Ezért hülyeség az autósüldözősdi, belekergetik a bűnözőt a balesetbe és mások szívják meg miatta. Helikoptert felküldeni és megvárni, amíg megáll valahol, majd lecsapni. De kergetni valakit a zsúfolt autópályán 150-nel? Őrültség és borítékolható a sokszoros baleset.

Most már a buszokra is durva díjszabás és bírság van az autópályákon. Nem lehet, hogy amiatt parázott be ennyire? Persze ez nem mentség a számára, csak lehet, hogy ez az oka veszélyes viselkedésének.

Látta egy népszerű autós csatornán hogy kell keresztbe' , de élőben másabb....😢

Pont ezzel van a baj, hogy hisztiznek. NEM KELL MEGÁLLNI HISZTIZNI, HANEM SZARJA LE AZT MENJEN TOVÁBB... INTSEN BE AZT JÓ NAPOT KÍVÁNOK

Kötelet a "bűr - dzsekisnek hé " ....

Amikor a fogalmatlan bamba találkozik az agresszív idiótával.

Bunkó ez így is úgy is...

Most tegyük félre az egyértelműt. A Citroenes ennyire nem nézte a tükröt?

és ha utkoznrk a kisteher let volna a hibas ,de minimum megosztott feleloseg

Ez igen. Tán fogytán volt a benzin?

Nem a lendület hanem a mozgási energia nő négyzetesen a sebességgel

Dr. Herpy mondhat akármit, akármeddig. Csak a szája lesz cserepes. A valóságban azonban az a helyzet, hogy a taxisnak tökéletesen igaza van. És azt is tegyük hozzá, hogy tuti nem látta, hogy jön egy drótszamár a kocsisorhoz lapulva. Mire kitolta az autó orrát, a biciklisnek lassítania kellett volna. Amúgy pedig nincs arra jogszabály, hogy a vagyontárgyamat rongáló, és engem fenyegető személyt, ne küldhessem el a k.rva anyjába, ahelyett, hogy rendőrt hívok, és leblokkolom az egész utcát egy órára. Ennyi csak. :)

Majd én megértem akkor. A kamikáze gyalogos mivel bottal jár valószínű nehezére esik a menés, nem hogy a lépcsőzés. A forgalom nem tűnik nagynak, 2 pont között meg még mindig az egyenes a legrövidebb. Amúgy nagyon jó a műsor így tovább. Az ok amiért a fehér bmw nem 50-60-al poroszkál mint mondjuk én a 21 éves 100 sebből vérző peugeot partneremmel. Az ,hogy gazdag. Tellik neki fehér bmw-re illetve úgy gondolja hogy neki előjogai vannak.

Jó kis Homm kft🤔

Gyanítom a Logan ára alulról karcolja a másik kettő javítási költségét...

Aki pályán okoz balesetet, azt dupla büntetéssel súlytanám. Párhuzamosan kell közlekedni, mi ebben a nehéz?

Hát (szerintem is)a BMW-s rá ,,gyorsított"!

Jajj, nee! Az ilyen karót-nyelt urak oktassanak behúzott nyakú amatőröket! Ne olyanokat, akik valahol belül kiröhögik őket, 20-30-40 éves jogsival a hátuk mögött. Ugyanis a gyakorlatban senki, de senki nem úgy vezet, ahogyan azt az oktatók előadták anno. Vagy valaki körbejárja az autóját indulás előtt, és az összes világítást végigkapcsolgatja? Esetleg, mindenki TÉNYLEG ellenőrzi a folyadékokat a géptető alatt? És TUTIRA nem fog senki rutinból vezetni, több évtizedes gyakorlattal? Ugyan már, ne hazudjatok magatoknak! Álságos.

El kell venni a gyalogostól a gyalogosjogosítványát, és ezentúl mehet kocsival, kerékpáron, BKV-val, na és gyalog is. Haha, jól megszívta!🤣Mégis, hogy a mákban kérsz számon egy idős embert, hogy fingja sincs a közlekedési szabályokról??? És majd biztosan ki fogja fizetni a több-tízmillás 'luxushajót', amivel a városban foglalják az utat azok, akik a kocsikban tartják a vagyonuk egy apró részét, és átléphetnek mindenen, és mindenkin. Ők kifizetik zsebből, ha a 20 éves Suzukidat vagy akármilyen kis gördülő vackodat leamortizálják. Ugye? Gondolkodni ér. Hol a hiba képletben? (Nem árulom el. Rájöttök...)

