Je viens de visionner votre vidéo et je vous en remercie. Le site de Ladoux est fantastique et j'ai eu le plaisir de faire une journée de roulage sur "Le Canard" avec la Megane RS de mon pote. Le but était de se faire plaisir en drifting, mais avec une traction avant, c'est osé... Les Porsche 911 et propulsions diverses se sont éclatées, au propre comme au figuré, mais il n'y a pas eu de casse, les consignes étant bien respectées et les dégagements généreux. Concernant la monte pneumatique de ma TM3 sr+, je l'ai changée le 17 mai dernier chez Midas Vernouillet (livrée par 1001 pneus, très efficace pour le coup) après 65000 km de bons et loyaux services, le chef de centre n'en revenait pas. Je dois préciser qu'il restait encore 2 à 4 mm de matière sur la bande de roulement. J'espère que cette nouvelle monte sera aussi endurante que l'originale (Pilot Sport 4 T0 (Espagne) au lieu de T1 (Chine). Merci Michelin.
@TESLAGeek4 ай бұрын
Merci pour ton retour 👍🏻
@Bafien674 ай бұрын
Merci Charles pour cette trilogie qui montre et résume bien cette incroyable journée. ❤ À bientôt #TOD25
@stephanem48004 ай бұрын
Merci Charles pour me faire revivre ce moment que je n'avais pas pensé à filmer. Et merci à Maxime s’il passe par ici pour son accueil, sa maitrise et ses explications.
@TESLAGeek4 ай бұрын
avec plaisir !
@desaubliauxbruno46414 ай бұрын
Très intéressant, merci Charles pour ce retour.
@TESLAGeek4 ай бұрын
avec plaisir
@jean-francoisstraub59274 ай бұрын
Ça doit être une excellente expérience ! Waouh ! Merci pour ce partage !
@gillesmcln50234 ай бұрын
Super vidéo comme d'habitude et merci d'avoir partagé les informations sur les pneus Michelin.
@TESLAGeek4 ай бұрын
Merci pour ton retour 👍🏻
@didiertoulouze81564 ай бұрын
Informations de première qualité. Merci Charles 😊
@TESLAGeek4 ай бұрын
merci pour ton message
@paulkersey62694 ай бұрын
Très bonne rétrospective de ce TOD 2024, merci pour le partage Charles. J'ai aussi eu la chance d'être assis à côté de Maxime et de vivre la même euphorie que toi devant la maîtrise du pilote. Puis j'ai pris le volant de ma TM3 LR Boost accompagné du coach Jeff, qui m'a poussé jusqu'aux limites d'adhérence où j'ai découvert les béquilles électroniques qui "remettent en ligne" la voiture. Selon Jeff, grand amateur de BMW par ailleurs, la gestion électronique de la motricité de Tesla est tout simplement... la meilleure du marché. Rassurant, pas vrai ?
@TESLAGeek4 ай бұрын
Génial! Merci pour ce partage. Tu as du bien t'amuser sur la LR boost. Est-ce que ça t'a donné envie de passer sur une perf afin de pouvoir désactiver certaines aides ?
@paulkersey62694 ай бұрын
@@TESLAGeek En effet, nos Tesla, surtout en transmission intégrale, sont des références en motricité. J'ai pu aussi monter dans la Model S Plaid "Track Pack" sur le circuit sec aux côtés de son propriétaire, pilote de monoplace, et ce fut carrément violent (même si la Porsche orange menée par le pilote référent Michelin nous a dépassé) ! Ma LR Boost est vraiment un excellent compromis sport/consommation. Sa LLD se termine dans un an et je verrai ce que Tesla proposera à ce moment là. Ce sera au minimum une TM3 Perf, voire une TMS Plaid : on ne vit qu'une fois ! ☺
@oarnold4 ай бұрын
Actuellement en cours d'acquisition d'un modèle 3 et surtout de ma première électrique, tes vidéos m'ont beaucoup servi ! merci pour le partage !
@bichonfabrice4 ай бұрын
Merci pour la vidéo instructive (comme toujours 😊) et les infos intéressantes sur les pneus !
@TESLAGeek4 ай бұрын
avec plaisir
@cyrilcyril96354 ай бұрын
la prochaine fois, filme la route plutôt que l'intérieur de la voiture😢
@TESLAGeek4 ай бұрын
C’est noté. 👍🏻
@MarcMarc-cf9mq4 ай бұрын
j'ai apprécié voir l'intérieur de la voiture pour voir la tête des passagers :) Charles tu as l'air de ne pas en mener large par moment :) et comme on voit la route en arrière plan, on se rend compte de l'effet du drift sur la tête des passagers :) très amusant
@jeremycls4 ай бұрын
Merci pour la vidéo. Très intéressante. Est ce que Michelin évoque de faire des 4 saisons homologuées pour la TMY ? C’est pas simple de trouver des 4 saisons
@TESLAGeek4 ай бұрын
Ce sujet n’a pas été abordé.
