Die von Protec.Sind zugelassen für die CB1000r sc 80.
@yami-chan5677Күн бұрын
Richtig cool das du ein Update gebracht hast. Habe mir aufgrund deiner 2 anderen Videos auch einen geholt für die Arbeit, Bin mega zufrieden im sommer damit. Bis jetzt nur kleine folien abplatzer und leider vorne nen kratzer (schwarz hochglanz sehr empfindlich) aber technisch noch alles top. Danke für die videos ohne die hätte ich nie einen geholt bzw wäre deutlich unwissender.
@mikelage1663Күн бұрын
@@yami-chan5677 Hey, Du glaubst gar nicht, wie ich mich über Deinen Kommentar freue. Lieben Dank😀Schön, dass Du zufrieden bist. Ich habe den Niu geliebt. Es gibt aber Neuigkeiten. Ich weiß nicht, ob Du es gesehen hast auf meinem Kanal. Ich habe den Niu gegen einen BMW CE 04 eingetauscht. Man kann die Fahrzeuge allerdings nicht vergleichen. Alleine schon vom Preis. Ich müsste dann ja eigentlich nochmal ein Video machen, warum ich den Niu verkauft habe. Ich berrate es Dir aber schon mal vorab. Nach 20.000 Km habe ich mehrere Defekte gehabt. Diese betrafen weder den Motor noch den Akku. Ich war 4 Jahre und 20.000 KM megazufrieden. Und am Ende hat es sich finanziell mehr als gelohnt. Allerdings hat sich zum Ende dich auch gezeigt, dass es eben ein Chinaroller ist. Ich empfehle den Niu NQI Sport bzw. Niu N1S auchheute noch weiter. Er war bis dato ein treuer Begleiter. Dir weiterhin viel Spaß mit Deinem Flitzer😃👌🥳
@karlreinberg5492 күн бұрын
Hat leider meine Vorurteile zu dem Designermöbel bestätigt. So gerne ich auch einen größeren Roller als meinen Segway E300SE fahren würde: Für mich ist der CE04 weder Fisch (Roller) noch Fleisch (Motorrad). Der Segway hat auf dem Papier zwar nur 7,8kW und mit 3 Akkus 6kWh, läuft aber problemlos mit meinen 100kg über 130km/h. Und die Reichweite bei einem 8,9kWh Akku beim BMW Roller ist auch nichts besonderes, die schafft der E300 mit 6kWh ebenfalls (und das zu zweit mit leichter Überladung und über 100km/h den Mountain Course auf der IOM hoch).
@mikelage16632 күн бұрын
@@karlreinberg549 ich empfehle Dir, den CE 04 mal Probezufahren. Mit dem Segway E300SE kann man den CE 04 nicht vergleichen. Über Geschmack kann man sich ja nicht streiten. Ich kann nachvollziehen, dass Du ihn nicht schick findest. Da scheiden sich die Geister. Ich fand den CE 04 auch erst zu lang und zu ausgefallen vom Design her. Aber: Einmal Probegefahren und zack: Schockverliebt. Und heute finde ich ihn auch optisch schön….ja. Da hat sich meine Wahrnehmung tatsächlich geändert. 😅✌️Danke für Deinen Kommentar und weiterhin viel Spaß mit Deinem Segway. Für die Stadt ein cooler Flitzer
@karlreinberg5492 күн бұрын
Mir geht‘s nicht um schick, aber ein Roller muss praktisch sein. Nur meiner Zero SR/S verzeihe ich, daß ich da ohne Topcase maximal ein Handy mitnehmen kann. Und das einzige Manko beim Segway ist die geringere Zuladung von ca. 150kg. Dafür wiegt der mit 3 Akkus aber auch ‚nur‘ 130kg.
@mikelage16632 күн бұрын
@@karlreinberg549so findet jeder ein Gefährt das zu ihm passt😀👌Viel Spaß mit Deinen Bikes🎉
@karlreinberg5492 күн бұрын
@@mikelage1663 Dito!
@karlreinberg5492 күн бұрын
Hat leider meine Vorurteile zu dem Designermöbel bestätigt. So gerne ich auch einen größeren Roller als meinen Segway E300SE fahren würde: Für mich ist der CE04 weder Fisch (Roller) noch Fleisch (Motorrad). Der Segway hat auf dem Papier zwar nur 7,8kW und mit 3 Akkus 6kWh, läuft aber problemlos mit meinen 100kg über 130km/h. Und die Reichweite bei einem 8,9kWh Akku beim BMW Roller ist auch nichts besonderes, die schafft der E300 mit 6kWh ebenfalls (und das zu zweit mit leichter Überladung und über 100km/h den Mountain Course auf der IOM hoch).
@stefanjepp66124 күн бұрын
Schöner Roller! Ich fahre halt lieber Motorrad und mag die Sitzposition auf dem Roller nicht. Es ist Geschmacksache! Noch sind mir die Zeromodellle zu teuer, aber ich bin grundsätzlich für E Motorräder! Viel Spaß Dir weiterhin mit dem CE 04!
