Aero, il camion che vola
7:41
7 ай бұрын
Пікірлер
@simones635
@simones635 5 сағат бұрын
che sorxa! ❤
@marianlukac915
@marianlukac915 8 сағат бұрын
DAF 6x2...
@eliopapadia2537
@eliopapadia2537 9 сағат бұрын
Ottimo video con spiegazioni chiare 👏
@michelecattani9075
@michelecattani9075 9 сағат бұрын
Brava ottimo video, molto belle le slide sulle modifiche adottate
@marcomarcolongo394
@marcomarcolongo394 10 сағат бұрын
In più,è lui a dirti la percentuale di pendenza? O vi era un segnale a bordo strada che mi è sfuggito?
@marcomarcolongo394
@marcomarcolongo394 10 сағат бұрын
Ciao Laura,novità per DAF,ma altri già le adottavano! Dicevi del cruis control +5 in discesa in caso di frenata e -10 in marcia eco… Sul mio adotto il + 4 e -4 (actros MP5) dove in discesa inizia a frenare già da imp a +5 + 4 da me impostato e arrivo a +9 in discesa che fa 94… In marcia eco ho impostato a -4 perché a mio avviso aumentare la marcia inerziale è vero che nn si ha consumi ma nel tuo caso portarlo a 75 per poi farlo tirare su a 85 si ha un maggior consumo di gasolio(se nn erro si parla di 700g di gasolio per portarlo da 85 a 90)… Però domani provo a impostarlo a -7 e vedere la differenza a fine giornata! Il mio consuma,essendo un 16000 cc,ma trovo molta differenza dal precedente da 12800cc e 530hp(mensilmente siamo dai 300 ai 400 mt a sfavore)
@MrEurogomme
@MrEurogomme 11 сағат бұрын
Bravissima come sempre
@Gabriele-770
@Gabriele-770 5 күн бұрын
Avrà detto 'appunto' 50 volte 😂
@antoniomanca5862
@antoniomanca5862 6 күн бұрын
Basta bruciare il fusibile e lo rimetti a posto
@andrealombardo6390
@andrealombardo6390 7 күн бұрын
Molto bello, forza l'Italia che lavora 💪💪💪💪
@invornitoinside7916
@invornitoinside7916 10 күн бұрын
Spero che l'HVO riesca ad impedire l'elettrico, questo abominio tecnologico imposto con leggi giacobine dalla dittatura Ue, sono sempre contro a queste tecnologie folli
@FaustinoDalMaso
@FaustinoDalMaso 10 күн бұрын
Ha proprio ragione a chiamarla “ la truffa dell’ADBlu” solo che la truffa è quella fatta dalle case automobilistiche con la complicità dell’Europa
@Snerxo
@Snerxo 12 күн бұрын
Ahahah brava Laura, bella la scena iniziale. 😂
@settimo7016
@settimo7016 14 күн бұрын
Ottimo servizio,per un autista alto il posto guida rimane poco spazioso però è sicuramente un gran camion!!!
@at-tlcmPost1
@at-tlcmPost1 14 күн бұрын
Quanto tempo impiega l'assistenza per arrivare con uno specchio di ricambio... diciamo a Ollolai, nella profonda Sardegna? Ma fornire - incluso nel prezzo - un normale specchietto in vetro per le emergenze no?
@leonardometta6272
@leonardometta6272 14 күн бұрын
Brava! Parasole forever!
@leonardometta6272
@leonardometta6272 15 күн бұрын
Ma al posto di mettere dei yesmen incapaci a comandare la maggioranza delle aziende, attuare un minimo mi meritocrazia, risolverebbe un sacco di problemi di tutti. La nostra capacità umana è andata tutta allo sfascio..... Tutti questi sistemi per inc... L'autista in caso di qualsiasi problema, come in Inghilterra...... Vergognatevi
@DamianoColletta
@DamianoColletta 17 күн бұрын
Volvo elettrico travestito Renault
@marcougge85
@marcougge85 17 күн бұрын
L’autista costa di più ahahahahah sì sì certo bella favoletta
@max8183
@max8183 20 күн бұрын
Dovrebbero guadagnare almeno il 30 40% in più
@RosarioGallicchio
@RosarioGallicchio 21 күн бұрын
Faccio un lavoro in ADR sono pagato come tutti gli altri e pago sempre io il rinnovo il datore di lavoro non fa fatica a capirlo ma lo ignora proprio😂😂😂
@carlopollini8993
@carlopollini8993 21 күн бұрын
Secondo me, questo signore deve aver guidato poco?
