]

Legal que mora em Bauru, aqui pertinho em! Ai tem os Royal Rides! Pra você soma uns 70km para ir pra Ribeirão Preto. Eu realmente aconselho Ribeirão Preto pra você, agora o mecânico lá foi premiado o melhor mecânico da Royal enfield aqui do Brasil, isso prova que é a melhor concessionária. Eu tenho mais 1 resvisão da meteor, não sei de vou fazer e mais 4 da classic, a meteor acho que vamos pegar pra cuidar nós mesmo apartir de já...

[@LucasFerreiraNeri-ph6lm]

@ Bacana! Meu mecanico me incentivou a sair da garantia logo que pegasse a moto, ele confia muito na RE kkkkkkk mas como estudo bastante os modelos principalmente os 350, sei que não é tão simples assim. Vou tentar manter o máximo possivel na garantia e levar pra ele naquelas trocas de óleo intermediarias (Ainda assim usando o óleo e componente originais pra não dar ruim no checkup, como o bressan indica no canal dele)

[@RenatoPinheiro22]

comprei a minha classic a 3 meses e estou amando ela ... quanto mais rodo mais gosto .... tirei o banco do garupa, coloquei um banco touring, afastador de alforjes + alforjes de lona ... pronto, nada mais .. o ronco original eu adoro e o escape é um charme, nao mudaria nunca ... quero ficar com ela por muitosssss anoss ...... faz 34 kms/L na tocada dela .. a minha ex nmax 23 fazia isto e era um lixo .... plastico vagabundo, freios e suspensoes ruins .... vendi e comprei com a mm $$$$ ... nunca me senti mais feliz kkkkk .... juntando minhas moedinhas para uma companheira para ela na minha garagem em 2026, a classic 650cc ......

[@ricardocarvalho3079]

Ótimo comentário, bem explicativo.

[@valtermafra2392]

Parabéns bela máquina

[@allforallgo2928]

Sou dono de uma Hunter 350. Moto sensacional na estrada, anda bem viagem de Cruzeiro 90-110km sem precisar de ficar descendo marcha e subindo marcha é um tesão de moto !!!

[@TIAGO543211]

a 2da marcha da scram 411 pega 80km/h, bem violenta, queria fazer um teste ride nela

[@TheTAS76]

Tive bullet 500 rodei 11.000 km pretendo ter interceptor 650 mas entendo a 350 melhor que a 500cc obrigado pelo vídeo.

[@davidjandre3078]

Tenho uma hunter 350 para uso urbano e uma vulcan 650 para estrada, já tive muitas motos 150, 250cc e a hunter é uma delicia até 110 que é a proposta dela, tem um ronco delicioso

[@Rotasetal]

Interessante combinação de motos!

[@alexanderfrefigsan7804]

Caramba! Curti seu vídeo demais! Tenho uma Classic 350 também. Mas ver um Ford Pampa inteiro, em 2024, foi mais surreal ainda... 😅 Parabéns pelo excelente canal!

[@Rotasetal]

Cara, tem 5 aqui ma cidade em perfeitas condições, além dessa tem mais 2 vinhos, uma amarela e uma meio marron, mas aquela versão que saiu 4x4, alem disso tem um rapaz aqui com uma saveiro a diesel

[@edsonherald3720]

! ! ! MAIS UMA EXCELENTE REPORTAGEM ! ! ! Contudo, Como Sou Novo no Canal, Não Sei Sua Altura e Isso, Sem Dúvida, Faz Total Diferença . Imagino Que Essa Moto Seja Ótima Para Pessoas com Estatura na Faixa dos 1.70 m. Como Tenho 1.86 m e Apesar de Achar o Estilo da Royal Muito Lindo, Acho Que a “Parelha” Não Casaria Bem ! Um Colega de Trabalho Comprou Uma e Está Adorando, Assim Como Vc. Porém Ele Tem 1.70 m (e Poucos cm) ! Enfim, Valeu Demais o Rolê ! Ahh, É Curioso Como o Sotaque do Interior Paulista Se Parece Muito com o do Interior (E Até da Capital) Paranaense ! Valeu ! Abrax ! 👍🏽👍🏽👍🏽

[@Rotasetal]

Oi! Seja bem vindo ao canal! Eu tenho 1,72, você chegou experimentar ela com sua altura? E outras motos? Seria interessante saber sua opinião!

[@Ryan_SB]

Pro lado bom ou pro lado ruim acho que vc é o maior defensor do motor 350cc da Royal Enfild, e ainda mais da Classic. Gosto muito das suas opiniões, ate pensei em ter uma, mas foi tanto feedback negativo com o motor e ainda mais com a marca Royal que hoje nem cogito em ter alguma moto da marca mesmo gostando muito dos modelos.

