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Пікірлер
@JurandirGouveia 2 күн бұрын
Estudo, estudo e morro burro. Dessa eu não sabia. Obrigado.
@murilomelemoliva9584 4 күн бұрын
Seria possível pedir a contraprova do exame do bafômetro, em casos de recusa, por conta da pressão e coação por parte dos agentes de trânsito , para realizar este exame ? Inclusive, utilizando aparelhos que aparentemente estariam sendo trocados na viatura e tendo apenas aqueles do modelo para teste passivo e triagem (não sendo precisos e próprios para detectar presença de álcool).
@barcelosxd 7 күн бұрын
Mas isso não serve como BO
@andersonsantiago3888 10 күн бұрын
😢😢😢😢😢😢
@cadoretransito 13 күн бұрын
Tá aí uma pergunta que nunca havia me feito nem visto alguém fazer. Interessante.
@sorac85 22 күн бұрын
Muito bom esse tema, sou instrutor teórico técnico a mais de vinte anos e sempre aprendendo nesse canal. Obrigado
@cadoretransito 23 күн бұрын
Sensacional bate papo. Muito enriquecedor. Eu era um que pensava que não se instalava tecnologias mais seguras por questão puramente de custos. Excelente entrevista.
@MarceloSimasRamos 23 күн бұрын
Não surgiria a vistoria "pro forma", feita por particulares? Como evitar isso?
@portaldotransito 21 күн бұрын
@@MarceloSimasRamos é um risco. Mas não é nada impossível, pois na Europa, funciona.
@MarceloSimasRamos 21 күн бұрын
@@portaldotransito o povo brasileiro, no geral, é mais indisciplinado que o europeu.
@jlsoareslopes 25 күн бұрын
Quanto menor a velocidade, mais multas e dinheiro para os governos (prefeituras e etc). Quando a velocidade está em 50 o povo acostuma. Aí não tem mais multas... Aí abaixa para 40... Aumenta a receita das multas... Aí o povo acostuma e para as multas... aí se coloca a 30... voltam as multas.... Acho que esse é o maior motivo 😂😂😂
@CarlosAlberto-im8os 25 күн бұрын
O problema e meu consumo de combustível cada vez maior,anda para anda para putz tô ferrado acho melhor andar a pé ae passo de 30 por hora
@MauroSergio-d7g 27 күн бұрын
Parece eu não antigakkk
@josehenriquedasilveira6599 27 күн бұрын
Mais uma forma de recadar dinheiro isso e ladroagem pando de filha da putas
@marciobulhoes2681 Ай бұрын
Agora não tenho mais dúvidas, excelente explicação 👏👏👏
@sheilamaria8657 Ай бұрын
As pessoas precisam ter mas consciência, tudo que vá fazer ,com que os apressadinhos diminua o peso do pé! É válido
@ClaudiaQueiroz-w1c Ай бұрын
As vezes os semáforo não resolve pra algumas pessoas porque a maioria dos motoristas não respeitam seria melhor si tivesse mais lombadas
@portaldotransito Ай бұрын
Obrigado por comentar.
@jefsonmonteiro4203 Ай бұрын
Mais será que vão começar a pagar as indenizaçães só em 2025 mesmo em ?
@portaldotransito Ай бұрын
Por enquanto, nenhuma definição.
@cadoretransito Ай бұрын
Excelente 👏👏👏
@portaldotransito Ай бұрын
Obrigado por se manifestar!
@suelisousa6298 Ай бұрын
Trabalho com ifood e vem moto retirar aqui a mercadoria Tenho que comprar mercadoria e entrar fica difícil coloquei placa e nada continuam colocando o carro o qie fazer ?
@portaldotransito Ай бұрын
Por favor, Sueli, mande mais detalhes. Não entendi exatamente o que está acontecendo.
@edineymartins7996 Ай бұрын
Babaca apoiando impostos que e inventado roubado o cidadão com a falsa premissa de que isso e para o Ben da humanidade onde todos aqui sabem oque eles realmente querem o dinheiro do cidadão abutres palavras cheias de falsas versões apenas para enganar o cidadão
@cmseguros5921 2 ай бұрын
Lindo
@bispodavidpereiraicm5130 2 ай бұрын
Muito bom👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@AndersonBraun-j4i 2 ай бұрын
Importante garantia para todas as vítimas de acidentes de trânsito que ficaram com alguma deficiência no imprevisto de um Acidente.
@MarcioCostacantor 2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/fIStcqqCe8t1b9Usi=QxsYCA9g19F2z8Nl Nova música
@cadoretransito 2 ай бұрын
Excelente.
@danielrios1075 2 ай бұрын
Que bosta
@MarceloSimasRamos 2 ай бұрын
Num cruzamento semaforizado de 2 vias de mão única (2 semáforos) é permitido colocar 2 faixas de travessia de pedestres não semaforizadas logo após o cruzamento? Nesse caso, os veículos devem parar e aguardar a travessia no meio do cruzamento?
@luizhenriquenunes1465 2 ай бұрын
Parabéns a todos vocês profissionais do trânsito. Quanto mais live, ou outros meios de informação a trânsito. Deixa nos muito mais informados. Todas esses informações a trânsito, contribui muito para o meu aprendizado profissional. Continuem, vocês são brilhantes.
