А где маз 525 поработал на нем 10 месяцев перед армии на нурекской ГЭС
@Иван-к5ш8з9 күн бұрын
Нет 509 лесовоза
@ПавелМедведский-п6д12 күн бұрын
Маз это легенда!
@АлексейКиреев-х9ъ12 күн бұрын
Седло так и просится назад
@ЮрийЗахаров-ш4э13 күн бұрын
Отец работал на МАЗ 503 Мне пришлось Немножко. На Подмене Один месяц Кулиса Переключения передач С большими люфтами А. вообще МАШИНА ЗВЕРЬ180 лошадок Перевозил Гравий С Будённовска В Благодарный 80км Три Ходки За сменну Ни разу НеПодвел
@АНАТОЛИЙГалянкин14 күн бұрын
Самая лучшая машина, в СССР из дизельных, бензиновая ЗИЛ, такую машыну просрали. ПОЗОР ЧИНОВНИКАМ РОССИИ !
Да, Мир уже на пороге летучих авто, а где-то, будут еще лет 100 "гордиться" плохими копиями ржавого хлама из середины ХХ века!(((
@АндрейСпыхальский16 күн бұрын
МАЗ машина это кто понимает...🤗🍺🍺👍
@КузьмаПрутков-л9б18 күн бұрын
ЗИЛ, АЗЛК, ИЖ , тениГАЗа, УАЗа.
@ТурдахунСабиров19 күн бұрын
молодцы Беларусь у вас призидент очень хороший все делает для своего норода
@СергейГундарев-л4е20 күн бұрын
😊
@HealthySlavicKitchen20 күн бұрын
Страшненький!
@10_соток_300т.р_Псков_область21 күн бұрын
Спасибо за видео! Мучас грасиас!
@Дмитрий-й1з6э23 күн бұрын
Долго будут эту кабину мусолить? Пора новую.
@ЕвгенийЕвченко-к2ш29 күн бұрын
5335 самый огонь
@МаратХусаинов-у2м29 күн бұрын
Братья бульбаши вы вобще супер молодцы
@АлександрРазумный-з3чАй бұрын
МАЗ слава. Сибирь Томск.
@ЭдуардПетраков-г9юАй бұрын
Те-же яйца, только в профель 🥴
@ВладимирЛыков-х7шАй бұрын
Машина красивая! Смотрится великолепно! И славилась своим качеством, пока выпускалась в США. Сейчас собирается в Мексике. Качество упало в разы. Хочется верить, что ситуация изменится.
@СТАРЫЙДЕД-в3и28 күн бұрын
Выпускается она в США, а вот комплектующие, для её сборки, идут со всего мира, не только с Мексики. 30-40%- Китай, мексика-30%, 5% США-включая шильдик и сборку, остальное по всему миру. А вы всё ВАЗ- таз-Китай- своего ничего нет 😮😊😅
@ДимаПетров-д6йАй бұрын
Америкосы молодцы, такой тягач изобрели
@letun100Ай бұрын
если этот вторресур под названием маз создавали максимально комфортным для водителя почему находясь там человек хочет не просто выйти из этой параши а убежать оттуда пытаясь никогда больше не вспоминать эти проклятые минуты жизни?
@СергейГадлевскийАй бұрын
Сральник и душ за креслом водилы - Это шоб воняло и текло? Эту хрень можно было вынести за приделы кабины отдельным модулем, либо вообще не делать.
@stevengriffin4896Ай бұрын
Вот что когда-то означало Германское Качество,до сих пор фашистский авторемонтный прифронтовой завод выпускает технику
@КоляЗахаров-ч1чАй бұрын
А маз 509 почему обосрали вам минус
@AHotkovoАй бұрын
Ситрак- китайская копия МАН будет намного лучше
@АлександрЗарецкий-ь7оАй бұрын
Что есть свое- сохранили и преумножили до модернизма! Амэн!
