やっぱり、機長さん操縦が上手いですね❢

綺麗な景色✨✨

白川郷の上辺りを比較的低空で飛んでいる旅客機って小松行きなんですね。飛行機からだと真上過ぎて見えない...あと何故か私が羽田発小松行きに乗ると曇りが多くてあまり山が見えない...小松付近まで来てようやく下界が見えると言うか、下手すると着陸寸前まで雲多い時があって。羽田小松だと離陸上昇したらろくに水平飛行も無く直ぐに降下する感じですよね。あっという間に着いちゃうと言うか。ただ今となっては東京駅から金沢駅だと新幹線の方が早いという。旧滑走路は送迎デッキにある空港の写真を見て昔は横風用もあったんだなと知りました。旧軍時代の頃から十字形だったようで。冬でも北側から進入ってあるんですね。あと小松と言えば空自基地なので怪しい施設が色々見えるし平日だと戦闘機も飛んでますね。

近年は飛行機より新幹線ばかり使っているのでしばらくご無沙汰ですが、何度か見学しました。本当に無料でいいの？と言う充実度ですよね。いつのまにか政府専用機の貴賓室もあるんですね。海自のヘリのコクピットみてTACAN（戦術航法装置）の装置って分かるんですか？軍用ですよね？あとテールロータいつの間にか取られている．．．ロックさんもお亡くなりになって久しい．．．ピッツの展示見て涙しました。但馬空港での訓練中に墜落のニュースを見てショックでした。ピラタスターボポーターは珍機ですよね。あの黄色いのはしごなんですか？ずっとアンテナだと思っていました。

お疲れ様です😆🎵🎵 綺麗な夕日🌇ですね☺️ 富山きときと空港行った事ないんで行ってみたい空港の１つですが…まだまだ行けてないところだらけです😭 寒くなって参りましたので…体調にはくれぐれもお気をつけてお仕事頑張ってください🙇

タイムスタンプ⏰ 00:00 冒頭 01:08 ベルギー・ブリュッセル国際空港からライブスタート 04:00 Take off 13:54 航空会社紹介【 ブリュッセル航空 】 22:57 イギリスの地理 35:44 ロンドンシティ空港上空 42:39 landing 45:55 ロンドン・ヒースロー国際空港到着 51:21 ロンドンヒースロー空港の紹介 55:30 イギリスについて 1:03:07 イギリスのご当地料理について 1:06:54【 コテージパイ 】 1:08:02【 フィッシュアンドチップス 】 1:11:40【 スコッチエッグ 】 1:13:22【 アフタヌーンティー 】 1:16:20 イギリスのビール事情 1:19:16【🍺スピットファイア 】 1:21:40【🍺ロンドンプライド 】 1:23:19【🍺トラクエアハウスエール 】 1:29:59 おススメホテル紹介【 キャノピー・バイ・ヒルトン ロンドンシティ 】 1:34:00 次回予告

きときとって可愛いですね😚 Ryuさんの動画、やっと一周できたので(ライブのアーカイブはまだまだですが😂)、富山空港も見たはずなのですが、、、ヘイズは覚えてましたが、3つの一番は何だっけ？状態でした😂 またポイントポイント見返して復習していこうと思います🫡 機内モードは、切り替えたと思ってもアナウンスが入ったら絶対確認し直すようにしてます😅 多いと3個くらい端末持ち歩くので…たまに1個忘れてた…とかあるので本当気をつけないと…💦

外国人でフライトモードにしない人居たなぁ！

河川敷にある空港で、滑走路の先には高速道路がある空港かなぁ？

川の目の前、というと羽田空港（多摩川）と並んですぐ思い浮かぶのが富山空港（神通川）ですね。 冬の富山は美味しいものが多いから行きたいなあ。 もっとも、今シーズンは忙しくて富山に行く時間が無さそうです。

※霧　　　・視程が1km未満　　　・微小な浮遊水滴により視界が悪くなる ※煙霧　　・視程が10km未満　　 ・乾いた微粒子により視程が悪くなる fog　とhazeの定義、復習しました　いつもありがとうございます