@jeremycls4 ай бұрын
@@TESLAGeek une prochaine fois peut être. Merci pour la réponse
@TeslaAstuces4 ай бұрын
Je ne vais pas être aussi optimiste et enthousiaste que toi sur l'expérience Michelin. Certes, dans la grande majorité, ce sont d'excellents pneus. Je prépare cependant une vidéo entre l'échange que j'ai eu avec eux au Tesla Owners Day et un problème sérieux qui touche de nombreux possesseurs de Tesla. J'attends juste un retour d'un contact bien placé pour sortir la vidéo.
@aurelienmartinod91194 ай бұрын
Pensez-vous que les Pirelli soient plus adaptés notamment sur la version performance ?
@LePerlashez4 ай бұрын
L'espace d'un instant on se serait cru dans une vidéo de GMK. Aberrant frérot ! 😂
@TESLAGeek4 ай бұрын
Il aurait fallut que j’intitule la vidéo : le pilote Michelin me fait vomir 😂😂
@LePerlashez4 ай бұрын
@@TESLAGeek Oui, c'est dommage, t'as pas assumé l'affiliation 😄
@89Martial4 ай бұрын
merci pour cette video très intéressante. Vaste sujet que les pneumatiques. Pas facile pour un youtuber indépendant mais une video sur un comparatif pneus pour le VE c'est rare et serait la bien venue pour nous aider quand on doit faire le choix du renouvellement de ces derniers 😉
@TESLAGeek4 ай бұрын
C'est un domaine dans lequel j'ai peu de compétence et où j'ai appris bcp de chose grâce à cette rencontre
@christophebaube57154 ай бұрын
Le format de 3 mini série est nickel Merci de partager ta journée avec ceux ki non pas pu s y rendre
@TESLAGeek4 ай бұрын
merci pour ton retour sur la mini série. Content que ce contenu te plaise et j'espère te voir l'année prochaine au TOD !
@mouhamedndiongue42274 ай бұрын
Merci du partage Charles 👌
@TESLAGeek4 ай бұрын
Avec plaisir !
@bdmml53244 ай бұрын
Merci Charles. 👍
@JREwing594 ай бұрын
Merci Charles. Belle video.
@savinolaps43884 ай бұрын
Salut Charles, selon toi quels sont les meilleurs pneu Michelin pour une tmy prop ?
@TESLAGeek4 ай бұрын
Je ne pense pas être assez qualifié pour répondre à cette question
@jeremphi68264 ай бұрын
On aurait aimé avoir plus de prises de vues route plutôt que les 4 gaillards 😅
@TESLAGeek4 ай бұрын
Oui moi aussi. Je ferai mieux la prochaine fois.
@bertrandm11914 ай бұрын
toujours aussi bon ce Charles. Mais pour revenir aux pneus. J'habite dans l'Aude et je n'arrive pas à trouver une entreprise qui règle parfaitement le géométrie Tesla 3. J'ai fait à mes dépends une géométrie chez Norauto Carcassonne et depuis je bouffe du pneu à l'intérieur. Chose surprenante j'ai demandé à Euromaster et ils ont refusé car pas les côtes ??? au moins eux sont honnêtes mais ma question pourquoi est ce si difficile d'obtenir ces côtes ???? je dois changer mes Michelin (très chers) qui sont d'une bonne facture mais si aucun ne sait réaliser une bonne géométrie ??? ( Tesla Toulouse me propose la géométrie à 300 euros !!!!!!) Bravo encore de tes posts et de ta sympathie
@Ssylvaniane4 ай бұрын
Si c'est à ce point là, je pense qu'il faut demander un entretien chez Tesla
@aurelienmartinod91194 ай бұрын
Bonjour Charles, une chose qui m'intrigue et que je trouve même dommage, les pneus Michelin sont vraiment excellents et personnellement je n'ai pas trop aimé le feeling des Pirelli PZero sur mon ancien Tesla Model 3 performance, alors pourquoi est-ce qu'il continue à mettre des Pirelli y compris sur la nouvelle 🤔? Merci d'avance pour votre retour.
@TESLAGeek4 ай бұрын
Je ne sais pas.
@damFr4 ай бұрын
On voit les regards attentifs et concentrés sur la route!
@laur61254 ай бұрын
Super, j'aurais aimé être là mais je suis de Normandie trop loin sur une journée. Par contre je ne comprends pas pourquoi le Sport EV n'est pas disponible en 235/35/20 pour la TM3 performance de 2023, du coup j'ai pris des PS4S. Et pour le circuit oui c'est super fun, jamais testé de dérive car la seule fois avec ma Tesla sur circuit c'était sur du sec mais elle a un bon comportement et je peux comparer avec mes anciennes thermiques sportives 500kg plus légères.
@TESLAGeek4 ай бұрын
Merci pour ton retour. Je ne sais pas pour le sport EV.
