Пікірлер
@JeanBaptisteDagron 7 сағат бұрын
J'ai eu ce support mais malheureusement le volant retire 30% de la visibilité de l'écran. A fuir.
@TESLAGeek 7 сағат бұрын
@@JeanBaptisteDagron je n’ai pas ce problème. On ne conduit pas tous avec le volant ni le siège au même niveau. Il faut faire un essai avant de commander.
@t_co 13 сағат бұрын
Pour le 3ème mode, en France il y a l'offre Tempo avec 6 tarifs différents. Ta présentation m'a convaincu. Le prochain kit sera certainement du Zendure. Une gamme de produit complète. Est ce que ça fait du bruit?
@TESLAGeek 7 сағат бұрын
@@t_co c’est parfaitement silencieux. Refroidissement passif sans ventilateur. Raison pour laquelle il faut mettre le système à l’ombre.
@yahiabenhariz934 23 сағат бұрын
Salut Charles avec tout les panneaux que tu as tu paie combien d’électricité par mois ?
@TESLAGeek 22 сағат бұрын
@@yahiabenhariz934 bcp moins qu’avant. Ça varie de mois en mois en fonction de l’ensoleillement. Mes panneaux ne sont pas idéalement positionnés donc te donner un chiffre n’aurait pas d’intérêt.
@terry59fr Күн бұрын
Merci pour la video!
@davegmpmagic Күн бұрын
Tu me revends tin hyper 2000 zendure et ton AB200
@TESLAGeek Күн бұрын
@@davegmpmagic non. Ils fonctionnent trop bien pour que je les vendent. 😂
@sebamblard Күн бұрын
Merci Charles, très bonne vidéo
@TESLAGeek Күн бұрын
@@sebamblard merci pour ton retour
@TeslaFrancePicardie Күн бұрын
👍👂😉👂👀👂
@TESLAGeek 2 күн бұрын
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@djeffhawk7987 2 күн бұрын
Le Shelly 3em fonctionne parfaitement avec le système Ecoflow maintenant, je l'ai. Attention de vérifier le sens de la pince ampèremétrique, bien vérifier sur la jauge de l'appli Shelly que vous êtes en générateur quand vous produisez trop avant d'essayé de l'appairez avec Ecoflow. Si ce n'est pas le cas tourner la pince, et une seule suffit. Il semblerait qu'il faille mettre la pince à l'envers par rapport à la notice de Shelly, le dessin sur la pince est certainement inversé.
@TESLAGeek 2 күн бұрын
@@djeffhawk7987 merci pour ton retour 👍🏻
@djeffhawk7987 2 күн бұрын
@@TESLAGeek En monophasé bien sur j'ai oublié de le préciser.
@handson_test 17 сағат бұрын
Je confirme 😊
@romainsamsung5834 2 күн бұрын
Bonjour pour la batterie 2kwh on peut installer 1 powerstream et pour la 5kwh c'est un ou 2 comme la delta pro cordialement
@handson_test 17 сағат бұрын
C'est qu'un seul powerstream, ça va être compliqué de le remplir 😅
@skatixPro 2 күн бұрын
Une question : L d’entre vous pourrait-il me donner la hauteur du sol à l’assise d’une modèle Y s’il vous plaît ? Quand je dis le sol je parle du niveau de la rue. Un grand merci à celui qui me répondra.
@suryon7724 2 күн бұрын
Intéressant mais le zendure hyper est mieux non ?
@TESLAGeek 2 күн бұрын
@@suryon7724 oui le hyper est plus évolué. Pour ceux qui ont déjà une batterie EcoFlow, l’ajout d’un powerstream couplé à un Shelly reste une solution intéressante
@alexlesudiste 2 күн бұрын
Surtout que zendure peut envoyer 1200w dans le logement comparé au 600 ou 800w des concurrents . Par contre le hyper ne dispose pas encore de solution de backup en cas de coupure de courant . Mais c’est prévu 😊
@handson_test 17 сағат бұрын
@@alexlesudisteLa batterie étanche d'Ecoflow n'a pas non plus de solution de secours en cas de coupure. J'avais la delta pro avant et j'ai commandé le Hyper2000. Ce que j'aime avec zendure c'est l'évolution du système à court et à long terme
@tonarebel3219 2 күн бұрын
Merci pour tes vidéos 👍
@TESLAGeek 2 күн бұрын
@@tonarebel3219 avec plaisir
@t_co 2 күн бұрын
Je l'ai depuis avril et autant le matériel est bien, autant les algorithmes de gestion ne sont pas au point surtout avec 2 Powerstream, 4 panneaux et 1 Shelly 3EM. C'est dommage.
