Экзамен категория А 2024 с пояснениями

[@demensmedicus5535]

Эх, помню как тут сдавал, с первого раза сдал, всем удачи)

[@WaaaghZog]

коротко и ясно, спасибо

[@user-rz1zh3rq3s]

Хорошие советы, только для тех, кто уже умеет ездить, а не для новичков.

[@RawResonanceRedPower]

Четвёртый год учу так новичков, сдача около 90% и минимальная аварийность😉 так что советы вполне подходят для новичков)

[@Rammstein996]

​@@RawResonanceRedPowerподскажите пожалуйста а где вы сдавали ? И можно ли человеку со 2й группой инвалидности сдавать на права?

[@RawResonanceRedPower]

@Rammstein996 я обучаю в школе Автолидер в Новосибирске, насчёт второй группы инвалидности, честно, не подскажу. Это к тем, кто справки водительские делает

[@shino00777]

@@RawResonanceRedPowerЗдравствуйте, сколько стоит обучение? и срок

[@RawResonanceRedPower]

@shino00777 если есть категория Б, то 18 тысяч и обучение от 2-х недель, а если нет, то 22 и обучение около двух месяцев (такие сроки во всех мотошколах страны, если говорят сроки меньше, то это всё обман)

[@evgeniyivanov7412]

Ну вообще эти советы скорее вредные. Потому что на права сдают обычно люди без большого опыта. А тут им сразу кучу сложностей выкатили. Зачем в скоростном маневрировании переключаться на первую перед поворотом? Он спокойно на второй проходится. Специально что б запутать? Ловить нейтраль между конусами - тоже отдельный вид искусства. Если ты конечно наездил сотню часов на этом мотике - может ты и можешь поймать нейтраль чисто на автомате. Но новичок, который проехал до этого часов 10 в школе а на этом мотоцикле вообще первый раз едит - не сможет нормально маневрируя еще и нейтраль ловить. При включении сцепления и нейтрали соответственно - мотоцикл полностью теряет тягу и двигается накатом, зачастую увеличивая скорости и теряя устойчивость. Для новичков - самое то заниматься этим прям во время маневров между конусами. Нормальным советом тут будет пройти первые конуса и поворот на второй, до вторых конусов попробовать воткнуть нейтраль и проехать спокойно эти габаритные ворота. Если нейтраль не поймалась - ничего страшно, можно поймать ее уже после остановки. С восьмеркой тоже вредный совет. На большинстве мотоциклов восьмерка проходится на холостом ходу. А тут советую зачем то газовать и еще и тормоз жать. Это что б заглохнуть было проще? Там скорость максимум 10кмч, новичку самое то - тормозом там поиграться. Если холостой ход слишком быстрый - для новичков тогда уж лучше сцеплением скорость контролировать - так хотя бы не заглохнешь. Змейка - тоже бред полный. Она тоже на холостом проходится. И тормозить там точно не надо. Так и завалится можно. Короче у меня ощущения, что автор записывал это видео, что б просто людей запутать, что б они не сдали

[@RawResonanceRedPower]

По таким советам уже несколько лет люди сдают вполне успешно. Сдача, в среднем, 90-95%😉 Сразу видно, что автор этого комментария не очень-то умеет управлять мотоциклом, раз считает, что на холостом ходу мотоцикл более устойчивый 🤣

[@zapiskimotoziklista]

​@@RawResonanceRedPowerсогласен полность с коментарием выше.Восьмёрка только проходится со сцеплением.Нахера такие сложности представлены в видео?😮

[@RawResonanceRedPower]

@zapiskimotoziklista так со сцеплением контроль тяги менее точный😉

[@Savage_89940]

@@RawResonanceRedPowerон наоборот написал, что на хх мот не устойчив

[@RawResonanceRedPower]

Он написал, что нужно, якобы, работать сцеплением. Сцеплением контроль тяги не настолько точный, нежели задним тормозом и пережать сцепление слишком просто 😉

[@romancvetnoy]

Благодарю за информацию

[@Roomy30]

а зачем столько лишних переключений передач делать на экзамене на скоростном маневрировании,старт, далее на 2ю включаем , проходим змейку дальше огибаем конус и на 2й же летим до самого конца и уже ловим нейтраль. Просто новичку, который первый раз в жизни сел на мото и откатал всего 10 часов, ему эти лишние действия могут сыграть плохую игру на экзамене

[@RawResonanceRedPower]

