А там точно стоит стойка? Может амортизатор 🤔. Если ставить стойку с пневмобалоном, в место амортизатора, то надо наверно укрепить места крепления. Пружина же работает между балкой и рычагом? Я не знаю как устроена подвеска вашего авто.

@Bigtver амартизатор да внутри в пружине

Вообще амур тяжело выходит на глиссер при малом запасе мощности изначально на заводском исполнении с угловой колонкой он тяжело набирал. Второе в водомёт в аппарате есть ошибка очень много пены обратитесь в Минусинск в компанию борус по водомнтам они чемпионы

@@МаксимРоговой-о9ц еще владею.

Я себе поставил ТД27 атмосферный на амур3 , у меня вопросов много, можете ваш номер дать я бы позвонил позадавал если возможно

Выбор пал на дизель ещё когда цена его равна бензину, а на реке я планировал заправлять с больших кораблей, по дешевле, и с заправки таскать не надо, если далеко от дома. Расход, сложно точно сказать, груженный на 80км скушал 50. Но это с частыми остановками. На обратном пути, без остановок потратил на много меньше. Но ДВС очень тяжёлый и я его заменил на 406, по тому как саляра с пароходов плохая, и бензин стал дешевле чем дизель.

Согласен, у меня 1jz и скорость 68

Можно печку как в авто поставить или автономку сухую, типа фен китайский, тогда можно ночевать в холода

124 двс стоит на амуре?

@@АлександрПлотников-з4щ Обь 5

@@sashasasha9430 есть видио с лодкой скиньте посмотреть

@@АлександрПлотников-з4щ день добрый куда скинуть?

Ну как вам ответить!? Колхоз дело добровольное. ))) Я тестировал в первую очередь на пробуксовку сцепления, все остальное от автошного не чем не отличается. Что касается Жигулёвского или камазовкого, эти масла я лить не стал бы , так как они не очень рассчитаны на удержания масленой пленки при больших оборотов . По тому я сделал акцент на самые современные критерии масел.

Доброе время суток. Размеров не помню, но проблем с подбором нет.

В каком-то смысле в этих словах есть правда. Но вот в моем случае, готовый вариант для моего авто не производят, а те что производят, не подходят под мои требования. А делал я свой дбр для поездок в трудно доступные места, куда не проехать с жилым прицепом и на кемпере. Да и ваще мне интересно что-то ваять . Тут как говориться, каждому свое.

Могу сказать одно, передний мост и блокировки включал не часто. Прет хорошо, ведь задний мост пригружен двигателем а передок пустой.

Мотор нисановский, td27t , но это в итоге. Регистрировал про td27, атмосферник где-то на 80 лошадей, но после как отурбировал, лошадей прибавилось , предположительно 100лошадок, а может и больше. ДВС конечно хороший, но тяжеловат для катера. Сейчас работаю над установкой 406 . Но последующие видео буду выкладывать на яндекс дзен.

@@Bigtver Удачи уважаемый. Пусть все получится по-вашему желанию.👍🦾🙋‍♂️

@@eugeneichwald4378 спасибо!

Она будет работать, но ей нужен стакан, на что она будет одеваться, типа как на фурах сделано. Вам удобнее поставить бублик , ну так его в народе кличат.

@@Bigtver стакан , это два выступа? это я сделаю легко. а бублики дорогие , а эти от кабины в два раза дешевле, мне на легковую каблук в самый раз. От сканнии откабины не подскажете какие размеры по высоте у них и примерно рабочий ход, что то мало совсем информации могу найти.

@@ИванПетров-х1р7х я прям точно не отвечу, уже не помню. Посмотрите каталоги , там не много , но есть инфа.

Ага, и вспомни про топляки, камни , мели, и как лучше причалить к берегу не цепанув дно. Не , нафиг эти подвесники и колонки ;-)

Люди везде живут! Тут как говориться, каждому свое, или волка ноги кормят.

я сейчас не в мастерской, но вот по сылке у парня такой же аппарат www.drive2.ru/b/2672230/ Таких вроде уже не делают, но есть аналоги этой фирмы.