Thanks for showing. In the 1990's I've visited the Setesdalbanen with our friends in Norway. Kind regards from the Netherlands.
@archmcdonald61704 күн бұрын
why no more steam?
@frodeskibrek4 күн бұрын
In 2024. The season is over for this year. It will be back next year.
@annehansen74964 күн бұрын
Olsenbanden?😢
@harrikolanrailways98294 күн бұрын
Stemmer. Sysle ble brukt som «Kløna» stasjon i den første Olsenbande filmen.
@berndillge43005 күн бұрын
Thanks to you all, in the Shed, to keep The Hartmann "Setskogen" alive and running!
@woobyvr96545 күн бұрын
A gorgeous little engine, its absolutely spotless looks and sounds like its incredibly well looked after as well, absolutely top effort, Cheers from an engineman in Australia
@danielrota74915 күн бұрын
A trip I was never able to do. Could not squeeze it in. Thanks for the superb presentation
@user-fi2ix7mr6i5 күн бұрын
Beautiful! Reminds me the story of "the little engine that could". What a sweetheart Caroline is! So glad I found this. Steam on!!!
@waltergekeler97426 күн бұрын
Perfectly restored, steering gear perfectly optimized, and immaculately maintained for nearly 30 years now! Congratulations! Chapeau!
@TABH2004Railways7 күн бұрын
Vidunderlig video Petter, veldig bra👍. Jeg var her på jernbanemuseet den 3. august og da møtte jeg på Linda Malum-Soløst der, så hadde jeg med meg begge bøkene som hun hadde skrevet sånn hun kunne signere og det var veldig hyggelig.
@LittleRedToyota7 күн бұрын
Tinfos er vond å starte? Kan jeg aaaaaaldri tenke meg. ;-) Godt å se deg tilbake i aksjon, selv om det var gøy å være vikar for deg i sommer. :-) Hadde ikke særlige problemer med Tinfos, men det tok jo lang tid å gløde henne. Og Setskogen er jo bare en drøm å håndtere.
@harrikolanrailways98297 күн бұрын
Feilen ved Tinfos er antakelig at den som andre Deutz motorer er konstruert for 24 volts system. Dette gjelder både glødingen og starteren. Derfor går alt på «halv fart» når det.brukes 12 volt.
@nielsdebeijer42368 күн бұрын
Where can you get tickets?
@harrikolanrailways98298 күн бұрын
The Norwegian Railway museum is driving this train normally twice a year.
@roberthuron91608 күн бұрын
A real manual block operation,with telephone dispatching! Old,but very fool proof,and in a beautiful country setting! Thank you 😇 😊!
@mrowl-the-dsm13048 күн бұрын
Hello from the UK, This is an excellent video ( as always) and you explain things really well, and put al the video scenes together really nicely. It looks a interesting line to travel on Warm Regards - Glen
@TABH2004Railways8 күн бұрын
Veldig fin video Petter👍. Jeg var akkurat på Krøderbanen på søndagen som var på stordriftsdagen og da var jeg med LHL1989 på turen, forresten vi så deg faktisk på Vikersund stasjon.
@saltleywsc8 күн бұрын
Great video thanks for sharing !
@MarkInLA12 күн бұрын
6:00 What makes the chuffs uneven like: dit dit dah dit][dit dit dah dit...and not, ][ dit dit dit dit][ etc. ]l ? 6:48 Check out the US type STOP sign !! You'd think...........
@harrikolanrailways982912 күн бұрын
It should be that the movement of the valves needs adjustment. Not proper adjusted. Then you get hat sort of «limping» sound.
@danielrota749117 күн бұрын
Thanks for this beautiful film!! Shame on the US embargo the main cause of this poverty
@nas4apps5 күн бұрын
Thanks too for this film! Enjoyed it! But as a free person, disagree about this comment, and I would vote against the Cuban government. The criminal government, oppressive in nature, do not live in poverty but rob from the people and keep the nation a museum. To me, that seems shameful. We participate in free speech, those in the film cannot.