@TESLAGeek 2 күн бұрын
@@t_co merci pour ton retour d’expérience avec ton installation un peu particulière
@t_co 2 күн бұрын
@@TESLAGeek rien de particulier, j'ai acheté le kit PS+2*400W en septembre dernier. J'étais satisfait et j'ai voulu doubler ma capacité au moment où est sorti le kit avec batterie étanche 2kwh en avril. J''ai même eu du bol que mon Shelly soit le seul compatible pour l'instant 😅. La gestion me semblait plus juste jusqu'à ce que je me rende compte des quelques bugs qui: - font perdre de la production, - font acheté des kwh alors que ma batterie pourrait fournir ce qu'il faut. (sans parler des 600W de sortie max de la batterie), - bloquent le mode de priorité... J'attend une mise à jour du système avant d'en recommander parceque le matériel est top avec des prix en baisse (surtout avec des codes... le tien ou celui de xav... 😁). Pour l'instant le support (très réactif 👍) m'a conseillé de mettre chaque kit sur un routeur différent 🤯. En tout cas merci pour ta... heu non pour toutes tes vidéos.
@Heliosnrj2 2 күн бұрын
Peut on la recharger aussi avec le réseau en hiver les jours rouges ?
@TESLAGeek 2 күн бұрын
@@Heliosnrj2 la delta 2 max oui. Cette batterie d’extérieur non.
@icrea35 2 күн бұрын
C'est possible mais en contournant le système. Assez simplement. Je me suis achetée dernièrement la 5kWh et j'ai fait un système pour recharger celle-ci en hiver sur les heures creuses si pas eu assez de soleil et ainsi gommer les jours rouges. Je prépare une vidéo sur l'explication de mon installation elle est en cours de montage si ça t'intéresse tu auras la solution prochainement 😊.
@VinxItak 3 күн бұрын
Quid des batteries LFP utilisées à 100% vs les batteries NMC utilisées à 80% ? Certes sur le papier on a bien plus d'autonomie, mais dans la vie de tous les jours, c'est pas fou (et je ne parle pas de la durée de vie 2x moins bonnes sur NCM)
@TESLAGeek 3 күн бұрын
dans la vie de tous les jours, 80% d'une LR suffîsent et on peut monter plus haut sur long trajet. On a aussi une meilleure régénération par temps froid.
@McCasten47 3 күн бұрын
Charles, je t'ai battu au Buggy à Englos 😂😂😂 (McCasten) 😁😁😁
@TESLAGeek 3 күн бұрын
Hé hé ! C'est trop rigolo ces classements. Du coup, tu m'as éjecté du podium ? :)
@McCasten47 3 күн бұрын
@@TESLAGeek malheureusement oui ^^ J'ai découvert ça à Eindhoven (où je suis 4ème), on se marre bien en famille pendant la charge ! ❤️
@Auto_Critique 3 күн бұрын
Salut Charles, Les consommations données sont celles du tableau de bord? Il serait judicieux de refaire le calcul avec l'énergie rechargée comme à l'ancienne avec le carburant 😉
@TESLAGeek 3 күн бұрын
@@Auto_Critique hello. L’intérêt de calculer avec l’énergie rechargée c’est surtout pour prendre en compte les pertes à la recharge et ainsi calculer le coût financier, non? On en a pas besoin pour projeter la conso sur l’autonomie. Ça aurait été compliqué compte tenu des conditions de réalisation de la vidéo, pas tous partis avec le même niveau de batterie, recharge chaotique de la byd et on s’est tous séparé en fin de vidéo vers nos logements respectifs. À refaire.
@Auto_Critique 3 күн бұрын
@@TESLAGeek l'idée c'est de challenger la consommation affichée au tableau de bord qui me paraît assez fantaisiste au regard du type de trajet et d'intégrer les pertes à la recharge dans le calcul.
@Auto_Critique 3 күн бұрын
@@TESLAGeek tu peux aussi renvoyer vers le tableau des copains 😁
@Oreze62 3 күн бұрын
Franchement je suis allé chez cette carrosserie pour un montant de carrosserie (brancard)+ pare-brise casé et je déconseille ce carrossier J ai récupéré ma voiture avec le PPF arrière arraché le patron m’a pris de haut en me faisant passer limite pour un menteur. J ai récupére la voiture avec le tableau de bord plein de poussière et des traces de doigts partout sur les plastics blancs autour du pare brise avant. Après réclamation photos à l appuie on m a dit de repasser pour nettoyer la voiture a l intérieur et reposer le PPF chose que je n ai pas fait habitant à plus de 120 kms A/R
@juliengardez8487 3 күн бұрын
Pardon mais quand j'entends 46990€ pour le Scénic je 😂 une blague. Après un devis chez Renault. 400€ mise à la route assurance prêt de véhicule lors des révisions 480, +++ au final 50000€. Pfff. Du coup pas du tout compétitif niveau prix. Sans parler des délais de livraison. Triste un véhicule fabriqué en France qui ne marchera pas.
@fabienrobinot217 4 күн бұрын
Bonjour. Encore merci pour toutes tes vidéos ! Ils paraît que les les batteries Panasonic des model 3 performance E3LD sont fragiles et à risque de panne. Info ou intox ? Merci
@TESLAGeek 4 күн бұрын
@@fabienrobinot217 j’ai eu vent de cas de panne oui.