У меня уже четвёртый год так ученики катаются и всё хорошо. Сдача почти всегда более 90%😉 на первой развернуться и потом быстрее ускориться в разы проще

[@Roomy30]

@@RawResonanceRedPower хз на второй в 28 сек укладываюсь без лишних переключений

[@RawResonanceRedPower]

@Roomy30 с переключением было бы быстрее и больше бы было времени на устранение ошибок, если их допустишь

[@denisf4087]

я тут с 1 раза сдал по новым правилам 31 мая 2024 года

[@СергейВасильев-р2ш8т]

У нас колейная доска это первое упражнение, делается с места, упражнение на равновесие, многие заваливают, а с ходу то любой проедет. И ловить нейтраль на ходу не дают, только на остановившемся мотоцикле у стоп линии.

[@RawResonanceRedPower]

Там с места побольше газу открываешь и зажимаешь задний тормоз, проходится на ура, а про ловлю нейтралки на ходу- по регламенту МОЖНО, а регламент в стране один и по регионам не меняется, я не знаю, где там вычитали, что нельзя ловить нейтралку на ходу

[@ДмитрийВолостнов-с7е]

В Питере сдавал весной, нейтралку на ходу ловить нельзя, и колейная доска первым упражнением через метр после старта, с ходу то понятно легче проехать, а вот когда стоишь и сразу доска не очень прикольно, 50% людей сразу шли домой после первого упражнения

[@RawResonanceRedPower]

Кто, вообще, этот бред придумал, что нельзя нейтралку на ходу ловить? В регламенте не написан запрет на ловлю нейтрали на ходу, значит, можно. А расстановку упражнений на экзамене решает автошкола, так что тут вопросы уже туда

[@ДмитрийВолостнов-с7е]

@RawResonanceRedPower инструктора говорили что нельзя подкатываться на нейтралке, типо сначала остановился а потом стоишь ловишь её, да и гаишник то же самое говорил, может намекал на упрощённую схему какую нибудь)

[@RawResonanceRedPower]

@ДмитрийВолостнов-с7е на стоячем моте сложнее поймать нейтраль) так что и инструктор и инспектор какую-то херню несли)

[@ДмитрийВолостнов-с7е]

@@RawResonanceRedPower похоже на то, с 3 раза всё таки удалось сдать

[@RawResonanceRedPower]

@@ДмитрийВолостнов-с7е мои поздравления)

[@ВиталинаКириллова-б6ы]

Самое сложное это скоростная фигня, не знаю где начать тормозить, чтоб не заехать за линию

[@RawResonanceRedPower]

Тут, скорее, вопрос в торможении) начинать тормозить можно от последних конусов (которые парные) и плавно остановиться

[@DadyCool1]

хотел идти сдавать на А , но семья прям заставила на Б учиться , сейчас понимаю , что машины очень дорогие , да и экзамен сложно сдать в городе , где все ездят не по правилам. Буду учиться на А , экзамен реально легкий

[@RawResonanceRedPower]

Да, в экзамене ничего сложного нет)

[@Savage_89940]

Зимой как будешь ездишь? Или в Сочи проживаешь? На мотоцикле еще опаснее ездить, так как водители элементарно не смотрят в зеркала и не уважают друг друга

[@RawResonanceRedPower]

Согласен, у нас в стране культуры вождения нет. А так, зимой можно на эндурике катать) Я раньше ездил круглый год) сейчас не езжу из-за травмы ноги, но, как восстановлюсь, опять на эндурик прыгну и зимой колесить)

[@huntervolf2779]

У нас нельзя ловить нейтральную на скоростном, только после остановки, иначе досвидули. Сдавал в этом году. Камчатка

[@RawResonanceRedPower]

А это странно, так как по регламенту можно

[@huntervolf2779]

@@RawResonanceRedPower у нас так 🤷‍♂️

[@huntervolf2779]

@@RawResonanceRedPower Сдал с первого раза, спасибо ребятам инструкторам. Антон, вдруг прочитаешь 🤝 тут спорят по переключению скоростей, а я скажу много зависит от тупо звезды мотоцикла. Я на первом никак не мог приноровится, мне быстро было и глох. Сел на второй, более тягловитый и дело пошло. Чуть убавили оборотов и тык тык тык, как на тракторе 😂 легко и непринужденно сдал

[@RawResonanceRedPower]

@huntervolf2779 странно, так как регламент по всей стране один

[@huntervolf2779]

@@RawResonanceRedPower еще из прям важного, извиняюсь автору, сам щегол советы давать, но: - в первую очередь прижать плотно ноги к бензобаку и подать корпус чуть вперед, на восьмерке и доске очень помогает. Рост 192 см, не шутки 😂 начнешь ногами болтать точно не сдашь; - всегда останавливать мотоцикл на правую ногу - экономия времени; - спокойствие и уверенность. Ты эту восьмерку раз 50 ездил, ничего нового там не нарисовали.

