2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@ModOnStream 6 күн бұрын
Здравствуйте датчики удара меняли ?
@user-rr9uz2ml2d 8 күн бұрын
Доброго всем дня,может мой совет поможет кому,лужу без пасты,раньше конечно с пастой лудил,берётся обычная копеечная паяльная кислота,припой и паяльник ватт так под 200,и вперёд,краска рядом не подгарает и всё отлично лудиться.
@KBE26 17 күн бұрын
Я 4 года назад заметил эту беду и сразу нашёл источник, высверлил, ms полимером заклеил/загерметизировал, думал я один счастливчик.
@user-gl2vk2xz6m 19 күн бұрын
А вот с балочиком с такой горелкой надо аккуратно
@user-gl2vk2xz6m 19 күн бұрын
Пчелиный воск не обязателен был и тогда.
@allatareewa5368 22 күн бұрын
шикарная технология
@Alexis32rus Ай бұрын
Фиат альбея в передних дверях та же проблема. Скоро видос запилю......
@user-iv8en6qh8l Ай бұрын
Машина бмв 3 серии 2,0 тди 2010 ,135кв
@user-iv8en6qh8l Ай бұрын
Привет, скажите пожалуйста выстрелили аербеки водителя и пасажира при аварии , заменить аербек пасажира ,обезательно снимать и мерять торпеду ? И нужно компьютер перепроливать ??
@Zegna501 2 ай бұрын
о начальный трек из ассасина))
@DimentryDimentryevich_ 2 ай бұрын
А нижний усилитель под петлю вы родной оставили? Он к внутренней части стойки как то крепится или только к внешнему усилителю стойки? Просто на видео показалось что нижний усилитель под петлю вы сразу закрепили на внешнем усилители стойки а уже потом этот усилитель стойки приваривали к самой стойки.
@user-qz3rh8rp4d 2 ай бұрын
Нижний остался в родном заводском соединении на новом усилителе а к стойке на машине приварил его помоему полуавтоматом, столько времени прошло щас точно не вспомню прям точно
@user-cd2ts1dv6j 3 ай бұрын
Смешные люди с толщиномерами😂 один в Германии решил проверить Трабант на выставке 😂😂😂 и сказал что все шпакля... После чего сказал, что немцы очень не вежливый народ
@GoodParenb 3 ай бұрын
В Эстонии Dacia Logan 2006- , не гнилые 499-600 евро сейчас стоят.
@xxxxxxxxF1xxxxxxxx 3 ай бұрын
Подскажите а что за краска
@user-qz3rh8rp4d 3 ай бұрын
Щас точно не помню уже, сначала в какойто части гелькоутоми покрывал а потом красил белой RAL каким то кодом.
@xxxxxxxxF1xxxxxxxx 3 ай бұрын
@@user-qz3rh8rp4d просто краской, без грунта и лака и как сейчас держится
@user-qz3rh8rp4d 3 ай бұрын
Грунт, краска, лак всё как положенно.
@user-sb5dy3df2q 4 ай бұрын
Как можно работает германя авто малярь
@VINOGRA 4 ай бұрын
Сода пищевая, или кальцинированная?
@user-qz3rh8rp4d 4 ай бұрын
Без разницы, лишь бы был щелочной состав
@4ekist 4 ай бұрын
А какая длина и сечение силових кабелей? И ваще какие его ттх Спасибо заранее
@alexsandrgal149 5 ай бұрын
Холодний клей , та гарячий то сила
@VVMO-be9vu 5 ай бұрын
Огонь и мотивация в данном случае и сама работа.👍
@zkombainful 5 ай бұрын
Андрей, привет, подскажи пожалуйста защищает ли данный метод от коррозии, благодарю
@denikofree 5 ай бұрын
Поидее вода не попадает на динамики, но когда прокладка стекла наружная прохудится то капает прям на динамик. И вода портит уплотнитель динамика, он не водостойкий. Можно наклеить пакет с внешней стороны чтоб он свисал на 10 см ниже динамика, просунуть его внутрь и вставить динамик. Вода будет стикать по пакету и не попадет в салон. Правильно конечно менять уплотнитель стекла и ставить динамик с новой прокладкой.
