W124 удивительный автомобиль, сев за руль впервые не понял его. Он казался слишком плавным, слишком валким и неуклюжим, но после первого резкого поворота на скорости что-то ёкнуло. Это просто невероятное сочетание вальяжности и управляемости которое я встречал.
@nikolkasawazky76474 ай бұрын
Неуклюжим ? Он очень уклюжий , разворачивается прекрасно ! Ну ,да , откуда мне знать если я только семь лет на нём отъездил .
@jameslenos4 ай бұрын
@@nikolkasawazky7647 это не вердикт, это первые ощущения от автомобиля. На данный момент авто уже пять лет активно эксплуатируется и менять на что-то другое не собираюсь!
@nikolkasawazky76473 ай бұрын
@vadimsport он у меня только два года был. Всегда хочу людей спросить, из каких побуждений они ездят на Мерсе и тут понеслось.... Для чего его создали редко кто ответит.
@УмарМагомадов-в8и19 күн бұрын
Валкий неуклюжий? Вы походу уже труп купили... с убитыми амортизаторами и ходовой мёртвой... он очень сбитый авто и уклюжий ещё как... надо машину живую брать или делать а не на повозках убитых ездить
@COME__AND__STAY5 ай бұрын
Знаете, что мне, человеку под пятьдесят, особенно приятно? Что молодые люди стали понимать такие машины, глубоко понимать. Вникать, разбираться и говорить правильные вещи)) Уважение!
@АлександрАлександров-у1б5 ай бұрын
Точно подмечено
@detectivechocolate6735 ай бұрын
Ну 124ый всегда любили. Сам мечтал 12 лет назад в универе от таком. Другое дело, что наконец начала отставать АУЕ тематика от таких машин.
@IvanUskov5 ай бұрын
Как человеку за 50, мне тоже приятно
@bez_psevdonima_nax5 ай бұрын
Они просто уже подустарели, молодые это те кто на остановке топили за жигу и бмв😂
@namename44864 ай бұрын
че вникать ??? я гранта спорт возьму!
@ЦеЯ-ю7е5 ай бұрын
Теперь ждём е34 и твои впечатления от неё.
@ВладимирШаполовский-р4ц5 ай бұрын
Впечатления будут хуже. Я не знаю, может это звучит очень глупо, но я в е34 испытывал ощущения как в жиге на лёгком тюне
@vorobushek28915 ай бұрын
@@ВладимирШаполовский-р4ц Боюсь представить в каком состоянии была е34, раз такие ощущения вызвала
@ВладимирШаполовский-р4ц5 ай бұрын
@@vorobushek2891 я не говорю что машина похожа на жигу. Само ощущение за рулём похожее. Спокойная езда на жиге и на БМВ не приносит никакого удовольствия
@sergeyshunin5485 ай бұрын
@@ВладимирШаполовский-р4ц чушь дурачишки.
@mazafaker8315 ай бұрын
518👍🏻😁
@ggrinchh5 ай бұрын
Андрюха, круто! Но как будто было мало, хочется ещё и ещё. А ещё надеюсь БП принес для этого канала новую моду на историческую справку про снимающийся машину
@gruuvvv5 ай бұрын
То что хочется еще это 100%
@E36665 ай бұрын
рекламой поражен! шедеврально Андрюх!
@erix24785 ай бұрын
Красиво сделано вступление, чувствуется подход
@СергейЗверьков-х7о29 күн бұрын
"Царство Небесное" Бруно Сакко спасибо вам от автолюбителей всей планеты Земля за данный шедевр автомобильного дизайна!