[@РонесТ]

Как учили меня: здесь сцепление, здесь тормоз, здесь нетралка. Сегодня сдал. 18часов в полне хватает даже при самообучении.

[@RawResonanceRedPower]

Вот это и есть самая большая проблема большинства инструкторов

[@РонесТ]

@@RawResonanceRedPower последенее занятие. Инструктор- " Я до сервиса машину отгоню, вы катайтесь пока". Не было полтора часа, сидели ждали чтобы внутренний сдать.

[@RawResonanceRedPower]

@user-qt2my8uo6r таких инструкторов надо отстранять от преподавания

[@forest_alf]

У нас в Минске все мотошколы учат проходить на 2й и держаться коленями за бак, сразу же приучили к рулению наклонами, а руки расслабить. К слову успешно учат, мне вот хватило с нуля 3 занятия отказать на A1 и сдать с первого раза. К слову восьмёрка с бордюрами у нас была, а площадка с уклоном)

[@RawResonanceRedPower]

Если инструктор учит вжиматься коленями в бак, то этот инструктор не особо понимает, как управляется мотоцикл. Руки должны быть расслабленные на руле, но и ногами зажиматься не надо, так как мотоцикл перестаёт адекватно рулиться. Я готовил пару человек к белорусскому экзамену, он попроще, чем в РФ, так что сдать там можно с большей вероятностью 😉

[@forest_alf]

@@RawResonanceRedPower Ага, ну да, все мотошколы Минска, которые в том числе проводят джимхану, не умеют ездить)) А инженеры мототехники по приколу пазы делают для коленей на баке. Посмотри видео "Как Правильно Сидеть на Мотоцикле", потом видео от федерации мотоджимханы как сидеть на байке. Они тоже не имеют понятия как управляется мотоцикл ?))

[@RawResonanceRedPower]

@forest_alf если бы нужно было держаться за бак коленями, гонщики на кольцевых гонках держались бы за него и не было бы выставления коленочки в поворотах) выборка под колени на баках нужна для более естественной посадки на мотоцикле, а не для того, чтобы их туда вжимать. Я видел многих "экспертов" по джимхане, которые вне площадки вообще ехать никуда не могут🤣

[@forest_alf]

​@@RawResonanceRedPower Что-то я не видел вас на MotoGP 2024, какое место заняли? )) Мотоспорт и экзамен/доп это разные вещи, у них как бы нет перекрёстков и маневров среди автомобилей. А пазы для коленей как раз и нужны, чтобы обхватить коленями бак и держаться за него, а не держаться за руль, растопырив ноги как на табуретке. По мне гораздо удобнее держаться за бак, тогда сразу же даже без рук можно мот туда-сюда наклонять и возвращать, а руки не впиваются в руль. В общем я не хочу спорить, я не инструктор, я лишь говорю как меня учили и как ездят все известные блогеры/мотоорганизации, поэтому извините, но им я верю больше, как и нашим мотошколам))

[@RawResonanceRedPower]

@forest_alf легко можно не держаться за руль и не напрягая ноги на баке. Не надо их в разные стороны разводить, просто принять естественное и физиологически правильное положение на моте, без напряга вообще. Если ты зажимаешь коленками бак, то все рыскания мота (а он рыскает всегда на любой скорости), будут передаваться твоему туловищу и тогда, если ты не напряжёшь поясницу, держаться будет сложно. А любое напряжение на мотоцикле- минус к управляемости. По поводу блогеров: многие "инструкторы" насмотрелись этого дебила из "вшлеме", который всё про этот бак говорил и пытался с умным видом объяснить всё с точки зрения физики (очень криво и с ошибками), думают, что он сказал истину, верят ему из-за "умных словечек" и убедительной подачи, и учат учеников там же ошибкам.

