Пікірлер
@КолпашБуржуев
@КолпашБуржуев 3 күн бұрын
Короче, имеется два колеса и главное ЖЕЛАНИЕ! двигай.
@COLESON123
@COLESON123 4 күн бұрын
Ну денег они стоют 💲 копец. Тут явно мне делать нечего.
@люмериндра
@люмериндра 5 күн бұрын
И наконец самая популярная в среде мотопутешественников начиная от поездки до магазина , в соседнее селе и куда только глаза глядят, это 🤩Альфа🤩, главная её преимущество ,если она сломалась в дальнем путешествии, вы можете пойти в любой магазин и купить новую 😘альфу и поехать дальше. удобство и комфорт просто изумительные , удобная и комфортная электроника , переключения поворотников и фар , уникальная система абс тармозь-лаптём . А по популярности уступает только самокатам и то в случае поездки в магазин ... Абсолютно В ЛЮБОЙ байкерской тусовке вы увидите Альфу 😎 👍...
@Ya9mOrt
@Ya9mOrt 7 күн бұрын
Главное лайки и колокольчики
@viktorsokol6400
@viktorsokol6400 9 күн бұрын
Основные критерии мотоциклов для путешествий - малый расход (заправки не везде равномерно расположены, так же могут быть закрыты на несколько часов), легкий вес (чтобы съехать с дороги в лес, поле подальше от людей и поставить палатку), надежность. Этим критериям соответствуют YBR, Bajaj и т.п. Голда - мягко говоря, необычный выбор. Скорее, если предполагается путешествовать по трассам и ночевать в отелях.
@DanilBelov_online
@DanilBelov_online 11 күн бұрын
Как автомобилист подтверждаю. Мотоциклиста очень сложно заметить. Он почти невидимка. Так работает наш мозг.
@АлександрВладиславовичМарчев
@АлександрВладиславовичМарчев 17 күн бұрын
Краткость сестра таланта 💪
@НиколайЛымарев
@НиколайЛымарев 17 күн бұрын
для каждого дальняк саой, как и попа. этот рейтинг справедлив разве что для автобанов европы и Китая с их ровными дорогами. на наших направлениях из этого рейтинга разве что африка и гусь интересны, на всех остальных попа превратится в наковальню и икс ты сможешь неделю пилить ежедневно по 1000 км. сам видел как слезали с туристов и спускались с тур-эндуро после 1300 км. в первом случае реально слезали, причем ближе к сползали, во втором спускались и не понимали почему туристы шли в отель, когда можно было бы еще погулять по городку, почему всю дорогу якорили. и еще - в ролике правильно подмечено - валишь на дальняк, тебе не нужна скорость, нужно удобство, но почему то кубатура моторов взята по максимуму - а это и вес возрастает. а нахрена это надо если скорость ограничена ПДД, камерами и качеством покрытия, так еще по ухабам и лишние килограммы по попе стучат... мое мнение - мот на дальняк должен быть легким и среднекубатурным, с минимальным расходом топлива. а все что в этом ролике - для путешествия в идеальных условиях, для езды из точки А в точку Б, и не дай бог свалить с комфортного направления (за исключением африки и гуся, но с учетом их цены мало кто решиться сьехать с наезженного маршруьа)
@qwe-kv2id
@qwe-kv2id 19 күн бұрын
Ездил на ЯВЕ 648 В Таллин из Питера и назад, обратная дорога заняла 5,5 часов. когда уже ночью подьехал к дому - слезал с тачки целый час, т.к. все суставы "срослись" и не разгибались, сил хватило только заглушить мотор ключом. Потом , когда зашел еле еле домой, морда была как у покойника, жена перепугалась... сил было только произнести слово - "Водки!!!". Выпив 2 рюмки подряд, как воду, весь скелет захрустел и конечности , наконец, понемногу задвигались... На следующий день весь день валялся на диване, отходил от того путешествия!!! Вывод - для дальняка ЯВА не подходит... увы, такая красавица! Мотор работал идеально, но сидуха, как доска, руки отваливались от неудобного положения! Оптимальная посадка была - лежа на баке, по другому никак... выводы делайте сами, вот я рассказал об этом небольшом маленьком дальнячке, заезжал еще тогда в Усть-Нарву но это еще 40 км.. а всего в тот день проехал около 900 км...
@amaxmaxmax
@amaxmaxmax 25 күн бұрын
Я самокатчик и тоже использую контрруление😊
@СергейСвистоплясов-ж5р
@СергейСвистоплясов-ж5р 27 күн бұрын
А это мотоцикл ?
