На электрокаре из Санкт-Петербурга в Москву. Проверяем на себе!

[@Александр-т4ы1з]

Есть ещё стратегия владения дизельной ауди а6. Валить 180 км/ч на протяжение 850 км

[@PandaWayRussia]

Ждём твердотельных батарей, и сможем тоже самое на электричестве проделывать)

[@focus-ire]

Каждый раз так делаю только на ку5)))

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

Еще бы для сравнения включить затраты на топливо, т.о.)

[@user-quatrro]

@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ Ребята ехали 12 часов на зикр из Мск в Питер, денег на зарядку ушло раза в два больше чем бак бензина которого хватает доехать за 5-6 часов, так что экономии тут никакой☝Бесплатная зарядка со льготой на зарядку только в мск☝

[@SviatProElectro]

С 2020 года ездил по маршруту Питер-Москва на Tesla Model 3 (американка, 75 кВт⋅ч) и Model Y (еврейка, 75 кВт⋅ч), на последней на одном заряде доехал до Твери (520 км), средняя скорость 90-95 км/ч, иногда 100-105 в воздушном капюшоне за быстрыми фурами (ехали ночью, был даже туман и температура несколько часов снижалась до 0 градусов). Доехали за 11-12 часов. Средний расход 12-14 кВт⋅ч на 100 км. Мой вывод, если у тебя европейская исправная эффективная электричка с разъемом CCS2, то проблем быть не должно. Я сторонник тактики: «тише едешь, реже заряжаешься, меньше рискуешь и с большей вероятностью доедешь». Эта тактика неоднократно помогала мне доехать своим ходом всего с одной дозарядкой. Ну и не забываем заблаговременно покупать транспондер и обращаться в офис Росавтодор для бесплатного проезда. А также всегда проверяем наличие буксированной проушины и крепкого троса в багажнике (если тип двигателей вашей электрички допускают буксирование). Вообще, год назад в Симферополь (Крым) из Питера мы доехали за 38 часов на Model Y 2021 EU. Всем удачных зарядных сессий 🔋🤝

[@truman109]

Ну ты и душнило 😂

[@АндрейСмирнов-к7о]

Это реально изврат,я бы не смог ехать за фурой со скоростью 90 км в час,вот такие моменты и останавливают от покупки электро авто

[@user-quatrro]

@@АндрейСмирнов-к7о видел я дурака на тесле когда он тащился 90 км/ч, покупать за такие деньги теслу, а потом экономить, помойму это что то с головой уж точно 🤕

[@ВладимирШирокобородов]

Хорошая стратегия. 90-110 самое то на дальняк. И не устаешь и меньше торчать на зарядках. И автопилот хорошо на платниках и по тавриде ехать.

[@Maksim.Parshelist]

Быстрая зарядка, это когда станция выдает хотя бы 100-120kW в час! Ну и переход на 800V архитектуру, там время зарядки сокращается в два раза! Ну и конечно, стоимость 1kW на быстрых зарядках это просто космос...

[@ВладимирШирокобородов]

Редко дают 90-100. В основном 60. Возможно связано с подводимой мощностью. Ну или не знаю. Мой тюлень может 150 брать, но выше 110 ни разу не разгонялось.

[@gri6an]

Там AVATR 07 в версии гибрид вышел. Вот это норм выбор пока с зарядками проблема не будет решена.

[@Makiavielli]

Ехал летом на ХАН-е из Еревана до Болгарии(Варна) и обратно, суммарно проехал 4800км, ехал на максимально возможном комфорт режиме, не экономил нигде, с кондеером, в общем ехал как хотел, 0 проблем, совсем не ждал зарядок, еду 300км стою час на отдых и ещё 300км, больше не могу просто устаю, пока стою отдыхать машина на 100% ждёт меня, в общем на практике долгая дорога просто идеально для ХАНа) одна проблема на последнем зарчдке, переходник разрядился(ccs-gbt) пришлось ехать 90км/час до след gbt зарядки, ну не страшно, не ехал 120 ехал 90)

