2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-hv1uq6zh6j 5 күн бұрын
Благодарю вас, классный катер.
@user-vq8hk3mh6y 11 күн бұрын
Микрофон говно, из-за ветра ничего не слышно.
@user-fj6qf3kf5b 17 күн бұрын
Отличный рабочий катер!!!
@driver-bronkocrafterchuneg4h8t 26 күн бұрын
Какой то совсем печальный катер😮
@user-rv8gk6zo6e 27 күн бұрын
У нас был амур Д, двиг от газ 53,скорость 65
@user-jl4ly4dv2f Ай бұрын
Да, не практично это все. После каждого выезда- на ремонт! Все грязно и не аккуратно, не люблю я так.
@user-ve9fk2up2z Ай бұрын
Он на глассер не выходит почти у вас даже.
@user-ne1ry4ce1b Ай бұрын
А вы лодку продали уже? Иди еще владеете?
@Bigtver Ай бұрын
@@user-ne1ry4ce1b еще владею.
@KrasnyiRed Ай бұрын
Отличная лодка! 👍
@user-zg3ws7dh1q Ай бұрын
Подскажите пожалуйста где увидеть! Спать спокойно не могу
@user-nf5sv7zj8u Ай бұрын
хороший баркас
@user-ze5ui8vh7z 2 ай бұрын
Мне кажется, или он звучит даже лучше оригинала(блитца)?
@user-ze5ui8vh7z 2 ай бұрын
Отличная работа! Ещё бы врубили немецкий марш, и белый немецкий крест на дверь, и тент поставили
@MVA40491 2 ай бұрын
Аморт какого диаметра?
@user-gb5ou8ps3u 3 ай бұрын
Отбойник был не поставлен. А какой диаметр амортизатора, и посадочный?
@valery_a_zlobin 5 ай бұрын
нужно ещё информации о туннелях под винт, посмотрите моё видео тут: kzbin.info/www/bejne/jXWmY4F-opplhdE в описании к видео есть мои контакты P.S. обладаю определённым опытом по переделке серийных советских лодок под винтовые туннели: более 25 переделанных лодок, свыше 7 разных моделей, "Крым", "Обь-1", "Неман-2" и другие, более 12 лет... Туннели, спонсоны, регулируемые транцы, подработанные гребные винты...
@Alex_Ch_324 6 ай бұрын
Масса на корпусе, Вы серьёзно?
@user-ui6gy1gu1n 6 ай бұрын
👍👍👍
@user-ff2gt9ik4q 7 ай бұрын
Приветствую, а вы из какого города?
@sergeypegas526 Жыл бұрын
Корыто слишком большое вырезали. И ширина велика.
@dima5850 Жыл бұрын
Благодарю вас! Очень интересный обзор Немного бы деталей), расход топлива, почему дизель именно Это очень интересно
@Bigtver Жыл бұрын
Выбор пал на дизель ещё когда цена его равна бензину, а на реке я планировал заправлять с больших кораблей, по дешевле, и с заправки таскать не надо, если далеко от дома. Расход, сложно точно сказать, груженный на 80км скушал 50. Но это с частыми остановками. На обратном пути, без остановок потратил на много меньше. Но ДВС очень тяжёлый и я его заменил на 406, по тому как саляра с пароходов плохая, и бензин стал дешевле чем дизель.
@user-jg8gf9si1b Жыл бұрын
Я делал и с 1уз 300сил
@user-jg8gf9si1b Жыл бұрын
Растачивать надо до 240и двигатель минимум200лс 1жз идеально
@elvinkkk 11 ай бұрын
Согласен, у меня 1jz и скорость 68
@user-pm2gk4np6j Жыл бұрын
До какой скорости разгоняется?
@user-vu1zy8vg9p Жыл бұрын
Выкинь этот пузырятор, и поставь хотябы 240мм. На этот хлам, я ставил волгу 2410 на 92м бензине. Под нагрузкой, осенью, в четвером и вещами, кавитация голимая. Площадь всасывающей, не позволяет воде идти в нужном количестве к импелеру....