@mikelage16633 күн бұрын
Mir war Zero auch zu teuer. Die SRS und die SRF Modelle waren mir zu kompakt bei 188cm Körpergröße. Die Qualität der Materialien hat mir (besonders zu dem Preis) nicht zugesagt.
@p.scha74766 күн бұрын
Schönes Bike,allein für die Einarmschwinge lohnt sich die Anschaffung. Bodywork ist natürlich Geschmacksache,ich würde Scheinwerfer/Maske und Heck gegen Streetfightermaterial tauschen(Einsitzer,passende Maske). Aber dennoch gutes Video und n feines Bike. 👍
@sandrarutjens6 күн бұрын
Ich habe jetzt denn A+ Führerschein zwei Jahre und suche mir was stärkeres mit diesem Führerschein evtl mit typ2 Ladebuchse. Falls die Leser Tipps haben her damit. Tolles Video, denn CE04 habe ich auch angeschaut aber er ist halt schon sehr teuer. 😢
@mikelage16636 күн бұрын
@@sandrarutjens schön, dass Dir der Clip gefällt. Der CE 04 dürfte gern günstiger sein. Das stimmt. Ich habe meine Honda CB 1000r dafür verkauft. 🤗😬👍
@klauslauscher38587 күн бұрын
Sorry aber fast 13.000€ für gerade mal 120km Reichweite. Das ist doch wirklich lächerlich und Augenwischerei. Ein top ausgestatteter Honda Sh125i kostet ein Drittel davon und man kommt dreimal soweit. Für mich vollkommen indiskutabel so ein Gefährt zu kaufen.
@mikelage16637 күн бұрын
Kann ich nachvollziehen, aber für mich persönlich ist der CE 04 die beste Investition, die ich tätigen konnte. Ich fahre mit Sonne. Reichweitenprobleme habe ich persönlich nicht🤗Man muss zum Nutzerprofil passen🤷
@mruifer7 күн бұрын
Das Teil ist meiner Meinung nach zu teuer für den Miniakku. Bei dem Preis hätte ich mir das doppelte an Akkukapazität gewünscht. Das alte Modell ist meiner Meinung besser. Sieht nicht so Spacy aus und hat mehr Reichweite.
@mikelage16637 күн бұрын
Der C-Evolution kann nur sehr langsam laden. Das zehrt den geringen Reichweitenvorteil auf. Aber auch nach wie vor ein interessanter Roller. Mir wäre die Technik zu alt. Man hat mit dem CE 04 meiner Meinung nach mehr Spaß. Aber das ist eine Frage der Ansprüche , die man an das Fahrzeug stellt. Danke für Deinen Kommentar🤟
@mikelage16637 күн бұрын
Achso, ich hätte auch nix dagegen, wenn die Preise fallen.👍👍
@ThomasButzki7 күн бұрын
Hallo, auch ich liebe das Fahren mit dem CE. Auch ich suchte wegen meiner Solaranlage nach einem vollelektrischem Zweirad welches schneller als 100 km/h fährt und gutes ABS hat. Ein Tipp zum langsamen laden an der Wallbox: Einfach 2 Essen wegnehmen und schon kann man von 1x 6A bis 1x 16A (geht tatsächlich) laden. Da kann man das Laden schön an die Solaranlage anpassen.
@mikelage16636 күн бұрын
Danke für Deinen Kommentar, das einphasige Laden würde ich sehr gerne machen, allerdings hat unsere Wallbox bereits ein Kabel fest installiert und dieses Kabel ist dreiphasig. Ich müsste also einen Adapter dazwischen schalten, was aber in Deutschland leider verboten ist. Selbst wenn man so ein Kabel kaufen wollen würde, wäre dieses nicht zu finden. Wenn du eine andere Idee hast, gerne her damit. Weiterhin viel Spaß mit deinem CE04👌
@ThomasButzki6 күн бұрын
@@mikelage1663 Hi, bei mir haben die Phasen Einzelsicherungen. Es wird nur eine für die interne Versorgung gebraucht, die beiden anderen Phasen werden nur über den Schütz durchgeleitet. Ich schalte also vor der Wallbox L2 und L3 aus. Falls dann die Wallbox gar nichts mehr sagt, das ganze mit dem anderen Phasen testen. Kommt auf die interne Verkabelung an.
@heikowalter82398 күн бұрын
Fahren ohne Rücksicht ist aber auch nicht praxisnah ! Besonders bei schnelleren E Fahrzeugen ist der Verbrauch extrem different ,bei gemäßigter oder aggressiver Fahrweise und die Reichweite ist nun mal sehr mager und nachladen ist bei fast allen E Mopeds unterwegs sinnlos ! Also ist man mit der Akkukapazität sehr sparsam ,wenn man wirklich irgendwo hin will und auch wieder zurück kommen möchte ! Solange die Reichweite bei meist bescheidenen 70-100 km liegt ,wird sich an der sparsamen Fahrweise durch Reichweitenangst auch nichts ändern !