[@DobriyGovnodaw777]

Как меня учили и как сегодня сдал Скоростное маневрирование - разгон, первая - вторая, маневрирование между конусами, потом поворот прохожу на второй, ничего переключать не надо, потом после поворота в начале разгоняюсь максимально и где-то в середине дороги уже ловишь нейтраль до конусов, все конусы накатом прекрасно проезжаются, моё среднее время 28 сек Змейка - едешь на 2 скорости, немного жмёшь газ в одном положении, условно 2-3тыс оборотов, не прибавляя не сбрасывая, скорость контролируешь задним тормозом Доска также едешь на 2 Восьмёрка - как змейка, также едешь на второй, заранее слегка зажав газ в одном положении и контролируешь тормозом скорость С первого раза сегодня сдал Хорошо, что слушал инструктора, а не все подряд советы из ютуба)) в каждом ролике каждый по своему объясняет, как привыкли/научились - так и едьте, всем удачи

[@ekaterinapiataeva7040]

@@DobriyGovnodaw777 на самом деле, хорошо, что есть такие ролики. Всё люди разные. Поэтому кому-то удобно одним способом, кому то другим. Поэтому смотришь-пробуешь-выбираешь то, что подходит именно тебе.

[@RawResonanceRedPower]

Самая большая проблема в том, что большинство инструкторов даже сами не понимают, как рулится мотоцикл 😅 очень много советов про сжимание коленками бака, что в корне рушит всё управление😉

[@renasakura9605]

@@RawResonanceRedPower расскажите подробнее про зажимание бака

[@RawResonanceRedPower]

@renasakura9605 когда ты зажимаешь коленками бак, ты нормально рулить не можешь, так как напрягаешься и не можешь плавно наклонить мотоцикл. А любое напряжение в повороте ухудшает его прохождение)

[@dangerous_man_with_cat]

​​@@RawResonanceRedPowerвот я сейчас прохожу обучение, инструктор то и дело талдычит, что надо сжимать бак! По итогу, ноги болят, переключаться не успеваю быстро, мот заваливается

[@Витя-з9г1з]

проходил практику делал одни упражнения как пришел экзамен были совсем другие хотели завалить меня ... посрался с учителем сказал буду сдавать то что я практиковал и сдал , спас человек 25-30

[@RawResonanceRedPower]

Не думал, что до сих пор есть возможность завалить кого-либо, там же всё на камерах

[@Favarish]

Как много действий на скоростном маневрировании... Зачем столько переключений? Чем проще - тем лучше. Новичку тыкать туда-сюда передачи во время сдачи экзамена ни к чему. На экзамене главное сдать. Упражнение вполне можно сдать таким образом: 1) старт само собой на первой 2) подходим по оборотам - переключение на вторую (это перед конусами, как на видео) 3) проезжаем все и перед лосиным тестом включаем нейтралку (так как на некоторых мотоциклах ее сложно поймать и чтобы был запас на ее включение после лосиного теста в случае неудачи перед ним) Собственно так и сдал с первого раза. На экзамене главное сдать, а как вы будете дальше ездить - это совсем другой вопрос. А как по мне, кучу раз переключаться, в условиях стресса, у учеников лишь добавит вероятность запутаться.

[@RawResonanceRedPower]

На первой в повороте тяги больше и куда лучше будет сократить время проезда, чтобы больше времени оставалось на включение нейтралки, если на ходу не получится, так что переключаться желательно

[@Favarish]

@@RawResonanceRedPower проезжал по "методике" выше за 22с, остаётся запас в 13с, вроде вполне достаточно) Я не говорю, что это единственно верный вариант, но лично мне он подходит больше

[@RawResonanceRedPower]

Я рассказал, как ехать там правильно

[@4880i]

ребята подскажите: завтра сдаю экзамен(практика), но наш инструктор говорит, что заранее включать нейтраль нельзя, только когда остановился перед стоп линией. Если инспектор увидит, то Не сдал. Бля, что за "отсебятина". Так у нас некоторые ученики, ловят заранее нейтраль на скорости, а возле стоп линии, делают имитацию ногой что включили нейтраль. такая у нас хрень, Владивосток. должны ведь быть регламенты, а то у одних так, у других так... я думаю наши инспекторы не правы.

[@RawResonanceRedPower]

@4880i нейтраль можно включить в любое время, ошибки не будет, судя по общему российскому регламенту

[@alexanderkroul4496]

Но лучше всего восьмерку проезжать на газ-полувыж сцепа так как на разных мотиках разное нужно усилие на тормоз и как правило ты сдаёшь на другом мотике, который берегут для экзамена

[@RawResonanceRedPower]

Сцеплением вообще работать не надо на восьмёрке, не надо людей своими вредными советами в заблуждение вводить. В нормальных школах, на каком мотоцикле учился- на том и сдаёшь

[@ekaterinapiataeva7040]

У нас доску надо проехать не с ходу, а тронуться с места.