@vlad97275 ай бұрын
W124 и 201-й кузов это мои любимые модели от мерседес, но уже к сожалению найти такие машины в хорошем состоянии тяжело, этим машинам уже как ни как 30+ лет. У самого мерседес вито 99 года, и много раз катался на 124, и 201, это шикарные машины
@nostalgia_geim5 ай бұрын
Надеюсь твой мерседес будет служить ещё долго, сам когда то думал найти 124ый, но в итоге понял, что у меня в регионе лучше что то повыше и 124ых живых не находил, в итоге осваиваю старый RAV4 2го поколения
@ВасяВасин-х9э4 ай бұрын
Только сгнивают новыми за пять лет в труху 😊
@vlad97274 ай бұрын
@@ВасяВасин-х9э есть такое
@igorsavelev7855 ай бұрын
Вот это коллаба!!! Легенда Борян и офигенный гонщик
@medved60935 ай бұрын
Люблю смотреть и Мельникова и Утцова
@080Харламов5 ай бұрын
Я тоже. Но не понимаю, на чем основан негатив на счёт Мельникова
@boristheblade27915 ай бұрын
@@080Харламов Петролхэдский Петролхэд Петролхэдович, машина из вкладыша турбо, легенда, реакции на руле, тяга атмосферного мотора. Спасибо Мельникову, что подтянул всех непосвященных, но в какой-то момент это всем надоест. Вот кому-то уже надоело
@616v15 ай бұрын
Новый уровень! монтаж бомба, реклама вообще шик! Надо больше
@ДенисПереверзев-ы9я5 ай бұрын
Теперь цены на w124 200d взлетят после этого видео
@gakiddo5 ай бұрын
Они и так относительно остальных некрух стоят как самолет хД
@misheledolmin40945 ай бұрын
@@gakiddo, они стоят меньше любой приоры в том же состоянии) на уровне не убитых жиг
@romeroi79305 ай бұрын
Уже давно ещё после фильма ТАКСИ 😂
@ROMANHOLDINGROMANHOLDING5 ай бұрын
@@misheledolmin4094потому что стоимость деталей не приорина. Но все равно мерседес интересен
@Альберт_Кронштейн5 ай бұрын
Главное чтоб передние гнилые стаканы не отлетели 😂
@Klukvik5 ай бұрын
Очень круто получилось! Видно различие старых видосов и новых, но всё также хочется,чтобы видео было длиннее 😢
@FomaKinaev0075 ай бұрын
Сьемка из-за руля по грунтовке супер кайфовая, вставляй больше по времени такие моменты, 124 заслуживает больше экранного времени!
@Ольга-ю7р1к5 ай бұрын
Лучше Мерседеса машину больше не сделают!!! Любовь с первого взгляда❤надежность и верность на всю жизнь!!!
@infinitylarg75875 ай бұрын
😅VOLVO 💪,Безопасность.Мерс 🤣
@-BELARUS4 ай бұрын
Ягуар😊
@Mariyo0994 ай бұрын
мне 25, уже 3.5 лет владею е320 124. за рулем этого авто постоянно везде во всех аспектах вождения и уважения чувствую тотальную доминацию! есть 2 вида машин - 124 и все остальные машины))
@ДанилГоловнин5 ай бұрын
Андрюха, я хз как ты это делаешь, но видос на высоте! От начала до конца невозможно оторваться. Мое почтение 🤝🏻
@ZlobniyTapoG5 ай бұрын
Ждем батл Мельников vs Андрестир в тайм атак ? ps за что нелюбовь к Володе ? Нормальный чувак, один из немногих шарящих и умеющих ездить журналистов. Да и говорить складно-приятно тоже умеет, но это они все +- умеют. pps Вы тоже обратили внимание ? Лесная дорога, ничего нет в округе, но постоянно стоят какие то чуваки у обочины скрючившись, что за чертовщина ???
@ЦеЯ-ю7е5 ай бұрын
@@ZlobniyTapoG я не знаю шутка это такая или нет, ну на всякий случай уточню, что чуваки у обочины это операторы.
@nianacci5115 ай бұрын
Андрюшка, поясни-ка за Мельникова!
@oxygen84785 ай бұрын
@@nianacci511меня этот момент удивил конечно
@ZlobniyTapoG5 ай бұрын
@@ЦеЯ-ю7е Я думал закладки ищут...
@pavelpavel27135 ай бұрын
Потому что его речь и ролики рафинированные, с его пауэрслайдами в поворотах.
