Une 206 Rc, sort a peu pret 171Cv et 195Nm aux roues d'origine. Pour ma part avec une Demi Ligne Après cata inox. J'étais a 183cv et 211Nm avec une gestion bien entendu. Sur banc Rotronics de mémoire. J'ai encore la Courbe. (par contre c'est jusqu'a 7750Rpm.)
@isaneterrier66783 күн бұрын
Salut Thomas, sacré boulot que tu viens de faire !!! Quelle jolie auto, elle devrait être redoutable.
@bernardbrumagne76894 күн бұрын
Petit conseil pour éviter d'en foutre partout a cote quand tu fais l'appoint d'huile, Tire le bec verseur du bidon et tu verras, ça ira mieux!!!!
@lucasbauer89144 күн бұрын
Au top ce projet ! Juste une petite question ,la masse de ta batterie du l'as mis directement à la caisse ou tu l'as mis dans le compartiment moteur ?
@petitesportive4 күн бұрын
Direct sur la caisse et j'ai un autre fil de masse entre le longeron et la boîte
@lucasbauer8914Күн бұрын
@ d’accord merci, je compte faire ça aussi
@thx_rrd14064 күн бұрын
Elle est si légère que ça pour que vous arrivez à la portée !?
@petitesportive4 күн бұрын
Elle doit être aux alentours des une tonne tout pile
@nemothais19464 күн бұрын
Cool je valide 🎉🎉🎉🎉🎉
@sebastienbartout36796 күн бұрын
Super vidéo du bon taf comme d’habitude 👌🏻 J’adore la fin 😂😂😂
@GyFlopeur6 күн бұрын
Très bonne vidéo
@christophermarro69826 күн бұрын
beau projet , hate de voir la suite 👍
@originalediscoversion78027 күн бұрын
La fin est ultime😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@originalediscoversion78027 күн бұрын
Alors on aime l ambiance de l équipe! Mais on aime AUSSI ta propension à peter un câble au moindre truc qui part en couile dans les montages !!! Ça c est la vraie vie!!! Ahahahha
@remondarno58897 күн бұрын
Tu va faire des ravages sur circuit
@remondarno58897 күн бұрын
Beau montage
@guillaumeniel49187 күн бұрын
Salutations, Beau travail sur cette 306 turbo. Elle serra sûrement tres esthétique de plus . Bravo et force à toi l'ami 💪 👍
@ИгорьКоптев-х7ш7 күн бұрын
🙌🤝
@AmandineTison7 күн бұрын
On c'est comment déjà sa va finir casser le moteur 😅
@Porci827 күн бұрын
Quel job, beau !!! Bravo... Pour la console de démarrage, c'est original en transparent, on a plus l'habitude du carbone 👍. Vivement le firststart 🤩👍
@originalediscoversion78027 күн бұрын
Trodo😂😂😂
@JimXander7 күн бұрын
Il faut rajouter des led dans le tableau de bord 😂. Superbe travail en tout cas 👌🏻
@lulu33du898 күн бұрын
Encore du beau boulot sur nos petite française, je voyais vers 30:00 on voit un dash contre le radia Je te dis ça en connaissance gaffe que ça bouffe pas l'alu avec les vibrations ça m'est arrivé dans un coin de mon radia ;)
@lallemandmickael34968 күн бұрын
Good job. a+ pour le demarage de la 306
@patrickvignais518 күн бұрын
Impressionnant! vous etes de quelle region?
@P0LICHE649 күн бұрын
Le plus gros échec de Peugeot, c'est d'avoir voulu faire comme VAG, mais c'est aussi leur plus grosse réussite, car aujourd'hui Peugeot c'est de la m... comme VAG !
@LBSF9 күн бұрын
Vraiment sympathique cette vidéo et montagne au trop.
@yoannceccarelli37819 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@mathieuallmd13119 күн бұрын
Elle va être magnifique cette 306
@DavidNapoleon-s6r9 күн бұрын
les faisceaux paradis des électromécaniciens .respect pour le taf et la mental et vive les fordistes !! même si une bonne Ford n'a plu de pièces Ford . d en cvn
@brazideccyrille5729 күн бұрын
jai vendu un xu10j4rs il y a peu avec colecteur arbre a came et forger 1500e
@tony3.0449 күн бұрын
Il a le coriza ton chat soigne la cette petite bête tu a vu c'est yeux Sinon très bon taf sur le faisceau
@zshock47449 күн бұрын
LA VOITURE EST NIKEL IL MANQUE UN TRUKE EST CEST DOMMANGE POUR SA QUE JE LA TROUVE PAS PARFAITE IL MANQUE UNE BOITE A CRABO ET LA RIEN NA REDIRE
@alexriv51619 күн бұрын
Fais un essai avec le démarreur et tu verras que tu auras des étincelles .