@user-rv6eu7ex2q Жыл бұрын
интересно сколько проживет вариатор при таком испольговании
@user-xm5wf5fh3t Жыл бұрын
регистрация гимс?
@lexzh9132 Жыл бұрын
Спасибо за обзор. После надувастика захотелось что-то подобное на водомете. Когда показали вид с тентом, то мне очень понравилось. Только вот всегда интересовал вопрос, а делают ли отопление в таких катерах и каким образом?
@Bigtver Жыл бұрын
Можно печку как в авто поставить или автономку сухую, типа фен китайский, тогда можно ночевать в холода
@user-lb8mj4fx3v Жыл бұрын
Спасибо!
@user-jg8gf9si1b 2 жыл бұрын
Ты чё там шепчеш
@sashasasha9430 2 жыл бұрын
Стоял у меня заводской дизель 2104 скорость была 40 км выкинул поставил 124 скорость 58 импеллер 6 лопасной выписывал с боруса 4 лопасной ни едет с ним на глис выходит 3 сёк загрузка 3 человека бензина 100 литров а этому тяжело видно.... Кому нужно пишите могу скинуть видео фото
@user-jc4jr2um9d 2 жыл бұрын
124 двс стоит на амуре?
@sashasasha9430 2 жыл бұрын
@@user-jc4jr2um9d Обь 5
@user-jc4jr2um9d 2 жыл бұрын
@@sashasasha9430 есть видио с лодкой скиньте посмотреть
@sashasasha9430 2 жыл бұрын
@@user-jc4jr2um9d день добрый куда скинуть?
@sashasasha9430 2 жыл бұрын
Извеняюсь конечно но срач гряз проводка везде болтается ужас одним словом👎👎👎
@Konstantin_______ 2 жыл бұрын
А размеры кокпита какие у этого катера?
@artjompuskin944 2 жыл бұрын
Тест очень колхозный. Вы может удивитесь, но залив "Жигулёвское" (я о масле) мотор будет работать. И на камазовском тоже, возможно даже тише. Маркетологам тоже не верю, но и проверить масло залив и проехав тоже не получиться. Какой негативный результат вы ожидали? Стук услышать?
@Bigtver 2 жыл бұрын
Ну как вам ответить!? Колхоз дело добровольное. ))) Я тестировал в первую очередь на пробуксовку сцепления, все остальное от автошного не чем не отличается. Что касается Жигулёвского или камазовкого, эти масла я лить не стал бы , так как они не очень рассчитаны на удержания масленой пленки при больших оборотов . По тому я сделал акцент на самые современные критерии масел.
@AndreassRus 2 жыл бұрын
Крутой катер!
@user-fi3pq3xy5g 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите какие замены сальников для дифференциалов можно подобрать? Может есть размеры?
@Bigtver 2 жыл бұрын
Доброе время суток. Размеров не помню, но проблем с подбором нет.
@Rostok68 2 жыл бұрын
"Голь на выдумки хитра", пытливый ум, от повальной нищеты или не хватки средств кому как удобно. (Голь-голыдьба, голичина- БЕДНОСТЬ)
@Bigtver 2 жыл бұрын
В каком-то смысле в этих словах есть правда. Но вот в моем случае, готовый вариант для моего авто не производят, а те что производят, не подходят под мои требования. А делал я свой дбр для поездок в трудно доступные места, куда не проехать с жилым прицепом и на кемпере. Да и ваще мне интересно что-то ваять . Тут как говориться, каждому свое.
@user-kr3mw5ee4r 2 жыл бұрын
Амур. Два человека плюс 80л топлива в баках 240водомет - тд27 не турбо. Максимальные обороты 3500, больше не даю, берегу двс. Выдаёт на стоящей воде 54км. За неимением возможности найти винт, установил 215водомет, выдаёт на стоящей воде 46-48, с той же загрузкой, 2ч и 80л. Всех благ!