@MrBorkach27 күн бұрын
У меня был 190й на мезанике с мотором 2.0 дизель 72 л.с. 1985г. Прекрасная машина. Отъездил 7 лет. Покупал за 80 тысяч примерно в 2014 году. Мне тогда было 30 лет. И ни разу не пожалел и не парился. Ежегодно проезжал от 20 до 30 тысяч км. И москва-питер регулярно, и на юг ездил к морю, и просто ежедневно на работу и т.д. Ничего серьезно не ломалось. За 7 лет ни разу не лазил в двигатель, коробку или в ТНВД. Из всех ремонтов - замена редуктора на контрактный в самом начале за 30$, ремонт подвески через 5 лет наверное за 200$, замена стартера за 50$ и ещё какие-то мелочи, которые даже не вспомню, типа колодок. Ну и замена масла фильтра каждые 10тыс. Шикарная машина, продал лишь по тому что не хватало на другую. Взял после него Rav4 1998 года на постоянном полном для дачи, оказался не менее удачный и беспроблемный авто. Но мерс, его неприхотливость и расход 5 литров, задний привод и истинный кайф зимой - это любовь навсегда! Буду искать снова такой или 124й но тогда с мотором 2.5/3.0 дизель. Жаль с каждым годом живых их всё меньше.
@IgorLapa5 ай бұрын
Опа, смотрите у меня на канале - был такоц в124 200д, отличный авто, восстановил его. Расход в пять литров радовал каждый день.
@5tels5 ай бұрын
Товарищи, мы дождались! Приятного просмотра!
@bronco78664 ай бұрын
Борис это очень хорошее время Ютуба!!!
@infinitylarg75875 ай бұрын
Alex Blare культовые автомобили ✔️
@080Харламов5 ай бұрын
Не понимаю, на чем основан негатив по поводу Владимира Мельникова
@antonsedyshev85695 ай бұрын
== ПОТОМУ ЧТО ВСЕ СТАЛИ ПЕТРОЛЪЭДПМИ ==
@seniorbenz5 ай бұрын
На том что он всегда засирает Мерседесы
@АлександрАлександров-у1б5 ай бұрын
@@seniorbenz чем хороши Мерседесы, кроме пафоса марки, я так и не пойму и никогда не возьму подобную технику, хотя проработал у дилера пять лет и являюсь сертифицированным специалистом Мерседес
@stastyzhikov15945 ай бұрын
Мельников так-то ввёл термин мерседесистость. Он его нашёл в 123 и 124 мерсах. И потом нигде его не нашёл
@gwydonvishnevsky5 ай бұрын
На поприще школ может быть)
@egbad5 ай бұрын
Просмотр одиннадцатиминутного ролика занял 26 минут, потому что я постоянно перематывал, как ты гоняешь на мерседесе UPD: а, рекламу ещё с кайфом посмотрел! это хайп
@LBA12125 ай бұрын
У соседа такой мерс, не думал, что эта тачка такая классная
@gudzon075 ай бұрын
У меня была такая машина. Про разгон говорить ничего не буду, его поосто нет. Обратная связь на руле отсутствует, кажется, что это не руль, а штурвал на яхте. Хорошая шумоизоляция. В салоне почти не слышно работу двигателя, который гепозволительно громко тарахтит своим рядным тнвд.
@l9365505 ай бұрын
Двигатель может и хороший, но для более легкого авто. Ездил на таком. 4 длинные передачи, вообще никак не едет даже в потоке, шумный. Двигатель надо крутить. Как правило это бомж комплектация. После такого ездил на 2.8 бензине, это совсем другой авто. Тихий, комфортный, юркий. Можно комфортно передвигаться хоть по городу, хоть по трассе. Настоящий кайф. Что за бред про таксистов? Делали автомобиль определенного класса, чтобы присутствовать в нише. Этот мерс жрет что бензин что солярку как не в себя, не надо идеализировать.