現役機長シリーズやパイロットの道を見れるので嬉しいです😊

やはり富山空港でしたか。飛行機で行ったことはありませんが、車で行ったことはあります。 河川敷にある空港を見たくて富山旅行の途中で寄って見ました。 川が近い、夕日が綺麗。 洪水になったらどうなるんだろう？と思いましたが、 流石にそこまで水位は上がらない？

ドアクローズで機内モードを心がけています。 富山は車移動範囲で搭乗する事は、なかなか無いので機内からの土手を見れて良かったです😁

夕日と翼のコラボが美しすぎて、ヘイズ層には気付きませんでした。Ryuさんの視点はいつも優しくてホッとします😌素敵なプレゼント届けていただきありがとうございます。 富山は空ぶらstayで檜風呂を楽しんだ所でしたね😊♨️

サムネで答えをありがとうございます。 空港名に方言が使われている事で有名な富山きときと空港(TOY)ですね！ 自分は電子チケットの場合には着席してすぐ、紙の搭乗券の場合はゲートに並ぶ直前に機内モードにするようにしています✈️ TOYのボーディングブリッジは堤防を跨ぐ独特の形をしているのでいつか利用してみたい空港です！

初めて知りました！川を跨ぐってすごいですねΣ(ﾟдﾟ；) 私の家の上空はたまに羽田から富山空港に向かう飛行機が飛んでいます✈️ こんなに綺麗な景色なら、下からではなくぜひ上から見てみたいです🥰

リメイク版のUP お疲れさまです　今年のRyuさんの推しは能登 小松 ○○と北陸ですね　ファイナルコースで川を目標に出来るので練習しますが ○○も難空港ではないでしょうか　お寿司を食べに行きたかったのですが 代替わりしてしまったようで残念です😢

日本唯一の河川敷空港ですね。 ブリッジが堤防を跨ぐ（笑） 北陸道上空を低空で飛ぶのでよそ見運転するなって警告看板が出てるんですよね。バイクで通りました。

実家が見えた！様な気がしました。 50年前のYS-11が飛んでいた頃は、 木造の空港で、土手の一部が切り取られていて、そこを通って歩いて飛行機まで行きました。

😊鰤の美味しい時期ですね〜 美味しいお酒もたくさん召し上がりましたでしょうか

ボーディングブリッジの長さが日本一？

Ryu機長、素敵な動画をありがとうございます😍　特に12：25〜の海面に映る夕陽の綺麗なこと🌅 どこの空港かはすぐわかりましたよ👍　この客席の機長シリーズが、私が「空の底なし沼」にハマるきっかけでした😆

動画　ありがとうございました。富山市在住です。なかなかあんなに綺麗な夕景での離陸は見られないのでうれしかったです。 神通川が増水すると　空港は大丈夫か？とハラハラします。

よっ！日本一の搭乗橋ってか 携帯は機内モードにするのは忘れないけどモバイルWi-Fi忘れがち

川から離陸と言う事ですぐにわかりました👍降り立った事はありませんが空港で🛫🛬を見ながら過ごしました。Ryuさんの解説も見ながら搭乗離陸気分を味わえました。また行ってみたいです。

ANA737で川といったら富山空港しかねぇですｗ

富山いきいき空港久しぶりに動画拝見しました。答え合わせは一つ間違えました。あとはちゃんと教わった通り覚えてました。美しいお時間でした✨🌆機会があったら私もこんな素敵な時間に乗りたいと思います。Ryuさんイチオシの空港ですね😊✈

◯山キ△キ△空港かしら?

