Je vais brûler mon C15 ! 🤬

Рет қаралды 27,704

Petite Sportive

Күн бұрын

Пікірлер: 87

@petitesportive 4 ай бұрын

N'oubliez pas www.trodo.fr avec le code promo "PETITSPORTIVE" et donnez moi votre retour :)

@Sylvaindu06-x7t 4 ай бұрын

Il a l air bien se site😮

@scrime9441 4 ай бұрын

Trodo pas assez de pastis 🫣 prévention : l'abus d'alcool est dangereux pour la santé ☠️

@yogigroumpf1955 3 ай бұрын

@@petitesportive trodo: s16 bv6 167cv xu10j4rs pas référencée donc ... probablement peu de pièces moteur compatibles

@petitesportive 3 ай бұрын

@@yogigroumpf1955 T'as tapé ta plaque ? Ca m'étonne ce que tu dis

@yogigroumpf1955 3 ай бұрын

@@petitesportive peux pas car suisse et de plus chez nous c'est GTI au lieu de S16

@UltimateMaking 4 ай бұрын

Ouaaaa mec vazy refout un tct forgé et finito Bonne base Là ya pas 5min sans faire une dinguerie il est marabouté ton bloc x)

@petitesportive 3 ай бұрын

Je vais finir par foutre un K24 et devenir un Honda Boy 🤣

@benride28 4 ай бұрын

Salut, si je peux me permettre au début de la vidéo je pense que ton silentbloc anti couple est mal monté il faut que tu le tourne d'un quart de tour pour avoir les parties pleines de caoutchouc qui travaille ds le bon sens...j'ai su après avoir pressé le mien qu'il fallait faire attention a ca coup de bol je l'avais bien mis...

@leoguillet2965 4 ай бұрын

J'ai jamais réussi à savoir comment il faut vraiment le mettre 😂

@petitesportive 4 ай бұрын

Mais carrément, c'est logique enfaite ^^

@julienvizzacchero2272 4 ай бұрын

Il est dans le sens. D origine la mais c sur dans l autre sens c plus rigide

@yogigroumpf1955 4 ай бұрын

@@julienvizzacchero2272 ??? L'axe du silent-bloc doit être monté comme d'origine, donc dans le même axe que le basculement du moteur. Si axe monté verticalement rien ne suit le basculement; plus rigide mais bonjour la future casse... ou alors tu ne parles que de tourner le silent-bloc dans son logement ?

@guillaumeniel4918 3 ай бұрын

Salutations l'ami. Excellent travail tout de même, projet intéressant le c15. Bravo et force à toi 💪 👍

@florianmoret414 4 ай бұрын

Petite sportive qui est sponso par trop d'eau on est vraiment dans une drole d'époque 😂

@zyksocraft9840 4 ай бұрын

Salut! Ca fait un moment que je te suis. Je comprends pas tout ce que tu dis à chaque fois (les références et autres), mais je trouve ça vraiment intéressant. Je vois un passionné qui partage un truc fou avec son père, et ça c'est beau. Je roule pas dans un gros gamos actuellement, mais j'envisage de m'acheter une IS200 voire une IS300 de première génération, et peut-être faire des choses dessus même si je n'y connais rien du tout. Regarder tes vidéos me donne envie de découvrir ce que c'est que la mécanique et comment ça fonctionne. Je trouve ça plaisant et relaxant à la fois. Merci pour ce que tu fais.

@petitesportive 4 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton message :) force à toi pour tes projets en tous cas :)

@zyksocraft9840 4 ай бұрын

@@petitesportive Merci ! Force à toi aussi, tu en as besoin. J'attends avec impatience tes autres vidéos!

@Steven7216-u9y 3 ай бұрын

Tu devrais virer la galerie, c'est dommage d'optimiser à fond tous les paramètres d'un moteur et de perdre du Cx avec ce truc en ferraille sur le toit.