@mikelage16638 күн бұрын
@@heikowalter8239 Moin Heiko, das kann man nicht so pauschal sagen. Wie ich im Video erläutert habe, hängt es vom Nutzerprofil ab. Der CE 04 ist eine urbane Rakete. Ich fahre nie stromsparend und bin mega happy mit dem Roller. Dann ist ein E-Roller nix für Dich.🤷
@heikowalter82398 күн бұрын
@@mikelage1663 Ich hab einen E Roller , mittlerweile auch einen der 105 kmh schafft .Ein guter Allrounder ,aber trotzdem reicht es nicht um meine alte BMW zu ersetzen ! Wenn man den E Roller über 70 kmh fährt schwindet die Reichweite wie Eis in der Sonne .Ich brauch also leider beides ,weil die E Antriebe noch viel Entwicklungsarbeit brauchen !
@mikelage16638 күн бұрын
@@heikowalter8239ja, das kann ich nachvollziehen, wenn man regelmäßig längere Strecken (über 80 km) fährt, passt der CE 04 nicht zu einem.
@heikowalter82398 күн бұрын
@@mikelage1663 Es geht bei mir nicht mal um regelmäßig Langstrecke ,aber man verliert die Möglichkeit dass zu tun ,wenn man auf Elektro umstellt .Wenn ich von Außerhalb nach Frankfurt muss und dann noch an den nördlichen Rand, muss ich quer durch Frankfurt, durch den Verkehr fahren ,weil der Autobahnring um Frankfurt herum ,schon außerhalb der Reichweite liegt und ich den Rückweg nicht mehr schaffe ! 100 km sind einfach zu wenig ,vor allem wenn das nachladen 5 Stunden braucht .
@mikelage16638 күн бұрын
@@heikowalter8239 ich habe den Schnellader und mache dazu noch nen Video. 0-100 Prozent unter 1 Stunde und 40 Minuten. Es gibt trotz noch noch vorhandener Schwächen der Elektromobilität Möglichkeiten. Man muss es halt aber auch wollen🤗
@D.i.n.i.c.h.t.h.y.s8 күн бұрын
Genau - man muss das auch wollen mit der E-Mobilität! Ich liebäugele derzeit mit dem CE04 als "Jahresfahrzeug". Was verlangt BMW denn tatsächlich für den Service? Dazu habe ich einige völlig überzogenen Horrormeldungen gelesen, die in keiner Relation zum Aufwand oder z.B. Zero stehen.
@mikelage16638 күн бұрын
@@D.i.n.i.c.h.t.h.y.s ich kann nur sagen, was ich bezahlt habe ind das war ein Schnäppchen. 1000er Inspektion. Ich muss mal die Rechnung raussuchen. Das war um die 130 Euro!? Ich schaue mal nach und gebe Dir bescheid
@mikelage16638 күн бұрын
Hab nachgeschaut: Ich habe 118,87 € bezahlt . 👍
@D.i.n.i.c.h.t.h.y.s8 күн бұрын
das hört sich fair an - cool, danke.
@emirates98477 күн бұрын
Ich habe für Inspektion,TÜV und brems Flüssigkeit 299€ bezahlt. Das sind die Preise.😮
@D.i.n.i.c.h.t.h.y.s7 күн бұрын
@@emirates9847 das deckt sich ca. mit der Rechnung, die ich bei einer CE04 Probefahrt gestern gesehen habe (dort allerdings ohne HU...)
@thoralfhakonen514011 күн бұрын
Das Motorrad ist wirklich schick. Gerade Classik-Fans wie ich, bekommen da das Sabbern. Das Display ist jedoch ein absolutes No-Go
@mikelage166311 күн бұрын
@@thoralfhakonen5140 ja, ich gebe Dir Recht. Hätte man (vor allem zu dem Preis) besser lösen müssen👍
@frankcastle273712 күн бұрын
Wenn der Angststreifen am Reifen dünner wird, wird der Angststreifen in der Unterhose breiter. Merkt euch das!
@hecki614 күн бұрын
20000 km und immer noch diesen üblen Auspuff dran.... bäh. ;-)
@mikelage166314 күн бұрын
@@hecki6 ach echt? Ich mag den Serienauspuff sehr gern. Nicht zu laut. Schick. Aber ist ja Geschmackssache🤟
@Romiman114 күн бұрын
11:27 Das bleibt auch noch 'ne Weile so. Ich empfinde es nämlich nach inzw. 11.000km immernoch... :-) 16:46 In diesem Mitteltunnel verlaufen die Oberzüge des Rahmens. Bei 42PS Großrollern hat man andere Anforderungen an Stabilität und Verbindungssteifigkeit. 24:51 Absolut! Mit 62Nm auf 231kg ist der CE 04 nicht brachial (wie etwa eine Zero), aber er ist direkt und präzise. Die "Gasbefehle" werden so unverfälscht umgesetzt, dass es sich anfühlt, als hätte man selbst Superkräfte. (Nicht wie der "Ritt auf einer Kanonenkugel" wie bei hochmotorisierten Sportmotorrädern.) Genau das macht auch für mich diesen unbändigen Fahrspaß auf dem CE 04 aus. 100km Außerorts kann ich voll bestätigen. In der Stadt ruhig mitschwimmend sind 150km locker drin. (Hab sogar schonmal knapp 180 geschafft, auch ohne den Verkehr aufzuhalten.)
