Bei umgeklappten Sitzen sind es 1100 Liter!

So cool 🤗

Ein sehr gutes E Auto Produktion eingestellt angeblich zu teuer,ja ja wo der Profit regiert ist der Verstand nicht weit,eine Herausforderung für die Chinesen wie bei Smart aufkaufen weiterentwickeln und den Deutschen anbieten Nur zu liebe Chinesen wenn die Deutschen Manager wieder Mal zu blöd sind !!!!

Es wird der Prozess des Tankvorgangs ganz nett beschrieben, aber leider nicht erwähnt, dass man für Lagern, Kühlen, Verdichten und Tanken Strom benötigt… An den Tankstellen steht daher eine Umspannstation, was bedeutet, dass die Leistung der Niederspannung dafür nicht ausreicht, sondern die Tankstelle an die Mittelspannung angeschlossen werden muss.

Ich weiß gar nicht worum alle immer über das türkonzept herziehen. Sehe das doch mal als erweiterter 2 Türer. Niemand meckert beim zweitürer, dass er nicht rauskommt, wenn vorne jemand sitzt.

😂 super je schneller ich lade, desto schneller entlädt sich das Auto und der Akku altert schneller.

Hat schon jemand erwähnt, dass es für den ZOE eine Anhängerkupplung mit 750 kg Anhängelast gebremst und ungebremst sowie bei einem Fahrradträger 70 kg Stützlast gibt? Wer kann da mithalten?

Ein Beifahrer hat an der Lautstärkeregelung NICHTS verloren...

Gibt es Autos mit einem hochkant eingebauten Display, bei denen Apple Car Play den kompletten Bildschirm nutzt? Bei meinem Volvo XC40 wird das nur in der unteren Bildhälfte angezeigt.

Top da galáxia esse lugar

ich bin auf genau den umgestiegen zwei jahre alt für 14900 euro u hatte vorher einen vw up mit 90 ps u was soll ich sagen,der war ja schon sanft u leise,aber der seat mii electric ist um welten sanfter u leiser,gefühlt oberste oberklasse,man schwebt dahin wie ein raumschiff,man fühlt sich wirklich nicht in einem kleinwagen sondern in einem maybach,das ist unglaublich,man will nie weider vebrenner fahren und hat ja auch ein drittel kosten nur und mit der reichweite im winter von 240km u sommer 360km,läd man selten zweimal im monat,das perfekte auto für kuz bis mittelstrecke,und wenn wir einmal im jahr mal weiter weg fahren gibts bus u bahn,meist fährt man strecken von 5 bis 30 km u zurück.achja und die 82 ps fühlen siech schneller an als im 90 ps verbrenner,ich würde sogar sagen sie fühlen sich an wie 150 ps,wenn man sanft beschleungigt u auf eco fährt schafft man ihn um die 11kwh zu fahren

Gläserne Makulatur.

das was du mit „Autohold Funktion“ beschreibst, das ist die Funktionalität des ACC bzw. Travelassist. Damit hält das Auto hinter dem Vordermann an. Die „Autohold-Taste“ bzw. deren Funktion ist eine andere: Damit bleibt die Betriebsbremse im Stand automatisch aktiviert und verhindert das Wegrollen bergab/bergauf. Man muß also nicht auf der Fußbremse stehen. Das habe ich auch bei meinem Verbrenner (Leon mir DSG).

Verstehe bis heute nicht, oder niemand kann mir erklären welche Stromstärke an der einzelnen Zelle ankommt. Ich habe Zelle x. Die kann 2 C Ladeleistung. Was hat die Akkuspannung 800/400 Volt mit der Stromstärke an der einzelnen Zelle zu tun. Die restlichen Vorteile dünnere Kabel und co ja. Aber schnellere Ladeleistung konnte mir noch niemand erklären. Warum fährt Tesla keine 800 Volt? Fragen über Fragen!

Ein gelungenes, treffendes Video zum E-Twingo. Grüße aus dem Sauerland, Hans-Jörg

Besuch dort lohnt sich nicht. Waren heute dort, lief auch keine Produktion, kostet aber Eintritt. Kam mir vor, wie eine fake-factory.

Jede Woche wird PV besser! Rauf auf alle Typen von elektrisiert SPRINTER. Dann kommt ein ZION.

5:12 at rear seat console you can adjust temperature, but can you adjust fan speed?