[@АндрейСмирнов-к7о]

300 км и час ожидания это идеально? На комфортной машине можно легко 500-700 км проехать без остановки по нормальным дорогам

[@Makiavielli]

@@АндрейСмирнов-к7о охотно верю, значит ХАН не комфортный

[@АндрейСмирнов-к7о]

@@Makiavielli всё может быть, на нём не ездил, а так многие китайцы даже стоящие дорого и по идее комортные, для европейцев оказываются не такими, всё таки мы больше среднего китайца. И очень частая проблема у китайцев в том что короткая подушка для ног, от чего они не слабо устают

[@Makiavielli]

@@АндрейСмирнов-к7о согласен, подушка хан так же короткая, в городе не проблема но на далную дорогу нога устаёт, есть прекрасное решение что собственно у меня стоит, подушки продают в пиндодо именно для этого))) но не суть, не знаю что для вас означает комфортная машина на 700км , я на 745i РОВНО так же ехал ровно те же 300км и стоял на отдых

[@АндрейСмирнов-к7о]

@@Makiavielli ну я за 2.5-3 часа за рулём не устаю, чтоб потом час отдыхать

[@Rysev1983Artem]

Я на Лада гранта с Санки Петербурга до Тольятти доезжал за 20 часов и это 1700 км )

[@8462bb1]

Если бы вы ехали 50 км/ч можно было бы и не заряжаться и приехать за тоже время. 😊

[@oxothik7477]

да не, дольше бы ехали. Машина всё таки быстро заряжается.

[@ВладимирШирокобородов]

Не совсем. есть оптимальная скорость выверенная опытом. На дальняк 90-110. Баланс. и не медленно и заряжаться не часто. В основном едешь как на бензине если знаешь, что хватит и туда и назад. К примеру. на зикре это будет 300 км от души. на дачу или в соседний город. Ну а в Москву или Питер можно и потерпеть.

[@VolkhalaM]

Ребята, продолжайте! Развивайтесь ‼️

[@ПименимеМемемеи]

Я не понял,между двумя главными городами великой сверхдержавы нет зарядок? А по ТВ они каждый день кричат,что они что то там развивают…

[@PandaWayRussia]

Они есть, но по платной дороге их мало и можно столкнутся с тем, что они не работают.

[@alexgor51]

Тоже ездил на id4 и также Россети подвели, в сторону Москвы не работала станция на м10, на обратном пути не работало приложение😵‍💫, пришлось в Торжок заехать

[@MrPipisco]

Ахахаха

[@sergeyp6465]

Ехал на днях по трассе на 001, просто на круиз-контроле, раза три за 100 км машина сама оттормаживалась на пустой дороге, похоже из-за тени от деревьев. Когда включаешь автопилот то он все время жмет машину к краю, не держит по середине полосы, и как обычно покрытие у края полосы хуже. Прошивка 5.2.0

[@lexlork]

Вроде там отдельно включается центрирование по полосе ?

[@sergeyp6465]

@@lexlork нет такого, либо включаешь удержание в полосе, либо выключаешь, без настроек.

[@MrPipisco]

@@sergeyp6465 еще на границе всем настоятельно рекомендуют отключать этот автопилот. Он в России не работает и не безопасен

[@PandaWayRussia]

У нас ближе к левому краю держалась по свободной дороге, и от машин в попутном направлении машина держалась подальше при опережениях.

[@vladimirtulskii6713]

Видео прям наглядный пример почему я не куплю электричку. Фраза "это проблема не автомобиля, а инфраструктуры" некорректна, это тесно взаимосвязанные элементы. Можно и ламбу в деревню купить, а на грунтовые дороги говорить: не, тачка классная, ездить на ней не могу правда из-за инфраструктуры.

[@PandaWayRussia]

Есть регионы в РФ, где электромобилей нет, а инфрастуктура уже налажена. Например Южный Сахалин, там уже 150 зарядок, притом что о езде на большие расстояния там речи нет.

