Wow les jante du track pack sont superbes ! Plus belle TM3 que j’ai vu !
@TESLAGeek4 ай бұрын
Ça fera plaisir à son propriétaire
@sebchum78434 ай бұрын
Ça me fait plaisir 😉
@gonz36964 ай бұрын
Merci pour l’explication sur ces différences que je ne connaissais pas!
@TESLAGeek4 ай бұрын
Avec plaisir 🙂
@guydechartres47454 ай бұрын
Merci Charles pour cette chouette vidéo! Excellente idée les couvertures solaires et la borne spécifique aux véhicules attelés ! Pour avoir vécu le découplage de ma remorque à chaque recharge sur un long trajet, je ne peux qu’applaudir des deux mains! 👍 Je profite de ce poste pour poser un petit coup de gueule ( j’aimerais bien l’adresser directement à Tesla mais je ne sais pas comment faire) sur une des modifications de la dernière mise à jour ( au demeurant top!)… Quelle bêtise d’avoir placé le barregraphe d’accélération régénération verticalement à gauche de l’écran, à raz du bord!!! Il est invisible avec son gris trop clair, et surtout placé pile poile derrière la main droite posée sur le volant! C’est dommage parce ce barregraphe donne une info essentielle à froid: la limitation des capacité de récupération d’énergie ( et donc de freinage en one pedale) … Cet hiver ça va être dangereux de ne plus voir cette info!
@TESLAGeek4 ай бұрын
Je trouve aussi cette barre trop discrète
@stephanefranciette4 ай бұрын
Rebonjour Charles Content de t avoir croisé au super chargeur ce midi. Tu m as fait découvrir TESLA et la model 3. Je suis super heureux de ma voiture et merci pour ton aide et ton travail hyper pro. À un de ces jours👌🙏🏽
@TESLAGeek4 ай бұрын
Salut. Merci d’être venu me faire coucou. Content d’avoir pu t’aider à choisir tesla ☺️👍🏻
@paulkersey62694 ай бұрын
Bonjour Charles, Heureux d'avoir pu te croiser et échanger quelques mots à ce TOD2024 très réussi. Pour ma part, j'ai partagé ma route avec des passagers BlaBlaCar qui ont tous été bluffés par la Tesla, qui a pu relier mon domicile à Clermont-Ferrand (358 km) sans même besoin de recharger une seule fois sur la route 😅
@TeslaFrancePicardie4 ай бұрын
👋 Merci pour ce rappel d’explications 👍 Les deux Wall Connectors sont des bornes en courant « alternatif » comme à la maison. La puissance peut être réglée à 22 kW même si la plupart de nos Tesla sont à 11 KW Max en alternatifs. 😉
@TESLAGeek4 ай бұрын
je me suis emmêlé les pinceaux et j'ai dit continu au lieu d'alternatif à un moment de la vidéo. Merci de l'avoir relevé et merci pour ton complément. Ces bornes sont souvent confondues avec les chargeurs à destination.
@jag600004 ай бұрын
C'est bien d'avoir précisé la place pour attelage à Riom. On l'oublie trop souvent.
@NicolAs-gt7yu4 ай бұрын
Impeccable et instructive la vidéo ! Je ne me souvenais plus que les V3 n'étaient pas partagées en puissance. Bons rappels :)
@tomkine6254 ай бұрын
merci pour cette vidéo. Je ne connaissais pas les différences entre les différentes générations. Et gros plus la longueur du câble sur les V4 pour certains conducteurs non Tesla comme moi
@TESLAGeek4 ай бұрын
Parfait. 👍🏻 ravi d’être utile
@micheljosien33354 ай бұрын
Bravo Charles, Toujours des explications très intéressantes pour faire la différence des superchargeurs Merci une fois de plus À bientôt Bonne continuation 👍🙋
@happykulteur97334 ай бұрын
Salut, Attention, en commentant les chargeurs V4, tu annonces que les V3 sont partagés. 😉 Cette vidéo est top, beaucoup ne connaissent pas bien les différents chargeurs et leurs particularités.