[@Rotasetal]

Acho que sou sim o maior defensor desse motor kkk aliás, desse tipo de motor, pq gosto muito do motor da cb350rs tmb e agora apaixonei no motor da XT600.... Olha... se precisa testar uma, precisa mesmo, mas sempre compre royal 0km com garantia... São 3 anos, menos as 411 que tem apenas 1 ano de garantia. Usada é complicado.. tem gente colocando mineral 20w50 nesses motores e rodando 10 mil km

[@thiago147style]

é uma big single, aquela suzuki savage 700c, a motoca não passava de 120..130km/h. a ideia da motoca não é correr é meter os 100...110 e subir e descer mantendo a velocidade e constancia sempre... e essa da pop hahaha eu tive uma, na estrada as vezes com vento ela não passava de 80km/h, passava um caminhão e eu me sacudia todo, subia a serra de bertioga com garupa e a moto sofridamente subia a 50km/h... falaram essa da pop pra tirar sarro

[@estevaowilkepiovesan8940]

Excelentíssima análise! Assisti cada minuto,tudo dito foi correto. Eu só tenho uma única dúvida referente a esse modelo da Royal:se o banco do garupa aguenta uma pessoa fortinha kk,duns 90kg. Moto maravilhosa,sempre amei o 1 pistão,no máximo 2 em V ou gêmeos,a interceptor é um sonho.

[@Rotasetal]

Aguenta sim kkkk mas lembre-se que são 20cv então nas subidas na estrada, talvez ela fique te devendo

[@carlostenorio5345]

Esses dias fiz um vídeo sobre 1 ano de uso da minha Meteor, e falei sobre isso da velocidade também, muitos não prestam atenção na velocidade real da moto, e com garupa a moto mal sente o peso.

[@mabreu68]

De customização, O espelho de ponta de guidão virado para baixo fica muito bem nela.

[@Rotasetal]

Pior que não curto esses tipos de retrovisores kkk

[@LeandroPereira-ec5gt]

Caro pra xuxu esses retrovisores de ponta

[@anthony.valenca]

Excelente conteúdo sempre

[@marcelodejulio3210]

Motor feito para puxar aquelas cabinas laterais, esqueci o nome, aquele barquinho, muita carga. Metralhadoras, soldados, munições, e outras coisas.

[@Rotasetal]

Os Side Car! Top!

[@ricardomoretto7413]

Top 👏

[@thiagobruciere3364]

Acho espetacular esse motor da Royal, principalmente esse comportamento similar a motor diesel em baixa rotação. Só acho falta de um contagiros. Estou pensando em comprar um contagiros para adaptar no lugar do tripper na Supe Meteor.

[@ricardomoretto7413]

Coloquei ponteira livre , ficou outra moto , o motor respira, ficou mais esperta , e esquenta menos , e não ficou tão barulhenta

[@davidrcplanes]

Quem curte moto custom, entende o que VC esta falando, quem nao andou nessa moto nao pode dar opinião, eu ja tive sahara 350 dava mais final que uma tenere 600 que tive apos ela, mas o giro que o motor da xt trabalhava a110 por hora era outro nível, o motor ficava praticamente na lenta, tive cb450 tve c1500 da suzuki e minha. Media na estrada era 100/110 por hora. Então uma classic dessa e perfeita pra meu estilo sem contar que da pra usar na cidade de boa, nao vai fritar minhas pernas igual as de maior cilindrada. Eu acho a moto mais bonita da royal no momento, em breve. Pegarei uma !

[@Rotasetal]

Ai sim em! Experiência que fala em! Show demais sua analise sobre as motos!! Realmente ela é muito linda mano e na minha opinião, aquela azul bebê é mais top!

[@davidrcplanes]

@@Rotasetal eu tô pensando nessa azul clara mesmo que dizem ser cinza , acho que quando eu pegar ela vou fazer um vídeo tbm

[@professorcarlosdevilhenaro4963]

Adoro a azul, mas devo oegar a com aro de Aluminio devido a facilidade de concerto em viagem pelo pneu sem camera

[@Rotasetal]

Concordo!

[@TIODOUGLASGAMES]

A da pop 100 foi engraçada, mas a da "perde velocidade na serra?" Ri muito... Pensei: depoende, subindo ou descendo? Pq subindo, qual nao perde, agora descendo ela deve é ganhar mais pelo peso... Kkkkkk Mas é aquilo, proposta de cada moto é diferente, e gostos tambem, eu prefiro trails, e ta de boa, acho as royal bonitas e elegantes, mas nao me vejo numa, e ta de boas, sou doido pra andar em uma pra ver mas nao tenho nenhum conhecido que tenha... Parabéns pelas explicações e paciência.

[@thevoodoo345]

Linda demais?!