[@OQOQorg]

Звукорежиссёра надо отвести в среднюю школу. Музыкальные вставки очень громко, а голос очень тихо. Вечером невозможно смотреть, когда все родные спят. По этой причине у этого ролика очень мало просмотров.

[@Raitmin-Production]

Это вообще не влияет на колличество просмотров, не надо выдумывать😂 + в ютубе уже давно есть функция в плеере "равномерный звук"

[@dm5605]

Своим покупателям подготовьте инструктаж и переходник ccs2/gbt в аренду)

[@PandaWayRussia]

Видео и есть инструктаж, в переходнике особого смысла нет, зарядок на gbt итак хватает. А вот в качестве резервного варианта иметь с собой зарядку от 220В - обязательно)

[@devijonson2645]

Кстати, хорошая антиреклама. Электричка для поездок до 300-500 км. А ещё лучше, чисто городская, как вторая машина

[@4ygo07]

Спасибо,но очень громко музыка

[@РашидГумбатов-н7э]

Хотели прорекламировать электромобили, а получилось наоборот. ,, Отсутствие зарядок это проблема инфраструктуры, а не автомобиля,, 😂.

[@TheKruzzzzz]

С инфраструктурой рока беда. А что если вы в троем на одну зарядку приедете? Две машины она не зарядит, а это лишние 2 часа для последнего подьехавшего.

[@PandaWayRussia]

Такой риск есть, но нам повезло.

[@GLEBTICUSPRIME]

Чем вас больше, тем вам хуже.​@@PandaWayRussia

[@TheLornet]

Ездили, знаем, спасибо, но нет. Пока не будет нормальное кол-во быстрых зарядок 2-3 в одной точке через каждые 100-150 км, по обе стороны, ездить так это лотерея и потеря времени.

[@santelloAC]

Как классно иметь электричку для города и бензинку на дальняк, сам себе завидую😂😂😂

[@MrBambinoP]

​​@@santelloACтак как >90% у меня это город, бензинка у меня стоит без движения даже не месяцами((

[@dm5605]

Компенсация потери пары часов на зарядки - бесплатный проезд по платным дорогам.. 20 часов это не норм)

[@TheLornet]

@@dm5605 Пару часов это в лучшем случае, а если поедешь в выходной, то попутно сейчас с тобой поедет 2-3-4 машины и каким ты приедешь на зарядку это вопрос. Потери могут быть явно больше. Плюс не работающие зарядки это норма для нас. А ну и вся экономия от бесплатного проезда легко может быть компенсирована ценами на заправках.

[@hristoforvrungel8260]

Пф , Попробуй порежь от Самары до Саратова. Между столиц и дурак может

[@santelloAC]

Отличный ролик👍 Машина низкая пузотерка, на танге бы прокатились с баткой блейд на 108 квт, вот это я понимаю король электричек🔥🔥🔥

[@8462bb1]

Вопрос на засыпку. Какой автомобиль на ДВС проедет большее расстояние? У одного бак на 200 литров. У другого на 60 литров.

[@8462bb1]

Вопрос на засыпку. Какой автомобиль на ДВС проедет большее расстояние? У одного бак на 200 литров. У другого на 60 литров.

[@PandaWayRussia]

В нашем распоряжении только Tang DM-p, на нём без подзарядок хоть до Сахалина бы доехали))

[@Константин-ф4л1д]

Зикр низкая? Там 21 см на максимуме

[@402m]

@@Константин-ф4л1д Это суровые уральские мужики. Там все, что ниже шагающего экскаватора - пузотерки.

[@ДенисСавин-п4ю]

Был у меня свой пример)))) на BYD. Пока минусов много, долгая зарядка, в Новгородской области быстрые зарядки просто отсутствуют....есть толко на въезде в В,Новгороде. В итоге 12 часов))) на дизеле естественно 7 часов не спеша)

[@Evgenik707]

Час на стоянке .., я за это время успел бы , выпить , поспать , и позавтракать

[@АндрейСмирнов-к7о]

причем не один раз

[@MrPipisco]

@@Evgenik707 час через каждый час))

[@olegoleg1011]

100/25=400 км на трассе. Вполне приемлемо. Жаль нет развитой инфраструктуры. Но зимой запас хода падает почти в 2 раза (в зависимости от температуры). И при пробеге в 200 км путешествие превращается в квест.. С уважением.