@TESLAGeek4 ай бұрын
Non. Je dis : pas de partage de puissance, comme les v3. Mais effectivement ça porte à confusion. J’aurais dû inverser et dire comme les v3, pas de partage.
@SMsoftGCCE4 ай бұрын
Je suis de la région de Riom et je peux te dire que les 2 petites bornes sont bien gratuites mais ne délivrent que 4kwh ! Je me pose ici quand je vais à la salle de sport juste à côté !
@lucasblanc33154 ай бұрын
À la station de Bourg-en-péage c’est aussi des V4 avec TPE. Belle expérience avec mon Enyaq 85
@Toot921004 ай бұрын
Super Vidéo Charles. Toujours super pro !
@JulienGuimard4 ай бұрын
Parlant l'histoire de l'urinoir !
@TESLAGeek4 ай бұрын
👍🏻
@gilem_644 ай бұрын
Excellent 🤣👍😅 !
@alaindechaume18034 ай бұрын
Bonjour Charles.Un beau voyage ,bien documenté vers une très belle région.
@Pavillon284 ай бұрын
Bonjour Charles, tout d'abord merci pour tes vidéos instructives, je suis un petit nouveau en ce qui concerne les VE. Ayant fait un premier long voyage aux dernières vacances, j'ai remarqué que le bouton du câble du V4 ne permettait pas d'ouvrir la trappe de charge de mon TMY. Et en observant d'autres propriétaires, je pense ne pas être le seul à être confronté au pb. Pourtant, ça fonctionne sur un V3... As-tu entendu parler de qqchose en ce sens autour de toi? A plus
@TESLAGeek4 ай бұрын
J’ai constaté le même souci sur plusieurs bornes v4. Mais ça a aussi fonctionné
@gilem_644 ай бұрын
Je confirme le seul V4 que j'ai fait qui était à Artenay : les deux premières tel où je me suis connecté ça n'ouvrait pas la trappe... Bon je l'ai ouverte grâce à l'application mais ça ne chargeait pas. 😬 À la 3e je me suis rapproché des autres voitures et ça fonctionnait donc, il y avait une partie du SuC qui était en panne je pense... 😏
@Illumaca4 ай бұрын
@@gilem_64 Pareil pour moi, si tu as ton téléphone dans la poche, un léger appui sur la trappe l'ouvre pour info.
@gilem_644 ай бұрын
@@Illumaca Merci, je n'avais jamais osé y toucher comme elle est motorisée ! 🫢 J'avais toujours utilisé le bouton du connecteur, soit sur l'écran ou l'appli ! J'ai vu qu'en cas de blocage il y a une tirette à l'intérieur pour libérer la trappe justement...
@hybridrive56934 ай бұрын
Merci Charles pour cette présentation exhaustive de ce que l’on peut trouver sur un supercharger !! J’ai découvert les places pour véhicules avec remorques et les bornes AC . La gratuité devient rare maintenant et c’est finalement bien car il y avait vraiment de l’abus.
@TESLAGeek4 ай бұрын
Merci pour ton retour
@gilem_644 ай бұрын
J'ai vu cela le mois dernier sur le SuC de Blois ! Il y en avait deux aussi de bornes AC dont une Audi connectée ! (PS: le SuC de Blois c'est vraiment inadmissible il pleuvait, pas goudronné: il y avait de la boue partout et des trous énormes ! 😬🙄)
@TESLAGeek4 ай бұрын
@@gilem_64 Blois c’est celui à côté d’un cinéma et d’un Burger King ?
@gilem_644 ай бұрын
@@TESLAGeek Tout à fait, j'étais garé juste devant le panneau du cinéma ! Burger king, je ne sais pas mais une brasserie à côté du ciné qui fait une remise de 10% aux utilisateurs du SuC !
@philippeetienne54174 ай бұрын
@@gilem_64Bonjour , je suis d’accord avec vous pour BLOIS.
@olivierkroll81454 ай бұрын
Merci pour ce retour d'expérience. Je vois qu'à RIoms, ils ont enfin installé les panneaux. Ça a pris au moins un an cette affaire. J'ai constaté l'évolution des superchargeur au Val de Meuse où il y a maintenant 14 V3 et 14 V4. Avant il n'y avait que 14 V2.
