Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@andrewhotston983 2 күн бұрын
Excellent video of a delightful subject.
@jamestrotman1593 2 күн бұрын
Excellent.
@user-gk8gg1zt7l 3 күн бұрын
! Good video, like !
@wilcoalteveer3554 3 күн бұрын
Thanks for showing. In the 1990's I've visited the Setesdalbanen with our friends in Norway. Kind regards from the Netherlands.
@archmcdonald6170 4 күн бұрын
why no more steam?
@frodeskibrek 4 күн бұрын
In 2024. The season is over for this year. It will be back next year.
@annehansen7496 4 күн бұрын
Olsenbanden?😢
@harrikolanrailways9829 4 күн бұрын
Stemmer. Sysle ble brukt som «Kløna» stasjon i den første Olsenbande filmen.
@berndillge4300 5 күн бұрын
Thanks to you all, in the Shed, to keep The Hartmann "Setskogen" alive and running!
@woobyvr9654 5 күн бұрын
A gorgeous little engine, its absolutely spotless looks and sounds like its incredibly well looked after as well, absolutely top effort, Cheers from an engineman in Australia
@danielrota7491 5 күн бұрын
A trip I was never able to do. Could not squeeze it in. Thanks for the superb presentation
@user-fi2ix7mr6i 5 күн бұрын
Beautiful! Reminds me the story of "the little engine that could". What a sweetheart Caroline is! So glad I found this. Steam on!!!
@waltergekeler9742 6 күн бұрын
Perfectly restored, steering gear perfectly optimized, and immaculately maintained for nearly 30 years now! Congratulations! Chapeau!
@TABH2004Railways 7 күн бұрын
Vidunderlig video Petter, veldig bra👍. Jeg var her på jernbanemuseet den 3. august og da møtte jeg på Linda Malum-Soløst der, så hadde jeg med meg begge bøkene som hun hadde skrevet sånn hun kunne signere og det var veldig hyggelig.
@LittleRedToyota 7 күн бұрын
Tinfos er vond å starte? Kan jeg aaaaaaldri tenke meg. ;-) Godt å se deg tilbake i aksjon, selv om det var gøy å være vikar for deg i sommer. :-) Hadde ikke særlige problemer med Tinfos, men det tok jo lang tid å gløde henne. Og Setskogen er jo bare en drøm å håndtere.
@harrikolanrailways9829 7 күн бұрын
Feilen ved Tinfos er antakelig at den som andre Deutz motorer er konstruert for 24 volts system. Dette gjelder både glødingen og starteren. Derfor går alt på «halv fart» når det.brukes 12 volt.
@nielsdebeijer4236 8 күн бұрын
Where can you get tickets?
@harrikolanrailways9829 8 күн бұрын
The Norwegian Railway museum is driving this train normally twice a year.
@roberthuron9160 8 күн бұрын
A real manual block operation,with telephone dispatching! Old,but very fool proof,and in a beautiful country setting! Thank you 😇 😊!
@mrowl-the-dsm1304 8 күн бұрын
Hello from the UK, This is an excellent video ( as always) and you explain things really well, and put al the video scenes together really nicely. It looks a interesting line to travel on Warm Regards - Glen
@TABH2004Railways 8 күн бұрын
Veldig fin video Petter👍. Jeg var akkurat på Krøderbanen på søndagen som var på stordriftsdagen og da var jeg med LHL1989 på turen, forresten vi så deg faktisk på Vikersund stasjon.
@saltleywsc 8 күн бұрын
Great video thanks for sharing !
@MarkInLA 12 күн бұрын
6:00 What makes the chuffs uneven like: dit dit dah dit][dit dit dah dit...and not, ][ dit dit dit dit][ etc. ]l ? 6:48 Check out the US type STOP sign !! You'd think...........
@harrikolanrailways9829 12 күн бұрын
It should be that the movement of the valves needs adjustment. Not proper adjusted. Then you get hat sort of «limping» sound.
@danielrota7491 17 күн бұрын
Thanks for this beautiful film!! Shame on the US embargo the main cause of this poverty
@nas4apps 5 күн бұрын
Thanks too for this film! Enjoyed it! But as a free person, disagree about this comment, and I would vote against the Cuban government. The criminal government, oppressive in nature, do not live in poverty but rob from the people and keep the nation a museum. To me, that seems shameful. We participate in free speech, those in the film cannot.