Ich darf mich meinem Vorredner anschließen. Hatte nach den vielen Reviews auch ein wenig Sorge, zu wenig Rundumblick zu haben. Aber selbst in der kleinen Version ohne den digitalen Rückspiegel und den Totwinkelassistent ist es überhaupt nicht schlimm, passt eben zur "Kompaktklasse"

Also ich muss sagen ich finde den Rundumblick garnicht mal so schlimm is klar gewöhnungsbedürftig aber nach 5-6000km fahrt passt des da hat man sich dran gewöhnt

Alles gute Ideen, die leider nur im Schneckentempo umgesetzt werden. In Stuttgart gibt es so gut wie keine Schnellladesäulen. 800 Volt Säulen habe ich noch gar keine gesehen. Aus diesem Grund gibt es auch kaum Elektroautos. Die meisten Autos parken am Straßenrand und müssten auch dort geladen werden. Wer ein eigenes Haus mit einer Garage hat, kann sein Auto problemlos über Nacht laden. Alle anderen Autobesitzer sind von öffentlichen Ladestationen abhängig und deshalb müsste der Ausbau dieser Infrastruktur deutlich beschleunigt werden. Das Ziel bis 2030 15 Millionen Elektroautos auf die Straße zu bringen, ist sehr ambitioniert.

Ja, er sieht richtig gut aus sollte ich mir ein E Fahrzeug zulegen sehe ich mir den Jaguar genauer an.

Für die Qualität leider zu teuer. Selbst ein billiges MX30 für 23000 hat lenkradheizung, Schiebedach und viele Kleinigkeiten, welche im Jaguar extra kosten. Service von Jaguar ist für Deutschland auch nicht sonderlich gut. Oft dauern Reparaturen Wochen oder gar Monate, welche bei Mazda oder VW in wenigen Tagen erledigt wären. Ansonsten finde ich den Jaguar gut. Er lässt sich gut fahren, wenn er lädt und fährt.

Toll und verständlich erklärt! Sehr schön!

An sich ist das ein geniales Konzept, gerade auch für Mieter die trotzdem in erneuerbare Ernergie investerieren wollen. Wenn die Prämie greift, sind 20.000€ auch ein bezahlbarer Preis. Ich drücke euch die Daumen, dass der Sion ein Erfolg wird. Eine 1,2kwp Solaranlage als Balkonkraftwerk kostet etwa 2000€(und sicherlich erzeugt der Anspuch die Panele im Fahrzeug zu verbauen noch zusätzliche Kosten beim EInkauf der Panele), der 54 kwh Lipo Akku dürfte über 5000€ liegen. Somit würde mindestens ein Drittel des tatsächlichen Kaufpreises für die Solaranlage + Speicher aufgebracht werden.

Bald ist es soweit...

Ich hab schon unzählige Videofilme über den Ioniq5 gesehen. Dieses gehört zu den besten, wie der Ioniq5 selber. Darf ihn seit 4 Wochen mein eigen nennen und bin mehr als zufrieden. Daumen hoch und Abo gibt's auch. Macht weiter so.

ich glaube, den Schlüssel haben sie überarbeitet (4:59)

Bei den aktuellen Lieferzeiten und Diskussionen beim Wirtschaftsministerium um den Umweltbonus, nämlich diesen ab Januar 2023 ersatzlos zu streichen, kann man diese 6.000 Euro in der Rechnung schon mal streichen. Uns betrifft es auch bereits, da wir erst im Juni bestellt haben.

Mal ehrlich... Ein super gemachtes Video. Informativ mit schönen Bildern und einer sehr gute Länge. Bitte mehr davon.

Tolles Video von euch. Das Format und der Aufbau sowie Qualität gefallen mir - ebenso die Länge, kein 50min Video... Mein Abo habt ihr ;) Mein Ioniq 5 kommt hoffentlich im August an :D Da steigt dir Vorfreude.

Der erste der den IONIQ5 RÜCKWÄRTS ausfährt! Danke dafür - musste herzhaft lachen! Bin gespannt wann die ersten Tesla Berichte kommen... und die ersten Beschleunigungsrennen... ;) Echt gut gemachtes Video.

Dass der iPedal Modus nicht dauerhaft aktiv bleibt, liegt daran, dass im iPedal Modus alle Motoren aktiv sind. Widerspricht dem eco Modus. Den AutoRegen Modus (lange rechts ziehen), kann man dauerhaft anhaben. Man soll sich also bewusst (z.B. in der Stadt dafür entscheiden).

