Sans la musique on comprendrai mieux les paroles

Onde consigo esse kit? Where can I get this kit?

bonsoir , après c est quelques années de service est ce que le hublot a bien vieilli

J'ai acheté et monté la même, ...... le T du bec de selle à cassé dans les 10 minutes suivant le montage. TRES mauvaise soudure

...ben dites-donc, tout ça pour une vidange !!! En temps normal, c'est un boulon à dévisser, laisser s'écouler, faire le niveau d'huile neuve, joint neuf et revisser. Là franchement, tout ce cinéma refroidit clairement. faire simple, c'est possible ? Ce qui n'enlève rien aux clarté et qualité de la vidéo, évidemment.

Bonjour Marc, Un véritable plaisir de te suivre. J'ai acheté par première moto et c'est une Bullet 500, tout comme la tienne car les royal Enfield peuvent être entretenues plus facilement que certaines. Je suis en Nouvelle Calédonie et les pièces sont difficile à trouver. Je me suis heurté à la question : quelles sont les dimensions des joints à prévoir. Je n'ai pas trouvé mon bonheur sur internet. Mais j'ai tout de même fait la vidange avec l'aide de 2 copains, et j'avais presque tous les bons joins. Mais ca va je n'ai pas de fuite, donc ca roule. Pour aider la communauté je transmets mes relevés des dimensions de joints : joint cuivre : diamètre intérieur 14 mm, diamètre extérieur 18 mm, épaisseur 2 mm joint cuivre : diamètre intérieur 8 mm, diamètre extérieur 18 mm, épaisseur 2 mm joint ring/torique pour la porte du filtre (difficile de prendre les mesures, mais voilà ce que j'ai) : diamètre intérieur 52 mm, diamètre du boudin 2 mm joint ring/torique pour le clapet de la crépine (un peu plus facile à prendre les mesures) : diamètre intérieur 27 mm, diamètre du boudin 2 mm joint ring/torique pour à mettre de part et d'autre du filtre (livrés avec le filtre) : diamètre intérieur 34 mm, diamètre du boudin 3 mm ==> j'espère que ces éléments vont être utiles à d'autres personnes. Bonne route

le top, le "ronron" du gromono, la beauté du Finistère et en prime du beau temps, la "boullet" est un formidable antidépresseur, il ne pleut pas tout le temps en Bretagne (du moins ici dans le Morbihan)

c'est vraiment bien ces roues a broche ou la transmission reste en place, j'avais ce systeme sur ma 350 Jawa,mais un poil plus compliqué puisque la commande de frein et le flasque du tambour se trouvais de l'autre coté par rapport a la chaine, je ne sais pas si les versions a disque sont équipées de ces roues a broche?c'est possible mais le démontage serait plus long; le systeme de cale sous la béquille est génial,je l'utilise avec ma Guzzi calif😄; j'ai une question chef!! je vois que tu utilise un lit médicalisé comme banc de levage, pas de souci? j'en ai un aussi mais il est (officiellement) limité a 170 kg,ma calif pèse 270kg donc, je ne tente même pas, par contre pour le reste, vélos, tondeuses, etc...! génial, je précise, je ne roule pas encore en Royal enfield, mais ça ne saurait tarder; merci pour ce tuto.

salut...ce kit a clairement ses limites,chez meca machin ils vendent a coté des autres batons de colle,ils sont de meilleurs qualité. il faut insiter un peu pour ce genre de poc,si plus gros tu passe par un demontage complet et il faut l'aider par l'interieur. j'ai acheté ma premiere moto avec le reservoir défoncé,ce kit a fait le boulot,mais je passe quand meme par la case decapage,mastic peinture. les carrossier "standart"(genre moins de 50 ans ) ne font plus de reservoir de moto,trop compliqué pour eux les courbes

Bonjour..Explications très claires..Travail sérieux et soigné..Merci

Bonsoir jolie ton hublot tu peux me dire où tu la acheté je voudrais faire pareil merci

Bonjour j'ai une royal enfield 500 j ai une petite fuite au niveau crépine et le joint et changer de quoi cela peut il venir merci

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de faire ce tuto 👍👍👍

C'est quoi la marque et model de ce pneu ? Merci

Et alors plus de vidéos depuis 2 ans ? 😥

Bonjour,top vidéo. Auriez vous la référence exacte du kit à filtre à huile? Merci.

Salut tres bien ce hublot .. ou trouvé cette pièce et à qu El prix.. merci d avance pour la réponse (même si la vidéo n est pas très jeune 4ans )gerard

bonjour , as tu une ref pour les caoutchouc de retro ? merci

Merci pour cette vidéo qui m'a bien servi.

Merci pour les commentaires 👍

Merci, je pratique de la même façon depuis des années, rapide, gratuit et non toxique...