@TESLAGeek4 ай бұрын
Ils ont remplacé des v2 par des v4?
@olivierkroll81454 ай бұрын
@@TESLAGeek ils ont remplacé les V2 par des V3 et rajouté les V4.
@cedricmn34024 ай бұрын
Bonsoir Charles, j’espère que tu vas bien. Regarde il y a une émission sur la Tesla sur RMC découverte.
@TESLAGeek4 ай бұрын
j'étais occupé ce soir, je regarderai en replay
@AlexDO334 ай бұрын
10:00 je confirme, Dinan sur un intermarché je crois, bcp bcp de TWC peut être un 10 aine, squatté par la team spring et compagnie
@djee19294 ай бұрын
Hello, un petit rappel ne fait pas de mal pour les différentes bornes en service. En revanche tu voulait dire que le wallconnector est pour les véhicules ne disposant pas de recharge en DC !?!
@TESLAGeek4 ай бұрын
Oui, je me suis emmêlé les pinceaux
@didiertoulouze81564 ай бұрын
J’ai déjà chargé sur les bornes gratuites à Riom car je passais la nuit à l’hôtel. La puissance est très basse (4 ou 6 kW je ne souviens plus très bien).
@Benny62_Cote_d_opale4 ай бұрын
oui c'est bridé à 6 ampères en triphasé soit 4 kWh. sur les chargeurs monophasés 7.4kW type E Niro ce sera seulement 1,4 kWh 😮
@guylemble53844 ай бұрын
Salut Charles, Merci de tes vidéos, te voilà dans le club des "toujours pas pro", dites moi si vous avez la réf les gars... À 9min24, tu parles des bornes tri ou mono en indiquant qu'elles sont en courant continu: la boulette, JC est entré en toi... Pas grave, nous avions tous rectifié Continues tes vidéos, tous tes sujets sont passionnants À très vite
@TESLAGeek4 ай бұрын
Oui, je me suis emmêlé les pinceaux 👍🏻
@gilem_644 ай бұрын
C'est la confusion d'AC⚡DC ! 🎸 Lol 🤣
@MatthieuGeistel4 ай бұрын
Y a-t-il eu des chargeurs V1 en France ?
@sylvainguillaume74194 ай бұрын
J'ai une question pour toi Charles, sur l'obligation de compatibilité avec les différentes normes : Y-a-t-il aussi des chademo au suc?
@TESLAGeek4 ай бұрын
Cette « obligation » est pour moi liée à l’obtention de subventions et visiblement le chademo ne fait pas partie du cahier des charges.
@gilem_644 ай бұрын
Hello Charles 👋 ! Effectivement à Tours c'était la première fois que je voyais un V2... Je m'étais trompé de câble 🤭 je demandais pourquoi la prise ne rentrait pas dans ma TMY 😮😂 ! C'était sur le SuC de Tours... D'ailleurs pas terrible il fallait attendre, parking d'hôtel pas goudronné... Et charge trop lente : je prévois à la prochaine fois un autre SuC.
@philippeetienne54174 ай бұрын
Bonjour, il vaut mieux aller à celui de chambray les tours. Plus de places et de magasins
@gilem_644 ай бұрын
Ok, merci ! 👌
@KallouWhatElse4 ай бұрын
Bonjour Charles, à 5:30, vous dites que pour les model S et X: il faudra l'adaptateur et 1 mise à niveau du véhicule. Cela signifie qu'avec cette "amélioration": les vieux model S et X pourront prendre 250kW ?
@TESLAGeek4 ай бұрын
Non, ils ne prendront pas 250kW. Ils pourront se connecter à des bornes en CCS, donc les v3, v4 et les bornes des autres réseaux de recharge rapide.
@polo77854 ай бұрын
Pour info, concernant le paiement sans contact en CB, le règlement européen AFIR prévoit l'obligation d'installer des terminaux CB sur toutes les bornes de plus de 50 KW à partir du 13/04/2024
@TESLAGeek4 ай бұрын
Tout à fait
@TheJojohornet4 ай бұрын
A Vierzon, le barman de l'hotel parlait qu'il y un projet de doubler les bornes pour cet été! Je vois sur tes images que rien n'a bougé pour le moment.