Rückspiegelkammera…

Hier ist das Konzept des Ioniq 5: Wir scheißen auf die Effizienz und Aerodynamik und kümmern uns nur um das Design. Und um das auszugleichen sorgen wir dafür, dass er richtig schnell lädt. Nur halt nicht im Winter. Da braucht er länger als die Konkurrenz. Aber egal\ wir sind ja ehrlich. Ioniq 5. Man kann ihn 5 Monate im Jahr vernünftig fahren. Und während man das tut, zahlt man ordentlich drauf. Denn das Konzept mit der schlechten Effizienz und dem schnellen Laden ist wie ein Verbrenner mit Leck im Tank, aber dafür ist die die Tanköffnung doppelt so groß. Auf Dauer ein teurer wirtschaftlicher Wahnsinn.

Wie ist denn eure Meinung zu dieser Entwicklung, braucht man so schnelles Laden überhaupt? Vor allem im niedrigeren Preisbereich möchte man vermutlich den Akku nicht unnötig belasten und läd das Fahrzeug ohnehin meistens entspannt zu Hause. Könnt ihr mal was zu Zielgruppen für schnelles Laden machen? Bei Paket-/Lieferdiensten könnte ich mir vorstellen, dass die sowas brauchen. Wobei die ja eigentlich auch nur schnell auf ein vollgeladenes Gefährt Zugriff haben müssen, das kann man ja auch anders lösen. Was ist eigentlich in dem Zusammenhang aus der Idee mit den Wechselakkus geworden? Hört und liest man ja irgendwie kaum noch was von.

Das geht zu lasten des Akkus.

Aussen schön doch ihnen ganz ohne Fantasie einfach was rein gemacht sie könnten es besser, im Winter glänzt er auch nicht und abgesehen von seinen Software Fehlern ist dieses Fahrzeug eine kleine Zumutung, viele die in schon gefahren und gekauft haben können davon ein Lied siegen.

Ein schickes E Auto. Eure Videos sind Qualitativ sehr hochwertig. Klasse.

Vor zwei Wochen bestellt. Optik, Performance, Preis und Ausstattung finde ich super.

I don't like Audi 👎😠

Super Auto ...Abzüglich Umweltprämie = ca. 17.000 € Werden unseren Zweitwagen ( Verbrenner) wohl verkaufen. Bei 2,10 € der Liter Sprit wird es Zeit. 200 Kilometer Reichweite. Was will man mehr. 90 % fährt man weniger. Habe einen 80 Kilometer (hin und zurück) Arbeitsweg. Selbst wenn man mal 250 Kilometer ans Meer fährt. Kurz mal 20 kw beiladen und gut ist. Für Umwelt zerstörende SUV Fahrer natürlich ein no go. Sie brauchen ihrem SUV alleine schon als Eisenp....l und platz da jetzt kommt hirnlos. Ich denke realistisch...und hoffe es werden poe a poe mehr die nicht mehr mit 200 über die Bahn rasen müssen. Was mich nur bei dem Auto etwas irritiert sind die angeblich 17 kw auf 100. ...... Ok vielleicht kommt es da auf dem Fahrstil an.

Eindeutig das bessere Auto im vergleich zum Tesla. Hier sieht man eindeutig welche Firma mehr vom Autobau versteht (Polestar). Tesla wir in den nächsten Jahren des natürlichen Todes sterben, weil viele richtigen E-Autos von anderen Herstellern gebaut werden.

Krass dass du nur so wenige Abonnenten hast. Guter Input 👍

03:40 Goldene Bremssättel??

Ultra gutes Review. War gerade in Norwegen und habe mich gehörig in dieses Fahrzeug verguckt. 🥰

Ich hab ne Zoe, ein elektrischer Oldtimer, ok etwas langsamer im laden, auch der PIK ist nicht der Beste. Aber er fährt super in der Stadt, Parken, Einkaufen, Ausflüge, auch Urlaubsfahrten von 1000 bis 2000 km mache ich mit dem Auto. Ich will NIE WIEDER auf Verbrenner zurück

Ich habe vor 2 Wochen meinen Polestar 2 abgeholt und bin immer wieder begeistert.

Also schön ist der nicht, Front wie ein SUV Richtung BMW und Audi, aber Geschmacksache, Verbrauch zu hoch und nur Androide geht gar nicht.

Eines der wenigen richtigen schönen Elektroautos. Hat er denn jetzt auch endlich Apple CarPlay dabei? Der Verbrauch würde mich definitiv vom Kauf (auch gerne gebraucht) abhalten.