@thomasd1971 17 күн бұрын
Hva er det egentlig et kontrollsignal på signaltelegrafen gjør?
@Nuke-ww7oi 7 күн бұрын
Signaltelegrafen brukes til å kontrollere følgende i ubetjente stasjoner: - i stasjoner med sikringsanlegg: sporvekslene i er i kontroll - i stasjoner med enkelt innkjørsignal: signalene er slukket Den er bare brukt i strekning med togemelding.
@williammakupa5896 27 күн бұрын
Some parts of rural Cuba resemble parts of Africa.
@pontushaggstrom6261 Ай бұрын
that thing is åretty quick
@joshuanishanthchristian5217 Ай бұрын
There are not many in-depth videos of Cuban Railways like this! Thanks, very cool!
@maciekjkd Ай бұрын
Bardzo sympatyczny i ciekawy materiał z dalekiego zakątka świata - dzięki!!! Pozdrowienia z Polski 🙂
@robertroness6635 Ай бұрын
HALDEN TOGSTARSJON
@jabberwockytdi8901 Ай бұрын
1860's passengers would be amazed at the smooth and quiet ride on modern track i expect!
@jabberwockytdi8901 Ай бұрын
Grew up with railway books where of course all the pictures of older trains were illustrations or early black and white photos, Caroline would be 30 years old by the time of the 1st silent films, to see such a thing in 4k Video is almost mind blowing.
@jabberwockytdi8901 Ай бұрын
Wow that'sone of the coolest steam railway videso I;ve ever seen , don;t think anyone else is running such an old loco with a long train of old carriages
@pedros17 Ай бұрын
Hi! I just ordered your book from amazon. I hope it will be as interesting as your films. Greetings from Wrocław/Breslau :)
@brianhepke7182 Ай бұрын
Beautiful models😊
@artrioangelus Ай бұрын
Are you running steam now at all out of Andalsnes?
@harrikolanrailways9829 Ай бұрын
No the last steamtrain was in 2005.
@maciekjkd Ай бұрын
The combination of static photos and live sound turned out great!!! Greetings from Poland 🙂
@trevor-marloy Ай бұрын
Awesome
@z-power Ай бұрын
Ja ja jeg har både jobbet og kjørt mye med disse lokene på marienborg.
@z-power Ай бұрын
Både kult og artig å se gamle dampen.Litt rart å tenke på at min far kjørte damplokomotiv i sin ungdom.Han kjørte også noe han kalte for dovregubben.Han hadde noen historier å fortelle meg om den tiden.Kult😊
@Terraceview 2 ай бұрын
What beautiful condition that locomotive and those carriages are! And no helper loco, top job there.
@remyxiong4584 2 ай бұрын
It look like one of those branch line coaches
@tomaszstrzyzewski3612 2 ай бұрын
Thank you for the upload. I was born 7 years before your visit and this reminds of my childchood. I miss those days and my country back then. Railways were also different.
@steffenrosmus9177 2 ай бұрын
A Polish steam train consisting of a Prussian P 8 engine and coaches made in the GDR 😂😂😂😂
@pontushaggstrom6261 Ай бұрын
You mean PKP class Ok22 ;)
@steffenrosmus9177 Ай бұрын
@@pontushaggstrom6261 it is P8😉
@graveexplorations 2 ай бұрын
It's like looking back in time. Wonderful preservation work, a true transportation gem. Thank you for sharing!
@schwabrichard9829 2 ай бұрын
Nice video. You should have had some oars on the bus!
@Peter-MH 2 ай бұрын
This is like time travel seeing this running! Excellent work by all involved! 👍
@TABH2004Railways 2 ай бұрын
Bra video. Jeg var faktisk på Gran stasjon ikke så lenge før du lastet opp denne videoen, jeg var der 8. mai.
@ldmtag 2 ай бұрын
That's an unexpected color😮
@jeanlouis866 2 ай бұрын
(De Paris) Merci de me faire voyager avec 2 belles Nohab ! Je possède 4 Nohab en HO…
@jackdepalma 2 ай бұрын
Gotta get down to the mine.
@user-ci4wm1mh9j 2 ай бұрын
👍
@user-ci4wm1mh9j 2 ай бұрын
👍
@frodenavelsaker8827 2 ай бұрын
Tog til Fagernes,,