[@DobriyGovnodaw777]

Начал заниматься в июле, тоже было с места, потом уезжал ненадолго, вот решил в августе добить - стало уже не с места, а сходу, сходу проще, с места тяжелее Седня сдал 🎉

[@RawResonanceRedPower]

Зачем останавливаться перед доской? По регламенту это делать не нужно

[@ekaterinapiataeva7040]

@@RawResonanceRedPower ну вот так. С инспектором не поспоришь🤷‍♀️

[@RawResonanceRedPower]

А можно, кстати. Апелляцию никто не отменял😉

[@RawResonanceRedPower]

Тут вопрос к вашим инструкторам. Если бы у нас инспектор начал подобную херню творить, я бы с ним спорить начал

[@renatorpredator5500]

Иногда нейтраль найти сложнее, чем точку G...

[@RawResonanceRedPower]

И там и там решает опыт🤣

[@guardiankadeshi7025]

Завтра иду сдавать в гаи) страшно, хочется с 1 раза сдать

[@RawResonanceRedPower]

Главное не волноваться и ехать как на обучении) инспектора очень часто прощают ошибки, главное ехать уверенно 😉 удачи на экзамене)

[@guardiankadeshi7025]

@@RawResonanceRedPower благодарю!)

[@borisckin]

Интересно, почему мы на площадке все упражнения (кроме скоростного) учимся только на нейтральной передаче, если на экзамене можно проходить все с газом🤔 Так же гораздо проще.

[@RawResonanceRedPower]

Мало какие инструкторы знают о таком способе 😉

[@Сергей-й9ж3х]

В смысле на нейтральной? На холостых?

[@RawResonanceRedPower]

@user-yb8bt1uw2m да, скорее, да) у меня ученики тоже часто понятия эти путают🤣

[@Сергей-й9ж3х]

@@borisckin Не всё так легко, с газом проходить лучше всего коридор,колею. Восьмерку,змейку на холостых, хотите джимхану идите в профильную школу, не для экзамена для души) Не включайте нейтралку в движении, это не сдал.

[@Viktor-Prikhozhaev]

А если я выучил территорию и могу выполнить упражнения. Могу ли самостоятельно сдать инструктору на зачёт?

[@RawResonanceRedPower]

Обучение экстерном отменили ещё очень давно

[@RawResonanceRedPower]

За 4 года преподавания, не видел ни одного человека, кто без уроков смог бы нормально проехать все упражнения сразу, чтобы было достаточно для сдачи экзамена

[@Viktor-Prikhozhaev]

@@RawResonanceRedPower просто до весны ещё очень далеко, а я бы сейчас хотел пойти тогда в школу.

[@RawResonanceRedPower]

@Viktor-Prikhozhaev ну ради тебя одного экзамен назначать не будут, это факт. Можно сейчас в школу все документы подать и тогда большой шанс, что тебя в первую группу сдающих запишут

[@KalashnikovRealtyBoutique]

Со 2 раза сдал этот экзамен. На скоростном на развороте заглох, разпереживался и затупил.

[@RawResonanceRedPower]

Надо было ехать разворот на первой передаче, с открытым газом и поджатым задним тормозом, тогда заглохнуть на развороте нереально)

[@RawResonanceRedPower]

А так, поздравляю)

[@KalashnikovRealtyBoutique]

@@RawResonanceRedPower Благодарю

[@cgmoretz]

Пешеход не пропустил

[@RawResonanceRedPower]

Какой? Где?

[@AxE_15]

А ты замерял за сколько максимально быстро ты можешь пройти весь экзамен?

[@RawResonanceRedPower]

Неа, но интересно, кстати) надо будет замерить и сравнить с учениками)

[@ГригорийТомагавк]

Это все за 35 секунд?😮😮😮

[@RawResonanceRedPower]

Только скоростное маневрирование, а там времени ооочень много, если хоть немного газ открывать)

[@memchik6336]

Нам инструктор настрого запретили половину из этого

[@RawResonanceRedPower]

Беги от этого инструктора

[@memchik6336]

@@RawResonanceRedPower Все отлично, я сдал. Кстати она спортовод

[@RawResonanceRedPower]

Мои поздравления) вообще, класс техники ни на что не влияет) у меня и круизёры были и спорты)

[@memchik6336]

​@@RawResonanceRedPower нам она походу специально запрещала , чтоб во время сдачи не надеялись на какие-то допущения, жаль конечно ,что не вся группа сдала

[@RawResonanceRedPower]

@memchik6336 да, возможно

[@cgmoretz]

Зачем руку поднимет

[@RawResonanceRedPower]

Обязательное движение по регламенту, для обозначения постановки на нейтральную передачу

[@vadimpetrovsk]

Не не вредные советы. Все элементы прохрдятся на второй передаче (с нее и на нетраль легче ставить). Не слушайте автора, он походу работает на ГАИ.