@thomasd197117 күн бұрын
Hva er det egentlig et kontrollsignal på signaltelegrafen gjør?
@Nuke-ww7oi7 күн бұрын
Signaltelegrafen brukes til å kontrollere følgende i ubetjente stasjoner: - i stasjoner med sikringsanlegg: sporvekslene i er i kontroll - i stasjoner med enkelt innkjørsignal: signalene er slukket Den er bare brukt i strekning med togemelding.
@williammakupa589627 күн бұрын
Some parts of rural Cuba resemble parts of Africa.
@pontushaggstrom6261Ай бұрын
that thing is åretty quick
@joshuanishanthchristian5217Ай бұрын
There are not many in-depth videos of Cuban Railways like this! Thanks, very cool!
@maciekjkdАй бұрын
Bardzo sympatyczny i ciekawy materiał z dalekiego zakątka świata - dzięki!!! Pozdrowienia z Polski 🙂
@robertroness6635Ай бұрын
HALDEN TOGSTARSJON
@jabberwockytdi8901Ай бұрын
1860's passengers would be amazed at the smooth and quiet ride on modern track i expect!
@jabberwockytdi8901Ай бұрын
Grew up with railway books where of course all the pictures of older trains were illustrations or early black and white photos, Caroline would be 30 years old by the time of the 1st silent films, to see such a thing in 4k Video is almost mind blowing.
@jabberwockytdi8901Ай бұрын
Wow that'sone of the coolest steam railway videso I;ve ever seen , don;t think anyone else is running such an old loco with a long train of old carriages
@pedros17Ай бұрын
Hi! I just ordered your book from amazon. I hope it will be as interesting as your films. Greetings from Wrocław/Breslau :)
@brianhepke7182Ай бұрын
Beautiful models😊
@artrioangelusАй бұрын
Are you running steam now at all out of Andalsnes?
@harrikolanrailways9829Ай бұрын
No the last steamtrain was in 2005.
@maciekjkdАй бұрын
The combination of static photos and live sound turned out great!!! Greetings from Poland 🙂
@trevor-marloyАй бұрын
Awesome
@z-powerАй бұрын
Ja ja jeg har både jobbet og kjørt mye med disse lokene på marienborg.
@z-powerАй бұрын
Både kult og artig å se gamle dampen.Litt rart å tenke på at min far kjørte damplokomotiv i sin ungdom.Han kjørte også noe han kalte for dovregubben.Han hadde noen historier å fortelle meg om den tiden.Kult😊
@Terraceview2 ай бұрын
What beautiful condition that locomotive and those carriages are! And no helper loco, top job there.
@remyxiong45842 ай бұрын
It look like one of those branch line coaches
@tomaszstrzyzewski36122 ай бұрын
Thank you for the upload. I was born 7 years before your visit and this reminds of my childchood. I miss those days and my country back then. Railways were also different.
@steffenrosmus91772 ай бұрын
A Polish steam train consisting of a Prussian P 8 engine and coaches made in the GDR 😂😂😂😂
@pontushaggstrom6261Ай бұрын
You mean PKP class Ok22 ;)
@steffenrosmus9177Ай бұрын
@@pontushaggstrom6261 it is P8😉
@graveexplorations2 ай бұрын
It's like looking back in time. Wonderful preservation work, a true transportation gem. Thank you for sharing!
@schwabrichard98292 ай бұрын
Nice video. You should have had some oars on the bus!
@Peter-MH2 ай бұрын
This is like time travel seeing this running! Excellent work by all involved! 👍
@TABH2004Railways2 ай бұрын
Bra video. Jeg var faktisk på Gran stasjon ikke så lenge før du lastet opp denne videoen, jeg var der 8. mai.
@ldmtag2 ай бұрын
That's an unexpected color😮
@jeanlouis8662 ай бұрын
(De Paris) Merci de me faire voyager avec 2 belles Nohab ! Je possède 4 Nohab en HO…