Новый капотник JAC V5 с новым двигателем Cummins

[@ВладимирКолосов-ж7ч]

Вот такие грузовики нам нужны из Китая, а не это евростандарт . Ау где вы диллеры...

[@den3171]

Да, капотник это вещь.

[@Yury_Kuzmin]

А КамАЗ куда ведь его придется закрыть? Китайцы задавят своими машинами.

[@baikal0388]

Я сомневаюсь, что Китай его будет продавать. Он просто может многих китайских тягачей подвинуть!!!

[@Maxon_maxon-l2t]

Да он по салону и материалам круче новой вольво ...👍 с виду конечно современные уже не то , классика вечна ☝️

[@АлексейЕфимов-ж2х]

Капотник лучше бескапотника. Насчет Европы кончилась она.

[@Nickolas440]

Купи себе Урал

[@МишаБрусенский]

Насчет разворота, поворота, заезда в закоулки нет, сто проц

[@den3171]

​​@@МишаБрусенскийпоххххххххх Они же тоже разные, я на фреде работал, а база как на 670-ой внлки была, проблем не было.

[@rastyd]

​@@МишаБрусенский на КрАЗ каждый день все супер. Шофёра перевелись нормальные

[@Александр-л8ш4ю]

Уже интересно!

[@CTAJIH]

Кайф!

[@ZavGarZelik]

С Америкой и рядом не стоял, места в кабине меньше в два раза, из за ровного пола и то что капотник и всё, все плюсы этого капотника

[@МишаБрусенский]

Смотря с какой

[@gentrest6421]

Точная копия самого что ни на есть "американца" ЛТ625 со спальником 56 инч с приподнятой крышей. В штатах позиционируется ка машина для региональных перевозок.

[@КонстантинНаливайко-н4щ]

Да ,модель старая. Но, в России пойдет и такая. С ее расстояниями нужны только капотники. Пора уже и на дороге менять стандарт. Но, чинуши все чего то ждут.

[@СерёгаДВ-л7г]

Нормальный тягач с 51м слипером, таких в штатах много... У нас покажите альтернативу...

[@Сергей-е7ж6х]

В России он будет пользоваться спросом.

[@ДмитрийХолодов-е7м]

Ещё как будет

[@americepizdets]

Нет, не будет. Здесь на 4 колеса больше, это расходы, а у нас их не любят. Два моста- это повышенный расход топлива, а китайцы даже одноногие жрут больше европейцев. Длинная тягача, не позволит заезжать на некоторые говноконторки, которые находятся на складах из эпохи СССР, спроектированных под ЗИЛ-130. Грузоотправители комплектуют груз под 20 тонные прицепы. А этот может везти больше, не нарушая весовые ограничения. Его только под тралы для сверх тяжелых перевозок будут использовать. Даже самосвальщики брать не будут. Что-то американские тягачи совсем вымерли, а вы думаете что китаец щас даст тут жизни

[@den3171]

​@@americepizdetsамериканцы жрут как европейские машины, те-же 30 - 33 литра на сотню

[@Dmitriy_35]

Про расход не совсем верно., по комфорту в кабинете тоже спорный, у меня американский Фред был с самым минимальным спальником (без ящиков) места было в 2 раза больше. По развороту тоже особых проблем не было, заезжал туда где Европа тоже с большим трудом проезжала. Сейчас очень много рц строится, спрос будет особенно на севере и в Сибири

[@Dmitriy_35]

Если Китай не напичкает его всякой электроникой и сделает простым и надёжным как топор, то хана нашему камаз у. Американские тягачи вымерли из-за лобби Европы под которую пу нас переписали нормы выхлопа и прочую. Плюс перенос производства в Россию

[@ВалерийМ-е4ы]

Давайте в Россию будут брать.

[@ИгорьИгорь-г9у]

Лучше КамАЗа это точно

[@12354535]

Блин, ну что его к нам не постовляют?(((

[@СергейВедерников-т3к]

Какой смысл брать такой капотник , если спальник у него европейский ? У него в кабине места на мой взгляд даже меньше , чем в Европе .

[@МаратШаяхметов-щ7з]

Кабину поднимать не надо, это огромный плюс ремонт зимой, да и сам копот это безопасность

[@CTAJIH]

Безопасность и устойчивость.

[@ser-yw8ji1cx1d]

И место там больше ... чем вашей улитке еропа ...го..н 😊

[@den3171]

В переди два метра жизни, база длиньше.

[@krakozyabra79]

Чтобы ты жил дома, а не в грузовике.

[@ДмитрийСмышляев-ф4о]

Прикольный интернейшнл

[@gentrest6421]

Для сведения автора - Камминс N15 (а точнее 15N) - это мотор на газу, а не дизель.

[@mnogotonn7678]

Там не было Н или N. Речь о двигателе с литерой М, так и озвучено. Вам послышалось другое. Можете на сайте прочитать новость про этот тягач.

[@РизванДаждамиров]

@@mnogotonn7678 кажеца я видел такой трак в Хабаровске, хороший трак. Кабина возможно чуть меньше (спальник) оно может даже и лучше

[@СергейАртамонов-в6ь]

А что ж с КАМАЗОМ то???? Чем ответим?😂😂😂😂😂

[@олегледовский-з3ь]

разве что матом

[@АльбомРисунков-к9г]

Балетом и рогозиным

[@Hant-u3c]

Крым наш

[@СергейАртамонов-в6ь]

@@Hant-u3c наш

[@ВладимирМарусов-ш2т]

аналогов нет!!!

[@АлексейФокин-л3н]

Америка по круче будет!

[@gentrest6421]

Это копия Простар. чем круче будет "америка"?

[@AlexCondorAlexCondor]

​@@gentrest6421спальником

[@rastyd]

​@@gentrest6421качеством. Т КПП без синхронов

[@ПавелСавинов-ш9в]

Поднимим китайский автопром ! 😭😨😱😠

[@den3171]

Короче говоря интара скатали

[@СашаКазмерчик]

Полная шняга

[@Алекс-г3р1д]

Полная немощная и бессильная шняга у тебя в штанах. Можешь даже не спорить😊

[@СашаКазмерчик]

@@Алекс-г3р1д у всех проверяешь?

[@AlexCondorAlexCondor]

"порностар" он и в Китае "порностар" 😊

[@ДмитрийПетров-у2х]

Ппц полный...

[@ЭдуардПетраков-г9ю]

Двигатель, чё не показал ,обзор так себе 🤮😝

[@yurij4770]

Недразумение😖

[@Сыер-ы8ч]

Бестолковый

[@МишаБрусенский]

Ты? 😩

[@Yury_Kuzmin]

До американца ему ещё далеко и почему спалка как у европейца?

[@ДмитрийХолодов-ч4в]

И тебе тоже

[@РоманШахматов-ч8д]

Спальк 90 см. В америке 160 см

[@rastyd]

Думаю будет и длинеее