@max8183
@max8183 21 күн бұрын
Quanta economia ha?
@aldonigro1790
@aldonigro1790 22 күн бұрын
Gli autisti costano di più.....ma dove😂😂😂😂😂
@lucky1834
@lucky1834 22 күн бұрын
io l'ho lasciata perdere trasportavo cianuro e guadagnavo come i miei colleghi che trasportavano ghiaia
@patrizio6612
@patrizio6612 22 күн бұрын
Si costa di più ma non ne vale la pena perché gli stipendi sono uguali sia a chi porta sabbia sia chi porta acetone e comunque le aziende che comprano. Sanno benissimo i prezzi del materiale e del trasporto !!!! Sanno anche trovare aziende che fanno lo stesso servizio a minor soldi e questo lo sappiamo molto molto molto bene
@stefanobalotti3800
@stefanobalotti3800 25 күн бұрын
Fanno bene a togliere tutto sono sistemi che non funzionano danno problemi e costano molto per ripararli.Ma poi perché come usciamo dalla comunità europea questi sistemi non sono obbligatori? In africa per esempio i diesel non inquinano? Ma daiiiiii è tutta una truffa....togliete tutto
@francescosimone2996
@francescosimone2996 25 күн бұрын
Questi della Polizia non c hanno un cazzo da fa. Devono rompe i cojoni a chi non si fa le punturine con farmaci sperimentali (green pass) e a chi ingiustamente non può modificare un suo veicolo....poi però se succede ad esempio un femminicidio (caso Turetta x esempio) gli danno 1 o 2 anni di carcere. Putin, Trump, Musk solo voi potete salvarci !!!
@pippomassaro3428
@pippomassaro3428 27 күн бұрын
Siamo cani sciolti.
@pippomassaro3428
@pippomassaro3428 27 күн бұрын
Non si può lavorare così io sconsiglio a tutti di fare questo lavoro.
@altintusha4281
@altintusha4281 27 күн бұрын
Lei ha aragione ma paga e uguale
@simonemarchini2846
@simonemarchini2846 26 күн бұрын
Molte aziende fanno viaggi in ADR a prezzi dei viaggi normali
@saadbelgajamal6458
@saadbelgajamal6458 27 күн бұрын
Pero almeno devono guadagnare minimo 2500/2600 netti non 1800l2000
@leonardometta6272
@leonardometta6272 27 күн бұрын
Tutto costa...... Ogni giorno sempre di più i guadagni sono risicati al massimo.....
@franc1993
@franc1993 27 күн бұрын
Anche i datori di lavoro fanno fatica a capire 😇😇🇦🇱
@claudiod.s.3801
@claudiod.s.3801 27 күн бұрын
Camion che fanno tutto da soli, telecamere al posto degli specchi, donne che li guidano e ce li recensiscono..... È questo il futuro?? Non mi piace 🤮
@Milato61
@Milato61 27 күн бұрын
Le ricordo che il ministro Valditara ha detto che il patriarcato è finito nel 1975, quindi oggi le donne possono guidare e recensire anche i camion (e magari lo fanno meglio di alcuni uomini).Per le telecamere se ne faccia una ragione, saranno sempre di più e molto probabilmente sostituiranno gli specchi completamente (come è avvenuto col cambio automatizzato). Si può consolare con i camion che fanno tutto da soli: ci vuole anora tempo, se mai succederà.
@claudiod.s.3801
@claudiod.s.3801 27 күн бұрын
@Milato61 non si scaldi signorina, so che questo è il futuro (purtroppo), ma sono libero di dire che non mi piace!
@leonardometta6272
@leonardometta6272 28 күн бұрын
Basta andare in Svizzera per essere professionali, chi vuol capire...... Poi solo volvo....