[@PandaWayRussia]

Зимой надо тоже попробовать, спасибо за идею👍

[@Денис-м2э6и]

нужно покупать гибрид , они рулят , недавно был зарегестрирован рекорд на приусе 23 г выпуска , чел проехал больше 5тыс км расход составил 2.5литра на 100км если не ошибаюсь , он проехал на одном баке 1700км , вот это машина . если надо далеко и дешево пожалуйста , если нужно по городу катануть тоже справиться ведь там уже 200лошадок а это уже не 99 лош )) как в предыдущих поколениях ! Единственное что останавливает это его цена ..очень уж дорого он здесь в России , за такие деньги можно кроуна нового взять , так же гибридного ...

[@rootready]

@@Денис-м2э6и надо быть полным идиотом, чтобы купить китайский гибрид.

[@АндрейСмирнов-к7о]

@@Денис-м2э6и ты какую то чушь написал,то есть краун гибридный дешевле приуса? а с фигали?

[@Денис-м2э6и]

@@АндрейСмирнов-к7о ты просто тополь ..и вокруг тебя чушь . Дальше сам ...я умываю руки ;)

[@Energy_Life.]

Ездил летом из Москвы в Крым на I'd, 4 дорога заняла около 30 часов, большие пробки перед темрюком и на сам мост, до моста ехал 4 час от Темрюка. Проблем не было с зарядками. После съездил в Казань туда было три зарядки Владимир. Арзамас. И перед Казанью за 100 км. Обратно зарядился два раза, после Казани 100 км от неё и в Арзамасе и до самой Москвы проехал до дома 486км и запас ещё был 22 км. Ехал на круизе 88 км в час

[@asgspbtube]

Или голос тихий, или музыка громкая, пришлось вертеть громкость туда сюда. Звукооператору на заметку

[@antoxapandaway]

Коммент первый в поддержку канала. Дерзайте,просвещайте!

[@ВасилийРоманович-й4т]

Я на лифе зе1 34квтч ехал 850 км часов 12-13

[@dmitryb1]

Боль, конечно, это все. Электричка только для местных поездок если есть зарядка ночью, если без дальнчков заправляю машину 5 мрнут раз в 10 дней и по-другому не хочу.

[@arseniyboy2020]

Надо было перед заездом на трассу взять в офисе транспондер в аренду и ехали бы тогда бесплатно!!!

[@Юрий-ш4х7ч]

Видео норм, но монтажеру однозначно навтыкать: голос - тихо, начинаются проигрыши - музыка орет. Посточнно приходится звук прибавлять и убавлять.

[@РоманПешков-ъ4б]

Это какой то челендж, из Санкт-Петербурга до Москвы или в обратном направлении проехать на автомобиле с электротягой?

[@MrPipisco]

@@РоманПешков-ъ4б эта единственная дорога, по которой более менее не страшно ехать на электричке

[@АлексДундин-е5з]

Средний расход большой у зикра да? у теслы киноватт на 7 (18) на сотню меньше будет.

[@PandaWayRussia]

Нужно понимать с какой конкретно Теслой сравнивать, какой у неё привод/мощность/вес и насколько условия при которых замеряется (скорость/манера/кондиционер/кол-во пассажиров/багаж/давление и размер колес) сопоставимы. Если взять максимально похожие автомобили, и поехать вместе, то тогда можно говорить об объективности. Мы показали все вводные показали.

[@hristoforvrungel8260]

Попробуй так же от Самары до Саратова. Между столицами и дурак сможет

[@86Andras]

Зикр, лейсан дальность хода и средний расход некорректно отображают мягко говоря.