@mikelage166314 күн бұрын
Danke für Deine qualifizierten Erläuterungen. Ich stimme 100% zu. Genau: Superhero-Gefühl. Der Begriff fehlte mir noch😅👍😎
@keyem450414 күн бұрын
Ich stimme dir völlig zu, was du über E-Fahrzeuge gesagt hast. Nach einigen Jahren 11kW E-Roller, der auch viel Spaß gemacht hat, habe ich mir jetzt eine Zero DSR/X zugelegt. Das ist mal ein Erlebnis. 225Nm Drehmoment aus dem Stand. Der absolute Hammer...
@mikelage166314 күн бұрын
Gratulation zu Deiner Rakete. Auch sehr geil das Teil. Viel Spaß mit der Zero DSR/X🤟
@derentmenschte603014 күн бұрын
Interessante wäre es gewesen den Akku tatsächlich leer zu fahren und zu berichten wie lange es dauert ihn wieder auf 100% zu laden .
@mikelage166314 күн бұрын
@@derentmenschte6030 Ich denke unter 1 Stunde 40 Minuten. In der Praxis fahren die Meisten Nutzer nie auf null Prozent, daher ist es nicht besonders praxisrelevant. Aber ich mache das mal und poste dazu nen Video
@Romiman114 күн бұрын
@@mikelage1663 Hab meinen seit März '22 (bis jetzt 11.000km), Ladestand war noch nie unter 17%.
@Arndt-gv7rr16 күн бұрын
Moin, schönes Video. Ich fahre meinen CE04 seit eineinhalb Jahren nunmehr 13000km und kann deine Eindrücke alle nur bestätigen. Im gemütlichen ECO-Modus komme ich übrigens immer über 120km Reichweite beim Berufspendeln. Mit 190cm Körpergröße ist der Roller auf weiten Strecken tatsächlich trotz aufgepolsteter Sitzbank immer noch unbequem. Aber dafür habe ich dann ausnahmsweise noch meine R100S ... schönen Sommer noch!
@testaccount894617 күн бұрын
Ich hatte mal für einen Monat das Vorgängermodell, den C-evolution longrange, gemietet. Der war auch super. Schade finde ich, dass sie beim CE 04 den Akku wieder kleiner gemacht haben und dass es immer noch kein CCS gibt. Auch die Bauform macht wenig Sinn. Wenn man schon auf einen Durchstieg verzichtet, könnte man den Platz zwischen den Knien doch ausnutzen. Da bekäme man locker nochmal 5 kWh Akku unter, oder ein ordentliches Gepäckfach.
@mikelage166317 күн бұрын
@@testaccount8946 schneller Laden kann zwar kein Nachteil sein, insofern wäre dass zu begrüßen, allerdings für meine Zwecke bin ich mehr als zufrieden mit der Ladeleistung. Du kannst Bilder googeln von der verbauten Technik im Rahmen. Da ist definitiv kein Platz mehr für 5 KW😂 Ich finde es auch schade, dass im Fußraum kein Platz ist, aber kein Beinbruch. Danke für Deinen Kommentar✌️
@keyem450414 күн бұрын
Der Roller ist für die Stadt und zum Pendeln gedacht. Da ist die Ladegeschwindigkeit nahezu egal, denn die Reichweite ist groß genug, um an einen Tag diese Strecken zurückzulegen. Dann kannst du über Nacht laden.
@testaccount894613 күн бұрын
@@keyem4504 Vielleicht habe ich ja überzogene Erwartungen. Aber ich kaufe mir keinen teuren BMW, wenn ich damit nur in der Stadt rumgurken kann. Dafür reicht ein Chinaroller, der die Hälfte kostet.
@keyem450413 күн бұрын
@@testaccount8946 Und so wie meiner nach 5 Jahren vom TÜV stillgelegt wird und niemand Ersatzteile besorgen kann. Stimmt schon, dass die BMW teuer ist, aber technisch ist sie auch nicht vergleichbar mit einem China-Teil.