Apró baki a történetben: Bánod, hogy a házad előtt adtad el? De hiszen ott vannak az adataid az adásvételin.:) (Oké, utólag elmondtátok.) Amúgy nagyon jó videók. Most (majdnem) mind megnézem, akármeddig tart is. :)

Rohadtul elegem van ebből a sok fogyatékos, figyelmetlen, felelőtlen barom állatból, akik ellepik az utakat!!!

A szokásos ...........az aktuális barom.

Pár éve buszos tragédia külföldön. Benégtek, nem tudni akkor is mi történt!

Semmi extra Magyarorszàg a jobbàgyok orszàga.

Szerintem csak megijedt a koszos szélvédőtől és inkább visszafordult.

Ha jól látom ez a HOMM-os busz, amely a Boschba szállítja a dolgozókat.

Pesten a város mérete a túl sok autó, túlzsúfolt közlekedés miatt megy mindenki mint a barom. Nagy távot kell megtenni és az rengeteg idő. A pesti közlekedés tragikus. A sávváltás sok esetben lehetetlen és letolnak az útról. Ez a környezet borítékol egy csomó balesetet. Emellé jön a benzin-/dízelmotor azoknál akik értik a működését. Azok ugyanis érzik a fájdalmat amit a motor érez az araszolás miatt... Minden nagyobb átvonuló forgalmat elkerülőre vagy a föld alá kéne vinni. Csak ez rohadtul drága... Nem lehet mindent a gyorshajtásra fogni! Az is egy nagy tévesztés hogy a teherautó zebrától zebráig araszolgasson. Folyamatosan kell ilyenkor felgyorsítani majd lefékezni azt a 10-20 tonnát. Ez mind a fogyasztás, alkatrészkopás, levegőszennyezés szempontjából rossz és kerülendőnek kéne lennie. A várost kéne áttervezni hogy a gyalogos a kerékpár és a gépjárműforgalom minél jobban elkülönüljön egymástól. Ez már nem a hetvenes évek! Biztos hogy minimum tízszer annyi kocsi közlekedik ma mint akkor. Anno elég volt egy zebra, ma aluljáró vagy gyalogos felüljáró kéne, szigorúan akadálymentesítve! Valójában a gyorshajtás az egy tünet. A felgyorsult világ és a technológiai fejlődés tünete. Nem azt kell visszavágni mert ez az életmód változás új igénye, hanem lehetővé kell tenni azt hogy ahol lehet menni ott lehessen is menni! Amikor hajtasz 90-nel városok közt és van egy bekötőút akkor kirakják az 50-es 60-as táblát, de pl a beláthatóságot semmi nem szabályozza és sokszor le is szarják pedig az esetek nagy részében onnan nem is jön autó. Miért kéne este lelassítani 50-re csak azért mert ott van az a tábla? Inkább azt kéne megoldani hogy a forgalomban ne legyenek nagy törések. Az egyik ilyen a körforgalom, de van kanyarodósáv stb. is. Az autósokra kéne bízni azt hogy lassítson amikor indokolt, és haladjon nyugodtan amikor nem! Emellett minden autóst 2-3 évente 1-2 napos vezetéstechnikai tréningre kellene elküldeni, ahol beléjük lehetne ültetni az egészséges félelmet. Tök egyszerű mindenkit megrendszabályozni azért mert minden századik autós egy idióta barom. Az olyan felvételeknél meg mint amiket láthattunk, be kéne vonni a jogsit alapból halmozódó módon. A harmadik veszélyeztetésnél már pl 10 évre ugorhat a jogsi... Egyből mindenki meggondolná hogy emberkedik-e továbbra is az úton be nem látható kanyarulatokban, és előzésre nem alkalmas helyeken. Az orvosi vizsgálatot pedig ki kéne terjeszteni a különböző érzékelési és pszichológiai képességekre is. Pl akinek szar a térlátása vagy alkatilag magas a kockázatvállalási hajlandósága annak nem kéne engedni hogy nagy vagy erős járművet hajtson! Pl tipikus az egy hónapos jogsis 18 éves aki padlóig nyomja az apucitól kapott BMW-jét. De az ilyenek miatt nem kéne mindenkit elleheteleníteni. A legenda szerint Gracz határára kirakták a 30-as táblát és azóta a balesetek a töredékükre szorultak vissza. Ez nem megoldás.... Minden körülmények között tíz méterekre belátható bekötőuakat és 5-10 méterre belátható gyalogosátkelőket kellene csinálni, és ha ott bokot vagy sövény van azt ki kell vágni, miden máshová tükröket és megvilágítást kell tenni. A gyalogosokat pedig védművekkel kell védeni. Ezek pénzbe kerülnek, de kis törekvés sincs ezirányban, mindig csak a sebességhatárt túllépőkre megy a mutogatás. Száz túllépőből is csak 1-2 az aki valóban száguldozik és közveszélyes... A közutak logikátlan beszabályozása sem tesz jót a szabálykövetés elősegítésének! Pl láttam 20 tonnás teherautó korlátozó táblát 22-06 -os kiegészítő táblával. Mivel köztudott hogy éjjel a lehűlt, sűrűbb közegű levegőben a 20 tonna feletti kamionos is könnyebbek lesznek.... Te meg vedd komolyan hogy a táblákat 'hozzáértéssel bíró szakemberek' tetetik ki...

