LET, KTERÝ MĚL ZMIZET - TRAILER
1:14
Пікірлер
@Libusch75
@Libusch75 Күн бұрын
A kdy bude druhy dil? 4 roky je dlouha doba a porad cekam na ty slibovane "etudy" a sjizdim podcasty od hora dolu... Urcite by bylo fajn nektere hosty pozvat znovu, temat by se urcite naslo dost!
@user-yr6jz8rc5f
@user-yr6jz8rc5f Күн бұрын
Pohřbít lze mozek, ne jeho desetiletí života mezi lidmi. Grafolog co dostane i strojopisy a má rok dobře placeného času najde věci které ani pilot autor textu netušil. Ovšem letecký byznys má jiné zadání. Kdysi jsem chtěl rukopis zřejmě StB podvržený, ač bylo září 1989 adresát to odmítl, omluva až po letech. Lidský instinkt vnímá miliony impulsů podprahové, stejně je nechává jako stopy. Ale vědomí může kočírovat kam chce. Je to i ochrana lidí nejen v dosahu střelce na ff
@miloskupka6304
@miloskupka6304 Күн бұрын
Katowice lepší
@PetraSchmiedova-ns1jh
@PetraSchmiedova-ns1jh Күн бұрын
bohužel😒
@PetraSchmiedova-ns1jh
@PetraSchmiedova-ns1jh Күн бұрын
Těším se na další videa o letištích.
@Palinko192
@Palinko192 Күн бұрын
World2fly, leteli sme do Vietnamu z BTS. Cesta tam relatívne ok, z BTS do PRG tam dotankovanie, boli sme na palube, potom pristupili pražáci a letelo sa PQC. Cesta späť PQC->PRG tam vystupili pražáci a začala show. Začali tam niečo montovať a zistilo sa, že APU je pokazené a v BTS si s tým skrátka neporadia tak divert do VIE. Podotýkam, že v PRG sme stáli na runway cca 3,5-4 hodiny miesto nejakej hodiny. Do VIE sme doleteli s cca 2,5 hodinovým meškaním, ale to sme boli vo VIE. Bolo cca 3 hodiny ráno na Schwechate nikto prázdno, vyšli sme pred halu a tam prišiel nejaký borec, opýtal sa "Bratislava"? My (cca150 ľudí), že áno, tak nám urobil walk follow me a tam nás naložili do pripravených mercedesov V-classe a S-classe a doviezli nás do BTS, kde sme mali auto, prípadne boli asi aj taký čo ich v rámci Bratislavy a blízkeho okolia odviezli rovno domov. Odškodné stále čakám, keďže do BTS sme sa dostali s cca 4,5 hodinovým meškaním, cestovali sme troma detmi takže paráda :)
@Palinko192
@Palinko192 Күн бұрын
ešte doplnenie, pýtal som sa slovenskej letušky či toto sa deje často tento divert a ona, že áno, že sa to stáva keď je hmla tak urobia divert do VIE z BTS lebo BTS vraj nieje ne hmlu pre takéto veľké lietadlo vybavená, plus krátka runway na hmlu, ale to som nezažil takže to mám z druhej ruky.
@martinbusek5756
@martinbusek5756 Күн бұрын
Csa nam zrusilo let a dodnes jsem nevidel ani korunu a to i pres zapojeni se do insolvence. Dneska si vesele prodavaji letenky dal.
2 күн бұрын
Rosťo, moc díky za (opět) skvělý rozhovor! Těším se na další!
@Mila16v
@Mila16v 2 күн бұрын
na azory
@hrrrr77
@hrrrr77 2 күн бұрын
Velice příjemný díl🙂
@robinnarocny4763
@robinnarocny4763 2 күн бұрын
Samé zbytečnosi ! Za prachy dnes cokoliv...🙄
@ankr6679
@ankr6679 2 күн бұрын
а что тут экстремального? Обычный рутинный полёт, расстояние так себе, загрузка не максимальная... Или чешки оружие возят?
@adamkooooo
@adamkooooo 3 күн бұрын
Ahoj Rasto, Sama prečo nedáš do videa? 😜
@radimklouza759
@radimklouza759 3 күн бұрын
Opět suprové video..)) :D
@KristianPetko-xj5kp
@KristianPetko-xj5kp 3 күн бұрын
Natoč ako letis Smart Wings pls
@pavelpatek2089
@pavelpatek2089 3 күн бұрын
Pan Hrudka je frajer...mám rád tento typ lidí kteří se vypracují...nechci říct z ničeho...ale život mu nedával nic zadarmo...ale osud mu to v dobrém vrátil...