@mikelage16638 күн бұрын
@@testaccount8946das stimmt. Aber mehr Spaß macht es mit dem CE 04. es ist sicher ein Stück Luxus
@christianansorge381918 күн бұрын
Der ist einfach zu teuer, sonst scheint der einen guten Eindruck zu machen
@mikelage166317 күн бұрын
@@christianansorge3819 ich gebe Dir Recht. Der Preis ist echt hoch. Für mich persönlich war es dennoch eine sehr gute Entscheidung❤️
@Romiman114 күн бұрын
Man darf den Preis nicht nur in Relation zu den 20PS Dauerleistung (120 Spitze oder 100km Reichweite) sehen. Verbrenner-Großroller wie Kymco AK550, Yamaha Tmax, Honda X ADV oder Piaggio MP3 liegen in ähnlicher Größenordnung. Und vom Drehmoment spielt der CE 04 genau in dieser Liga. Das gibt es nirgends "billiger". Man bekommt hier serienmäßig fürs Geld ja noch mehr: 62Nm (entspricht 600-700ccm Verbrenner); 3 Scheibenbremsen mit ABS vo./hi., Traktionskontrolle, Rückwärtsgang, automatische Feststellbremse, 160er Hinterreifen, Riesendisplay mit Navi-Darstellbarkeit (kein Gefummel mit externen Navis), relativ großen beleuchteten Laderaum, made in Germany (inkl. Motor, Rahmen, Batterie*), Voll-LED, Keyless Go, Typ 2 ladefähig (bei E-Rollern nicht selbstverständlich, siehe E-Vespa oder CE 02), aktiv gekühltes Handyladefach, etablierter routinierter Großserien-Motorrad-Hersteller mit großem Händler- und Werkstattnetz (kein üblicher Chinese oder windiges Startup, das übermorgen pleite ist), entsprechende Material- und Verarbeitungsqualität, relativ lange Garantie für Fahrzeug und Akku. *die Zellen selber natürlich nicht, aber das gilt für ALLE E-Moppeds.
@mikelage166314 күн бұрын
@@Romiman1 danke für Deinen informativen Kommentar. Ich gebe Dir grundsätzlich Recht. Den Preis finde ich dennoch zu hoch. Meine Honda CB 1000r SC 80 habe ich neu für 11.900 Euro erworben. Die Maschine ist qualitativ top und hat 145 PS. Da stimmt das Verhältnis irgendwie nicht. Dennoch muss ich sagen, dass ich es nicht bereue😃 Ausserdem zahle ich gerne mehr für made in Germany. Wie. Du schon sagst, ist der Roller technisch auf hohem Niveau und kein Vergleich zu dem Chinakram. Ich würde mich dennoch freuen, wenn die Elektromobilität auch für Leute erschwinglich wäre, die weniger Geld zur Verfügung haben👍
@andreasgraudejus427218 күн бұрын
Zum Thema, Elektromobilität, würden wir ja gerne machen, aber die Preise für ein E-Fahrzeug 😡😡😡, wir sind beide in Arbeit, ca. 4.300 € Gehalt zusammen, 2 Kinder und ein Hund, also brauchste ein passendes Fahrzeug, das was uns Interessiert, ne lass mal, Wir wollen auch noch leben, und Leasing oder ähnliches kommt bei uns nicht in Frage, Schulden machen ist nicht.
@mikelage166318 күн бұрын
@@andreasgraudejus4272 da bin ich 100% bei Dir und kann Deinen Frust verstehen. Es ist mit neuen Technologien leider so, dass Sie erst für die breite Masse erschwinglich werden, wenn eine bestimmte Marktdurchdringung erfolgt ist. Der CE 04 ist allerdings auch ein „Premiumroller“. Ich bin vorher 4 Jahre lang den Niu N1S gefahren. Den hatte ich für 2.700 Euro erworben und bin 20 Tkm gefahren. Unterhaltskosten 70 Euro im Jahr. Den Akku hatte ich immer auf der Arbeit geladen. Nach 4 Jahren habe ich den Roller für 500 Euro verkauft. Also wie Du siehst, es geht auch heute schon günstiger. Aber man muss halt ,wie im Video erwähnt, aufgrund der Ladeinfrastruktur und der noch begrenzten Reichweiten zum Nutzerprofil passen. Danke für Deinen ehrlichen Kommentar. Lg
@Romiman114 күн бұрын
Deutschlands Meistverkaufte ist seit Jahrzehnten die GS. Nochmal 10k mehr. Schulkinder laufen massenweise mit 1000€-Smartphones herum. Das Geld ist in der Breite da, man muss nur Prioritäten setzen. Bin finanziell deutlich darunter (hab auch Familie und Häuschen), und hab ihn mir ganz altmodisch durch langjähriges Sparen erwirtschaftet. (Ein guter Teil der Summe war natürlich auch der Erlös vom Verkauf des vorher gefahrenen Großrollers.)
@hanskurtzweg352512 күн бұрын
Halbe halbe Landstraße und Stadt fahre ich 120 km weit. Bin noch nie auf null runtergekommen.
