3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@valtercarnevale1806 10 сағат бұрын
congratulazioni per il Test ma come mai non aggiungi nei test i prodotti Metabond? sono curioso di vedere se è meglio di Tec2000🤪👍🏻
@horsevlog6314 11 сағат бұрын
Forte gówno worte, w tej cenie mam olej i wolę zmieniało co 5000 bez płukania i uważam że efekt będzie lepszy, dużej pojeżdżę na lepszych parametrach oleju. A pozaxym test jest najlepszy najzetelenieszy jaki wiadzielm w necie. Chłopie odwaliles kawał porządnej roboty!!!!! 👍👍👍👍👍. Dziękuję bardzo
@clasiccarsgrzegorz969 11 сағат бұрын
@@horsevlog6314 dziękuję bardzo. I zgadzam się z tobą w pełni lepiej 2 razy częściej wymienić olej niż płacić bajońskie kwoty za płukanki. A przy okazji to zapraszam do obejrzenia testu płukanek do chłodnic też wydaje mi się że ciekawy materiał kzbin.info/www/bejne/f5e3fJR3nq94qbs. Nie zapomnij subskrypcji pozdrawiam
@vladpootin5973 19 сағат бұрын
🇺🇸💪👍🏻
@clasiccarsgrzegorz969 19 сағат бұрын
@@vladpootin5973 💪💪💪
@a.k3682 Күн бұрын
A czemu Coca cola nie była testowana ??
@clasiccarsgrzegorz969 20 сағат бұрын
@@a.k3682 hihi wolałem ja wypić 🤣🤣🤣
@cihyy Күн бұрын
Super dzieki :) pozdrawiam
@clasiccarsgrzegorz969 Күн бұрын
@@cihyy to ja dziękuję za komentarz. Zapraszam do subskrypcji. Pozdrawiam
@AVRadzio 2 күн бұрын
Super test, przyda się.
@clasiccarsgrzegorz969 2 күн бұрын
@@AVRadzio dzięki, nie zapomnij subskrypcji bo będzie kilka kolejnych testów w tym temacie. Pozdrawiam
@MaxCezar82 2 күн бұрын
Dzięki za materiał. Wnioski wyciągnięte. Prawie każdy z nich działa !!! Te bardziej oleiste w wyższych temperaturach pracy zachowały by się zupełnie inaczej. Niby Tec wygrał w teście tłoków ale równocześnie rękawiczkę zmiękczył najbardziej.
@clasiccarsgrzegorz969 2 күн бұрын
Dzięki za komentarz. Nie zapomnij subskrypcji. Pozdrawiam
@KING-DOM 2 күн бұрын
Ja zawsze robię app lub brunox i efekty są bardzo dobre tylko używam podkładu reaktywnego. Film bardzo dobry .
@clasiccarsgrzegorz969 2 күн бұрын
@@KING-DOM dziękuję, już niedługo będę testować właśnie tego brunox. Subskrybuj i bądź na bieżąco
@skierbek72 2 күн бұрын
NO ciekawy test.
@clasiccarsgrzegorz969 2 күн бұрын
@@skierbek72 dzięki. Subskrybuj bo będzie aktualizacja i kilka podobnych. Pozdrawiam
@dingos1029 2 күн бұрын
Który najlepiej wypadł ?
