La ZX Auto Grandlion es la primera pick-up china de tamaño completo

Llega a Venezuela la primera pick-up full size de origen chino, la ZX Auto Grandlion 1949, que a pesar de su pequeño motor tiene mucho que ofrecer si estás buscando una pick-up para trabajar, pero que sea más interesante y ruda, al menos en apariencia.
Este es el review más completo y detallado que encontrarás en KZbin, así que míralo hasta el final y cuéntame qué piensas sobre la pick-up china más grande, hasta ahora.
Si quieres saber más o tienes sugerencias, por favor deja tus comentarios.
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[@silviaotero7881]

Felicidades por los 1000 subscriptores 🥰🥰 ¡que sean muchos más!

[@eliaslilue]

¡Muchas gracias por el apoyo en esto y en todo! 🤗🤗😚😚

[@williamgonzalez2211]

Podrías probar la JAC T9 Aventura diesel por favor

[@eliaslilue]

¡Gracias por comentar! Eso viene, estoy tratando de lograr un acercamiento con JAC, esperemos que pueda probar esa y el resto de modelos de la marca. A la T9 he podido verla y detallarla en persona, pero aún no he tenido oportunidad de convivir con ella o probarla a fondo, pero espero hacerlo pronto.

[@amador7stars29]

Usted debió decirnos sobre el consumo?

[@yeikotorrensvillegas7419]

Se te olvido mostrar el motor pero bueno se ve chevere para el trabajo la he visto y se ve imponente

[@eliaslilue]

¡Gracias por comentar! El motor lo puedes ver en el 2:54 del video, también podrás ver el turbo mientras doy algunos datos sobre el motor. La verdad es que de los productos chinos esta es la pick-up que más me han gustado y tiene sentido, porque es prácticamente el tope de gama que ofrece ZX Auto, mezcla funcionalidad con el estilo imponente y equipamiento off-road, las otras de la marca si se ven y sienten más básicas.

[@williamgonzalez2211]

Es brincona a pesar de que su suspensión trasera es de espirales?

[@eliaslilue]

¡Gracias por comentar! Por naturaleza será algo brincona, recordemos que el eje trasero está más retrasado que en una SUV y casi no tener peso atrás hace que la cola se mueva con relativa facilidad, es lo normal. Sin embargo, , hay una gran diferencia al estar equipada con espirales atrás y de verdad se nota al manejarla, esta versión está pensada para trabajar un poco y disfrutarla un poco, el equipamiento de serie lo deja claro. Ahora bien, si están buscando algo solo para trabajo creo que sería mejor optar por las versiones regulares con ballestas, más sencillas y económicas, y más brinconas obviamente.

[@juliocastro3670]

Excelente video hermano! muy informativo. Próximamente harás un review de la JAC T9? Estoy muy interesado en esa.

[@eliaslilue]

¡Gracias por tus palabras! Claro que si, está en los planes. La conozco pero por encima, no la he detallado tanto ni la he probado. Espero poder hacerle review pronto, sin embargo, la estrategia de JAC los ha llevado s realizar varios test drive a nivel nacional, así que las unidades de prueba no están disponibles fácilmente para hacerles review, pero seguiré insistiendo.

[@amador7stars29]

Esta Grandlion 2024 cruge mucho en la parrilla frontal y también en el interior de la cabina. Está hecha de plástico en el frontal y pase de ruedas.

[@eliaslilue]

¡Gracias por comentar! Vi en un video eso de que crugían mucho los plásticos del frontal y cuando la estuve usando quise comprobarlo, la verdad la sentí bastante sólida y no pude hacerla crugir como en ese video que había visto. Nos toca reconocer que así son los vehículos modernos, tal vez sea un poco más sencilla que otras del segmento, algo que tiene sentido por su precio.

[@amador7stars29]

La parrilla frontal es de plástico, el bomper delantero es de plástico, los pases de ruedas son plásticos. No tiene paddleshifts. De las luces frontales la principal es de halogeno, y apenas tiene 4 a 5 tiras de LED. Las luces traseras son incandecentes con algunas tiras LED. El consumo es demasiado alto, por lo que no debería ser tan caro para lo que ofrece la Grandlion 2024. No tiene espacio para colocar las cosas que uno puede guardar. No tiene Android Auto ni Apple CarPlay moderno. La pantalla de infoentretenimiento es aceptable en cuanto al tamaño pero no tiene Android Auto ni Apple CarPlay moderno. Deberían actualizar la Grandlion 2024, y venderla a más bajo precio.

[@eliaslilue]

El precio que doy es para Venezuela, es más alto que en otros países por temas de impuestos y costos de importación, aunque es relativamente coherente para lo que ofrece, sobre todo al compararla con la poca oferta que hay en el segmento localmente. En otros países es mucho más económica, pero enfrenta mayor competencia, por lo que se hacen más evidentes sus carencias al tener con qué compararla, aunque también se hace evidente algo lógico: si quieres más, debes pagar más... ya que modelos más conocidos, tradicionales o más equipados tienen un precio mucho mayor.

[@amador7stars29]

Qué le falta por mejorar a la Grandlion?, ya que no tiene potencia y es muy lenta

[@eliaslilue]

¡Gracias por comentar! Honestamente creo que hicieron un buen trabajo y siento que la combinación del motor con la caja ZF es más que suficiente para moverla bastante bien, pero sin grandes sobresaltos. El detalle está en que al ver su apariencia muchos podríamos esperar conseguirnos con un gran motor y bastantes caballos de fuerza, como en otras del segmento, pero no es el caso… y para muchos eso podría resultar decepcionante. Sin embargo, tal vez con algo de programación y uno que otro ajuste podría exprimírsele algo más al motor, aunque creo que para vivir una vida normal, trabajar con ella y hacer algo de off-road es suficiente. Si alguien busca algo realmente extremo, tal vez deba buscar en otro lugar.

[@amador7stars29]

Pero hay una Grandlion de 220hp, siempre veo que la presentan en otros países árabes asiáticos, medio... Aquí en República Dominicana no han llegado versión a gasolina de ningún tipo, solo han venido la versión diésel de 2.3litro, con 380NM y 160hp. Haz probado usted la de 220hp?

[@eliaslilue]

​@@amador7stars29 Vale ahora entiendo, la que yo probé tiene casi 200 hp y es a gasolina, me parece más que suficiente. ZX Auto también ofrece otros modelos con motores diésel, creo que la Grandlion 1949 es ideal a gasolina, sobre todo si también se utilizará para divertirse.