@flatboarder11 күн бұрын
Hier ging das auch nur mit Kredit mit Restschuldversicherung, bei moderaten Kreditraten. Mai 2022 ein CE 04, inzwischen 25.000km. Okt 2021 ein E-Twingo, inzwischen 54.000km. Familie mit zwei Kindern, drei FahrerInnen. Wir wollten es unter allen Umständen und haben uns die Finanzierung entsprechend geplant. Es gibt derzeit in der Preisklasse des CE 04 keine Alternative für ein technisch hochstehendes Elektromotorrad. Wir haben eine kleine PV mit Speicher. Der Betrieb von Roller und Auto im Sommer ist eine Nullnummer, finanziell und vom Energieumsatz her. Es beschränkt sich auf Reifenabrieb und eine minimale Wärmeabfuhr. Kein Vergleich zum bullernden herkömmlichen Motorrad mit flimmernder Luft drüber beim Parken. Also nach 25.000km und gut 2 Jahren mit dem CE 04 kann ich nach 26 Jahren Motorradfahrens inkl. Hobbymotorsport nurmehr sagen: nie mehr zurück. Jeder Cent dafür hat sich gelohnt. Man bemerkt es sehr deutlich in der Familienkasse, daß wir nahezu ausschließlich elektrisch fahren (PV-gespeist bei lokalen Fahrten). Bei langen Touren ist die Kombination aus genialer Fahrdynamik auf kurvigen kleinen hügeligen Traumstraßen mit dem völligen Verzicht auf jedwede Lärmpenetranz ein überzeugendes Erlebnis, ein einzigartiger Fahrgenuss, den man wahrscheinlich erstmal selber erleben muß, um es zu verstehen. Ich kann im Endeffekt aus unserer nicht-reichen Familiensituation nur empfehlen, den Schritt zu gehen, wenn es irgendwie seriös finanzierbar ist. Sprüche wie "wir machen keine Schulden" halte ich für relativ unrealistisch. Ich würde lieber sagen: "wir hauen kein Geld zum Fenster raus", dann passt es besser.
@heikowalter82398 күн бұрын
Und nicht vergessen, Garage mit eigener Steckdose ist ebenfalls nötig ,zusätzlich zum dicken Bankkonto ,sonst wird das Leben sehr kompliziert mit einem E Fahrzeug !
@FrankPeschkes22 күн бұрын
Super Video, interessanter Roller, hab den Neos 50 Elektro von Yamaha, find den auch klasse
@retomaurer8418Ай бұрын
Habe auf meiner 20er CB 1000 R mittlerweile 38k km. Bin sehr zufrieden. Einfach das Leistungsloch zwischen ca. 4 - 6k U/min ist nicht so gut. Man gewöhnt sich dran ist aber schade. Sobald die CB 1000 Hornet verfügbar sein wird werde ich tauschen. Ich denke der SC 77 Motor wird unten besser durchziehen.
@mikelage166314 күн бұрын
@@retomaurer8418 ich habe diesbezüglich nie etwas vermisst. In den Alpen auf Spitzkehren ja, aber auf der Landstraße kein Problem
@marcbrasse747Ай бұрын
Nights ueber Reichweidte = Klickbatetitel.
@Error-ds4mc7 күн бұрын
4:20
@marcbrasse7476 күн бұрын
@@Error-ds4mc Herstellerangaben wiederholen kann jeder.
@marcbrasse747Ай бұрын
ABS das nicht gut funktioniert? Wuerde ich NICHT akzeptieren. Stehe das sowieso noch immer kritisch gegenueber.
@Cantus123Ай бұрын
Das ist soo geil, deine Videos zu haben. Ich bin jetzt bei knapp über 10.000 Km und hatte mir Sorgen wegen der Schwinge und der dort abblätternden Folie gemacht. Generell Rostflecken. Du hast ähnliche Geschichten, das beruhigt mich irgendwie ^^ Diese Kiste rockt aber trotzdem hart, noch immer, bei mir sinds nun 4 Jahre.
@mikelage166314 күн бұрын
Ja, der Niu NQI Sport ist schon super. Ich bin vor einem halben Jahr mal den Niu MQI GT Probegefahren. Das ist echt eine negative Erfahrung gewesen. Das Display konnte ich kaum ablesen bei Sonne. Der Motor zog zwar besser, aber vom Fahrgefühl und der Sitzposition her die reine Katastrophe. Meine Füße passten gar nicht aufs Trittbrett. Dann blieb der Roller auf einmal liegen ohne erkennbaren Grund. Akku war bei ca. 30%. Also meine Empfehlung: Bleib beim Niu NQI Sport oder beim Niu N1S👍😎
@georgelser5831Ай бұрын
Das Teil stand aus verschiedenen Gründen 2,5 Jahre bei mir in der Garage, seit ein paar Wochen bin ich wieder regelmäßig unterwegs, einfach Luft drauf und los. Sowas geht nur mit einem Elektroroller. Reichweite liegt immer noch bei gut 60 Kilometern, keine Degratation zu bemerken. Der Roller macht unheimlich viel Spaß, im Winter würde ich damit aber nicht fahren. 😅
@sneuchenАй бұрын
super gemacht !
@ggredtiger0018Ай бұрын
Moin, macht es Sinn die sich als a2 zu holen? Bzw. Kann man die überhaupt runter drosseln lassen und wenn ja lohnt sich das. Ich such mein erstes bike, was ich ggf, auch irgendwann offen fahren könnte. Preismäßig liegt die Suzuki in nem guten Rahmen nur stellt sich jetzt die Frage, wie es mit dem drosseln dieser aussieht
@s1000pАй бұрын
Der Reflexion vom Display finde ich sehr nervig. Bei ungünstiger Sonneneinstrahlung ist das fadt wie ein Spiegel !