@alexriv51619 күн бұрын
Pour les bobines elles sont increvables
@alexriv51619 күн бұрын
Pas d’étincelles en mode test c’est normal , l’igt est trop long . Ça fonctionne en mode normal
@cocoboderedu173609 күн бұрын
"Noooon la douille de 7", "ah bah le collier à péter" j'aurais cru m'entendre chaque fois que je fais de la mécanique 🤣🤣
@keke501259 күн бұрын
Le lada on y va une fois on veut toujours y revenir 🤣🤣 320 dans une caisse comme ça pour être efficace c’est le top après il peut avoir 2 carto pour s’amuser sur un tour c’est rigolo 😊
@azoghd10 күн бұрын
La transition sur troto 😂😂👌🏻
@automoto2.010 күн бұрын
Cc 👍👍 et bonne journée
@Joy_THM10 күн бұрын
@romainlefevre906910 күн бұрын
Magnifique projet et c'est bien de pas pressé a démarré tu préfères attendre que tout soit en place
@alonsogaetan763310 күн бұрын
Putin elle et trop belle 🤩 vous gérez les Gard bonne équipe ⚒️💪
@La_Pigmee10 күн бұрын
Salut l'ami. Je crois que le soucis ne viens pas de ton calculateur, mais des masses des bobines. Je crois bien que tes masses 12V et tes masses 5V ne doivent surtout pas être ensemble, sinon, je crois que le 12V remonte dans le 5V et ça fout la mouise. Perso, je ne pense pas qu'il y ai un autre soucis sur l'allumage.
@alexriv51619 күн бұрын
J’ai galéré aussi avec ça , pas d’étincelles en mode test à cause d’un igt trop long , 1seconde au lieu de 1 ms
@t0m669 күн бұрын
C'est propre
@valentin.garcia9 күн бұрын
J'ai toutes mes masses reliées ensemble sur mes bobines et ça ne pose pas de soucis . Ref NGK U5014
@Niko44rott8 күн бұрын
Effectivement, la masse est commune. Comment tu veux avoir des masses différentes. Impossible. Ta masse carrosserie choisie pas 12v ou 5v, c'est une masse quoi.
@r0b0198 күн бұрын
@@Niko44rott pas tout a fait vrai. tu as les masses calculateur , et la masse chassis (le - de la batterie) selon comment est cablé l'electronique du calculateur, tu peux avoir une masse flottante. Si tu relies toutes les masses ça peut causer des problèmes. (genre boucle de masse).
@djefjft10 күн бұрын
Ça date mais j'ai le même moteur sur mon Audi A3 8l ça donne envie
@elcoyote9110 күн бұрын
Sacrée travail et surtout sur l évolution et les acquisitions de compétences en prepa je vous suis depuis le début et je suis impressionner Bravo à vous les jeunes !
@gwenaelnotteau986610 күн бұрын
Beau projet ! ! J’attends la V2 avec impatience !!
@fredghia108010 күн бұрын
Sponso Trodo, ok, mais on l'a tous vu le carton Autodoc.... Judas
@fujie-web10 күн бұрын
Good job Guys ;oP Juste un petit truc que j'ai vu ... à prendre à votre convenance ;o) Pour la fusée de roue arrière, tu meules la partie centrale qui est plus grosse que le trou du support du bras ... c'est pas recommandé car c'est cette partie dans papa/maman qui supporte tous les efforts de cisaillement et les 4 vis de fixation ne travaillent qu'en pression. 😋 En meulant et retirant cette partie, se sont les 4 vis qui travaillent en pression ET en cisaillement et elles ne sont pas prévues pour cela 😵💫 Tu risques avec la fatigue de perdre le moyeu et la roue en même temps sur casse de ces vis 🙃 Il faut agrandir sur le bras le trou pour que la partie ronde de la fusée pénètre avec peu de jeu dans le trou du bras ☺
@antoninthemines405510 күн бұрын
Salut Thomas ta les ref pour les bobine et le faisceau ?😊