@jmi67234 ай бұрын
Bonjour et merci ! J’ai quelques questions pour Maxime Quels sont les meilleurs pneus pour une Perf 2022 selon lui? Quels étaient les pneus utilisés pour l’essai? Est ce que le 255 qui est montré se monte sur les jantes turbines 20“ d’une perf 2022? Ma première Perf 2919 en Michelin PS4 S 235/35/20 : genial Ma seconde Perf 2022 en Pirelli P0 J’aime pas et je veux des Michelin PS4S ou mieux?
@TESLAGeek4 ай бұрын
Pour l’essai, il s’agit de pneu Michelin pilot sport 4 (ou 4S) montés sur les jantes uberturbine de série. Je les montre un court instant dans la vidéo. Le pneu que je montre sur le stand Michelin est pour le model Y
@jmi67234 ай бұрын
Normalement la performance nécessite les PS4S (vitesse max plus haute)
@TESLAGeek4 ай бұрын
@@jmi6723 ça doit être des 4S alors.
@marc-antoinenicolas95694 ай бұрын
Il arrive à faire drifter une AWD?
@TESLAGeek4 ай бұрын
Oui. Mode piste sur la perf. Et puis circuit mouillé
@NicolAs-gt7yu4 ай бұрын
👍
@salvatorefranciamore18604 ай бұрын
Ça secoue derrière 😂😂
@erwanbill37034 ай бұрын
Jai eu des continental, pirelli, michelin, je viens de monter des hankook, tres bonne accroche, ne patine pas, conso bonne, bonne direction, et moins chère. Le PB de michelin on paie la marque comme des adidas ou nike alors qu il y a identique à côté et moins chere
@savinolaps43884 ай бұрын
Salut tu possèdes quelle modèle de Tesla ? Ça m'intéresse beaucoup ce que tu dis car je cherche les "meilleures" pneu pour une tmY prop. Un bon rapport qualité prix surtout
@xrenaudon4 ай бұрын
Le TCS (suisse) fait d’intéressants tests objectifs de pneus : parfois les Michelin sont au top, parfois pas forcément
@ludovicpardigon4 ай бұрын
Futur Quizz pour 2025 : je m'arrangerai pour faire des questions plus difficiles alors 😂
@TESLAGeek4 ай бұрын
2023 j’ai été assez mauvais au quizz. 😅
@ludovicpardigon4 ай бұрын
@@TESLAGeek je reconnais qu'en 2023, les questions étaient plus culture générale sur la région. Plus difficile si on est pas du coin. Pour 2024, moins de questions et moins de temps, donc vous avez échappées à celles que j'avais mises de côtés. Elle seront pour 2026 🤣
@damFr4 ай бұрын
Est ce que la Tesla est trafiquée pour pouvoir drifter?
@tipi421204 ай бұрын
Non, juste les paramètres accessibles en mode piste
@TESLAGeek4 ай бұрын
Non. Mode piste avec répartition du couple 60 à l’arrière 40 à l’avant.
@mohamedhannou24754 ай бұрын
Pas de modèle T0 en 19 pouces chez Michelin.... La loose
@TESLAGeek4 ай бұрын
logique vu que les tesla en 19 pouces sont en hankook.
@mohamedhannou24754 ай бұрын
Perso j'ai du Pirelli en T0 d'origine, mais je préférerai avoir du Michelin J'ai une modèle 3 donc en 235 40 19
@seeleadam23294 ай бұрын
Alors les mousses qui se décolle dans les pneus, ils prennent en charge ? 😂
@TESLAGeek4 ай бұрын
Tu as ce problème ?
@jeanyveslemasson69204 ай бұрын
@@TESLAGeek Il y a très certainement une série de pneus Michelin défectueux. J'ai un collègue qui a du changer ses pneus à 20 000 km. Vibrations au-delà de 100 kmh. Il s'avère que ce sont les mousses qui se sont décollées. Comme c'est la monte d'origine, qui est responsable ? Tesla ou Michelin ? Je précise que c'est une Model 3 LR de juin 2023. Apparemment, il ne serait pas le seul dans ce cas.
@seeleadam23294 ай бұрын
@@TESLAGeek pas moi j'ai abandoné ce concept au profi des crossclimat +, cependant cela est report sur différent discord
@TESLAGeek4 ай бұрын
@@jeanyveslemasson6920 je ne sais malheureusement pas répondre à ta question
@TeslaAstuces4 ай бұрын
@@jeanyveslemasson6920 j'ai la réponse et je prépare une vidéo spécifique sur le sujet. Il va falloir accrocher sa ceinture
@laurentmarolleau75304 ай бұрын
On veut voir le circuit ! Filmer vos têtes n’a qu’un intérêt limité, les KZbinurs aiment se filmer et c’est le soucis ! 😂
@TESLAGeek4 ай бұрын
Je fais avec les images que j'ai. Je ferai mieux la prochaine fois