Люди самі себе обманють коли купляють такі батареї дешевше у двічі ринкової ціни.
@вадимиванов-з6йКүн бұрын
А как ты мотор в раму засунул? Там же ось. Рама без порорези. Домкратом раздигал или руками?
@АлександрАндреев-с1зКүн бұрын
Ссылку можно?
@ИгорьКаминский-с6мКүн бұрын
У меня а павербанке больше, 40А. 8батареек 21700
@mileniuz2Күн бұрын
Спасибо за предостережение, картинку бы его полную, как этот АКБ выглядит в момент покупки.
@ДмитрийРубцов-о1ыКүн бұрын
Потом говорят,самокаты это опасно,они горят.
@АбдисаматДжумагуловКүн бұрын
Они на 2500мА каждая, а полная зажарит двигатель, движки самокатов больших токов боятся.
@evakrivaКүн бұрын
Всех поліцейським видати по велосипеди. Спорт зміцнить здоровя всіже повітря освіжити мізки. Авто на фронт захисникам
@RegionPjatujКүн бұрын
Моментальне момонтоморі
@mirotvorec-adekvat123...Күн бұрын
Вюа в чем неправильность сборки по вашему?
@PrimeBikeКүн бұрын
Такие акб нужно очень четко рассчитывать по нагрузке, и сборка должна быть максимально плотной, в жестком корпусе, чтоб не было движения батарей внутри корпуса, и места для раздува.
@mirotvorec-adekvat123...Күн бұрын
@PrimeBike у меня вздувались все повербанки и даже ноутбук, независимо от фирмы производителя.
@vadimgoncharuk9453Күн бұрын
@@PrimeBikeесли не будет места для раздува, то разорвется по швам и вытечет электролит. Наверное нужно соблюдать рабочие режимы этих элементов.
@DreDDaR9gi2 күн бұрын
10с 1п в каждой секции? Норм
@АнатолийКоломиец-е2х2 күн бұрын
🎉
@СергейСербинов-у3ф2 күн бұрын
Наверное куго?
@PrimeBike2 күн бұрын
Копия Xiaomi
@Дмитрий-в5ц6рКүн бұрын
Не обращал внимание сколько по ёмкости e-crosser? На корпусе наклейка гласит, что ёмкость 13 А/ч, но что-то я в это слабо верю...
@АлександрАндреев-с1зКүн бұрын
Там возможно и сами акб не 2000 ))) пороверь емкость
@Anton-q6y3 күн бұрын
Цена качество и комплектация?😮
@zopiongood90563 күн бұрын
ничего не будет если не протыкать
@ЯрославГончар-з4е3 күн бұрын
Игорь, привет. Подскажи, пожалуйста, как с тобой можно связаться? :-)
@PrimeBike3 күн бұрын
0633618313 Телеграм
@СергейЛарин-н3ф3 күн бұрын
Ншви надо было обжать и нормуль
@serega111633 күн бұрын
Подскажите почему бис отрубает Акум на 48 в при достижение 46в
@PrimeBike3 күн бұрын
3 варианта. Расбалансировка элементов. Померла, или помирает часть батареек. БМС не вывозит.
@NoCheckEngine3 күн бұрын
так это проблема не инструкции а элементов.. ведь они без родословной...😅
@ВиталийСкиба-ю9о3 күн бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста как написать вам лично . У меня есть вопросы по мотор колесу, и по батарее 36v и 48v
@PrimeBike3 күн бұрын
0633618313 Телега
@ИльяСкитенко-к1ъ3 күн бұрын
Часто смотрю тебя с Днепра тоже всякий хернёй страдаю в кавычках ремонт
@ИльяСкитенко-к1ъ3 күн бұрын
О норм 😊😅
@Yuriy-nik3 күн бұрын
Рельсы в седле обломаны, после поездки в любую непогоду , любой байк будет таким же гряным😊
@wolon3 күн бұрын
Ну аккум в сборе не потестить, сколько там ватт 200?
@PrimeBike3 күн бұрын
А почему аккум в сборе не протестить?
@wolon3 күн бұрын
@ ну так если 200 ватт снимать и мотором 900 акумм разную емкость отдаст
@slavsodovo3 күн бұрын
Не гони - он наполовину полный)
@Zlosranec3 күн бұрын
😮 тут силовые провода. Не надо бла- бла. Вероятность некачественно выполненного соединения привело к нагреву в этих местах. При иной причине, вся линия бы оплавилась и могла прогореть что оочень черевато . Можно сказать повезло челу.