@clasiccarsgrzegorz969 2 күн бұрын
@@dingos1029 po teście zdecydowanie kiepsko wypadł ecochamikal. Ale test się nie skończył także subskrybuj i za kilka tygodni będzie podsumowanie z reakcją na sól. Pozdrawiam
@WIPI1979_przemo 2 күн бұрын
Dzięki. Fajny test. Po tym skrobaniu widać ewidentnie, że Forch najlepiej wypadł - nie jadła ruda od spodu. Zastanawiam się, czy po dokładnym oczyszczeniu i odrdzewieniu w kwasku cytrynowym i po spłukaniu kwasku i zaraz wysuszeniu, czy po zaaplikowaniu tych 3ch oprócz Forcha, rdza nadal by jadła. Odrdzewiam kwaskiem cytrynowym w całkowitym zanurzeniu części zawieszenia. Czyszczę druciankami i wyciorami na wiertarce lub szlifierce kątowej. Podkład BOLL i lakier BOLL na farby różnych producentów (użyłem K2 na jażma zacisków oraz na tarcze ham. w moim mondku MK3 z 2001r. Osłony tarcz ham. tylnych i na wszelkie drążki zawieszenia. Polecam. ;) Zdrowia i powodzenia... Pozdro. Przemo (1979)
@clasiccarsgrzegorz969 2 күн бұрын
@@WIPI1979_przemo część, kwasek do odrdzewiania to jak najbardziej. Kiedyś chciałem tym maskę odrdzewic ale nie wyszło bo miałem za małe stężenia w sklepie skończył się Kwasek hihi. A odrdzewiacza to mamy tutaj kzbin.info/www/bejne/gYSxaqecZ7WWh9k. Fajny masz sposób ale bardzo czasochłonny natomiast efekt będzie zdecydowanie trwalszy niż sam neutralizator.
@kamil004 2 күн бұрын
Szklista powloke robi tez brunox
@clasiccarsgrzegorz969 2 күн бұрын
@@kamil004 sprawdzimy i tego brunox mam już zakupionego także subskrybuj i bądź na bieżąco. Pozdrawiam
@182mcg1 3 күн бұрын
Prostownik łyżka sody kustycznej i kawał blachy z nierdzewki
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
@@182mcg1 oczywiście że tak, albo jak tu ktoś pisał korund. Ale co z miejscami gdzie ani to ani tamto nie zadziała. Wtedy przyda się i taki neutralizator.
@mrg20mrg 3 күн бұрын
Czad. Dzięki!
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
@@mrg20mrg też dzięki 😁😁😁
@kystel 3 күн бұрын
Polecam POLRUST. Bardzo dobre efekty
@pawelj676 3 күн бұрын
Taki test to sie szanuje! Super robota!
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
@@pawelj676 miło czytać takie komentarze. Dziękuję
@JestemWielki1984 3 күн бұрын
...no nie wiem nie wiem...przecież te.preparaty wymagają by silnik chodził przez jakiś czas...a nie wlac zamieszać i zostawić licząc na cud...
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
Idealnie by było tak zrobić jak mówisz. Wtedy ten test był by prawie w idealnych warunkach.
@danielmat8413 3 күн бұрын
Dzisiaj próbowałem, tryby nie sięgały siebie i się obmielalo. Po wymianie podkładki docisnelem trochę i male blaszki ladnie cięło ale jeszcze zaslabo tryby dolegały do siebie a duzy arkusz tylko popsułem. Wcale nie chciało ciąć. Dziadostwo!!!
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
@@danielmat8413 idealne to to nie jest. Ale ja kupiłem jeszcze raz. I o ile arkusz jest z cienkiej blaszki to daje radę. Musisz popróbować. Jak widziałeś ja podczas testu zniszczyłem urządzenia. Ale tak jak ktoś pisał w komentarzu trzeba ustawić sprzęgło na wkretarce aby nie było to co u mnie.
@danielmat8413 3 күн бұрын
@@clasiccarsgrzegorz969 jakbym nie wymienił podkładki to nic nigdy bym nie uciął a tryby by się zmielily. Tulejka w łożysku jest za długa i niemożna było dokręcić śruby aby tryby się stykały należycie. A długą blachę nie chciało pobierać. Poprubuje jeszcze ale ogólnie to szmelc który czasem działa 😅🤣
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
@danielmat8413 😂😂😂 to jest jak meble z Ikea kupić skręci. I nie używać za intensywnie.
@witstworz4332 3 күн бұрын
Tec,a 2000 widziałem testy dawno temu jak jeszcze jego nie było w sprzedaży w Polsce.rewelacja👍
@shrekcanal834 3 күн бұрын
Dobry test. Żaden preparat nie działa. Nalej nafty rezultat taki sam.
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
@@shrekcanal834 część dzięki. Test z naftay mam tutaj kzbin.info/www/bejne/eqOkeXiemJ2hp5o.