[@PandaWayRussia]

В этом смысле BYD даёт самый точный прогноз.

[@86Andras]

@@PandaWayRussia периодически катаюсь на byd han гибрид, очень добротная машина. Хозяин пересел на нее с мерса s класс и не разочарован.

[@kakaha78]

Это не автопилот! Автопилот должен сам регулировать скоростной режим, согласно знакам и ПДД! На БМВ серии G он это может, даже скорость сам сбрасывает если изгиб дороги слишком крутой, за исключением остановки на красный, знак стоп и уступи дорогу! А это тупо удержание в полосе и адаптивный круиз!!!

[@PandaWayRussia]

Это именно автопилот. Но ввиду того, что в РФ некоторые функции машины недоступны, в т.ч. навигация по её родным программам, нам остаётся только то что есть.

[@kakaha78]

@@PandaWayRussia Почему так, я прекрасно знаю, но практически у нас это не автопилот. Хотя считывание знаков ограничения скорости и движения согласно им ни коим образом не связано с отсутствием карт и навигации.

[@devijonson2645]

У меня на Танк 500 видит все знаки и скорей всего может их соблюдать (но это не точно), так как в миню есть пункты - ехать с соблюдением дорожных знаков, либо с меньшей или большей скоростью. Это что получается, у меня тоже автопилот?😂😂 В моём понимании, автопилот, это умение машины самой перестраивается например в левую полосу для обгона и возврат обратно. А так вы правы, это адаптивный круиз с соблюдением знаков ограничения

[@heatingsystems]

Объясните мне как на х5 серии G задействовать автопилот, который реагирует на знаки? Знаки он считывает, но я чего то не заметил за полгода владения, что на автопилоте он скорость сбрасывает.

[@kakaha78]

@@heatingsystems В комплектации машины должно быть Driving Аssistаnt Рrоfеssiоnаl и тогда всё работает как я описал. В России не доступно, но в европе ещё видит знак уступить дорогу и светофоры, на знак реагирует подтормаживанием, как реагирует на светофоры не знаю.

[@Lud_meln]

Подписалась, буду следить за пандавэй и в России 🇷🇺. Желаю развития каналу.

[@АлександрИванов-ъ7ю1к]

Музыку потише пожалуйста

[@sovakz]

Тот , кто перед вами ехал 20 часов, он что ехал через Казахстан?😊 капец

[@PandaWayRussia]

Не через Казахстан. Немного не расчитал скорость, и не спланировал зарядку. Поэтому мы говорим о стратегии и планировании)

[@GLEBTICUSPRIME]

​@@PandaWayRussiaпростыми словами , вы говорите о ненужном геморрое.

[@MrPipisco]

Купил весной. Живу в СПБ. Хватило меня на 3 месяца. Постоянно следить за батареей и заряжаться каждые 2 часа. А еще не факт, что зарядка рабочая и можно сильно встрять. Езда превращается в постоянный квест и мониторинг зарядок.Это полный трындец. Пока еще электрички не для нашей страны с нашими большими территориями. Продал с большой скидкой. Потеря в бюджете и полное разочарование в электричке после ажиотажа в интернете в прошлом году. П. С. И это я летом ездил. Я даже боюсь представить как быть зимой на электричках.. Заряжаться каждый час?)))

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

Если нет собственной зарядки(частный дом, парковка) то это ошибка преобретать электро авто)) А так лучшее авто для города, и где-то рядом с городом! Запас хода 450км и если ехать по правилам то 550 точно..зимой в мороз..меньше..но не критично..Т.О. копейки, стоянка копейки,энергия копейки..комфорт и динамика на уровне авто которые стоят в четыре!!! раза больше..