@Дмитрий-в5ц6р4 күн бұрын
Так-с! Мой знакомый травматолог крайне не доволен такой работой! Давайте шанс другим заработать))) Пы.Сы: шутка)
@Vovilnik4 күн бұрын
Это скорей всего электрокорозия, а не просто сгнил
@Дмитрий-в5ц6р4 күн бұрын
Что за смазочка? Не хотелось бы убить капролоновую планетарку😅
@PrimeBike4 күн бұрын
Любая густая синтетическая смазка подойдет, по характеристикам выбирать для высокоскоростных редукторов, и для высоких температур. Обязательно на без бензоловой основе.
@Дмитрий-в5ц6р4 күн бұрын
@PrimeBike вот - вот, основа поговаривают важна... Ибо можно не продлить жизнь редуктору, а скоропостижно укоротить... У меня в основном в обиходе то литиевые высокотемпературные и силиконовые...🤔
@Дмитрий-в5ц6р4 күн бұрын
Гловеры безпощадны)
@Дмитрий-в5ц6р4 күн бұрын
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста: внутри корпуса лыжи контроллер имеет выходы под включение фары или все доступные функции ограничены доступными проводами?
@PrimeBike4 күн бұрын
Внутри корпуса выходов на свет нету, все разъемы выведены наружу, на большинстве таких контроллеров есть выход на фару.
@Дмитрий-в5ц6р4 күн бұрын
@PrimeBike В моём случае выводов кажись 4, свободных коннекторов не осталось... Что же, тогда дальше бум фонарик юзать) Спасибо за скорый ответ🤝
@АртемЗахарченко-х6ф4 күн бұрын
классический китайский аккумулятор и не важно как он заряжался, все равно сдохнет
@PrimeBike4 күн бұрын
Согласен, в данном случае ни чего не поможет)
@Vashemu_Vnimaniyu4 күн бұрын
Красава
@КантемирСмоляков4 күн бұрын
Скорее всего бортировали колесо жестко и она заскочила а разбирать заново не хотели😂
@PrimeBike4 күн бұрын
Да похоже на то.
@ynukionch50034 күн бұрын
Подскажите как правильно гидроизолировать редуторный мотор мотор, езжу в любую погоду, курьер?
@PrimeBike4 күн бұрын
Его не нужно гидроизолировать, там и так все в порядке с этим, чаще всего вода в мотор попадает через подшипники.
@user-ob5mp6pe3m5 күн бұрын
Пускай новый покупает, а этот на запчасти , он отжил свое. Устанавливать контролер под рамой велосипеда куда все время вода и грязь летит такое себе решение. 🚮
@ArtSCUD5 күн бұрын
а контролер который в лыжи не может спалить акб вместе с собой?
@PrimeBike4 күн бұрын
Такого не встречал.
@Garik06025 күн бұрын
Я уже на їздив 10тисяч км за три роки і все ок як можна так в бити електровело 😂😂😂
@sportmotion3345 күн бұрын
лайк просто за то, что Украинец)
@user-oxx787chexx5 күн бұрын
Шо не таки?
@PrimeBike5 күн бұрын
Дешевые клемники вместо разъема, это очень плохо, у них слишком высокое сопротивление, будет греться, сгорит.
@user-oxx787chexx5 күн бұрын
@PrimeBike понял!!!!!
@riveteye935 күн бұрын
Голые провода, ни нормальных разъемов, ни гидроизоляции
@MishanjaSav5 күн бұрын
😂😂😂😂😂
@Garik06025 күн бұрын
Привіт яка буде ціна щоб поміняти шестерні на моторі MXUS 500 ?
@PrimeBike5 күн бұрын
В середньому зараз 1500-1800, залежить від ціни ( якості ) шестерен, та наскільки в середині засраний мотор, бо це все треба вичистити.
@Garik06025 күн бұрын
@@PrimeBike Ясно.А якість шестерень залежно від виробника? Китай і т.к.д ?
@PrimeBike5 күн бұрын
Вони всі Китай, але є шестерні якісні нейлонові, а є з перероблених відходів, вони цупкі як скло, трохи нагрузив і ламаються.
@Spritz.6 күн бұрын
Это всё этот ваш интернет 😂😂😂
@user-ob5mp6pe3m6 күн бұрын
Дешевый, некачественный, неухоженный. Этот велосипед многое говорит о владельце, индус наверно.
@alexzubkov41826 күн бұрын
аха ха, батарея за 50 баксов))) Я себе точечной сваркой в корпусе хайлонг и смарт бмс jabadia собрал акб 10S6P из 60 элементов 18650 sony. Так только элементы оптом мне обошлись около 10000 грн. Хотите качественную батарею, готовьте 15000, либо сами собирайте.
@idi1397 күн бұрын
Хаха Монолит 😁👌🏻
@Demonial57 күн бұрын
Вот раньше были велосипеды два колеса да педали с рамой а щас что ? черт ногу сломит это что за провода коробочки вилки каки ето страсти да итолько.