@denikofree 5 ай бұрын
А вообще продаются дёшего динамики другого бренда и они крепятся по другому и не имеют такой проблемы.
@ModOnStream 5 ай бұрын
Здравствуйте, есть какие-то отличия в етих рамках по середине там на включение подогрева сидений и так далее или там всё стандартно становится на е90 91 ?
@user-qz3rh8rp4d 5 ай бұрын
Точно уже не помню, думаю они бывают разные но крепления должны быть по идее одинаковые.
@ModOnStream 5 ай бұрын
@@user-qz3rh8rp4d мне интересна именно сама середина где стоит управления климатом и магнитола и тд , а так отличия основные ето idrive потом подстаканники и всё, ладно спасибо за инфу
@gaimartin 6 ай бұрын
НАС ЕВГЕНИЕВ!!!! НЕ ЗРЯ РОДИТЕЛИ НАЗЫВАЮТ ,ОТ СЛОВА-ГЕНИЙ!!!!)
@AB-vx8hv 6 ай бұрын
У меня на 6 гольфе недавно появилась эта проблема(машина 2011 года). Спасибо большое за видео👍
@user-yk3yl3er2z 7 ай бұрын
Как можно к Вам позвонить?
@user-qz3rh8rp4d 6 ай бұрын
Добрый вечер, с какой целью?
@user-yk3yl3er2z 6 ай бұрын
@@user-qz3rh8rp4d Добрый вечер! Я хочу купить машину под восстановление.
@valery.e005kx 7 ай бұрын
А если несеимая динамика герметиком в аккурат замазать?
@user-qz3rh8rp4d 7 ай бұрын
Это уже колхоз будет
@motor__1010__ 7 ай бұрын
Красавец. Жму руку за такой подход 👍
@genadij12 8 ай бұрын
И непоказали как защиту от воров снять
@alendalles7424 9 ай бұрын
Пилой делаю ,без болгарки и сразу плоскость отслеживать можно,пила по железу с крупным зубом,болгаркой можно промахнуться
@germankociarian5212 9 ай бұрын
Спасибо за видос. Недели 2 назад, первый раз в жизни попробовал. Ни хрена не получилось, но теперь знаю почему. Жаль что не увидел этого видоса раньше. Пришлось формовать жестянку для заплаты и TIG ом варить медной проволокой. Намучился на "сто дурных"!🙂 Ещё раз спасибо!
@sanchik1974 9 ай бұрын
А где продолжение
@alendalles7424 9 ай бұрын
Старый ролик ,уже пошла шпакля которая обманывает толщик
@user-qz3rh8rp4d 9 ай бұрын
Толщик олово видит без проблем
@alendalles7424 9 ай бұрын
@@user-qz3rh8rp4d речь о новой шпакле,толщик показывает,что металл,любая толщина шпакли сверху перекрывается этой шпаклей и толщик видет, не бит не крашен
@olegfpvberdsk.9670 10 ай бұрын
СТО для русских а Германии. Немцы такой хуйней не занимаются!
@olegfpvberdsk.9670 10 ай бұрын
Везде засунут сука свои кривые ручки.
@vladzh2639 10 ай бұрын
Ясень пень видит. Приборы на основемагнитов действуют, а олово не магнитит...
@user-pm1bb1kl5y 10 ай бұрын
"Как это делают в Германии" - это что, показатель ?
@user-qz3rh8rp4d 10 ай бұрын
Жаль что вы видео смотрели скорее всего с перемотками, в нем есть ответ на ваш вопрос.
@bitchplease1114 10 ай бұрын
21:20 это же 74% СВИНЕЦ, как можно это оловом называть?..
@user-qz3rh8rp4d 10 ай бұрын
В обиходе кузовщики называют олово что бы было понятно.
