2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-xg7yi9nh2z Күн бұрын
З інтеркуллером буде веселіше
@DarkNail100 4 күн бұрын
А мне говорят если было бы всё так просто то гоняли бы все
@user-ls3ut8zs4d 6 күн бұрын
3.0 12v нет тяги, не набирает больше 3000 оборотов
@den4ikko4kin91 11 күн бұрын
Что за турбэбина?
@user-ch5yz9fy1k 12 күн бұрын
Отдай её ВСУ.
@user-ce3du1pu9u 15 күн бұрын
В Америке драгстеры карбюраторные на турбинах, Интересно как карбюратор доработал? По расходу как ? На Дамас карбюраторный хотел тоже турбину поставить
@neSStor88 24 күн бұрын
Злая сука вышла. Респект до небес тебе. Я сам Волгу собираю, но под гравийку. Начинаю с атмо 402
@neSStor88 24 күн бұрын
7:00 ебать ты дал. Между столбов. Респект
@aleksandrklimko1241 Ай бұрын
Подскажи пожалуйста а на сколько упала компрессия?
@dima-gf9eg Ай бұрын
Хочу себе такого рода конфигурацию) Но есть понимание, что лучше на свой мерс не ставить турбину ибо можно и не доехать)))
@user-pd1uh8hi2k Ай бұрын
красачик просто, мне, по эту сторону экрана даже стремновато было
@user-li3kn8uf7d Ай бұрын
КопееШный, троеШный. Напрягает. Нет таких букв в этих словах.
@olegsv580 2 ай бұрын
Если мост от Volvo это уже не просто обычная жига
@habibmusaev9379 3 ай бұрын
Размер стопорного кольца? Его можно у токаря заказать ?
@kiritvideo2750 4 ай бұрын
на канал владелец жигуля забей и не обращай внимания он не хрена не понимает.
@user-yk2pf9nd8h 4 ай бұрын
Кардан не довал вибрацию?
@user-gs5kl2rn5u 4 ай бұрын
Нет он состыкован у токаря через люнет. Вазовский кусок входит во вставку, а вставка впресована в волговский кардан. Все 3 детали одновременно Впресовать нужно .Делается с преднатягом. И на оборотах прям в токарном станке бабкой давишь. все три детали. Потом тонкий шов сварки и обточить. Балансировка ненужна.если подойти с умом !
@xanali.aliyev 4 ай бұрын
Здравствуйте. На вектра ц двухмассовый сцепления. Можно ли поставить от астры простой корзину?
@user-gs5kl2rn5u 4 ай бұрын
Да но все комплектом сцепа маховик диск
@denybuhiboy2121 4 ай бұрын
Не плохо она тянет... пусть 10с до 100, но стандартная ( живая) копейка- 20с
@powershock2893 5 ай бұрын
Электро дуговая блокировка дифа сышно как колеса шоркают когда разворачивается
@user717user 5 ай бұрын
Проблема с ХОЛОСТЫМ ХОДОМ Решается заменой блоуофф! При сбросе газа появляется проблема потому что блоуофф не сбрасывает давление сразу на 100%, пропускной способности клапана не хватает, слишком маленький диаметр, остается давление воздуха, а давление топлива уже падает, по этому и выдувает топливо назад. Если поставить блоу офф тиал 50мм проблемы с ХХ не будет. Понимаю что наверное это уже не актуально, но может кто будет смотреть может прочитать это.
@Supercharger_Carb 2 ай бұрын
У него блоу офф стоит неправильно. Я не понимаю этой эпидемии, но я ни разу не видел, чтобы этот ВАГовский блоу офф ставили правильно. У всех он стоит подключенный наоборот. Это как диагноз, на мой взгляд. Индикатор колхозника.
@user-cq3xg9dq3g 5 ай бұрын
Можете сказать как охлаждение зделано на турбине
@WolfSamara 6 ай бұрын
Всех закапал 🫡🤙👍
@user-eh6no4ct9w 6 ай бұрын
Видно на 2 передачи зацепа мало
@egoryshka459 6 ай бұрын
Мост заварений? Портінг робив? І які розміром великі дифузори?
@user-gs5kl2rn5u 6 ай бұрын
Да заварен . С 21 на 24. Но можно и не портить карб .
@user-gs5kl2rn5u 6 ай бұрын
Мост Вольво по весу как волговски
@user-wt7le4cc9b 6 ай бұрын
Реальность! Но не надолго 😂😂😂
@nurbolnurbol498 6 ай бұрын
Красава привет из Казахстана Алматы
@user-by8qr9rz4p 6 ай бұрын
Валит норм.
@Pom4uk1010 6 ай бұрын
Ахаха не валит ты чо гониш я тебя рванулбе на обычном жыгули например на тройке
@user-gs5kl2rn5u 6 ай бұрын
Таких умных много. Вас на тройках. Очень много было на моём пути. " Рота диваных. Специалистов" И почему-то в 9 случаях из 10 они всегда берут туда куда попадает еда .
@h.d.s6979 6 ай бұрын
Здравствуйте, а что за конфиг?) Можете написать, хочу подобный собрать)
@user-np4kn3qb2j 7 ай бұрын
Здувает искру от того что мотор переливает бензом.Это уже проходил
@user-yn8es3nn3r 7 ай бұрын
При запуске двигателя хлопок в воздухан,и мотор назад проворачивается. С чего начать?
@user-gs5kl2rn5u 7 ай бұрын
Брони провода неправильно стоят. Либо сильно мокрая крышка трамплера
@user-yn8es3nn3r 7 ай бұрын
Это произошло после месячного простоя,провода никто не трогал,а крышку праверу. Спасибо
@Po4etni_Irbisovod 7 ай бұрын
турбина перед карбом? бред это не работает .