@Mister-wu1cgАй бұрын
Slownoigrushhkisuweniribrawobratiyabelarusi😢
@user-qr3yq5mj7hАй бұрын
На мазах кабина завалена назад,или подушки подвески не в уровне?
@Юзик90Ай бұрын
1:18 это что автозак? И цвет такой-же😅
@МоёМоя-ц4лАй бұрын
Дерьмо блестящее! Пшик! Показуха! Уж это все знают.
@ЖанарбекМамытов-ч7ъАй бұрын
Молодцы ребята, поддерживаю 3:47
@ИльяЯковлев-э5хАй бұрын
Первый автомобиль маз запустил 1947году,а до этого выпускал ярославский авто завод.
@ГоворилкаКартоннаяАй бұрын
2:56 Где подробнее о таком узнать? Впервые вижу.
@mnogotonn7678Ай бұрын
Капотник на видео - это второй вариант. Первый сделали в 2012-м, а этот годом позже. Про него мгого было написано. У меня в планах сделать видео об этих автомобилях. Скоро будет
@野々上昌利-r7yАй бұрын
Молодцы ЗАВОД сберегли. А мы ЗИЛ просрали................
@SamGemdzhiАй бұрын
А МАЗ 516 где ?
@mnogotonn7678Ай бұрын
В фотоархивах и в воспоминаниях
@SamGemdzhiАй бұрын
@@mnogotonn7678 это не настолько древний МАЗ будка радио хим разведки есть а современного МАЗ 516 нет не говоря уже про МАЗ 2000 перестройка (((
@mnogotonn7678Ай бұрын
@@SamGemdzhi Перестройку "увековечили", закрепив ее в роли памятника. 516 - очень редкий аппарат. Их просто мало выпустили. МАЗ своеобразно относится к своей истории, и многие интересные грузовики были ими отправлены в металлолом.
@SamGemdzhiАй бұрын
@@mnogotonn7678 а я то хотел порекомендовать заводу сделать точные копии тех аппаратов которых нету новодел конечно но зато мазовский на крайний случай обыскать все помойки металоприемки по союзу в поисках искомого но приложил бы немало сил во всяком случае а вы вон оно как но это же история как же так ?
@АндрейВасильев-п3о8вАй бұрын
И тут Несмеяны😂
@UmarbekKarimov-zx7vwАй бұрын
Маз это лигенда.Узбекистан, Харезм.
@ИгорьМищихинАй бұрын
Батька молодец не дал крысам растащить по кускам.
@АнджейЛотыс-т2гАй бұрын
МАЗ - Мастерство Машиностроения 😊😊😊
@ПАВЕЛГУЛЯЕВ-ь8уАй бұрын
Музыка Дедюля😂😮
@ЖамолиддинАзимов-щ9еАй бұрын
А по моему один единственный завод из бывшего СССР которую не разворовали, хорошо что завод построили в Белоруссии, был бы завод на территории России Ельцин и его команда пустили бы и его под нож как и остальные...дурной пример заразителен, после Ельцина во всех бывших республиках разворовали все заводы и фабрики, сейчас эти все воры называют себя предпринимателями и не стесняются что разбазарили народное имущество
@Dark_KalashnikovАй бұрын
Самый последний белый МАЗ Х, даже МАЗом назвать нельзя, яркий пример того что в семье не без уродов.
@ikuma32692 ай бұрын
Привет Славакиа Петер 🇸🇰🚚👍
@EmelanovAlexandr2 ай бұрын
Зубрёнок
@ƏhmədHacıyev-x9t2 ай бұрын
CCCP👍👍👍
@ivanivanov18752 ай бұрын
Ну да, от завода «Даймлер-Бенц» по ремонту и обслуживанию автомобилей и танков вермахта до полноценного авто заводапо выпуску грузовой техники, не плохой путь. После Победы у гансов ещё и оборудованием под разжились , в счёт того что эти гады тут творили в ВОВ... Но , что не отнимешь , хорошие станки , В 80х оне ещё работали на заводе ...в прочем и не удивлюсь, что и сейчас работают, где нибудь в подсобном производстве..