@fabienrobinot217 4 күн бұрын
@@TESLAGeek exceptionnelles ou fréquentes ? Sur le point de prendre une perf cela ne rassure pas 😅
@TESLAGeek 4 күн бұрын
@@fabienrobinot217 exceptionnel mais plus courant que sur les autres batteries.
@SergeBoum 4 күн бұрын
Bon je ne suis pas trop Geek de Tesla, par contre je vais avoir un Model Y tout un WeekEnd en essai qui j'ai déjà conduit deux heures et je suis devenu un peu Geek. Il faut dire que le Model Y n'est pas mon modèle préféré par contre dans ma région on peut l'avoir en essai libre, j'attends le Model 2 dans 2, 3 ans selon mon contact avec Tesla Suisse à Bussigny. Pour ma part j'ai une Volvo diesel 135 chevaux (bloc Peugeot 2 lites turbo à la sauce Volvo) qui va encore durer un bon moment malgré qu'elle a bientôt 19 ans elle roule encore comme à sa sortie d'usine (j'ai juste dû changer un roulement de roue, les amortisseurs avant et l'alternateur). Bon pour 3500€ et son âge elle va bien encore durer plus de 10 ans. J'ai prévu d'en faire une vidéo et voir si je suis aussi bon que Charles, bon pour le montage j'ai Adobe Première sur Mac et je sens que je vais m'amuser au montage qui durera un bon moment car je ne suis pas bon sur Premiere j'étais sur Final Cut Pro et là je maitrise.
@r11turbo53 4 күн бұрын
Bonsoir , les 514 km, c'est à 137km/h compteur ou 137 km/h GPS ? Ça commence à devenir intéressant comme autonomie .
@TESLAGeek 4 күн бұрын
sans doute compteur.
@arancinooh 4 күн бұрын
Merci Charles pour cette fine avalise de cette M3P grande autonomie Américaine. Compte tenu des taxes a l'import de la model 3 Shanghai depuis début juillet et des ventes qui seront certainement en baisse cette année en Europe, selon toila stratégie de Tesla serait de transférer sa production a Berlin ou de l'importer pour l'Europe depuis les US?
@pascalmastin5095 4 күн бұрын
Merci Charles pour cette vidéo instructive, j'attendais ce type de produit pour m'y mettre. En espérant le soleil dans le Morbihan désormais.
@bruno1617 4 күн бұрын
Merci pour ta vidéo Charles , je t'ai envoyé un mail , si tu peux me répondre , merci .
@jeanv4245 4 күн бұрын
Bonjour Charles Tu as vu la baisse de 4000€ du Model Y dans les véhicules disponible ?
@TESLAGeek 4 күн бұрын
bonjour, oui, j'ai fait une story Instagram et un post dans la section communauté de la chaine. J'ai été le premier à en parler hier.
@chrisdav1630 5 күн бұрын
Salut salut, le SUC de Chambray les tours !! C'est chez moi ça !! Il est pas mal ce SUC d'ailleurs (en même temps sur TOURS on n'est pas gâté..). Le seul autre SUC est à TOURS Nord et est limité à un 150 kW...
@miikeydetect6345 5 күн бұрын
la différence avec le hyper2000 c'est juste que on peux la rentrer dans la masion est la brancher sur ninporte quele prisse sans se soucier de brancher les Panneaux solaire en direct ?
@TESLAGeek 5 күн бұрын
oui, grâce au couplage AC bidirectionnel, tu peux brancher l'hyper sur n'importe quelle prise de la maison, il chargera les batteries avec le surplus de production sans avoir à y brancher de panneaux solaires en direct
@miikeydetect6345 4 күн бұрын
@@TESLAGeek D'accord donc moi qui a mes panneau a 37mètres de mon habitation sa serait mieux alors.. plus chère par contre le hyper ^^
@TESLAGeek 4 күн бұрын
@@miikeydetect6345 tes panneaux sont reliés comment à ta maison? Si tu as des micro onduleurs derrières les panneaux, tu peux mettre le hub et la batterie proches de tes panneaux. Il est normal que l'hyper soit un peu plus cher vu ses fonctionnalités additionnelles.
@miikeydetect6345 4 күн бұрын
@@TESLAGeek j'ai 6 panneau relier a 3 micro onduleur de 800wc , d'accord mais j'ai peur de mal capter le wifi de la batterie
@TESLAGeek 4 күн бұрын
@@miikeydetect6345 effectivement c’est un élément à prendre en compte
@cedd.355 5 күн бұрын
Merci pour la vidéo. Test intéressant.
@joclodo9588 5 күн бұрын
Super test ! Question complémentaire d'un néophyte absolu: Est-ce que ce système peut servir de "générateur de secours" en cas de coupure de courant ? Ou bien a minima peut-on brancher en direct un appareil electrique que l'on veut faire fonctionner en cas de panne du réseau ? Ou bien est-ce "trop" connecté ... ?
@TESLAGeek 5 күн бұрын
@@joclodo9588 Zendure a prévu un autre « chapeau » pour cet usage : le ace 1500. L’hyper 2000 ne le permet pas