[@RawResonanceRedPower]

Не работаю я на ГАИ) Просто, преподаю вождение на категорию А уже четыре года)

[@vadimpetrovsk]

@@RawResonanceRedPower Попробуй пройти все на второй, удивишься как это просто.

[@ВладЮхимчук-ю6ч]

А поворотники

[@RawResonanceRedPower]

Они на экзамене не показываются

[@Матвей-в5р7х]

Как сдал теорию с какого раза??

[@RawResonanceRedPower]

Я сдавал ещё в 2016 году, там и теорию и вождение сдал с первого раза, сейчас преподаю вождение в мотошколе😉

[@Матвей-в5р7х]

@@RawResonanceRedPower вопрос вот я готовлюсь по телефону дром пдд такие же задание как и на реальном экзамене?

[@RawResonanceRedPower]

@user-ib4lu8kh4z да, билеты дром- это на 100% то же, что и будет на экзамене в ГИБДД

[@RawResonanceRedPower]

@user-ib4lu8kh4z их там 800, поэтому очень желательно выучить их все

[@Матвей-в5р7х]

@@RawResonanceRedPower условия задания могут отличаться от дром пдд?

[@Сергей-й9ж3х]

Конусов на восьмерке нет?

[@RawResonanceRedPower]

По регламенту, если есть линии разметки, конусы не обязательно ставить

[@Diogen89]

Нихрена не понял! Когда заканчивается время,

[@RawResonanceRedPower]

Время заканчивается после того, как мотоцикл уедет с упражнения

[@Diogen89]

@@RawResonanceRedPower а упражнение это там где нужно конусы объезжать слева справа или габаритный каредор с доской тоже относится к скоростному маневрированию

[@RawResonanceRedPower]

@Diogen89 нет, упражнение заканчивается там, где заканчивается время на видео

[@РонесТ]

Чота я очкую

[@RawResonanceRedPower]

А тут главное не очковать и просто ехать😉

[@AMIXRUS]

Да ты успакойся!!!

[@Kawavod]

Тягу регурюлируют сцеплением но никак не тормозом😂😂

[@RawResonanceRedPower]

Видимо, ездишь ты не так давно) Тягу можно регулировать сцеплением, но это далеко не самый точный способ)

[@Kawavod]

@@RawResonanceRedPower езжу хард эндуро 4 года, а так же стант, просто город/киллстрит

[@Kawavod]

Сцепление-самыц точный способ

[@RawResonanceRedPower]

Судя по тому, что ты пишешь, на лицо нехватка опыта😉 я с 2007 года за рулём мотоцикла, занимался и хард эндуро и триалом, так что способов контролировать тягу существует несколько и сцепление- далеко не самый точный способ😉

[@Kawavod]

@@RawResonanceRedPower просто признай что не умеешь им пользоваться. В любой дисциплине тяну регулируют сцепой, и никак больше, хочешь сказать спортсмены тоже не опытны?

[@quasar7140]

у вас то без конусов восьмерка, а у нас п**дец

[@RawResonanceRedPower]

По регламенту разрешено, если есть линии разметки, конуса можно не ставить😉 а так, такой способ и с конусами и без них работает прекрасно

[@ВиталинаКириллова-б6ы]

У нас восьмерка и с конусами и с разметкой

[@dantemustson]

А зачем все эти сложности с переключением? Змейка и восьмёрка на второй холостой прекрасно проходятся с контрсвешиванием. Скоростное на второй проходится без переключения. Лучше всего нейтралку ловить после разворота прям перед первыми воротами. Доска и коридор - совсем элементарщина. Восьмёрку на первой с задним тоже можно проходить, но это для людей со своим мотоциклом за городом, где можно задрачивать сколько хочешь. За 9 занятий этот не поставится

[@RawResonanceRedPower]

Я показал, как ехать ПРАВИЛЬНО. Есть костыли при прохождении, которые только кажутся проще, на самом деле наоборот