@Trabant_Vishnya4 ай бұрын
Согласен. Поэтому мой выбор - компрессорный W203 на 111.955. Те же 2л, но 163 силы и возможность маневрировать притормаживая. На обгонах мощность важна чисто из безопасности (я не хасаню, если что)
@thunderwoodlive56552 ай бұрын
Ну на счёт солярки 6 литров на сотню это много? Езжу на этой БОМЖ комплектации 😅
@l9365502 ай бұрын
@@thunderwoodlive5655 6 литров это по трассе, по городу 8-9. Да, это много, это расход бензинового авто с двигателем 1.6 и разгоном до сотни за 10 секунд
@thunderwoodlive56552 ай бұрын
@@l936550 ну хз, у меня расход 7-8 литров и не парюсь
@thunderwoodlive56552 ай бұрын
@@l936550 только я взял себе мерседес не для того чтобы гонять а ездить нормально
@Taypenok5 ай бұрын
про мерседес верно сказано это лучшее что придумали для водителя
@MrIpm1199115 ай бұрын
Мой первый и самый любимый автомобиль. После 200d были и 2.2 111 мотор и 2.5 дизель, но 2.0 дизель самый любимый из всех. Причем это был не лучший экземпляр: такси из Нидерландов, перебравшееся в РФ в Калининград, затем во Владик и далее этот автомобиль переезжал все ближе к родине вплоть до деревни в Ленобласти, где я его и купил у колхозников, которые возили в нем картошку. Этот автомобиль прошел в общей сумме более млн километров на 2014 год и у меня в руках ни разу не сломался. Сколько точно был его пробег знает только сам бог и я уверен, что этот 124 до сих пор колесит где-то в деревнях) А как он ехала боком по грунтовкам старой трассы в Карелию... Все как говорит Андрей- едешь постоянно а полный газ😂 Аххх... Спасибо вам за то что напомнили о том, что это за машина... Именно этот автомобиль привил мне любовь к европейской школе автомобилестроения на всю жизнь. Ещё раз спасибо за видео. Боря спасибо тебе, что говоришь правильные вещи на публику, нынче очень мало людей со вкусом, которые понимают что такое истинный кайф от автомобиля.
@Boryapavlov5 ай бұрын
Рэспэкт
@-NoNameNone-5 ай бұрын
Не мало 2.0D особенно в горах?
@MrIpm1199115 ай бұрын
@@-NoNameNone- Мало конечно. Но в Петербурге гор нет:) Просто чтобы держаться в потоке ты всегда едешь в полный газ 😀 Но иногда ты и не хочешь держаться в потоке.
@muradmurad2113 ай бұрын
У меня был 2.0 дизель 5 кпп,асе отлично но только динамика слабовата.
@tagir_amirkhanov5 ай бұрын
Ля мужик наконец то ты начал снимать видео на Ютуб, Обожаю твои видосы с инстаграма где ты мчишь по гравийке в Управляемом заносе. Круто Бро. Я Желаю Тебе Всего самого Лучшего и снимай еще !
@PashaMavashi4 ай бұрын
обожаю 124, но каждый раз сажусь в свою е34 и понимаю, что «вот оно». так, чисто вкусовщинский комментарий 😁
@ТимофейЗуев-и5в5 ай бұрын
Спасибо теперь захотел снова прокатится на своем 230е w124 1988
@igorpodziukas20925 ай бұрын
обе машины хороши по своему. я так и не выбрал лучшую. потому у меня в гараже Е34 540/6 и А124 Е320 кабрио. обе белые
@ИльяЖигулин-ь8н5 ай бұрын
7:00 именно так выглядят 70% фанатов бмв (им не больше 15)
@head_ch1ps3T5 ай бұрын
БОЖЕ ХРАНИ ANDRSTEER Каждый видос абсолютный кайф...)
@Veggedoutman4 ай бұрын
Вчера купил себе такого старика. ❤❤❤
@-NoNameNone-24 күн бұрын
Привет. Расскажи как в наше время такой владеть. Сложно если на каждый день машина?
@mixastik135 ай бұрын
Какой выпуск смотрю и не могу понять, очень знакомая дорога. На моменте проезда лужи понял что за место, живу в соседней деревне😅
@eds96685 ай бұрын
Борис в теме. Обожаю его слушать! Молодцы ребята 😊👍👍👍
@RAD_AP5 ай бұрын
Офигенная коллаба, чаще бы такое.
@nikitaizyumkin63655 ай бұрын
Крутой видос, уровень растёт) За Борю отдельный респект 🎉
@nastilechannel5 ай бұрын
С момента про "разбить чтобы купить" улыбнулся)))
@ЭдуардАндриянов-р5с5 ай бұрын
А мне почему то жалко "деда" стало...
@yinikon28965 ай бұрын
Крутое видео, ждем больше в подобном формате полуобзора - полупрохвата
@МихаилЛобастов-ш9г5 ай бұрын
В этом видео прекрасно все! Спасибо, кайфанул)
@esivelt72505 ай бұрын
Прям зарядился энергией от твоего видео!❤
@netsvobodnichimen5 ай бұрын
Борис, вы продюсер моей мечты
@ДмитрийР-ч4ж5 ай бұрын
Был у меня .200д.тихоход на обгон надо ити молиться.машина для города
@MsPakhom5 ай бұрын
У меня 190 тик был. Оставил свои впечатления. Правда в хлам был. Но я не остановился и почти уже купил 124. В общем раз прокатись, захочешь вернуться обратно.
