Ik ook

Ja, dit was vanochtend om 8:41 uur.

Jammer dat je niet tot het eind hebt gekeken want toen werd t vermeld...

@@Spoor4 ik zat er in lol

Wat gedempt is hoeft niet openbaar op KZbin te horen te zijn. Gesprekken onder collega's bijvoorbeeld.

Die heeft een andere route vanwege de werkzaamheden bij de Oranje Loper. De route is Van Hallstraat - F. Hendrikplantsoen - Bilderdijkstraat - Overtoom - Leidseplein - Diemen (normale route).

Heb je helemaal gelijk in. Met die acties om te laten blijken dat je het filmen niet waardeert vestigen ze juist meer de aandacht op zichzelf.

If it has a blue licence plate it's a taxi. A big black taxicab in this case. They are allowed to use the tram lane in most situations if they are carrying passengers.

Thank you. I sort of figured that out but really was not sure.🦘🦘🦘

Daar zijn bedrijfsregels voor. De stilstaande tram moet voorrang verlenen aan de rijdende tram. Ofwel, de tram richting Vijzelgracht mag eerst het enkelspoor berijden aangezien die niet op een halte staat. Richting De Pijp sta je toch al op de halte dus kun je beter veilig blijven staan. Soms krijg je van de tram richting Vijzelgracht voorrang doordat die met de lichten seint.

Dat hoor ik graag. Bedankt voor je reactie! 😇

Er zijn inderdaad heel wat haltes opgeheven, verplaatst of samengevoegd in de laatste 20 jaar. Voor de één een verbetering, de ander een verslechtering. Gelukkig heeft de Albert Cuypstraat weer een eigen halte voor lijn 4 aan de Van Woustraat sinds eind vorig jaar. Daarvoor is de halte Stadhouderskade opgeheven.

@@Spoor4 De V Wouwstraat is aan de andere kant dan waar deze tram reed. Ooit reed aan deze kant onder andere de 25 die vanaf het Amstelstation kwam. Ook de 16 reed hier ooit langs. Ok, lang geleden dat ik bij de Albert Cuyp was.

Yeah right. The tram is 2,40 meters wide. If she would fall she would get under or hit by the tram. Just moving a little bit was not enough. 😂

Waar zag je die?

Wel bij de conducteur.😉

Thank you! I have a video of line 5 going to Central Station. Not the last video of that line, but the one before that. You can find it one my channel. The roadworks and maintenance in Amsterdam will continue next year. That's why many lines, including line 5, will have several diversions and different final destination in 2025.

@ thank you letting me know and what are they doing in Amsterdam maintenance work please

@@194bus3 Repairing and replacing the old tracks, reorganize streets to create more and safer space for cycling and walking and replacing ore restoring many old quays and bridges. After waiting to lang it has to be done all at the same time.

@@Spoor4 thank you so much telling me all about it

Ik beloof niks, maar doe mn best. Hangt ook af van de diensten en lijnen.

In elke stad kom je dezelfde straatnamen tegen, dat is om bij het volk een bepaalde gedachte gang te creëren waarbij iedereen dezelfde mensen uit de geschiedenis eert (of het nou volks verraders/ oorlogsmisdadigers/ zijn maakt niet uit) om Nederlands bloedige geschiedenis een beetje schoon te poetsen.

We hebben er ook een hier in Amsterdam 🙂

Bedankt, fijn weekend!

Klopt. Zoutkeetsgracht is oorspronkelijk een keerlus. Na de werkzaamheden aan de Houtmankade wordt de keerlus weer hersteld en zal lijn 3 hier terugkeren. In eerste instantie tijdelijk nog lijn 13.

Klopt. Omdat de route van deze lijn normaal van rechts hoort te komen (eindpunt Van Hallstraat) om dan na de bocht bij de tweede halte te stoppen. De lijn vanuit Zoutkeetsgracht (lijn 3) hoort dan op de eerste halte te stoppen om vervolgens rechtsaf te slaan. Die halte wordt nu alleen gebruikt door buslijn 18 en 21.

Everything can go in the lanes,mostly because the street is to small to have room for tram AND cars.But bikers try to avoid driving over the lanes because off suddenly fall into the rails with the wheels off your bike.Very unpleasant.

@@jooproos6559 thank you