@savagegegdexion880 3 күн бұрын
Najlepszy i sprawdzony neutralizator rdzy to Korund
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
@@savagegegdexion880 hihi tylko pod dużym ciśnieniem 😁😁😁
@Grzybowaty2007 3 күн бұрын
Żadnych efektów dlatego że to robiłeś na zimnym tłoku i płynu.
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
Cześć, też wydawało mi się że jak będzie temperatura to efekty będą piorunujące i dlatego zrobiłem ponowny test z tą temperaturą i tutaj możesz zobaczyć kzbin.info/www/bejne/eqOkeXiemJ2hp5o. Daj znać co sądzisz. Pozdrawiam
@tomasztomasz2847 3 күн бұрын
PRZESTRZEGAM WSZYSTKICH PRZED PŁUKANKAMI SILNIK 1.6 MPI ZASTOSOWANE PŁUKANKI DO OLEJU PŁUKANKI NA TŁOKI .NIC TO NIE DAŁO MAŁO TEGO PO ROZEBRANIU SILNIKA BYŁO NA TŁOKU MNOSTWO ODERWANYCH KAWAŁKÓW NAGARU . PIERŚCIENIE JAK STALY.TAK STAŁY A OOMYSLCIE SOBIE CO SIE STANIE JAK WPAENIE W GŁADŻ. MAJAC W GARAZU PREPARAT DO MYCIA DPFU TAKI 5L WSAFZIŁEM W NIEGO TŁOK MOCZENIE I O DZIWO WSZYSTKO SIE USUNEŁO .
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
Cześć ja tutaj nie będę bronić i zachęcać do płukania. Ale w twoim przypadku to ewidentnie wina poprzedniego użytkownika który poprzez brak regularnych wymian oleju oraz stosowanie może nie właściwego oleju doprowadził do takiego stanu. Płukanka służy do płukania a nie regeneracji czy naprawy. Pozdrawiam i życzę oby ten silnik po remoncie jeździł długo i bezawaryjne.
@Wktr777 3 күн бұрын
Dzięki! 👏👏
@clasiccarsgrzegorz969 3 күн бұрын
@@Wktr777 dzięki za komentarz. 😁😁😁
@grzegorzswiatek7519 4 күн бұрын
Forch jest dobry. Ale proponuję też spróbować Dinitrol RC900 lub Coo Var. Używałem obu i rewelacyjne efekty. Trzeba też pamiętać (a chyba część osób tego nie robi) o odtłuszczeniu i umyciu powierzchni przed zaaplikowaniem preparatu na rdzę. Tylko wtedy ma szansę dobrze się "wgryźć"
@clasiccarsgrzegorz969 4 күн бұрын
@@grzegorzswiatek7519 część, ja mam świetne doświadczenie z dynitrol rc800. Dla mnie on był najlepszym neutralizatorem. Ale niestety już jest niedostępny. Natomiast nie próbowałem z RC 900 a o tym co var to nawet nie słyszałem. Oczywiście masz 100%racji z tym odtłuszczeniem.
@giorgiAdiago Күн бұрын
@@clasiccarsgrzegorz969 udało Ci się kupić gdzieś ostatnio RC800?
@clasiccarsgrzegorz969 Күн бұрын
@giorgiAdiago no właśnie od roku nigdzie nic się nie da dostać.
@TomTom-mz7gp 4 күн бұрын
Dlaczego nie ma nafty w teście?
@clasiccarsgrzegorz969 4 күн бұрын
@@TomTom-mz7gp bo jak wspomniałem miałem tylko 8 tłoków. Ale nafta pojawiła się w drugim teście tutaj masz kzbin.info/www/bejne/eqOkeXiemJ2hp5o. Pozdrawiam zapraszamy do subskrypcji
@c4n15lupu5 4 күн бұрын
sub +1
@RunKingFilm 5 күн бұрын
Trudno zinterpretować wyniki tego testu. To że ten TEC najlepiej doczyścił tłok to nie wiadomo czy to dobrze czy nie. W sumie pewnie kwas solny by najlepiej to zrobił.;-) Do tego te 50 lat to też nie wiadomo jak traktować. Jak dla mnie ten test niczego nie wyjaśnił.
@dieselinside3363 5 күн бұрын
Ja używam od jakiegoś czasu Rust Filler Troton i jestem bardzo zadowolony, działa bardzo szybko. Wcześniej był APP, le ten jakoś lepiej mi pasuje.