[@MrPipisco]

@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ про какие копейки ты говоришь? Зарядка электричеством по цене сопоставима с заправкой бензином, давно уже сравнения сделаны. А через 5 лет деградация батареи и ее замена за половину стоимости авто

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

@@MrPipisco Деградация через 5000циклов...если даже заряжать от 0 до 100..посчитай сколько лет..если даже раз в два дня заряжать...не слазя с авто)) Ночной тариф 3-4р расход 22кв на 100км ...ну пусть будешь ездить режим газ в пол 30кв...У товарища бмв х7 340л.с бенз...тратил...около 20-25т.р на бенз в месяц..сейчас 3500р за свет платит за зикр 001..., да и у меня рестовый то же есть...так что...лично мне не нужно рассказывать...))

[@MrPipisco]

@@ЕвгенийЗубарев-д5ъ поменьше читай пропаганды. Попробуй купить 5 летнюю электричку.. Их почти нет, либо ща бесценок с заменой батареи

[@ЕвгенийЗубарев-д5ъ]

@@MrPipisco Мне зачем? Это же не крузер..которому хоть 20лет..если состояние отличное будет в цене...Сейчас ставят новейшие батареи..,и тот же зикр001 есть уже тесты..которые за 300т.км пробег..из поломок..ноль..деградация батареи 9%...Да и мне всеравно..пока люди болтают..фантазируют) Я эксплуатирую и кайфую от авто..комфорт и динамика просто супер..

[@АлександрИванов-ъ7ю1к]

Почему ни один хер не говорит, платные, бесплатные электрозаправки. Что, сколько?

[@oxothik7477]

2Chargers скачай, там цены указаны. Сейчас бесплатных почти не осталось, где-то недорого стоят, у меня во Владимире 18-21р за кВтч, это довольно дорого по сравнению с другими регионами.

[@ВладимирШирокобородов]

@@oxothik7477 М4 от Воронежа и до Сочи почти везде 22 р., редко 20. А в КК(Sitronics) еще и за старт сессии начали брать. Так что у вас не дорого еще.

[@ВладимирШирокобородов]

Скачайте 2Cargers. В нем все ответы.

[@АлексейБез-я1щ]

Если кто-то будет смотреть из Россетей то знайте!!! Ваши зарядки работают 50/50. А еще ваша зарядка спалила мне порт зарядки... Советую всем проверять коннектор зарядной станции, у россетей они самые убитые...

[@mad_b1kers]

Тяготы и лишения электродрочеров

[@402m]

Если почитать интернет, то все вокруг Шумахеры и доезжают до Москвы за 3 часа. Лишние 20 минут зарядки рассматривают как провал команды питстопа, поражение в гонке и всеобщий позор. Но блин, объясните мне, почему в реале, на реальных дорогах летом тягомотина, все тупят 30км/ч на сочинских серпантинах и едут от Краснодара до Сочи по 8 часов по пустой дороге?! где виртуальные Шумми из комментов?

[@АндрейСмирнов-к7о]

20 минут? ты глухой? Он по часу заряжался,а до Москвы если пробок нет(например ночью) за 5-6 часов на норм машине легко.По платке 150 идешь не нарушая,а камер там мало нарушать не сложно )))

[@402m]

@@АндрейСмирнов-к7о Я нормальный. Из Питера не ездил там холодно нах он нужен, а вот из Краснодара в Москву сегодня стоит съездить от 25тыс на ДВС. Часов 15 уйдет. На электроне будешь ехать все 20. Но цена поездки 8тыс. Что выберешь? Сракинг или бабки?

[@АндрейСмирнов-к7о]

@@402m ну раз нормальный то уши чисти чтоб слушать что говорят в видео

[@402m]

@@АндрейСмирнов-к7о Ты глаза протри когда на юга поедешь следующим летом, а не в ютубе сиди с ушами оттопыренными.

[@АндрейСмирнов-к7о]

@@402m ты уши прочисти клоун когда на эту помойку под названием русский юг поедешь,я уж лучше за рубеж

[@MrBambinoP]

Ну и чего за фигня? Заряжались 1,3часа и в итоге получили за это время 39,5кВтч, где 60кВт/ч ??? Кто в этом виноват, авто или зарядка?