Kár h a rokonomat a belátható zebrán ütötték el világosban, mégis jó ügyvédje lehetett az amúgy gyorshajtónak, mert semmilyen büntetést nem kapott 50e Ft-n kívül, ő meg évekig járhatott kezelésekre mert megsérült a gerince...

nem kapna letöltendőt a gyalogos mert fehér bot van nála...

Remélem a jogsi ugrik ,pusz egy vaskos csekk.

Videózás és nézelődés helyett el kellett volna állni az útját és hívni a 112-t.

Már megint a tötymörgők :(

Gumicsizmás parasztok😂

Ti nyomosult csicska magyar nép söpredékei, ha nem nézek beka kereszteződésbe balra, most valószínű nem írnék. Szóval okoskodjatok tovább és kívánom menjen át rajtatok a furgonos. ☺️

Érzi a buszt, akár jól is vezethetne. De... 😁

Büntető megfordulás.

Ennek is adott már életműdíjat a kiváló emberismerő Novákkati?

és a két birka, ruZZiansBuZZoff meg narancs szerint leállósávban oké visszatolatni, hát az ilyen birkák miatt van ennyi videó.

Jogsi megvan még? A zsarurak végezzék a dolgukat, és ne legyen!

Pálya alkalmasság ✅ Mondjuk az autópálya alkalmasság már más kérdés. 😅😢

Mondjuk.....az oroszoknál az ilyen autósokat letolják az útról.....és utána amit kap nem teszi zsebre!!!Nálunk is ezt kellene csinálni!!!!!Azt kellene nézni,hogy hány ember életét veszélyezteti!!!...nem pedig azt ,hogy mik az ő jogai és egyebek!!!😡

Azért vizsgálnám azt is hogy ennyire kevés autó esetében mi okozta az ilyen mértékű "fantom dugót" vagy büntető volt pár kocsival előrébb vagy volt megint valaki nem tudott vezetni a logan esen kívül!!

Hogy sz@rjon minden taxis sünt aki kinyiratta az Ubert.

Van ilyen, sok, Eleg sok, de hat amig nincs kamera a palyakon es zsednyakok i inkabb hatradolve traffiznak, addigez boven lehet. Emgedi vagy sem aztC higy a lesllosavon haladj ha a koveketo kijaroj lemesz?

Halálom ez az öv be nem kötés.... felénk rengetegen így közlekednek, meg látom a parkoló üres autókban, hogy be van kötve az öv, vagy az utas öve van becsatolva a sofőrnek -.-' 27 év vezetés után sem értem miért olyan nehéz bekötve vezetni egyeseknek

8:14 - itt kinek volt elsőbbsége ? Megkülönböző jelzéssel haladó járműnek elsőbbséget kell adni, de a gyalogos nem jármű, és elindul vissza, ez most mi ? A füldugós hülyegyerek nem része az elemzésnek :)

És ezt így hogy? Avagy: "Áramot vezess, ne buszt"

Az nem baj , hogy a suzukis még a zárovonalnál jár ?

Legalább indexel

Sajnos ahol a belsősávot használja a sok prémiumos nyomorék pihenőnek.... ott elég nehéz haladni. De ezzel ha csak nem rendőr az ember nem lehet mit kezdeni.... Ezért nem szeretek Pest 50 kilóméteres körzetében semmilyen módon közlekedni.... A pályán tülekedik a sok nyomoronc.... a belvárosban idegbeteg mindenki... és ha hülyeséget csinál még neki áll feljebb.