@g.g.6850Ай бұрын
Was verbraucht so eine Maschine?
@mikelage166314 күн бұрын
Es gibt sparsamere Bikes. Ich habe Sie immer zwischen 5,5 und 6,5 Liter bewegt
@Lew4R2 ай бұрын
Btw. Ist ein Elektromotor keine Zukunft, sondern eher Rückschritt. Den Elektromotor gibt es so schon länger als Verbrennermotoren... das Problem war damals wie heute die Reichweite. Wieso wird das immer und immer wieder behauptet?! Warum man sich son Teil kauft, ist der Umstand, so wenig wie möglich an laufenden Kosten fürs Pendeln etc. Auszugeben, da man den Akku mit seiner PV-Anlage kostenneutral laden kann, was eben genau DER VORTEIL zu Verbrennern ist. Meinen eigenen Sprit destilliert man sich nicht so einfach zu Hause...
@Lew4R2 ай бұрын
CBS verhindert nicht das Blockieren des Vorderrades und sorgt auch nicht für Stabilität. Es verkürzt für die ausschließlich Vorderradbremser lediglich ein wenig den Bremsweg, weil halt hinten leicht mit bremst...
@i.straubing8892 ай бұрын
Für Teenager ok aber für ausgewachsene Männer die nen A Schein haben einfach keine Leistung. Bei 11s auf 100 ey...
@Michael-bu7zy2 ай бұрын
Moin , wie sieht es mit der Sitzhöhe aus bzw. ist die Maschine etwas für Menschen mit einer Größe von 1.90m?
@modernwarfare121914 күн бұрын
Moin, Ich bin 1,93m und finde die Sitzposition auch nach 2-3h vollkommen in Ordnung. Am Besten Probefahrt machen:)
@thomaspha41562 ай бұрын
Hat auch damit was zu tun wo man wohnt
@billybaretta94172 ай бұрын
Moin, ich fahr die Maschine seit 15.000 Kilometern mit sportlicher Fahrweise. Bezüglich des Fahrwerks stimme ich dir voll zu. Ich habe die gleichen Maße und habe mich trotz nachjustieren entschlossen ein progressives Federupgrade Kit von Hyperrpro zu verbauen. Das war eine gute und günstige Entscheidung, da Showa ja an sich gut ist und ein Tausch gegen Wilbers Geldverschwendung ist imo. Das Leistungsloch finde ich persönlich angenehm. Wenn ich sportlich fahre halte ich wie sich das gehört die Drehzahl eh nie unter 7K und habe immer vollen Dampf. Ansonsten fährt sich die Maschine sehr smooth. Quickshifter/Blipper hatte ich schon verbaut. Empfehle aber beim Nachrüsten die 2.te Version da laut Meinungen diese präziser schaltet. Gute Fahrt*
@mikelage166314 күн бұрын
Vielen Dank für Deinen informativen Kommentar👍
@tetyp2352 ай бұрын
wow krasse Qualität und sehr gutes video. hast alles drin was es braucht
@mikelage166314 күн бұрын
Danke fürs Feedback!
@MrFrankie13112 ай бұрын
Tolles Video und gut gemacht. Schön wenn du mit dem Mopped zufrieden bist. 👍 Ich fahre seit 2009 das Original, die SC60. Ich bin kein Vielfahrer und auch nur Schönwetter. 😎 Ich bin einige Jahre praktisch nicht gefahren, habe dann aber wieder angefangen und fahre aktuell auch wieder mehr und regelmäßiger. Ich liebe das Mopped immer noch und habe auch in meiner Passivphase nie daran gedacht, zu verkaufen. Ich war ehrlich gesagt geschockt, als ich dann irgendwann gesehen habe, was Honda aus dem Bike gemacht hat. Geschmäcker sind bekanntlich verschieden aber ich würde mir die aktuelle CB nicht mehr kaufen, allein wegen der Optik. Ich denke, es geht vielen anderen auch so, da ich auch öfter angesprochen werde, wenn ich unterwegs bin. Es gibt im Moment eh kaum ein Nakedbike am Markt, was ich mir zulegen würde. Da müsste ich dann schon ins Ducatilager wechseln, was ich auch schon mal überlegt aber dann wieder verworfen habe.... 😉 Ich wünsche dir natürlich trotzdem viel Spaß mit deinem Mopped und immer gute Fahrt! 🤞🤞🤞 Gruß, Frank
@mikelage166314 күн бұрын
Ja, die SC 80 polarisiert schon etwas. Ist natürlich Geschmackssache😃Ich fand Sie mega. Nu is sie „leider“ weg. Danke für Deinen Kommentar😃
@MrFrankie131113 күн бұрын
@@mikelage1663 Habe ich gerade gesehen.... Oh jeh! Nee, dann aber doch lieber im Zweifelsfall die SC80....! 🙄😂🤦
@baba4u622 ай бұрын
Hab auch die gleiche Erfahrung mit den Werksseitig verbauten Reifen gemacht und mir grad die Pilot Power von Michelin bestellt. Ich bin gespannt. Frage: weißt du ob man einen Zweibein- bzw. Hauptständer an der CB 1000r SC80 montieren kann, und wenn ja, welchen? Würde mir sehr weiterhelfen👍 Danke für das Video
@mikelage166314 күн бұрын
Sorry für die späte Antwort. Leider kann man an der SC 80 keinen Hauptständer montieren. Ich hatte mir von der Firma Kern einen Front und Heckständer besorgt. Beim Kette ölen und im Winter einfach aufgebockt. Lg
@19ghost732 ай бұрын
Kein hate - nur zum Vergleich: Bin heute "mal eben" 90km am Stück durch extrem hügeliges Gelände (Hunsrück, von 90-480m ü.N.N.) gefahren, und der 5l-Tank meines 4T-Chinarollers (45km/h-Version) war noch halb voll danach. Bin ein Schwergewicht, hatte noch Gepäck dabei, und fuhr praktisch permanent Vollgas. Dafür wäre ein E-Scooter mit neu nur 50km Reichweite unbrauchbar gewesen, leider.
