【バイク・自動車整備】タイヤバランスの調整 (CBR250RR編)

また懲りもせずタイヤのネタです（苦笑
タイヤを交換する機会があったので，タイヤバランスの調整の仕方の動画を作成しました。
あわせて，実際にずれていたらどうなるのか？の計算も行っています。
-- 注意事項 --
この動画を参考に作業を行う場合，挟まれ等による怪我には十分に注意してください。
また，締め付け不足，組み付け不良等で事故へ至ることもあります。
不安な方は，最初のうちはなれた方と一緒に作業してください。
また，多くの方がこのような動画をアップロードしています。
色んな動画を参考にして見てください。

[@カイカイ-p8n]

タイヤに通してる金属の棒とホイールの中心の間に挟めてる物はなんですか？？

[@1409bisuisan]

フロントショックのOH動画で初めてｓｈ7045さんのこと知りました。大変参考になりました。勝てな想像ですが重りを少し手前（回転の反対方向）にすればよりバランスとれると思いましたがいかがでしょう？

[@sh7045]

やはり，あの動画がきっかけの方が多いんでしょうかね？あの動画以降急に再整数が増えたので。 今回の調整は・・・本音を言うといつもは何かそんなに悩まずに調整が終わるのですが，妙に時間がかかってしまい・・・ 走行して異常はないものの，何か不完全燃焼です。

[@横浜のおれ]

いつもタイヤ屋の機械が交換していたので、おもりの意味が分かりませんでした。 でも28分見切ったことでよく分かりました。 これからsh7045さんの他の動画も見させていただきます。 ありがとうございました。

[@sh7045]

お店だと機械ですい～っと作業が終わっていきますね（苦笑 人間の手でやるとこんな感じになります（－ｗ－； やってることの理屈は同じなんですけどね。

[@ryuubiton]

それホイールベアリングおかしいね。ベアリングが死んでるか、組みつけが悪いと思う。

[@sh7045]

その辺は確認済みですね。確かに途中ちょっと気になりましたが。

[@tatsumin644]

遠心力の計算たいへん参考になりました。バランス調整の意味が感覚的に理解できました。特に高速道路ではバランスは必要ですね。このやり方、精度はどのくらいでしょうか？　5ｇの重りの有無を判別できる分解能が確認できるといいですね。😀

[@桜井誠-b6e]

理屈と概要は合ってるけど、ホイールベアリングに頼らず、軸を他のベアリングで受けなきゃダメだよ。 本来なら同じ条件でバラツキなんて出ないよ。何処が軽いか一発で解るし、解ったら後はおもりの重さだけなので、もっと簡単ですよ。

[@sh7045]

ベアリングが問題なければ実用ですよ。 かつ，外部のベアリングだって摩擦ゼロではないので数回は見なきゃダメです。 ちゃんとサービスマニュアルだって『数回見ること』と記載があります。

[@53BAKO]

この方法は時間かかりそうですね。

[@1409bisuisan]

失礼します。動画の20：12分のところですでにいい具合じゃない。

[@sh7045]

はじめまして(･ω･)ﾉｼ うん・・・言われてみればそうかもしれない，とも。 結局，元に戻したような気がしないでもないし・・・・

[@tatsuya3146]

この方法で大丈夫なのかな…アンバランスって、軸と水平方向にもズレてるからなぁ。

[@小波千人]

何故か低評価多いですねｗ 僕は面白いと思いましたし、例も分かりました。

[@sh7045]

ありがとうございます (･ω･)ﾉｼ 色々考えた結果，なぜかこのスタイルになりました。