21 сағат бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ВалерийМинаев-ю5щ 7 сағат бұрын
Очень корректный обзор , особенно про паджерика..
@ВасилийВасильевич-у2п 8 сағат бұрын
Таможня сколько стоит. Как двс или как электричка. Налоги какие. Парковка платная или нет.
@Ivan-t3b2u 10 сағат бұрын
Машину достойную выбрал. Выглядит мощно! Мне тоже понравилось, что есть некрашеные элементы, можно не бояться поцарапать/испачкать) Спасибо за обзор, мужики!
@matthewrudy88 Күн бұрын
Пожалуйста, помогите создать автоматические языковые субтитры для аудитории за пределами России, потому что ваша точка зрения очень широка и впечатляет.
@art78ist Күн бұрын
Сяоми конечно огонь,от всей души поздравляю всех с приобретением своих машин,а пандавэйу удачи в бизнесе.
@Mamont50000 Күн бұрын
Команда пандавей, правильно понимаю, что по бу машинам в Китае проводите осмотры? Заранее спасибо за ответ.
@Pandaway Күн бұрын
Всем спасибо за доверие и удачи на дорогах!
@dendymagadan Күн бұрын
Интересная подборка, и БУ и дорогие и дешевые и японцы и немцы и китайцы. Прям как надо 👍
@сергеевсергей-й6ч Күн бұрын
скиньте артикул или ссылку: что за куртка - рубашка 10:43
@test-q7bs Күн бұрын
На ТО дозаправляют дозаряжают машину
@Raitmin-Production Күн бұрын
ХАХАХАХАХАХА Зачем воровать звук заставки Нетфликса xDDDDDDDDDd
@SilentReal 2 күн бұрын
Отзывы это конечно хорошо, но лучше их делать в виде опроса владельцев.
@СергейКудрявцев-ъ4в 2 күн бұрын
Что жить не на что стало??? ОТПИСЫВАЮСЬ
@НуруКусейнов 3 күн бұрын
Китайская машина, как может быть ездить, как Мерседес. Блогер продажный. 100%.
@senseynv 3 күн бұрын
Подогрев сидений на всех китайцах такой
@arsen3206 3 күн бұрын
эта машина не стоит 15000000 рублей
@valerapopov6558 3 күн бұрын
Балабол,а техническая характеристика где, цена в России где....
@СамбесЛюциферович 4 күн бұрын
китай х...я
@ЭдуардАнисимов-г1л 5 күн бұрын
сердечный обзор - душевно
@АлишерСабиров-б4к 5 күн бұрын
Просто красивый отлично экономичный машина в Узбекистане тоже много .я тоже беру
@ДенисМерседес 5 күн бұрын
Достойный аппарат
@АндрейБасалаев-н8т 5 күн бұрын
Небюджетная(((
@жоокер-й4ж 5 күн бұрын
Больше болтаеш коротко ясно сказать
@ТошаАнтошин-ц4щ 5 күн бұрын
Не машина, а офис какой-то, старая японская рисовозка в разы комфортней и уютней
@СергейВасильев-к3я6п 5 күн бұрын
Вы прикалываетесь про такси?😂😂😂 У нас она с растаможкой и утилем будет стоить миллиона 4. В такси машина дороже 500-700 тыс нерентабельна. Для комфорт+ максимум 1,2 млн. Всё что дороже, изначально для такси убыточно.
@1Уралец 5 күн бұрын
А почему Джетур? Почему не Хавал Дарго? И багажник больше и колеса 18, и расход 12 литров.
@PandaWayRussia 5 күн бұрын
Багажник точно не больше. Колеса 18 можно и на Т2 спокойно поставить. Расход с вероятностью 99% у них одинаковый.
@АндрейАндреевич-н8р 6 күн бұрын
Как вы надоели со своими роликами😂вы стали хуже менеджера в автосалонах😂
@lama3445 6 күн бұрын
Сколько заплатили за обзор?
@revgari.h.o.8756 6 күн бұрын
Не Реально сколько по деньгам Цена вообще не понял ,че то все вокруг Лада крутится ... Чё по Чём ?!
@ВладимирКонев-ъ2б 7 күн бұрын
Ещё кто то подтвердил такой пробег?????😊
@СергейКарев-у2я 7 күн бұрын
Нет кожи на современных автомобилях , даже на BMW
@ЮширЮбуров 7 күн бұрын
Не подскажете как запрограмировать время старта заряда?
@tumbayumba9677 7 күн бұрын
Прикиньте, а если на атмосферный двигатель ещё и газ поставить😮😂
@MuratalyKaikiev 7 күн бұрын
Расскажите про цены реальные и из разных комплектации. Особенно про бюджетную BAD han DM I и.т. д.
@苏风-c9q 7 күн бұрын
RMB16.58--22.58ten thousand
@ВасилийВасильевич-у2п 8 сағат бұрын
@@苏风-c9qу нас рф другие цены.