@georgelser5831Ай бұрын
...also knapp 3 Liter auf 100 Kilometer...Wahnsinn. mit der Energiemenge fährt ein Elektroroller 1000 Kilometer weit.
@mikelage166314 күн бұрын
Ja na klar. So ist das aktuell mit der Elektromobilität. Man muss zum Nutzerprofil passen und die Schwächen akzeptieren können🙃Für mich persönlich ist es ein No Brainer. Im urbanen Bereich das Beste was es gibt -für mich-
@19ghost7314 күн бұрын
@@mikelage1663 Mein Vater hat einen 45km/h E-Scooter. Damit kommt man kaum einen steilen Berg rauf und die Reichweite ist unterirdisch, leider. Wäre es anders, hätte ich auch einen.
@misterxelo08153 ай бұрын
Hallo, gibt es schon Langzeit Erfahrungen was den Akku angeht?
@mikelage166314 күн бұрын
Ich kann da leider nix sagen zur Tinbot. Allerdings habe ich persönlich großes Vertrauen in Lithium Ionen Akkus. In meinem Niu N1S habe ich einen Akku 20 TKM in 4 Jahren ohne Probleme gefahren. Dann habe ich ihn verkauft. Ich denke bei der Tinbot wird es ähnlich laufen, zumindest was den Akku angeht😂
@BeBedable3 ай бұрын
Natürlich sind Details auch immer ok, aber in dem Video habe ich einen viel besseren Eindruck von der Maschine bekommen. Cooles Video und die Soundcheck war übrigens auch sehr gut
@mikelage166314 күн бұрын
Danke fürs Feedback! Hab mir Mühe gegeben🤗
@toastbrot87073 ай бұрын
Hey ich suche das Buch zur Reparaturanleitung für die gsr 750 Finde leider nur das für die gsx 750
@mikelage166314 күн бұрын
Kann ich leider nicht helfen. Vielleicht mal bei Suzuki auf der Homepage schauen!?
@alexanderk14403 ай бұрын
Hatte gerade einen niu über Rollersharing. Bremsen und gleichzeitig Gasgeben geht nicht. Das ist gewöhnungsbedürftig. Etwas bremsen und schon am Gas braucht man doch für langsame Kurven.
@mikelage166314 күн бұрын
Stimmt. Das geht mit dem Niu N1S nicht. Beim Motorrad nutze ich auch immer gern Hinterradbremse und Gas zum langsamfahren. Beim Niu hatte ich es nie vermisst, weil er so leicht ist und sich auch bei Schleichtempo einfach handeln lässt🤟
@jorgliebelt16173 ай бұрын
Probiere es mal auf einem Übungsplatz und taste Dich an die Grenze heran.
@user-qi4er3fj5l16 күн бұрын
Moin Beisammen ! angeblich fahren wir ja Motorrad wg einer vielgepriesenen Freiheit !?? und diese soll dann daraus bestehen, am Gasthausparkplatz wg seinem Reifenbild BEURTEILT zu werden ?
@Youtjube3 ай бұрын
Heidler haha
@Youtjube3 ай бұрын
Bist du der mit dem N1s mit 50k auf der Uhr mittlerweile?
@mikelage166314 күн бұрын
Nope. Ichvhabe den Roller bei 20 TKM verkauft. Ich bin auf den BMW CE 04 umgestiegen. Ich bleibe aber dabei, dass man den Niu NQI Sport gut kaufen kann👍
@rabalabab75053 ай бұрын
Der Asphalt ist auf den Trainingsflächen allerdings wesentlich griffiger als auf normalen Strassen. Wer bei Regen die Autibahnabfahrt so fährt wie hier die Kreisbahn macht ganz schnell den Abflug
@mikelage166314 күн бұрын
Nee, ist nicht korrekt. In Lüneburg handelt es sich um ganz normalen Straßen Asphalt. Das hat der ADAC ganz bewusst so gemacht👍