Salut à toi ami JoeBar! Dis moi j'ai une petite question, je vais également monter des pneus en 3.5/19 devant et 4/18 derrière sur ma classic 500.. Dans ta vidéo tu dis mettre 2.1kg devant alors qu'il est préconisé 1.35kg sur le bras oscillant, est-ce que c'est car tu as augmenté la taille du pneu ou..? Si jamais je serai curieux de savoir pour derrière également sachant que derrière il est préconisé seulement 2.35kg.. Dans l'attente de ta réponse merci pour ces tutos! ✌️

Bon système votre installation

Il n’y a que les possesseurs de 500 classic qui peuvent savoir ce que cette Moto a d’attachant. Elle est incroyable et son moteur procure des sensations rares. Quand on l’essaie 30 mn on comprends rien tant elle est particulière. Allez rouler plusieurs heures dans les petites routes, montées, descentes, virolons etc et là vous comprendrez. Alors oui ça n’arrache pas les bras même si on sent le couple toujours présent mais on la conduit avec le bassin et les sensations sont là. Partez faire un petit road trip découverte entre potes et vous allez vous marrer

Salut Marc, Merci pour le tuyau, même bullet que toi ! jluc

Bonjour, J'ai également commandé la même selle pour ma BULLET 500 Classic de 2016 et l'installation grâce à ton post c'est bien passée. Merci pour ta vidéo :D Restera à poser soit un module passager ou un porte-paquets ...

Pu peut on trouver un manuel d'entretien ? Merci pour le tuto.

bonjour , quel marque de pneu montez vous ? j'ai une jantes en 19 arrière bullet euro3

merci bonjour a tous sur mon interceptor neuf 220bornes coupures moteur intempestives si ca vous arrive pas besoin aller chez le mécano ils sont dans la combine ! ( piège a C.N ) ils ont vider le tube de graisse conductrice sur les relais principaux ( injection ) du coup trop de conductivité mise a la masse = calage moteur pour vous servir cordialement

Bonjour Marc Merci beaucoup pour ton tuto. Très bien expliqué. Je viens de m abonner.

Merci pour ton tuto! Je m'y met aujourd'hui !

bonjour ,d abord merci pour la vidange filmée,extra .aussi peut être as tu une idée concernant l origine d un couinement permanent ??évidemment je projète de l uile sur la chaîne ,et en général un pti coup de bombe W40,sur les amorto, etc..;,j ai pensé au cable ,ca le fait en route sans freiner,ni accélérer ?voilà chef ?merci d avance??,et bonne journée

bonjour, vous avez la marque de la selle solo 🙏🙏🙏?et du porte bagage?? merciiiiiii

oui Lolo c'est possible va voir chez hitchcocks: accessories.hitchcocksmotorcycles.com/

bonjour, tres bon post !! voulant acquerir une bullet 500 de 2020 et je souhaite y mettre une selle mono+ passager. penses tu que cela soit realisable? merci de ta réponse. et encore superbe video👍👍.

Merci pour ce tuto bien clair et sympa, je viens de faire la vidange sans soucis

Merci mec, j'en ai eu une, elle me manque trop.. Merci pour tes tutos.. V a toi

Simple et génial, merci.

Bonjour et merci pour vos tutos. Petite question siouplait, la petite selle passager spartiate mais néanmoins mignonne fixée au porte bagage elle vient d'où ? Merci de votre réponse.

Il est conseillé je crois de tamiser la cendre pour éviter de nettoyer avec des morceaux qui pourraient rayer la vitre.

salut a toi ,merci pour cette vidéo,aussi sais tu si pour le joint dessous celui de 19,il y aurait une différence d éfficacité?(genre fuite),si il est bombé ou plat?? du moment qu il passe dans le boulon?.merci encore

Bonjour franchement j'ai essayé c est pas terrible. J était obligé de finir avec le produit pour cheminée

Merci pour l'astuce, économique et écologique, si tous pouvait être comme ça ^^

Merci beaucoup ! Ça marche hyper bien et en plus c'est écologique. :)

Pas de cliquets ? Ni de clés dynamomètrique

Pourquoi cette grimace au début ?

Salut Marc, Dans ma boite à outil "Elec" j'ai tourné le boulon pour que le vis qui dépasse à l'intérieur soit moins agressif. Merci pour tes tuto, moi j'ai pas le courage de les faires alors bravo !

Merci pour ce tuto très bien fait ! Ou as-tu acheter le tuyau blindé qui part du carter vers le reniflard du filtre à air ?

Bonjour peux tu faire un tutosurle changement du liquide de frein stp ? Merci d'avance

*Merci infiniment, ‘Marcjmr’ Johnny BikeSanooK de THAÏLANDE* kzbin.info/www/bejne/pqengWV5r7mKd6c