富山MSFSではRWY02,20意外に通称RWY土手02,20があります😂以前はよくA3201やF15で着陸チャレンジして遊んでいました。RYUさんも是非MOD入れて現実世界ではあり得ないゲームならではのRWY土手チャレンジして見てください

1月1日に小松空港にいました グランドスタッフが素早い対応でみんなを非難させていました。 またそのあとも防寒グッズなどをみんなに配ったりして、本当によく訓練されているなって感心しました。 特に津波被害はなかったので良かったのですが、とても安心できる空港だと感じました。 あの時は皆さんに本当にお世話になりました。

そんな空港はチャンギぐらいしかないだろうなと思ったら案の定。 私も何度も窓の外を見ていてマレーシアなんだろうな、とかインドネシアまで行ったかね？みたいな感じで見ていました。まあ雲が多くて下界があまり見えないことも多いのですが。 チャンギ空港は行く度に巨大化している感じで（数年に１回位ですから）いつも拡張工事していますね。 あと着陸寸前の飛行機もスクート航空とか沢山あったし管制塔の横のガラスドームも見えたので間違いない。ドームの中の滝も面白いですよね。猛烈に蒸し暑いですが。

友人がいる冬の金沢に高知県西部から鉄道で行ったことがあります。 サンダーバードから見た白山や北アルプスの山々、特に、僕がいつも見る常緑樹が山のてっぺんまで生い茂っているのとまるで違う雪の岩山に、この地で生活することの厳しさを感じました。 飛行機について言うと、高い高度からの急降下や自衛隊との共用などなど、僕がよく乗る高知空港や松山空港とは違うものを感じました。 ちなみに松山道を走りながら空港方面を見ると、着陸機はかなり急角度の旋回をしてるように見えます。あそこも西日本最高峰の石鎚山があるからでしょうか。

能登半島の震災から間もなく1年になりますね！ 被災地復興は、まだまだという感じの様で、生活物資を小松空港からヘリとかオスプレー等で運んでたりするのでしょうね！ 港湾施設地表の隆起で使えなくなってたりするので、不自由な生活を強いられているのでしょう！

能登半島の震災から間もなく1年になりますね！ 被災地復興は、まだまだという感じの様で、生活物資を小松空港からヘリとかオスプレー等で運んでたりするのでしょうね！ 港湾施設地表の隆起で使えなくなってたりするので、不自由な生活を強いられているのでしょう！

新北陸幹線の開通で飛行機需要はどんな変化が訪れたのだろう🤔

ぱたぱたを見るのが好きで毎回この位置の席に座る友人がいます。確かにぱたぱた可愛いですね

楽しく観ました。 「vector to HIMRO for RNAV RWY 24 approach」ですかね😅

景色を見て小松空港に向かってるとぴーんと来た。小松空港は海岸線沿いにあるから北陸高速道路の片山津IC↔️徳光PA間をトラック等で走って居ると冬の風の強い時に簡単に1m以上横に持って行かれるから飛行機の着陸は難しいんだと思う。

旅客機の場合、高度処理にfoward slip 使ってはいけないのですか？乗り心地の問題はわかるのですが、基本、エルロン、ラダーがoppositeなら安定方向と思いまして。

Ryuさんの動画は旅行に行ってる気分が味わえるから好きです😊 しかも機長さん目線で いつもナルホドー✨となります😊 私的にはエンジン音が聞けるから 幸せアップで嬉しいです(笑) この動画かっこいい✨

Ryuさんの　このシリーズ 大好きです😊　解説ついてほんと　たまりません🤤　ありがとうございます　ごちそうさまです😁

管制官は山岳上空低高度の乱気流を回避が目的である程度の高度維持を指示していると思います。ただ、高度の処理で海上にパスしてスパイラルアプローチをする必要があるのかな?問題は横風シアですが陸側からアプローチになったりとかな？ 面倒臭い空港ですね。

富山✈の時もそうでしたが、日本の地形の特色を駆使した面白いフライトですよね😊富山との違いはあるのですか？来月JTA🏝️で行く真冬☃️の小松（この組み合わせも面白いですよね☺️）をいろんな視点で楽しんでみます✈️予習しようと思ってたのでありがとうございました✨

737スポイラーは５枚のようですが４枚だけ作動して立ち上がる角度も違うように見えます。 ブレーキエルロン兼用ですか？飛行機に乗るとスポイラーの立ち上がりが揃ってない事が多くて気になります。 当方ラジコン飛行機のベテランパイロットです。