@cristidogaru9629
@cristidogaru9629 29 күн бұрын
Stare da solo diventa un problema a lungo andare immagino un contesto dove l autista che abbia la possibilita di avere compagnia possa farlo tramite un app o un foglio di carta da far firmare a chiunque decida di salire a bordo con l autista per pura compagnia prima di ogni viaggio ! Capisco la sicurezza capisco il lavoro in nero ma ci sono tantissime realta nel settore che un autista possa ricevere compagnia tranquillamente senza appunto alterare la dinamica del proprio lavoro perche tanto si sa gli autisti sono seri corrono per arrivare il prima possibile ma sono le azziende che devono mollare un po i tempi di richiesta piu che altro si dovrebbero concentrare sulla gestione interna perche l'autista corre per poi rimanere bloccato senza condizioni in un parcheggio di una qualche azienda senza sapere nemmeno quanto ha di attesa e questo comporta che in 2/3 ore che l autista e fermo non fa niente ad esempio molti di noi saltano pranzi o cene o magari non si fermano a prendersi un panino per averlo dietro pur di arrivare il prima possibile per poi rimanere bloccato in questo contesto quindi se uno ad esempio in linea di massima sa quanto ha di attesa in linea di massima si organizza diversamente dopo la registrazione sempre in linea di massima . Giustamente mi direte eh hai solo da organizzarti meglio ma io vi dico siamo veramente convinti che basta organizarci meglio ? Secondo me stiamo facendo anche troppo per il rispetto che riceviamo o per la paga per non parlare del SACRIFICIO perche questo lavoro ti consuma mentalmente e fisicamente in una modalita lenta e impercettibile molti rimangono vittima e finiscono per passare tutta la carriera lavorativa su un camion e d e come un CARCERE CON LE FINESTRE e qualche dettaglio in piu ! Questo lavoro non deve essere per sempre! Non se devi starci giorni e giorni da solo perche sentire i cari per teleffono non vuol dire poi quasi niente ! Perche quando arrivi allo scarico e alle 17:00 ti chiudono la porta in faccia e ti dicono a domani tu rimani li e ti devi riorganizzare stai chiuso con le provviste e uno schermo che ti distrae ma non e vita il settore e vasto e ci vuole un aggiornamento perche ci sono tantissime sfumature che sono tutte generalizzate e questo a mio avviso si ricollega anche alla sicurezza che tanto e cambiata nelle aziende ma che per quanto riguarda un autista e costretto a piegarsi a piacimento delle circostanze! Manca il lavoro ci sono disoccupati ? Perche chi lavora deve lavorare il doppio ? In generale dico, il discorso dei turni va migliorato se si vuole una sincronizzazione migliore perche le condizioni del autista magari sono migliorate ma sono penose quindi chi vule intraprendere quest avventura si tenga forte che qua entri in un modo e ci diventi qualcosa di nuovo ah e poi occhio ai controlli e quant altro sono multoni che di tanto in tanto sai com e!
@claudiod.s.3801
@claudiod.s.3801 29 күн бұрын
Gran bella macchina, peccato il motore troppo moscio
@giacomoparma4230
@giacomoparma4230 29 күн бұрын
Ho sempre guidato mezzi fino a 3,5 t ,a 58 anni ho deciso di fare le patenti superiori Ce cqc merci carta tachigrafo ,ok non ho esperienza su mezzi di questo tipo ,ho comunque visto che vanno adeguate le velocita ,spazio dimensioni ,ma alla fine si guida,il problema sono troppo vecchio e le ditte che cercano nemmeno mi considerano 😅,io so cisa posso dare,voi che cercate volete l'autista giovane ,bello con gli occhi azzurri ,con esperienza e soprattutto pagarlo....Buona ricerca.
@giannidi8584
@giannidi8584 Ай бұрын
Con quel coso c'è da piangere quando lo si userá davvero per lavorare invece di girare a fare turismo .....la realtá è fatta di ditte di schifo che lo rompete nell entrare e nell uscire , di strade strette di alberi che picchiano le telecamere di traffico che l radar suonano di continuo mandando il tilt il cervello e tutta quell elettronica da usare mentre si guida è causa distrazione e quando si va dal meccanico il guadagno sparisce .....a breve gli autisti che vanno in pensione li rimpiazzate voi che girate tutti freschi puliti e col camion vuoto a fare i video
@dariobiavaschi2190
@dariobiavaschi2190 Ай бұрын
L'unico problema è che questo sistema è difettoso fin dall'origine e ogni 3-4 anni se ti và bene devi spendere 1500 euro per sostituire tutto il serbatoio galleggiante etc perché Ad Blue cristallizza e sei fregato...la casa automobilistica non risponde!
@io4166
@io4166 Ай бұрын
Stupenda
@Bodales
@Bodales Ай бұрын
Dopo aver letto i commenti posso dire quanto sia bello avere l'auto con motore a benzina aspirato.