@Nelsonmuraqui 2 ай бұрын
De que adianta colocar 5 anos pra fazer avaliações e o.motorista chega na clínica *especializada* e os profissionais cobram caro e o motorista não fica 5 minutos para fazer um exame. O problema não está nos prazos e sim nos profissionais. Cabe se destacar isso pois o especialista acima atacou o governo e não fez uma menção sequer dos pessimos profissionais. Foram esses que causaram esse movimento de mudança, pois se trabalha-sem direito não teria questionamento.
@Nelsonmuraqui 2 ай бұрын
Usar os termos Guerra demonstra uma narrativa demagógica. Não é possível cravar que mudar de 5 para 10 anos e maléfico. Tem que ter um meio termo nisso. Apesar de toda narrativa citada pelos *especialistas* de plantão eu acredito que mudanças tinham que ser feitas (digo no prazo de renovação). Precisa de mais tempo pra se ver isso.
@cadoretransito 2 ай бұрын
Excelente bate papo. 👏👏
@ronilsoncassimiro568 2 ай бұрын
O povo é roubado de todo geito
@TV-nk4jq 3 ай бұрын
No vídeo diz que o preço médio é 5,79. Na descrição diz 5,97. Qual é o valor correto?
@22preto22 3 ай бұрын
Se pilotar motos, por si só, exige muita habilidade e atenção, pilotar uma moto que transporte carga, exige muito mais. E mais, independente de ser um carro lateral (side car) ou uma caixa para, segurança na pilotagem é afetada e exige, minimamente, um treinamento para o condutor habituar-se à nova condição. essa parte em particular e uma falacia geralmente o transporte são de items pequenos irrelevantes no aspecto pilotagem isso em app. quanto a passageiro concordo que e bem diferente de pilotar sozinho ,entretanto quem ja tem muita pratica no transito ja esta acostumado, ate concordo com um curso teorico no sentido de orientaçao ,mas o estado se preocupa mesmo e em lucrar enfiando guela a baixo praticamente outro processo de habilitaçao com valores quase que equivalentes.
@TecnodataEducacional 3 ай бұрын
Obrigado por comentar.
@CelsoAlvesMariano 3 ай бұрын
Os custos envolvidos, realmente são um obstáculo. Não no cenário atual, onde praticamente não há exigência, apesar de ser regra vigente. Com certeza um bom programa deveria cuidar também da viabilidade financeira para os motofretistas. Quanto à prática, que todos acabam adquirindo, concordo contigo que ameniza em muito os problemas. O desafio é, justamente, no intervalo do "zero experiência" até a aquisição de "alguma prática" que aumente a segurança. A formação precisa, de alguma forma, preparar o condutor de motos que vai trabalhar profissionalmente exatamente para o que ele vai vivenciar ao assumir as funções de motofretista ou mototaxista. Obrigado por comentar.
@22preto22 3 ай бұрын
@@CelsoAlvesMariano o que me mata e que as regras quase sempre não tem caráter educativo ou de segurança no trânsito são desenvolvidas para arrecadação, algo citado por vc e o custo extremamente elevado aqui em mg quem possui categoria A e quer se regularizar tem de desembolsar na faixa 900 Reais, curso de moto taxista 280 reais 30 horas, aulas na pista parece piada pra alguém já habilitado na faixa de 240 uma prova de 30 questões no Detran 100 reais pra realiza-la, após isso 320 o psicotécnico e tanta burocracia e custos que o brasileiro prefere andar as margens da lei e isso nunca vai mudar.
@cadoretransito 3 ай бұрын
Excelente 👏👏👏
@cadoretransito 3 ай бұрын
Excelente 👏👏👏
@MarceloSimasRamos 3 ай бұрын
Gostaria de saber os números de quem é flagrado dirigindo com a habilitação suspensa. Suponho que em torno de 0% dos suspensos?
@joka3731 3 ай бұрын
👏👏👏
@juniocardoso2585 3 ай бұрын
Boa tarde quem não exerce atividades remunerada da categoria D tem que fazer o exame toxicológico de 2 em 2 anos ou só qdo for renovar a habilitação?
@Vinnibomba 3 ай бұрын
Muito boa a explicação Professor! Só esqueceu de responder a pergunta.
@cadoretransito 4 ай бұрын
Excelente 👏👏👏
@Aline6066 4 ай бұрын
Discussão importantíssima! Só senti falta de um psicólogo do tráfego para contribuir com o diálogo.
@thaysemedeiros5608 4 ай бұрын
Excelente
@thaysemedeiros5608 4 ай бұрын
👏👏👏👏
@TransitoTSTseguro 4 ай бұрын
Excelente dicas parabéns!
@cadoretransito 4 ай бұрын
Excelente 👏👏👏
@Nelsonmuraqui 4 ай бұрын
Excelente vídeo.
@cadoretransito 4 ай бұрын
Excelente 👏👏👏
@horacioaugustofigueira1877 4 ай бұрын
Paulo e Celso, parabéns pela live curta e objetiva sobre os crash test. Abraços, Horácio A. Figueira.
@rutedeoliveira7985 4 ай бұрын
Muito bom
@bkfurioso739 4 ай бұрын
Pode estaciona numa rotatoria a semana todo onde fluxo de veiculo
@CelsoAlvesMariano 4 ай бұрын
Como regra geral, não. Mas no caso de rotatórias fora do formato e tamanho mais comuns, eventualmente, o órgão de trânsito pode ter criado recuos para o estacionamento se tornar possível. Vc pode ser mais específico ou mandar a localização desta rotatória pra darmos uma olhada?