@user-gs5kl2rn5u 7 ай бұрын
Как видишь все едет !
@Po4etni_Irbisovod 7 ай бұрын
@@user-gs5kl2rn5u возможно как-то что-то оно и надувает кнш но обычно карб через турбину делают
@timtigerrs 7 ай бұрын
Да норм едет👌🏼 бодро, тринашки она вообще сотрет в хламину😄
@user-ri6ny9kb9e 7 ай бұрын
мужик я только зашел на твой канал ... ты же тачку для себя делаешь дак и не х*** перед кем то отчитываться ... машина едет разгоняется быстрее стока значит делаешь все правильно .... твой соперник нынче это время и зацеп
@user-oh3vm4ib9e 8 ай бұрын
Гидроупор конечно крут 😊
@user-ps4mx1hk2w 8 ай бұрын
даже ориентируясь по видео , в лучших моментах это 10сек до 0-100, это жуть на разобранном салоне и хорошей подвеске..... и как бы ты ни хотел не слушать хейтеров,но американцы ещё 60лет назад доказали,что дуть надо между карбом и колектором, все остальное- колдунство безсмысленное...
@nikitosikshiza4382 7 ай бұрын
Крайне протестую, тут человек не довел до идеала просто. У меня в жизни достаточно примеров, когда турбо-карбы едут хорошо. Дуть ИЗ карба НЕЛЬЗЯ! турбина убивается+смесь нормально не настроить, американцы карбы ставят на компрессоры, но не на турбины, а конструктив у них разный)
@user-ps4mx1hk2w 7 ай бұрын
@@nikitosikshiza4382 а причем тут конструктив, тут смысл в смесеобразовании , а он что на компрессорных тачках,что на турбо один и тот же ,с карба должно вытягивать смесь иначе прийдется выдумывать неадекватную конструкцию,что карб держит 3-4кг давления насоса
@user-en1xd8vo4e Ай бұрын
Американцы 60 лет назад два года подули, и перестали на фаер джете вроде бы
@user-us7et4eb1b 8 ай бұрын
Почему не поставил Н образные лёгкие шатуны
@user-jc6rw5hn8b 9 ай бұрын
Привіт, можно з тобою якось зв'язатись в мене ця копійка, і в мене пропала іскра і подача палива, до чого лізти?
@dimadima1320 9 ай бұрын
Не слушай этих додиков! Ты правильно все делаешь
@user-ot3pn6rf9j 11 ай бұрын
нихуя четко ну да мне кажется жига мост бы порвало
@desant367ukraine3 Жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите как бороться с регулятором давления топлива не могу разобраться
@user-gs5kl2rn5u 11 ай бұрын
Доброго . Если пекар от газели там все просто снимаем верхнюю часть ( 4 болтика под трёх угольную отвёртку) болтики выбросить и поставить нормальные под крест отвёртку или ключик. Вытаскиваем пружину. Ставим такую же только очень мягкую. Винтик по центру нужно сорвать с места так как он сидит плотно на клеевой основе. Подогрев немного можно открутить его. Этим винтиком потом будем добавлять больше или меньше давление в системе. Ну а дальше как на видео. На холостых без надува 0.3 -0.5 бара давка бензина с вакуумной шлангочко. С надувом например 0.5-0.7 естественно диафрагма поднимет давление в системе. До там например 1.1-1.3 бара тем самым обеспечит подачу топлива в поплавковую камеру. При роботе турбины.
@user-gs5kl2rn5u 11 ай бұрын
С установкой регулятора думаю все понятно кто вход кто выход. От него и бросается обратка в бак. На карте обратку нужно заглушить!
@desant367ukraine3 11 ай бұрын
@@user-gs5kl2rn5u спасибо
@Erema860 Жыл бұрын
Слышно что мост заварен
@user-xo6tv5cy8u Жыл бұрын
От души за видео братишка
@Konstantin_Iron Жыл бұрын
👍
@user-hg2rh2mv6h Жыл бұрын
А какая степень сжатие у вас? Не щитали?
@Dgonchiy1983 Жыл бұрын
Привет сколько будет стоить ваша работа??? Оставьте контакты
@user-gs5kl2rn5u Жыл бұрын
Ничего не будит стоить я не буду этим заниматься. Не времени.
@user-gs5kl2rn5u Жыл бұрын
Сильно ограничен во времени. Но если бы занимался. На стоковом авто то по роботе не меньше 2-х недель и по цене 20.000 гривен не меньше. С подготовкой мотора. Я имею виду начиная с блока и головы. То есть капитала.. если так просто на пару дней пожиганить чтоб похвалить мотор то 7-8 тыс гривен я бы собрал за 2 3 дня
@user-gs5kl2rn5u Жыл бұрын
ПС: пожиганить чтоб уложить мотор
@Dgonchiy1983 Жыл бұрын
Привет, сколько будет стоить ваша работа???
@user-mi5ms3xy4r Жыл бұрын
Давно изобретена конструкция, уже лет 100,,,что здесь нового? Переделанный карб? Вазовский переделанный мотор от перегрева здохнет,, нужен интеркулер,, то есть опять переделка, короче,,, из говна пытаемся сделать не понятно что,,, так оно уже давно изобретёно,, купите нормальную комфортную надёжную машину с турбиной а не ездите на этом хламе разваливающимся по дороге
@_40_48_ Жыл бұрын
Красавчик
@chatgpt334 Жыл бұрын
привет из 2023. Не едет с места без подсоса,наддув там не больше 0.2 черепаха там черепаха не герметична, но это устраняют мб. Помоги почему без подсоса глохнет когда газу даю, топливо давления сделал ,но без подсоса не едет глохнет.уже третья машина так 3 Карба одинаково Компрессор.