@user-eg8ul2ue7f 11 ай бұрын
А что за скобки вы ставили?
@user-qz3rh8rp4d 11 ай бұрын
Специальные скобки из набора для ремонта сидений.
@ModOnStream 11 ай бұрын
Супер классно сделано, предстоит тоже замена торпеды
@herongold7923 11 ай бұрын
Я для этого взял аллроад))
@herongold7923 11 ай бұрын
Чётко
@user-hw6kl4uu6r Жыл бұрын
Приветствую тебя. А что нельзя этот мусор переплавить и использовать ещё раз? В какую нибудь форму залить типа трабки распилить в доль.
@user-qz3rh8rp4d Жыл бұрын
Можно, некоторые заливают в уголки и получается пруток треугольного сечения. Но я таким материалом уже не люблю работать, когда он уже переправлялся , уже как то не то.
@maxschewtschenko1778 Жыл бұрын
Доброго времени суток Евгений. Очень хорошей деталиртес видео урок! но думаю что если буду делать сам, то выйдет не совсем как у вас. ( нужен опыт!!!) поэтому Вопрос, я живу тоже на юге Германии Kehl на границе с Франции Strasbourg. Сейчас востонавливаю старую Honda Prelude и ищу специалиста по кузовной работы. Как у вас со временем? если есть возможность то буду очень признателен. Макс🙋♂️
@YouAdrian28 Жыл бұрын
Надеюсь ты ещё тут… Замяли угол на х5 е53 , задний, под стопом прямо, эвакуатор 8тонник рванул метал, сантиметра три, не знаю как быть… боюсь что выгорит с обратной стороны и цинк и грунт катафорезный…. А место закрытое, изнутри никак не обработать , двойное или даже тройное… что скажешь?
@user-ig9sz8vl5x Жыл бұрын
На что клеил ???
@sergeyivanov1462 Жыл бұрын
Добрый вечер! А можно здесь спросить - сколько нормо-час в Германии на ТО автомобилей, на немецкие и наши лады в частности? Спасибо.
@user-qz3rh8rp4d Жыл бұрын
Мультимарочные сто работают как правило по своим расценкам за нормочас и им без разницы будут они обслуживать ладу или БМВ.
@sergeyivanov1462 Жыл бұрын
@@user-qz3rh8rp4d Так сколько в среднем?
@user-qz3rh8rp4d Жыл бұрын
По разному, зависит от местности и компетенции сто, так грубо в пределах от 90 до 300€ за нормочас
@user-tk3ir1xt4o Жыл бұрын
Это писец!!!!! Я понял одно на папеной шестерке это было делать легко, А сейчас в сервис, только в сервис Я больше поломаю
@kiryarace Жыл бұрын
какую пасту посмотреть для контакта если паять тонким оловом с канифолью кузов vw?
@user-qz3rh8rp4d Жыл бұрын
Никогда не искал способ экономии и вам не советую.
@kiryarace Жыл бұрын
@@user-qz3rh8rp4d дело не в экономии но в этом тоже, у меня много мелкого ремонта и я хотел бы сделать это обычным способом с воском канифолью и оловом, поэтому и спрашиваю какие есть рекомендации. А с пастой то понятно намного легче все и проще.
@user-bw7ze3ch2c Жыл бұрын
Ребята большое спасибо за поучительный ролик, очень помогло. Но не показали еще один болт крепления оконной рамки под пробкой.😉
@FiodorAlsevskij 11 ай бұрын
Да это был полный абзац. Час голову ломал почему рамка не выходит 😡
@vasililatiy4259 Жыл бұрын
Добрый день. Вы, на 4:35 минуте упомянули про "безкоррозионные пасты". Можете порекомендовать "производителя". (Можно по немецки, я из Германии). И второй вопрос. Какой расход (примерно) "пасты" на метр кваратный, или сколько "пасты" ушло на это крыло (примерно)? Спасибо.