@lilimala5081
@lilimala5081 4 күн бұрын
Díky za krásný rozhovor😊
@lilimala5081
@lilimala5081 4 күн бұрын
Thanks!
@flyRosta
@flyRosta 3 күн бұрын
Moc děkujeme za podporu.
@michalkrc87
@michalkrc87 4 күн бұрын
Tyto videa jsou skvělé. Ačkoliv jsem letecky pouze a jen pasažér a letěl jsem v životě jen 10x , tak mám velice rád to zákulisí toho letectví obecně a velká čest všem pilotům a velká čest tvůrci tohoto videa. Je to poučné a hraje mi to na mou notu :))
@arroundtheworld008
@arroundtheworld008 4 күн бұрын
hezký podcast rosta. Ja si porad rikam a jakovej vyhled mate vy pri dnešní snídani když aj můj tablet hodne krat končí na lince v kuchyni když varim. 🤨🙂. Mne bych zajímalo jako sa to změní s jídlem od 380 když porovnám k 350 anebo je to stejni ako qacc
@tomasprochazka3663
@tomasprochazka3663 4 күн бұрын
proč se snaží komunikovat ve francouzštině, ale když se ten jazyk někdo učí tak zase říkají, že jim ten jazyk akorát kazí.
@jansusor2523
@jansusor2523 4 күн бұрын
Začátek dobrej, ale cca od poloviny se v tom "plácá" a povída kraviny... neni to náhodou další případ alá "falešný český pilot Concordu"? :-D
@user-tv9qr1eu5v
@user-tv9qr1eu5v 4 күн бұрын
Krásny rozhovor, krásna Veronika. Ďakujem.
@Salamander7601
@Salamander7601 4 күн бұрын
Tak ak ste si všimli,že po 10-tich rokoch zrazu výrazne začína umelá inteligencia v praxi.Na palube lietadla boli traja cestujúci z IT sektoru o ktorých bol extrémny záujem za ich vedomosti o umelej inteligencii.Tie vedomosti mali veľmi veľkú cenu pre korporáty.Preto nikto a nikdy nenájde trosky tohoto lietadla ktoré pristálo na US army základni na Diego Garcia.Tesne pred pristátim na vojenské letisko Diego Garcia sa z lietadla do internetu dostalo video mladého pasažiera z tohoto manévru ktoré začalo pohľadom na toto súostrovie........zrazu po dvoch týždňoch od zmiznutia lietadla videosekvencia zmizla z médii...
@vitomarkl1797
@vitomarkl1797 5 күн бұрын
Super, sympatičtí, skromný projev, velmi dobře poslouchatelní..hladí po duš, .spousta pozitivity a harmonie.. ))
@tomsydney2430
@tomsydney2430 5 күн бұрын
Paradni rozhovor. Dalsi bezvadny pohled do zkulisi. Ale teda 10-12 hodin v "high density" cattle class musi byt silene utrpeni. Pro mne <3 hodiny - skok, <6 hodin -kratky let, <10 hodin stredne dlouhy let, 10 -12 hodin uz je hodne, a pres 12 extrem (clovek obetuje temer cokoliv za business).
@vojtechmasopust4950
@vojtechmasopust4950 5 күн бұрын
Rosťo, dnes (10 května) jsme viděl na flight radaru let s boeingem 767 dekta airlines z prahy do new yorku, přímé lety do isa se obnovily!!
@Xwege
@Xwege 5 күн бұрын
Ďakujeme.
@flyRosta
@flyRosta 5 күн бұрын
Moc děkujeme za podporu.
@ataner4857
@ataner4857 5 күн бұрын
Ať se na mě nikdo nezlobí ale po prvních 15 minutách mám pocit že koukám na pokračování s Luborem, nevím jestli to je střihem ale skáčeme téma od tématu ..
@hrrrr77
@hrrrr77 5 күн бұрын
Rosťo, nebo kdokoliv, prosím, uvažuji o dovče na Mauriciusu, chci se zeptat zda má někdo zkušenost s letem na tento ostrov, na co se připravit?:)
@jirivesely2581
@jirivesely2581 Күн бұрын
Na přistání
@videazvyletu
@videazvyletu 6 күн бұрын
@marcus8027
@marcus8027 6 күн бұрын
Vyborne spracovane a podane. Skvela praca, nech sa dari aj dalej. Tesim sa na dalsie videa a dokumenty.