@sergey3791foton
@sergey3791foton 29 күн бұрын
У меня мопед Дельта 72 кубика. Скорость на нём 65-70 км в час по gps. Поставил резину ПЕТРОШИНА 359 модель 2,5 17. Считаю её достаточно устойчивой на дороге. На разметку лучше вобще не наезжать, даже когда сухо!!! Самая хорошая куртка от дождя это зимний вариант с толстым прорезиненным материалом синиватого цвета. Она под горло и с резиновыми манжетами на рукавах. Документы и деньги будут сухими. Но лучше всего экиперовка ПАЖАРНИК! Там есть всё! И каска и сапоги! Сам езжу в резиновых зелёных сапогах. У них подошва твёрдая с протектором, можно тормозить ногами😁.
@sergey3791foton
@sergey3791foton 29 күн бұрын
Надо уважать дорогу и тогда она будет уважать вас.
@sergey3791foton
@sergey3791foton 29 күн бұрын
Спасибо! Надо ездить по спирали от дома. И новые места и не далеко от дома.
@КириллКротов-ъ3д
@КириллКротов-ъ3д Ай бұрын
Я на свой эндуро поставил на спицы колес красные пластиковые накладки,смотрится не плохо
@MotoMaks87
@MotoMaks87 Ай бұрын
проехал на s1000rr за день 10000км ю получил колоссальное довольствие ю теперь жду лета и тур в 7 тыс км
@АлександрМарчукевич-ж8х
@АлександрМарчукевич-ж8х Ай бұрын
Может автор увидит спустя такое время. Как сидится двойке с такой спинкой ? Не сползает к водителю? Спасибо за ответ
@Ya9mOrt
@Ya9mOrt Ай бұрын
В Европе не встречал в городах людей укутанных. Только шлем. А 2х колëсного добра там больше чем у нас
@GenshinPlay-j1m
@GenshinPlay-j1m Ай бұрын
Ну насчет года выпуска и пробега то впринцыпе это не важно. Гораздо важнее конкретная модель. Например бмв с1000рр не ходит больше 30-40 тысяч км такда как например Hobda vfr 800 с пробегом в 200-300 тысяч будет в хорошем техничечком состоянии. Так же и с годом. У меня была хонда 86 года с настоящим и нескрученвм пробегом в 13 000км. Сейчас катаю на vfr 750 выпущеного в 1996 году. Прекрасный мот! Не разу небыло поломки, в любую погоду заводится, очень бодрый.
@maiklgoldberg
@maiklgoldberg Ай бұрын
Интересно однако
@ПавелСвинцов-ы5к
@ПавелСвинцов-ы5к Ай бұрын
Ну и нагнал жути
@andreymo4alov79
@andreymo4alov79 Ай бұрын
Я включаю так-при движении накатом,без сцепления легонько давишь на лапку(Иж, Урал, Ява, Сузуки)
@pravoe5472
@pravoe5472 Ай бұрын
Я увидел как то мотоциклиста в дождь. И за 31 год я подумал так а как они ездят ??? И так же сидяший со мной водитель тоже не знал . И мы предпологали всякое пол часа. И вот я решил узнать как они ездят в дождь)
@SMOLPORTALLIVE
@SMOLPORTALLIVE Ай бұрын
Привет. Интересует резина на скутер Efun Pusa 2023 года выпуска
@Solomkamaka
@Solomkamaka Ай бұрын
Купил .бу Хонда cbf 600 p38 , производитель пишет лить 10w 30 в двигатель , а какой фирмы масла хорошие проверенные . Я думаю брать мотюль 10w30 , 100 %синтетик API /Sn , ma2 , норм будет ? Слышал что мотюль очень сильно подделывают , но покупать буду в Европе если что
@Валерій-ю8ж
@Валерій-ю8ж Ай бұрын
После небольшой аварии я выработал извилистый путь торможения, но вилять рулём нужно только в самом конце
@КириллПичугин-э6п
@КириллПичугин-э6п Ай бұрын
Спасибо! Супер!
@ВладимирЕлкин-ш3р
@ВладимирЕлкин-ш3р Ай бұрын
Тут всё просто . Цену продавца надо делить на два, а ещё лучше на три. И только тогда будет вам счастье.
@ahmedam5222
@ahmedam5222 Ай бұрын
Подскажите специалисты. 60 лет. Купил Ямаха 03 - болело плечо, понял что посадка не моя. Потом купил круизер. Плечо перестало болеть, но после 70 км. пробега стали побаливать руки от кистей до почти локтя. Чуть чуть. Если знаете так бывает после отбойного молотка. Но плечо не болит. Может возраст? Кровообращение?
@dez26203010
@dez26203010 Ай бұрын
ничего не воняет. у меня всегда зимой стоят 2 мота в доме и никаких запахов которые ты перечислил. наверное ты имел ввиду китай или совдепию, это да.