@quentinplattiau4573 4 ай бұрын

Papouille a vraiment bien bossé en tous cas 🤣 force a vous pour la suite 💪💪

@petitesportive 4 ай бұрын

@@quentinplattiau4573 Il est trop fort ^^

@vince4230 3 ай бұрын

Salut Thomas, j’ai une barre anti rapprochement de 205 et une de 306 si sa t’intéresse je te les donne. Je dois aussi avoir 2 jantes gti 1.9 si sa t’intéresse également. Franchement balance la culasse que tu as de ton tct d’avance et après tu vois.. allez courage mon gars

@sebastienfrancois2879 4 ай бұрын

Force et Courage à toi !

@joannybernardeau8691 4 ай бұрын

Ce qui cool dans ce genre de voiture: 400ch espéré,/ 400 m de départ arrêté et 400 h de remise en état pour avoir joué aux apprentis sorcier. C'est de l'humour car oui il faut bien avoir une passion et une motivation a se prendre la tête... Le seul avantage de cette voiture, les vis n'ont pas le temps de rouillées 🤣🤣🤣

@chouaibislam 3 ай бұрын

Salut, as-tu essayé un test d'étanchéité (complémentaire au test de compression) pour isoler ton problème de compression ?

@jsfromearth2715 4 ай бұрын

Force a toi pour le remontage !

@vinceTD1 3 ай бұрын

Les pistons de HDi ça pose pas de problème ?? Le creux au milieu ça ne perturbe pas l'explosion ??

@clero5640 3 ай бұрын

Apres si y a trodo, il est noyé

@pikamx4154 3 ай бұрын

Salutttt ^^ si tu refait ce bloc ça vaudrais pas le coup de virer les piston de hdi ?

@Cieletmer7 4 ай бұрын

Attend mais ton mano n'est pas un peu défectueux ? L'aiguille monte mais ne se bloque pas à son maximum

@irlaxestla5027 4 ай бұрын

Après si il utilise le même mano sur tout les cylindres et qu'il y en a un qui donne beaucoup moins c'est qu'il y a quand même un problème

@Cieletmer7 4 ай бұрын

@@irlaxestla5027 oui mais je n'ai pas l'impression vu comme ça qu'il est fait les autres

@irlaxestla5027 4 ай бұрын

@@Cieletmer7 oui mais il a déjà utilisé ce mano pour les autres, à moins qu'il soit devenu défectueux entre temps

@johanchaumais6886 4 ай бұрын

Papouilles c'est un bon 👌👍🐈

@thomasplatini 4 ай бұрын

Courage 💪

@valentindupray8974 4 ай бұрын

Franchement, respect.. t'es un mec qui boit plus de rosé que d'eau et tu trouve le moyen de te faire sponso par trodo 🤔 Je trouve ça incroyable 😂

@petitesportive 4 ай бұрын

Mdr vraiment bien vue 🤣🤣

@niK0bi 4 ай бұрын

7:48 quand tu fais un mixe d un système D et d un plan B, tu obtiens évidemment le plan D 😅

@petitesportive 4 ай бұрын

Je me suis perdu 🤣🤣

@JEROMEEVENT83 4 ай бұрын

il et trop beau le chat jador ça couleur il et magnifique

@olivierleroux2532 4 ай бұрын

Merci pour le cite il est vraiment top 👍

@mlb7611 4 ай бұрын

50 K Pour petite Sportive!!! Allez Allez braves gens => On s'abonne bordel!!! Sinon la Magalie va aller péter la gueule de la Sindy du bourg!! 🥳

@petitesportive 4 ай бұрын

La Magalie c'est une purge celle là 🤣

@tonycafolla7489 4 ай бұрын

Moi je te donne mon avis, le filetage pas étanche au contraire moins de compression moins de risque de Cliquety. Moi je pencherais plutôt sur un injecteur qui donne pas autant que les autres. Donc un cylindre plus pauvre c’est qu’à mon avis

@petitesportive 4 ай бұрын

J'avais testé les injecteurs sur un banc, ils étaient tous très bien

@tonycafolla7489 4 ай бұрын

@@petitesportive et est-ce que le quatrième injecteur reçoit assez de pression s’il est tout au bout de la rampe, peut-être qu’il reçoit moins, mais c’est typique d’un injecteur ton problème

@petitesportive 4 ай бұрын

@@tonycafolla7489 Oui c'est bon, c'est le premier qui est alimenté en plus celui là

@heldernom6247 4 ай бұрын

Je suis entièrement d accord, baisse de compression = tu retardes le cliquetis

@heldernom6247 4 ай бұрын

Ton ensemble est il suffisamment décomprimé ?