@clasiccarsgrzegorz969 5 күн бұрын
@@dieselinside3363 cześć ja właśnie kilka dni temu zakupiłem ten Troton i kilka innych do nowego testu ciekaw jestem jak to wyjdzie.
@WIPI1979_przemo 2 күн бұрын
@@clasiccarsgrzegorz969 czekam na wyniki
@mojemotory8456 5 күн бұрын
Ja używam Owatrol. Daje radę na starszych motocyklowych pastikach. Jest w postaci złotego olejku, który po nałożeniu musi mieć czas aby wyschnąć.
@clasiccarsgrzegorz969 5 күн бұрын
@@mojemotory8456 a jak długo schnie. I czy po wyschnięciu nie brudzi.
@vladpootin5973 5 күн бұрын
🇺🇸👍🏻
@clasiccarsgrzegorz969 5 күн бұрын
@@vladpootin5973 😁😁😁💪
@MaacAbra 6 күн бұрын
A gdzie Boll?
@clasiccarsgrzegorz969 5 күн бұрын
@@MaacAbra gdzieś mi się zapodziała próbka z tym bollem ale spokojnie teraz na dniach coś tam znowu zacznę testować także za kilka miesięcy będzie. Subskrybuj i bądź na bieżąco. Pozdrawiam
@JestemWielki1984 6 күн бұрын
...a ja kupiłem dziś liqui moly...:/ a tubTec najlepiej
@clasiccarsgrzegorz969 6 күн бұрын
@@JestemWielki1984 hihi nic się nie dzieje najważniejsze abyś olej często zmieniał.
@afar8483 7 күн бұрын
Neutralizator rdzy jest na bazie żywic epoksydowych
@andrzejkrawczyk4125 7 күн бұрын
to badziew szkoda pieniedzy
@clasiccarsgrzegorz969 7 күн бұрын
@@andrzejkrawczyk4125 ja tam jestem tym zachwycony. Ale jak się spieprzy to też powiem że badziew. Jak na razie działa jak należy.
@abiogaz 7 күн бұрын
Dzień dobry, w nocy i o północy, 7:51 to statyw trzeba nabyć
@clasiccarsgrzegorz969 7 күн бұрын
@@abiogaz dzień dobry, dokładnie tak trzeba będzie coś kupić.
@abiogaz 7 күн бұрын
@clasiccarsgrzegorz969 oglądam do końca i szczerze fajne urządzenie tylko ja przeważnie łączę deski i Zazwyczaj używam 50 mm 70 mm a nawet 100 mm
@clasiccarsgrzegorz969 7 күн бұрын
@abiogaz to za długie wkręty. Ale fakt urządzenie bardzo fajne.
@Geralt-kr2hb 7 күн бұрын
Fajny sprzęt 😊
@clasiccarsgrzegorz969 7 күн бұрын
@@Geralt-kr2hb dla mnie to jest mistrzostwo świata warte tych pieniędzy
@papalulu294 7 күн бұрын
Chodzi o pochył szyby gdyż ppwietrze nie ma pędu i tak jakby nie dmucha w nią
@clasiccarsgrzegorz969 7 күн бұрын
@@papalulu294 może i tak być bo tam zbytnio pochylenia nie ma. Nie zmienia to faktu że mimo wszystko powinno coś to poprawić.
@papalulu294 7 күн бұрын
@clasiccarsgrzegorz969 dziś zakładałem wycieraczkę autoland i działa przy 45km/h fabia 3. Wcześniej miałem w passacie b6 też działało. Drugi aspekt tego szyba tak nie zamarza jak bez wycieczki
@clasiccarsgrzegorz969 7 күн бұрын
@papalulu294 kurde aż przetestuje to ponownie tylko w czymś nowszym
@robertkowalski4004 8 күн бұрын
Super urządzenie brawo
@clasiccarsgrzegorz969 8 күн бұрын
Dzięki 😁😁😁
@sebastianorlinski2069 8 күн бұрын
Ciekawy gadżet 👍
@clasiccarsgrzegorz969 8 күн бұрын
@@sebastianorlinski2069 I bardzo pomocny 😁😁😁
@grzegorzharas9837 5 күн бұрын
💪💪💪
@whatisyourname3230 8 күн бұрын
Szacun dla Pana!