@investhyip5734 7 күн бұрын
если 2л жрут 15.6,нужно менять прокладку между рулём и сиденьем
@Vano.Ru- 6 күн бұрын
У меня и 1.4 бывает зимой до 17 😂
@PandaWayRussia 5 күн бұрын
2 турбо литра под 250 сил, которые толкают двухтонную тушу с аэродинамикой кирпича. Покажите класс, снимите видео с толкотней по пробками на такой же машине и расходом хотя бы в 13😂
@andrew7455 7 күн бұрын
Вы сказали, что в нём батарея Li-Ion. Разве там не LFP Blade battery должна быть?
@vlworld5009 7 күн бұрын
Машина хорошая, но тяжёлая и прожорливая.
@Denik-mf5ej 7 күн бұрын
В Китае есть Т2 на автомате. Почему его не взяли?
@PandaWayRussia 5 күн бұрын
Абсолютно удивительным образом сложился парадокс. Случаев выхода из строя этого робота практически нет, а вот случаев выхода из строя этого автомата - навалом. Это первое. Второе - на автомате гораздо сложнее найти и машины дороже.
@РоманГаврилов-н9й 7 күн бұрын
Приезжаешь на природу, разбиваешь палатку, открываешь пиво сначала себе, а потом друзьям! Как в самолёте при экстренной ситуации.😊
@alexomilaev2996 8 күн бұрын
Я бы не поменял пыжика на китайца.
@igr00 6 күн бұрын
А я бы никогда не купил пыжика!
@MrSensx 8 күн бұрын
А чё не круче Тойоты Камри?
@nikolai1231 8 күн бұрын
Как обычно обманывают ради личной выгоды. Не ведитесь.
@КотоМишка-е6ш 8 күн бұрын
Ведро китайское для нишеброда
@хозяин-х2о 8 күн бұрын
Кожа или кож зам по ощущениям очень просто ) кожа теплая при прикосновении как бы отражает тепло рук а вот кож зам не меняет температуру и приятно прохладный
@хозяин-х2о 8 күн бұрын
2700 она не проезжает 😅она может максимум 1200 что в принципе очень даже круто !!!!
@ДенисАксёнов-ц2з 8 күн бұрын
Ну бля всю облизал. Ни одного минуса, идеал просто тачка
@SergeiBurash 8 күн бұрын
Езжу зимой на танк 300 парт тайм на полном приводе, ни каких проблем
@PandaWayRussia 5 күн бұрын
Никто не говорит, что это проблема, это выбор каждого.
@AN-tv4zx 8 күн бұрын
Проезжает 2727 км и сгнивает
@onikioff103 8 күн бұрын
Открою тайну великую, на Tank 300 комплектации city, есть муфта на передний привод. Только это секрет, так что тссссс 🤣. Про АТ резину не согласен, нужно выбрать просто хорошую АТ резину (не шумную), вы видимо мало ездили на тяжелых машинах, шоссейную резину можно очень просто разбортировать или порвать элементарно об бордюр. Про Паджеро 4 - владел 3,5 года, машина надежная, проходимая, огромный багажник, но модель старая и сейчас не актуальная. Про 180 л.с.сильную версию - этой мощности очень мало для ее веса, не разгоняется, не тормозит на суппортах в комплектации с двигателем 3.0. На трассе сначала молишься, потом обгоняешь. Про быструю езду на гравийке или бездорожье искренне посмеялся, передняя панель начинает дребезжать, но ехать действительно комфортнее из-за принципа "чем больше скорость, тем меньше кочек" (Если на Джетуре еще хуже, то я честно говоря и не знаю что сказать). Узкое водительское место, левая нога всегда упирается в дверь и полирует ее обивку. И да, так же менял бак, горловину, оптику, головное устройство. В итоге поменял П4 на Танк 300, пока что вижу только один минус (я бы даже сказал - охрененный косяк), в сравнении с П4 - это багажник, все то что у меня сейчас занимает 2/3 багажника Танка 300, в Паджеро 4 лежало под полом багажника.
@PandaWayRussia 5 күн бұрын
Про комплектацию с муфтой было озвучено, Вы прослушали. Есть большой опыт езды на двух поколениях Pathfinder с подключаемым передком, это не одно и тоже с постоянным полным на Паджеро. Насколько это приемлемо для конкретного водителя - вопрос индивидуальный. Про панель на П4 - какая корреляция между панелью и способностью подвески переваривать плохую дорогу? Дребезг панели - не более чем акустический дискомфорт, и это ещё одна известная и легко устранимая болячка П4. Танк 300 - крутая брутальная машина, с шикарными способностями вне дорог, никто не спорит👍
@igor-as 8 күн бұрын
На версии для России, инженерное меню открывается быстрым тапом напротив версии прошивки с правой стороны, только не как вы всеми пальцами, а одним, по одному месту.
@PandaWayRussia 5 күн бұрын
Всё пробовали, не работает.
@andreyvarnavskiy7052 5 күн бұрын
@@igor-as Тоже не получилось.
@igor-as 5 күн бұрын
@@andreyvarnavskiy7052 секунд 10-15 стучишь по одному месту на экране, с правой стороны напротив версии, без фанатизма, что бы экран не разбить и всё открывается, а если его гладить всеми пальцами, в разных местах, как на видео, не получится.