@lulama8830
@lulama8830 Ай бұрын
L'unica truffa la fa chi la impone, non chi lo elimina.
@mottastefano07
@mottastefano07 Ай бұрын
Il problema nn è il costo dell'adblue il problema stà proprio nel sistema che appunto punto primo il costo comunque è aumentato senza motivo,e la manutenzione di tale cosa ha dei costi onerosi il tutto x cosa?x fare cassa e basta
@valanga5662
@valanga5662 Ай бұрын
Presentata una betoniera Volvo con motore elettrico...portata sei metri cubi di cemento contro i dieci metri cubi di quella a gasolio. Il peso delle batterie porta via portata, ma questo si evita di dirlo. Significa che per coprire la stessa superficie, identica, ci vogliono quasi il doppio dei mezzi o dei viaggi. A parte il costo, il vincolo della carica e soprattutto lo smaltimento a fine vita. Stanno spingendo una tecnologia ancora troppo acerba...
@K44RISPONDE
@K44RISPONDE Ай бұрын
in realtà la nuova normativa europea su pesi e dimensioni prevede un abbuono di quattro tonnellate. e già lo concedeva seppure dimezzato non solo per i veicoli elettrici ma anche per quelli a metano
@valanga5662
@valanga5662 Ай бұрын
@K44RISPONDE ho usato apposta l'esempio su un mezzo da cava...un metro cubo di cemento pesa due tonnellate a stare bassi. Quindi se mi togli quattro metri cubi, mi hai tolto otto tonnellate. Se anche me ne dai quattro in deroga, sempre quattro me ne mancano. Per non parlare poi se passi le trentadue tonnellate del mezzo cava come lo muovi e che consumi hai di pneumatici e meccanica. Quindi se devo muovere tre betoniere invece di due l'ambiente e il portafoglio cosa guadagnano? Ribadisco, tra costi iniziali e di mantenimento specie sul lungo termine e' una forzatura, per non parlare che ancora nessuno ha parlato di come smaltire poi quelle batterie. Con la tecnologia attuale e' una forzatura ed e' impensabile un mercato tutto elettrico. Non lo dico io. Lo ha detto il signor Toyota. Quel signor Toyota. E si trova la sua intervista sul motore di ricerca tranquillamente.
@K44RISPONDE
@K44RISPONDE Ай бұрын
@valanga5662 era soltanto per ricordare una normativa. poi che la betoniera o comunque il cava cantiere non sia al momento attuale il segmento di mercato più indicato per l’elettrico è vero. d’altra parte non si può andare in elettrico nemmeno per trasporti in adr. qui bisogna fare ancora sforzi. ma in altri contesti, come per esempio la distribuzione, potrebbe già dire la sua
@valanga5662
@valanga5662 Ай бұрын
@@K44RISPONDE quello che contesto, ribadisco poi ognuno mantiene la sua posizione ed e'il bello di un confronto, e' il continuare a fare prove idilliache dove tutto e' bello e va bene. Vi invito, nelle prossime prove, a parlare dei costi, della reale autonomia, dei vincoli e delle problematiche che ha. Quando anche fai la distribuzione o giornata, ma hai un mezzo che ha la meta' dell'autonomia e l'altra meta' deve passarla fermo, e costa anche con gli incentivi quasi il doppio, va detto. A mio modesto parere.
@K44RISPONDE
@K44RISPONDE Ай бұрын
@valanga5662 ok terremo conto del tuo consiglio. e di questo che ne pensi? www.uominietrasporti.it/categoria/centonumeri/
@francescogostoli44
@francescogostoli44 Ай бұрын
Ma un camion così viaggiando a pieno carico!!!!!??? Come si comporta? C'è la fa!!!!?😂
@laurabroglio
@laurabroglio Ай бұрын
Molto meglio di quello che la maggior parte pensa. Un veicolo di questo tipo ha la coppia sempre a disposizione e più alta di uno a Gasolio
@ivananobile8287
@ivananobile8287 Ай бұрын
chissà se tutta questa gente che "pontifica" su trattori confortevoli ed efficienti, ci metterebbe il proprio figlio li su h24.
@alexfrigeni3039
@alexfrigeni3039 Ай бұрын
Camion per navettaggi e rappresentanza aziendale,con 300 km di autonomia ci fai poco, comunque un bel mezzo indubbiamente.
@aleilmitico
@aleilmitico Ай бұрын
Dubito sia un mezzo che avrà successo