@fujie-web 4 ай бұрын

Good job Guy ;oP

@carib42 4 ай бұрын

Salut Thomas ! Super vidéo comme d'habitude, j'ai adoré ton imitation de bruit de moteur. Pour quelle raison voulais-tu remplacer le module d'allumage ?

@petitesportive 4 ай бұрын

J'étais partie dans l'optique de remplacer la totalité de ce qui fait l'allumage tout simplement

@pixelnormand1330 3 ай бұрын

Les vis culasse Renault 2 l et 2 litres 3 dci ce sont les mêmes, en usine on les serre en moyenne à 140 nm. Je suis conducteur d'installation sur le 2de litres et 2.3 dci

@fabriceclauss5896 4 ай бұрын

perso l'helicoil que j'ai mis un jour sur la culasse de ma saxo 1.6l a fait fondre la bougie ... je déconseille , même si ya pas des masses d'autres solutions pas cheres

@benjamindupont8013 4 ай бұрын

Courage ça va faire 😅

@rayusse 4 ай бұрын

les helicoils ne sont pas géniaux quand on démonte souvent, comme une bougie, les inserts autobloquants sont plus stables.

@patou86 4 ай бұрын

Salut Thomas, je me doutais bien que l on pouvait garder un joint de culasse qui n a pas eu de soucis.. pleins me disaient , il faut jamais faire ça etc..😂

@TheRumy14 4 ай бұрын

l'échange thermique d'une bougie ce fait vers la culasse par le filetage donc sans filetage elle refroidie pas c'est ca ton problème. moins de compression= moins de cliquetis donc c'est pas un problème d'étanchéité qui te fait du cliquetis mais un problème de chaleur de bougie.

@TheRumy14 4 ай бұрын

SECONDO pour la prise de compression, tu as une soupape grillée est un piston grillé et a cout sur le problème de compression viens de la

@isaneterrier6678 3 ай бұрын

Salut Thomas, pas veinard !!! Bon après ce n'est peut être pas la culasse qui est morte, a voir tout le reste . A bientôt.

@gamauto7912 3 ай бұрын

MDRR LE CHAT DANS LE MEME ETAT QUE LE C15 LOOOL

@lachevresulachevredu 3 ай бұрын

Ça manque juste l odeur de l'huile pour être avec toi 👍

@Team-BCH 4 ай бұрын

Houla😮ça promet 😅😂

@stefbamako1710 4 ай бұрын

Je me dis si c était jamais en panne on s ennuierait 🤣🤣. Courage, ça va le faire.

@aurelix6325 4 ай бұрын

Essaye de faire une 205 propu…

@jordangranjon921 4 ай бұрын

L'avantage au moins c'est que tu connais tes clés et tes vis pour démonter ta culasse😂

@blackout300z 3 ай бұрын

tu pouvais le faire sans déposer la culasse. dommage 😁

@yanoucar 4 ай бұрын

Trod'eau... marrant ce nom de sponsor quand on connait la descente de l'équipe petite sportive 😂

@petitesportive 4 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@nHgnR 4 ай бұрын

Tu devrais poursuivre sur le C15, c'est grâce à lui que t'es célèbre 😅🎉

@nicoledingo06 4 ай бұрын

Bas moteur tct forgé et culasse acav ça fait un t16 like après c’est la boîte de vitesse qui sera en pls Du coup j’ai un doute je sais plus si c’est la culasse acav ou rs qu’il faut