[@PandaWayRussia]

Забыли упомянуть, что зарядка не выдавала заявленные кВт, фактически отдавала 30 всего. Авто не при чем, 100 кВт/час принимает с легкостью.

[@alcshi]

Почему у всех блогеров при езде на электромобиле огромное желание нестись и показывать максимальный расход и побольше постоять на зарядках? Вы же подрываете интерес к электромобилям. Пытаетесь показать, что зарядная инфраструктура ещё не готова, ехать надо по бесплатке, по платке современный электромобиль напрягает. Может вас научить снимать позитивный контент?

[@MrBambinoP]

​​@@alcshiпотому что это не рекламный, а правдивый ролик) ЗЫ ехать медленно скучно;)

[@alcshi]

@@MrBambinoP а в чем правда брат? В тупости и в глупости?

[@АндрейСмирнов-к7о]

Это изврат так ездить на дальняки,я на дорогу из Питера в Москву вообще не заправляюсь,только уже в Москве,ну или если топил то где то км за 100 перед Москвой

[@svh20165]

Смешные конечно люди😂. Накупят электричек понтовых, а потом мучаются😂. Купите ДВС , езжайте спокойно куда хотите. А так только вокруг города😂

[@user-quatrro]

Смысл в этой машине, когда я на бензине проезжаю с Петербурга до Воронежа 1200 км в среднем за 11 часов, причём бака хватает до Москвы с лихвой. 👆 А тратить час на зарядку сродни с мазохизмом 😂

[@Сергей-м1н8ъ]

А как тогда назвать ситуацию когда на зарядку приехало 4 машины а она не работает?)

[@user-quatrro]

@@Сергей-м1н8ъ вызывать эвакуатор и платить, им не привыкать 😂

[@АртурЛанг-я1э]

Почему у всех один и тот же маршрут на электричке!? Попробуйте от Москвы и например до Алтая. Вот тут и будет интересный контент.

[@PandaWayRussia]

По такому маршруту мы также бы не отличились уникальным контентом, на Plaid так уже проезжал один известный любитель электричек.

[@АртурЛанг-я1э]

@@PandaWayRussia я понял о ком вы. Но время идёт. Возможно за несколько лет появились новые зарядки.

[@ВладимирШирокобородов]

Есть ролик. на ХАНе из Новосибирска(вроде или ошибаюсь) до Антальи. и ничего. Доехал. Переходник только с собой. ибо GBT пока меньше, чем CCS.

[@ЛалкаЛалка-п3э]

Пахнет лажей, 8.37 часов, 2 часа зарядки минимум или даже больше, плюс приличный участок по бесплатке. Итого 6 часов чистой езды? На 770 км? Математика не сходится что-то. Я думаю на минммум на час вся жта история больше, как показывали борисхоф, около 10 часов ехали электрички, в это больше поверю.

[@PandaWayRussia]

Даже по навигатору без пробок (а мы ехали без пробок вообще) - 7ч10мин + 2 часа на зарядку, итого 9:10. Но с учетом езды в нештрафуемом пороге, а местами и быстрее, у нас вышло в пути с зарядками - 8:37. Фактически со всеми остановками мы ехали 11 часов, поэтому и указали чистое время в пути с зарядками. При возможности повторим, но уже попробуем зимой. Но даже если бы было 10 часов - это приемлемо для электрички.

[@ЕвгенийМаслов-ч9и]

Сколько езжу из Москвы в Питер, всегда было 680 км, а не 770

[@PandaWayRussia]

@@ЕвгенийМаслов-ч9и Мы обнулились в СПБ у , по дороге останавливались, сьезжая с трассы, по Москве еще проехали до места съёмок.

[@ЕвгенийМаслов-ч9и]

@@PandaWayRussia все больше убеждаюсь экономичнее теслы ещё электромобили не придумали. Я ездил из Курска в Питер и обратно с 3 зарядками по часу. Сейчас у меня avatr11, жрёт как не в себя 20-22 кВт на 100 км.

[@truman109]

Получается на три литра дизель дешевле. Можно ехать 200 плюс и не надо по часу на заправке сидеть. Это ещё лето было ..

