こんにちは。いつも拝見させてもらってます。そこで教えてもらいたい事があるのですが、私はcbr400rNC47乗りですが、NC47のホイールベアリングNTN社で適合するベアリングがあれば教えてもらいたいです。

たまたま立ち寄りました。 これなに？だったので助かります😂チャン登させていただきます✨😌✨

とても分かりやすくためになりました。 出来れば車メインでやって欲しがったです！

話し方も整備手順や方法も 正当で楽しんで拝見しました。 六角スペーサー流用まで… メチャクチャな uTuberが多いのでホッとします。次の整備も期待してますﾖ

有難う御座います。凄く参考になりました僕のバイクもそろそろフロントフォークオーバーホールしようと思って色々動画見ていて一番参考になりました。とにかく説明が素人でも分かりやすくて、見てて素人でもこれを見ながらなら、出来るかな〜と思う動画です。有難う御座います。一つ質問して良いですか?オイルを固めのオイル入れたら多少フロントフォーク硬くなりますか?僕は体重が重いので質問しました。

丁寧な説明で、良く分かりました。勉強になしました。

分かりやすかったです。 今まで疑問になっていた事がスッキリしました。

俺この人の説明の仕方好きだわ。

楽しく拝見しました！ もう少し落ち着いて作業して頂くともっと分かりやすいと思います。

うちのバイク部品もカチカチになってたので試してみます❗️

この動画は何回も拝見させて貰ってます。できれば私のバイクの整備もお願いしたいのですが、どちらで作業をしているのでしょうか？私は埼玉住みです。返信宜しくお願いします。

爪が長くてきもい

早口で、同じことを繰り返す、くどい‼️

勉強になります。ありがとうございます！

いい動画だけど爪きたねぇ

線を矢の左側か、右側のどちらに合わせたらよろしいですか?

あるあるーな動画、有り難うございます。慣れているスキのない動画より親しみがわきます。楽しみにしてます

俺はこの動画というか、他の動画もそうだけど分かりやすいよ。細かいところも教えてくれるし。落ち着いてとか早口とかあるけど、一回しか見れないわけじゃないから戻すとかあるでしょ。 ありがとうございます

難しそうで今までバイク屋さんに頼んでいましたが、自分でやってみようかと思います。分かりやすい素晴らしい動画をありがとうございます。

爪が長くて不衛生醸し出しすぎ、見てて気持ち悪くなります。

せっかく、すばらしい説明の動画なのに、、え～え＝って聞きずらい

ゲージに絞り弁つけてないのデスカ？　ゲージが同じ物4個でもなく、それをカバーする方法も作ってないし ...

コンビブレーキの前輪切り離しはどうするの前輪ブレーキかかると危険もあるんだよ　で題名と違う　前輪後輪の掛かり具合が調整でしょう

解説で指差しされてますが、マニュアルがフラフラしたり指がどこを指してるのかわかりにくい。 話すのが早い。 画面を止めて、ボールペン等で分かりやすく解説していただけるとありがたいと思いました。

通常はノイズを拾わないようにBNC端子使うけど、プローブ入れてる場所は何の端子かな。 また、折角オシロ入れてるのだから時間幅を調整して、もっと見易くした方が良いのでは。 でも、車屋さんがカードテスターでなく、三和のテスターとかオシロ使用するなんて、電気屋顔負け本格的ですね。

レギュレータって何Vで発電電圧のカットがかかるんですか？07年式ホーネット乗ってます バッテリー満充電13vで暖気後測ると12.5vと下がります(レギュレータは純正新品)それ以上電圧は下がることはなく、一定に保っています。 自分はこの結果からジェネレーターが壊れてると思ったのですが、実はこれが正常だったりしますか？

とても分かりやすいです。が小指の爪だけ…長いのは何故？凄く気になりました。

参考になります。ありがとうございます。　シール付近に点錆びがあるように見えるのですが、問題ないでしょうか？　コメントをお願いします。

とても分かりやすい説明で勉強なりました

今まさに私のバイクがこの状態ですｗ

こんばんは。素人の私には非常に分かり易い動画でした。ありがとうございますm(__)m

本当に参考になりました！！

むずかしいけど少し分かった気がする。

分かりやすかった

題材が良いのに手ブレが酷すぎて観てられません。本当に残念です。

プロだなー

5/5はないんですか？

「直流ポイ」ではありません。一定方向に流れる電流はすべて正当な「直流」といいます。流れる量が変化することを「リップル」または「脈流」と言います。 電気のことを知らないのに知ったかぶりで説明しない方がいいと思います。

江田島TV

気ぜわしい！

NC29ですが 始動不良・チョーク始動困難・アクセル戻し時の遅延 バックファイア常態化・常にかぶりやすい・暖気後にアイドリングが上昇等 同調調整経て数か月でどうにも絶不調なので 4度目のキャブOHを控えてます　じっくりわかりやすく解説されてるので 参考になります。

かなり参考にさせていただきました。本当にありがとうございます。

自分にはできないけど、わかりやすい説明ですね

この方法で大丈夫なのかな…アンバランスって、軸と水平方向にもズレてるからなぁ。

詳細な動画を拝聴いたしました。私もMC22を所持しており、現在キャブが絶不調です。私はテクも道具も無いので、プロにお願いする予定です。本当なら自分でやりたい所ですが。ガスクロはFTDかFIDになりますね。でもカラムはキャピラリーが主流になりつつありますね。

爪

凄く分かり易いです。 今まで、ジャーナルの意味が分からなかったのですが、今回ベアリングの特徴と一緒に 理解できました。 ありがとうございました。

手際悪過ぎ！、

9年前なので今も乗ってらっしゃるのかわかりませんが、シビック愛が物凄く伝わってきました。 私自身シビックeg4 VTECに乗ってるので、これからも末永く大切にしようと思えたこの動画に感謝です！！

オイル抜く時にワッシャーも落ちてるように見えた