@ludovic73374 ай бұрын
Oui Charles a Troyes souvent la même Tesla qui reste a charger sur la borne 11kw.
@gabstory4 ай бұрын
Tesla devrait s’atteler à passer les V2 en V3 ou V4 , c’est pas terrible d’avoir encore des V2 en 2024 avec charge partagé et vitesse max 150kw .
@TESLAGeek4 ай бұрын
Ça demanderait sans doute un aménagement pour renforcer l’arrivée électrique et amener plus de puissance
@gilem_644 ай бұрын
Tout à faitv🫣 je suis allé à celui de Tours le mois dernier: c'est vraiment rustique, en plus c'est en bas d'un hôtel... Et, il n'y a peut-être 6 ou 8 Stèles c'est tout...
@McCasten474 ай бұрын
@@TESLAGeekcomme à Senlis par exemple. Ça m'étonnerait qu'ils fassent évoluer de V2 à V3 derrière cet hôtel pourri. Je les vois plus trouver une nouvelle zone d'implantation avec + de steles
@TESLAGeek4 ай бұрын
@@McCasten47 il y a Roissy un peu plus loin et Roye qui va ouvrir bientôt
@McCasten474 ай бұрын
@@TESLAGeek vivement Roye... J'ai essayé Roissy il y a pas longtemps. L'hôtel en face des stèles est bien mieux qu'à Senlis 😂
@stef01dk4 ай бұрын
As tu remarqué la différence entre les bornes 6A et 6B à Lesquin ?
@TESLAGeek4 ай бұрын
La 6A le détrompeur de la prise T2 est cassé. La 6B était en panne la semaine dernière. Il y a autre choses à voir?
@stef01dk4 ай бұрын
@@TESLAGeek toutes les stèles sont sales , sauf la 6B .... j'ai passé 15min à la nettoyer il y a 6 mois ... ( va falloir que je sois plus persuasif avec Tesla france ...)
@gilem_644 ай бұрын
Je ne comprends pas pourquoi au fait c'était chez Michelin ce TOD: ma Tesla a des Hankook ! Ils montreraient des Michelin maintenant ? 🤔
@TESLAGeek4 ай бұрын
Tesla monte des Michelin depuis toujours sur les tm3 18 pouces, les tmy 20 pouces et les model S et X. Hankook c’est pour les tm3 et tmy 19 pouces.
@gilem_644 ай бұрын
@@TESLAGeek Tant mieux pas fan des Michelin en général... 😬 Donc, ils n'ont pas de 19" pour V.E ?
@francoiseduvivier33714 ай бұрын
Dommage je n’ai pas pu venir , et surtout vous voir Alex JC et toi et les autres Vraiment dommage surtout c’était à deux de la maison
@TESLAGeek4 ай бұрын
La prochaine fois
@gilem_644 ай бұрын
Charles , tu t'es un peu emmêlé les crayons ! 🤭 Quand tu parles des V4 tu as dit que contrairement au V3 ce n'est pas partagé ! Les V3 ne sont pas partagés, tu le dis bien d'ailleurs avant ! 😉 Ainsi que pour les charges lentes à la fin, à un moment tu dis que c'est du DC alors que c'est l'inverse ! ⚡ Oups ! Cela dit ce sont des points de détails ! ☺️
@TESLAGeek4 ай бұрын
Salut. Merci pour ta bienveillance. J’ai bien dit : pas de partage de puissance comme sur les v3. Ça porte à confusion. J’aurai dit inverser et dire : comme sur les v3, pas de partage de puissance. Effectivement j’ai dit courant continu au lien d’alternatif un peu plus loin. 😰
@gilem_644 ай бұрын
@@TESLAGeek De rien ! 😉 Oups, mes excuses : effectivement j'avais compris l'inverse que tu te serais trompé entre les V2 V3 V4 ! 🫣🤭
@NicolAs-gt7yu4 ай бұрын
👍
@JoseGarcia-ht8ms4 ай бұрын
Vivement qu’on ait des super stations de recharge comme celle de Vierzon. 26 chargeurs j’ai bien entendu ? Et qu’on soit à l’ombre ; en proche banlieue parisienne. 👍🙏🙏
@TESLAGeek4 ай бұрын
Velizy est pas mal grand déjà. Non?