@Bigtver 2 жыл бұрын
В связи с последними событиями, ушел на дзен zen.yandex.ru/video/watch/627690b065293d0aad9571da
@Bigtver 2 жыл бұрын
Ушел на дзен zen.yandex.ru/video/watch/627690b065293d0aad9571da
@Bigtver 2 жыл бұрын
В связи с последними событиями, ушел на zen.yandex.ru/video/watch/627690b065293d0aad9571da
@alexkurd8811 2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите насколько хуже проходимость только на заднем приводе
@Bigtver 2 жыл бұрын
Могу сказать одно, передний мост и блокировки включал не часто. Прет хорошо, ведь задний мост пригружен двигателем а передок пустой.
@eugeneichwald4378 2 жыл бұрын
А от чего мотор и сколько лошадей?
@Bigtver 2 жыл бұрын
Мотор нисановский, td27t , но это в итоге. Регистрировал про td27, атмосферник где-то на 80 лошадей, но после как отурбировал, лошадей прибавилось , предположительно 100лошадок, а может и больше. ДВС конечно хороший, но тяжеловат для катера. Сейчас работаю над установкой 406 . Но последующие видео буду выкладывать на яндекс дзен.
@eugeneichwald4378 2 жыл бұрын
@@Bigtver Удачи уважаемый. Пусть все получится по-вашему желанию.👍🦾🙋♂️
@Bigtver 2 жыл бұрын
@@eugeneichwald4378 спасибо!
@user-jv1mb5tp8q 2 жыл бұрын
будет эта подушка работать без амортизатора? хочу поставить под рессору назад вместо отбойников
@Bigtver 2 жыл бұрын
Она будет работать, но ей нужен стакан, на что она будет одеваться, типа как на фурах сделано. Вам удобнее поставить бублик , ну так его в народе кличат.
@user-jv1mb5tp8q 2 жыл бұрын
@@Bigtver стакан , это два выступа? это я сделаю легко. а бублики дорогие , а эти от кабины в два раза дешевле, мне на легковую каблук в самый раз. От сканнии откабины не подскажете какие размеры по высоте у них и примерно рабочий ход, что то мало совсем информации могу найти.
@Bigtver 2 жыл бұрын
@@user-jv1mb5tp8q я прям точно не отвечу, уже не помню. Посмотрите каталоги , там не много , но есть инфа.
@user-nw1pg4yz4t 2 жыл бұрын
Отбойники
@user-lu1jl2re4k 2 жыл бұрын
Спасибо !Мужик ты меня выручил ! «РОботяга » так его зову я ))) стоял уже пол года потому что троил и толку от него было мало .
@povelitelkisok69 2 жыл бұрын
Ямаху 115 вешай, и забудь это всё
@Bigtver 2 жыл бұрын
Ага, и вспомни про топляки, камни , мели, и как лучше причалить к берегу не цепанув дно. Не , нафиг эти подвесники и колонки ;-)
@user-fj1jb9vh2n 2 жыл бұрын
Как там живется?
@Bigtver 2 жыл бұрын
Люди везде живут! Тут как говориться, каждому свое, или волка ноги кормят.
@user-yv8td5uh1h 2 жыл бұрын
название сварочного аппарата можно узнать?
@Bigtver 2 жыл бұрын
я сейчас не в мастерской, но вот по сылке у парня такой же аппарат www.drive2.ru/b/2672230/ Таких вроде уже не делают, но есть аналоги этой фирмы.
@alexforg8912 2 жыл бұрын
Для мелководья ничего лучше водомёта не придумано. А тоннель, это нарушение ламинарности потока (на винт приходит пена вместо плотного потока, вот тебе и прохваты. Тоннель должен быть под всей длинной днища, и заканчиваться водометной насадкой, тогда получится реально 5-ти см осадка. А так ты получил винт во вспененном потоке, и торчащее перо руля, которое тоже нехило так колется...
@Bigtver 2 жыл бұрын
Ну кто бы спорил 😉. Но в тех местах не любят водомета, пришлось исходить из того что нашёл на свалке, ну кроме 40 ямахи. А видео за водомет , точнее уже за свои истории модернизации оного, есть на моем канале. ;-)