@jeremyjill1073
@jeremyjill1073 6 күн бұрын
“Jsme hodně zelená firma”, “ecofriendly”… aneb jak se dá kulantně nazvat sardinkárna 😂
@Majmo113
@Majmo113 6 күн бұрын
ahoj spraviš video v cockpitu 737?
@petercermak8547
@petercermak8547 6 күн бұрын
Super video 👍👍👍
@andyfiala7500
@andyfiala7500 6 күн бұрын
Dík moc za tento podcast! Martin Jokl je ďalší príjemný človek, ktorého sa dobre počúva. Takže super Rosťa!✈️👍
@zbynula166
@zbynula166 6 күн бұрын
Přijde mi, že nepadl název aerolinky, ale podle popisu to vypadá na French Bee. Název se nesměl říct nahlas?
@yirinanet79
@yirinanet79 6 күн бұрын
Ano, je to French Bee.
@markzlow
@markzlow 7 күн бұрын
Moc dekuji , krasny rozhovor , letam z Denveru do Mnichova ,protoze Lufthansa leta s Airbus 350 , to je ten duvod , super letadlo
@vladimirkormendi4874
@vladimirkormendi4874 7 күн бұрын
Leteli sme s World2fly z Bratislavy na Vietnamský ostrov Phu Quoc 17,55 bol odlet z Bratislavy do Prahy kde nastúpili ďalší cestujúci dotankovalo sa a celé to trvalo cca 90minut a potom sa odlietalo do Vietnamu. Spiatočný let takisto najprv do Prahy a odtial do Bratislavy..
@vasekvasek1045
@vasekvasek1045 7 күн бұрын
Opravdu pěkně zpracované.....
@ondraletadla
@ondraletadla 7 күн бұрын
Moc pěkné vyprávění o létání na A 350👍Létání nad určitými oblastmi.Parádní rozhovor👍
@robereiss
@robereiss 7 күн бұрын
Moc pěkný rozhovor, spousta zajímavých informací, např. jsem nevěděl, co mezi zasvěcenými znamená zkratka ETOPS (engines turn or passengers swim) 😃✈
@Dolejnor
@Dolejnor 7 күн бұрын
Některé kompozitní díly pro trup A350 jsou snad ještě vyráběny v Praze 😉... Btw s nehodami celkompozitnich dopravních letadel už zkušenosti jsou. Například nehoda A400M při zaletavani v Seville před asi 7-8lety.
@aleskrajzingr
@aleskrajzingr 7 күн бұрын
Děkuju, super host 👍👍👍
@olsztynPrague
@olsztynPrague 7 күн бұрын
Špičkové zpracování
@Zuzka8848
@Zuzka8848 7 күн бұрын
To zavírání je nej😊
@bobotrinec
@bobotrinec 7 күн бұрын
Super tihle borci mně bavi-inteligence a pohodaři🎉 Ale pro mlade potencionální piloty by mněl uz nekdo zveřejnit ceny/platy at vi ze pak bude v EU splácet 10 let …kolik berou FO/Capt v EU 100.000 udajně v loukostu i min? a pak v Asii asi 300tis?
@kareljaks8912
@kareljaks8912 7 күн бұрын
Moc zajímavé povídání s kapitánem Airbusu 350 díky Karel Liberec
@peeticek1624
@peeticek1624 7 күн бұрын
Strasne dunive zvuky pocas celych 2h podcastu. Neviem ci je to stol ,to rameno mikrofonu alebo nieco ine, ale neskutocne to liezlo na nervy uz po 10min - airpods s noise cancelingom. Na iMacu to uz nebolo tak pocutelne, ale kedze je toto prvy krat, co som to zdetekoval, bolo by fajn odstranit zdroj tychto duneni - neviem, ci si zmenil stol alebo co, ale je to fakt na slucku. Host a pokec super. Skoda ze ste nespomenuli aka verzia windowsu je pouzita a preco sa vlastne takato sracka pouzvia v letectve, kde ma byt bezpecnost na prvom mieste. iPad mi pride omnhoo lepsia volba. Fajn by bolo vypocut si nazory hosti na aktualne kauzy Boeingu. French bee je super spolocnost, cabin crew ma super uniformy jeansoveho typu :).
@screamcek
@screamcek 7 күн бұрын
@flyRosta podobne priamy s medzipristaním bol i sezónni let Neos-u z Milana do Phuketu...cez Brno 😄