@JoseGarcia-ht8ms4 ай бұрын
@@TESLAGeek bonsoir. Y’en a pas autant à Velizy. Seulement 12 à Roissy ; 6 à Rungis...etc Au regard du nombre de voitures en IDF c’est trop peu. Je serais curieux de connaître le taux d’occupation des chargeurs de Vierzon...😉👋
@fredgarnier28764 ай бұрын
Alors pour aller souvent à Limoges depuis IDF, je m’arrêté souvent au SUC de Vierzon, et je suis surpris par le nombre de voiture qui s'y arrête, je pense que l'étude d'implantation à été très bien faite. Je suis même arrivé une fois où il ne restait qu'une borne libre, plus certaines réservées pour les personnes handicapées.
@benoitchender4 ай бұрын
Bonjour je dois faire un essai demain chez tesla Lesquin mais les avis sont presque tous négatifs à propos de la réception si j’achète une tesla model 3 highland et aussi pour les prises de RDV si g un problème avec le véhicule ? Quelqu’un peut me répondre merci
@TESLAGeek4 ай бұрын
J’ai une playlist dédiée aux livraisons sur ma chaîne, je t’invite à regarder les livraisons. Il y a parfois des choses qui vont pas mais c’est toujours pris en compte et corrigé ensuite. Je n’ai jamais eu de soucis de prise de rdv sur du sav. J’ai aussi plusieurs vidéos de sav.
@benoitchender4 ай бұрын
Merci teslaGeek je verrai comment ça se passe mon essaie demain et je regarderai t vidéos encore merci et j’adore la tesla 3 highland et j’espère ne pas être déçu voilà merci bonne journée
@MrVatoslocos934 ай бұрын
Bonjour à quand du 250 à lesquin ça commence à faire assez vieillot
@TESLAGeek4 ай бұрын
Surtout avec les trous dans le bitume. 😓
@MrVatoslocos934 ай бұрын
@@TESLAGeek c’est vrai une catastrophe le bitume et est loin du standing de certaines bornes présentes dans la vidéo
@gilem_644 ай бұрын
@@MrVatoslocos93 je ne sais pas si tu as vu celui de Blois : ce n'est même pas du bitume et comme il pleuvait quand j'y suis passé : beaucoup de boue et il y a des trous énormes ! 🫣🙄 J'aurais dû regarder les avis sur Maps...
@elogedelaraisondure49844 ай бұрын
Juste un détail : on dit "Rion", pas "Riome" !
@TESLAGeek4 ай бұрын
Mince, fallait le dire plus tôt ! Plus aucun doute, je ne suis clairement pas de la région ! :))
@sylvainguillaume74194 ай бұрын
@@TESLAGeekNe t'inquiètes pas, en juin tu pourras aussi aller à Rions lors de l'electric fans day et du méga challenge 2
@nicolasprsn45274 ай бұрын
C’est une place avec caravane à Riom… ou juste une place cybertruck 😂
@snake_eater45264 ай бұрын
Tu m'aura appris que le T2 était obligatoire maintenant
@TESLAGeek4 ай бұрын
Je pense que le T2 est une des conditions pour obtenir certaines subventions.
@yoannguigonnet52634 ай бұрын
🍀🍀🍀🤞🏼🤞🏼🤞🏼🤞🏼🦔🦔🦔🦔
@didibron90844 ай бұрын
Ta raison pour l urinoir 😂😂😂
@gilem_644 ай бұрын
Pareil, ça m'a fait rire ! 😛🤣
@Sidiwalker4 ай бұрын
Rion et pas riome !!
@TESLAGeek4 ай бұрын
Je le saurai pour la prochaine fois.
@sylvainguillaume74194 ай бұрын
Ça dépend du lieu car il y a plusieurs communes avec des noms similaires en France et l'orthographe varie
@TESLAGeek4 ай бұрын
@@sylvainguillaume7419 il parle de la prononciation du nom de la ville que visiblement j’ai écorché