@GEORGI7112
@GEORGI7112 Ай бұрын
Зделай обзор на QJ motors srt800..
@alextim-o-sheen7197
@alextim-o-sheen7197 Ай бұрын
Не, в хайсайд, от дёргания рулём, мотоцикл не уйдёт) Мотоцикл предельно устойчивая система, самая устойчивая из всех ТС. Единственное что может его дестабилизировать это брошенный газ. И в хай улетают только по этой причине. Ни срыв колеса, ни раскачка, ни воблинг в полёт не отправят. Пока держишь газ, а ещё лучше плавно добавляешь, мот стабилизируется в любой ситуации. Даже если потеряно сцепление, заряженное колесо восстановит его максимально мягко, без сильного пинка. Ну а если предел наклона всё таки достигнут и окончательно потеряно сцепление с дорогой, с открытым газом лоусайд будет максимально мягким. По сути есть всего две вещи которые спасут в 99% ситуаций. Наличие запаса по увеличению наклона и наличие запаса по увеличению скорости. Ну и умение, разумеется, и то и другое добавлять плавно. А если пилот входит в поворот с максимально допустимым, как ему кажется, наклоном. На предельно допустимом, как ему кажется, газу. По самой крутой, как ему кажется, траектории. То при любой неожиданности ему "звезда". Так как других выходов кроме жёсткого лоу от подлома переднего, или хайсайда от сброса, он найти не сможет. Хотя нет, если оцепенеет сможет ещё влететь в ограждение, или вылететь в кювет.
@a4ttt5
@a4ttt5 Ай бұрын
Из своей практики могу сказать, не смотри на них
@PerseiSobolev
@PerseiSobolev Ай бұрын
не люблю колхозный тюнинг ,если тюнинг опасный тем более,но! кому какое дело до моих зеленых супортов хромированной траверсы или фиолетового руля?мне так в кайф и это главное !автор хлебальник завали, то же мне авторитет . одному гражданину евреи не нравились и к чему это привело?
@Владимир-н7в8т
@Владимир-н7в8т 2 ай бұрын
Много ли механиков захотят ездить с покупателем смотреть мотоциклы. А если это небольшой городок где и сервис по мотоциклам найти проблема?
@ivanivanov5213
@ivanivanov5213 2 ай бұрын
резина, протектор, давление и навыки вождения - вот что действительно нужно в дождь
@ДмитрийВласов-э2т
@ДмитрийВласов-э2т 2 ай бұрын
Вообще четко!
@МихаилЛарин-д9о
@МихаилЛарин-д9о 2 ай бұрын
До шлема дослушал и переключился
@АнтонПохмёла
@АнтонПохмёла 2 ай бұрын
Бульдозерист)))
@BorlandBlog
@BorlandBlog 2 ай бұрын
Самое главное не сказал . Ограничение по скоростному режиму в РФ , до 90 город , 110 автомагистраль . Избавит от многих последствий. Пользуйтесь 😉
@АртемРыбин-е7л
@АртемРыбин-е7л 2 ай бұрын
Слушать тяжело
@Sanych_3Region
@Sanych_3Region 2 ай бұрын
а чем кто защищает хромированные детали?
@denislatushkin9762
@denislatushkin9762 2 ай бұрын
без наличия этих навыков получить права, собственно, невозможно
@ИльяАкуличев-д7ъ
@ИльяАкуличев-д7ъ 2 ай бұрын
Ты в курсе, что это сыр?)
@kirillstolerov6899
@kirillstolerov6899 2 ай бұрын
по-моему довольно вредный миф про запрет торможения в поворотах, взятый от каких то проф гонщиков итд. сколько раз я слегонца притормаживал в поворотах, когда чувствовал что чутка не вписываюсь, и это меня явно спасало. конечно просто лучше изначально не вваливать в поворот на неконтролируемой скорости, вот и всё. езжу на круизёре
@Gamer-rc7th
@Gamer-rc7th 2 ай бұрын
Однозначно нужно покупать мотоцикл, столько полезных знакомств😂
@ОлегОлег-я9е1к
@ОлегОлег-я9е1к 2 ай бұрын
Ей, не надо ляля) антикорщик, сварщик)
@ekaterinachernikova4026
@ekaterinachernikova4026 2 ай бұрын
А ещё есть препод английского в вузе, и офицеры министерства обороны (знаю троих) )
@VeleGor-AndreiZykov
@VeleGor-AndreiZykov 2 ай бұрын
фоновую музыку убрать!
@gayver9974
@gayver9974 2 ай бұрын
Давай смоделируем : пилот отдал шлем - ему в ебло прилетел камень , сколько трупов будет? И та же ситуация но пилот в шлеме , пассажир без. Да печально пассажир умер но трупов не 2 , а 1