@clasiccarsgrzegorz969 8 күн бұрын
@@whatisyourname3230 dziękuję i zapraszam do subskrypcji
@Forfittter 8 күн бұрын
Ja używam Forcha, na to podkład Transpoxy i trzyma się to rewelacyjnie.
@clasiccarsgrzegorz969 8 күн бұрын
@@Forfittter jak widać daję radę. A teraz szukam innych neutralizatorów do rdzy. Masz jeszcze jakiś sprawdzony?
@Forfittter 7 күн бұрын
@@clasiccarsgrzegorz969 Kiedyś używałem produktu Sonax Rostumwandler, i był również bardzo dobry. Podobny do Forcha. Kilka razy używałem też Wurtha, również bez najmniejszego problemu. Na żadnym z aut rdza ponownie nie wyszła przez kilka lat.
@pollodzer1809 7 күн бұрын
Dokładnie. Kiedyś się pokusiłem tego APP pod epoksyd. Najgłupsza decyzja. Ten r stop to gienwo jak brunox...
@clasiccarsgrzegorz969 7 күн бұрын
@pollodzer1809 o brunox mam identyczną opinie. Ale zakupiłem mała próbkę i zrobimy test co z tego będzie.
@Forfittter 6 күн бұрын
@@clasiccarsgrzegorz969 Sonax, Wurth. Oba tak dobre jak Forch.
@JanKowalski-sy4zh 8 күн бұрын
KIA Creed 1.6CRDI, non stop był problem z zatykajacymi się filtrami paliwa w zbiorniku, sporadycznie przy silniku. Lałem mixol do paliwa i zero problemów z zatykaniem się układu paliwowego. Przy 420000km wydmuchało uszczelkę pod głowicą. Warsztat zdjął głowice i szok. Tłoki głowica i wszystkie elementy czyste jak by wczoraj wyszły z fabryki. Wniosek, jeśli silnik jest sprawny to kiepska jakość paliwa zabija. Albo normy paliw są odstrzelone od rzeczywistości i mają zabijać silniki.
@clasiccarsgrzegorz969 8 күн бұрын
@@JanKowalski-sy4zh z tym paliwem to coś może być racji. Bo kiedyś miałem taką sytuację w Cadillacu zatkał mi się sitko w smoku paliwowym. Pierwszym razem przedmuchanie i pomogło na jakiś czas a potem znowu i postanowiłem ściągnąć bak i zobaczyć pływak. I okazało się że było masę takiego drobnego piasku czy czegoś takiego.
@konradkotowicz6820 8 күн бұрын
Test z probówkami jedyny słuszny. Tylko statyczny. Przed wszystkim płukanki aktywują cześć swojego potencjału w czasie pracy i w roboczej temperaturze silnika. Więc wypadało by podgrzać i 15 minut mieszać. Wtedy test byłby wiarygodny. Dodatkowo brak najlepszych na rynku płukankek tec2000 i moje auto (ta droższa wersja). No i forte powinno być poddane innemu testowi gdyż jest to bardzo skuteczna płukanka. Ale jedyna jest do działania długoterminowego. Więc skuteczność powinna być oceniona w innym teście zgodnie z zaleceniem producenta. Inaczej to jakbyś porównywał klej minutowy z 24 godzinnym i gadał, że pi 30 minutach minutowy trzyma, a 24 godzinny niestety nie. Czy to byłby rzetelny test? Sam sobie odpowiedz.
@clasiccarsgrzegorz969 8 күн бұрын
@@konradkotowicz6820 oczywiście że test można było by lepiej przeprowadzić najlepiej w warunkach idealnie odzwierciedlających pracę silnika. Ale to może kiedyś. Tec i MA był w innym teście i nie chciałem powtarzać. Natomiast producent forte określa że też ma działać podczas pracy na postoju. Więc efekt powinien być taki sam. Dzięki za komentarz.