[@SuperHuares]

Ребята, не путайте разрешенную скорость(130 км/ч) и нештрафуемый порог. Вроде бы разницы нет. Однако, не дай вам бог быть причастным к ДТП, при котором у вас зафикссируют, скажем, скорость 70 км/ч при разрешенной 60. Это будет самым что ни на есть отягчающим для вас обстоятельством

[@grsh2908]

Голос тихо, ненужные музыкальные вставки очень громко.

[@electro4838]

Непонятно почему по Питеру стоят то тут , то таи на 150 кВт зарядки , а на трассе , где это крайне необходимо ставят на 50 кВт , они издеваются ??? Вторая проблема - китайская электричка с портом GBT , именно этот порт урезают в 1.5 раза на зарядках , сам неоднократно сталкивался , CCS combo2 выдает 140 кВт на 150 кВт -ной станции , а рядом zeekr заряжается , я спрашиваю сколько берет ? 75 кВт , это в 2 раза меньше , они програмно ограничивают , почему - непонятно, возможно на трассе та же история , да и вообще с китаёзами всё непросто , русского языка нет и не будет , а взламывать систему за 100к , мало того что дорого и долго , так ещё и при обновлении всё слетит , про дилера тоже подвешенная ситуация , про отключение центрального монитора , тут все кому не лень об этом говорят , тоже в любой момент может случиться и тогда владельцам zeekr будет вообще не смешно ! Вывод - контент годный , но ехать надо было...ну например на BMW IX 50 , там и батарея на 111 квт и порты зарядки европейские , или например Mustang Mack E с 98-й батарейкой , mercedes eqs со 120 кВт-ной вот это очень интересно было бы , ну и наконец Porsche taycan , там иногда 93-я стоит , а иногда 105-я , а вот если Вы так любите китайцев , из них самый интересный вариант Nio et7 с 150 кВт-ной батареей , короче ждём новые путешествия !

[@devijonson2645]

То еще извращение

[@Yevhen_Iziumskyi]

Тяжело конечно на болотах ездить на электричке 😂 Ничего, скоро снова на лошадей пересядете - привычнее будет 😅

[@foxx8296]

Че русо ненавистник что ли?)

[@АндрейСмирнов-к7о]

как там живется под бомбежками,нравится?

[@КуандыкМырза-п4ж]

Сало окраине

[@Offroadexpress100]

за громкость музыки на кол

[@КонстантинПчелинцев-о7д]

Уважаемые блогеры, почему нарушаете 9 раздел (п 9.4 - п.9.5). С вас берет пример подростающее поколение.

[@PandaWayRussia]

Каемся, грешны. Ещё флешки бывает небезопасно извлекаем🙂

[@ideekey8814]

А за флешки, вообще, по рукам толстым концом указки ☝😲🤦‍♂️

[@ВладиславТрихин]

У богатых свои приколы, от мкада до када 5 часов езды спокойной на ссаном кодиаке 1.4, зачем ехать 20 часов?

[@PandaWayRussia]

Ну зато ничем не воняет, 20 часов без запаха мочи :)

[@grsh2908]

Странные люди любители электричек. Это авто для Китая где зарядок тьма. Да и стоять час заряжаться это вообще зачем? Сделайте зарядку 5 мин как заправку авто. Тогда есть смысл в покупке. Спасибо за контент.

[@user-quatrro]

У нас 98 бензин то не везде есть, а зарядки выискивать в дороге тот ещё мазохизм, да ещё хрен кто починит в дороге это чудо 👆

[@АрсенТадевосян-х1я]

москва краснодар, проехал за 17 часов с зарядками, tesla myp

[@alexkrasiukov6593]

При такой скорости ,25 киловат на сотню это очень много , тесла у берет 18 киловат на сотню

[@blackandwhite1283]

И кому нужно это говнище 😂

[@Сергей-м1н8ъ]

Тому кто в частном доме живет как вторая машина.