@konradkotowicz6820 8 күн бұрын
@clasiccarsgrzegorz969 liczę, że zrobisz taki test za jakiś czas. Podobał mi się z przypalonym olejem w probówce, z zeskrobanym nagarem i aplikacji na tłoki. To byłby pierwszy etap. W drugim dołożyłbym pracę, np obracanie próbkami przez silniczek, a dla słoiczków z nagarem jakąś nie za szybką wirówkę ze słoiczkami. W trzecim etapie do pracy dołożyłbym podgrzanie tych słoiczków i probówek do temp pracy oleju w silniku. Dla Forte zrobiłbym dodatkowy test, czyli powtarzałbym wszystko przez np 3 dni, by zobaczyć czy jest różnica w działaniu. Do tego na rynku są już inne płukanki, a producenci mają też nowe wersje. MA też ma dwa rodzaje. Porownałbym wszystko w jednym teście. Zrób filmik co chcesz i jak chcesz wykonać, w którym zapowiesz test, ogłoś zrzutkę na płukanki (sam chętnie dołożę na jedną, lub dwie). Daj propozycje jakie płukanki chcesz sprawdzić. Widzowie dołożą swoje propozycje. To byłby hit jakiego tu nie ma.
@konradkotowicz6820 8 күн бұрын
Zobacz na sam olej w miarce. Gdy świecisz latarką. Swoją drogą dlaczego zaświeciłeś tylko tam gdzie spływa, a nie niżej by sprawdzić przejrzystość oleju. Mimo wszystko ten z płukanką nie przepuszcza światła w ogóle. Ten bez płukanki ewidentnie przepuszcza. Co do pomiarów kompresji to jeżeli silnik jest sprawny, lub zużyty, a nie nagarowany to płukanka nic nie da. Płukanki stosuje się do chemicznego mycia silników które z różnych względów mają nadmiar nagaru, np w celu "uwolnienia" czy jak kto woli rozruszania pierścieni które wkleiły się z nagarem do tłoka. U Ciebie nastąpił spadek kompresji (całe szczęście niewielki) gdyż płukanka wypłukała syf który poprawiał kompresję, więc z brudem olej lepiej uszczelniał. Co nie jest za zdrowe dla silnika bo brud potęguje powody które uszczelnia, czyli szybciej zużywa się silnik. A patrząc, że olej z płukanką gorzej przepuszcza światło to najlepszym zastosowaniem płukanki jest profilaktyka. Właśnie po to by nadmiaru syfu w silniku nie było.
@clasiccarsgrzegorz969 8 күн бұрын
Dzięki za komentarz. I tutaj się w pełni z tobą zgadzam. Najważniejsza to jest profilaktyka.
@DanielVinyard-js5wc 8 күн бұрын
Jaki ceramizer dodałeś?
@clasiccarsgrzegorz969 8 күн бұрын
@@DanielVinyard-js5wc jak dobrze pamiętam to z K2
@special_cars_germany 9 күн бұрын
Wow very nice sound! One of my favourite videos now.
@clasiccarsgrzegorz969 9 күн бұрын
@@special_cars_germany Hello, thank you very much for your nice comment. Dont forget subscribe
@jacek-jan 9 күн бұрын
Zdecydowanie łatwiejszy test niż pianek.
@clasiccarsgrzegorz969 9 күн бұрын
Pod względem brudzenie to zdecydowanie.
@jacek-jan 9 күн бұрын
Szkoda że Toolsena nie ma w Niemczech... ale Grafen też wypadł dobrze
@clasiccarsgrzegorz969 9 күн бұрын
@@jacek-janto musisz przyjechać zrobić zapas. A ten grafen też spoko. Jak to się mówi z braku laku to i kit dobry.
@leszken 9 күн бұрын
Fajny filmik... pytanie: czy była zagruntowa ta ściana? PS trochę żeś się narobił z tym czyszczeniem pistoletu.
@clasiccarsgrzegorz969 9 күн бұрын
Cześć nie nie gruntowalem ściany. Najwięcej to było sprzątania po tym teście pustaki wcale takie lekkie nie były hihi
@clasiccarsgrzegorz969 9 күн бұрын
@@leszken a tutaj masz porównanie z tradycyjnymi klejami kzbin.info/www/bejne/mH7co3eKfLGijq8