@ИванПетрович-с3с4 ай бұрын
Прикольно, канал и подача понравились
@yarkokogutАй бұрын
Бруно Сакко, определенно, человек легенда, но что-то я сомневаюсь, что именно он возглавлял команду инженеров.
@crissross31105 ай бұрын
давай сразу же после этого видео е34 на 1.8 даже или может надыбаешь TDS
@АлександрСтепановичЗайцев5 ай бұрын
Эти мерсы были идеалом надежности и долговечности,не то что нынешние,видел двигатель такой машины где то в 2000-ом,ни капли масла на двигателе и работал чисто.
@Fat_cat_hunt5 ай бұрын
Почему Владимира Мельникова не любит Андрей?😮
@ДамирЯкубов-э1в5 ай бұрын
Потому что Андрей щегол на фоне Мельникова)))
@Rdfcftgvgbhhhgygff4 ай бұрын
Может безответная любови была? Вот и обиделся?
@Mikecrimea5 ай бұрын
Красавчик, классный видос, но пожалуйста попробуй Е34
@ilmirberliner62994 ай бұрын
Рекламная интеграция очень порадовала!
@ОдинокийВолк-щ2я2 ай бұрын
Мая первая машина 124.2D пять лет откатал отличный автомобиль сейчас таких не делают
@marselmars87753 ай бұрын
У меня тоже 124, но бензин за 2л. Последний рест) Классная машина. Ни разу не пожалел
@romanarefjev84645 ай бұрын
В руках профессионала, даже такое боком идет )))
@АлександрАлександров-у1б4 ай бұрын
Благодарю вас за это шикарное видео
@stasyaner5 ай бұрын
Комната ожидания колаба с Мельниковым
@grassthadrako2 ай бұрын
Мне 19 лет, скоро пересдача на водительское. Задумываюсь о покупке такого, на дизеле. Как думаете, пойдет?
@УмарМагомадов-в8и19 күн бұрын
Только не 2 х литровый... он еле едет... хоть и экономный очень... лучше 2.5 хотя бы
@zdonets79613 ай бұрын
В очередной, раз пятый, смотрю этот видос, послушать хвалу об управляемости мерседеса
@touger43244 ай бұрын
На гравийке не отпускать газ возможно и работает, но на асфальте, даже на аля тоге, с небольшими прямыми даже, мощность решает сильно
@viestursriters24805 ай бұрын
давно, когда был молодым, пока знакомые покупали мощные тачки и убивались об деревья, столбы, сознательно покупал слабые, начиная с 1.0л и ездил газ в пол просчитывая траектории что бы как можно меньше терять скорость, дойдя до 1.6л начал довольно регулярно убивать движки, за то на 1.8т в лёгком кузове Субару Леоне уже имел полную уверенность и вертел как хотел... ..не давно проехал на почти вдвое более мощном автомобиле маршрут 115км в основном по грунтовкам, который на субаре ехал 56-62минуты, теперь это заняло 1ч25мин, где то повороты возможно и проезжал быстрее, но не могу пересилить чувство опасности (внезапный лось например) и втапливать 150-170 на прямиках, как и зимой не люблю больше 110 разгонятся, а в молодости по льду скорость достигала те же 170, но в результате- почти никогда не попадаю в опасные ситуации с потерей сцепления (заносы, сносы, аквапланирование), но если и случается раз в год такое, спокойно выхожу из ситуации
@Tetisann5 ай бұрын
Продал w124. Боже мой, как я об этом жалею!!! Это божественная машина, она на столько качественная что я бы на ней ещё бы детей возил
@KaradaglKurt5 ай бұрын
И самое интересно в тгм, что у меня точно такой же, только 250d...
@KaraBala-hi4iz5 ай бұрын
У меня сеичас такой автомобтль по комфорту как волга по надежности как лада гранта ..такой же простой в обслуживании..2.8 хфм
@nikolaywarchuk77984 ай бұрын
124 мягкий, тихий, приятный, комфортный, лучшая ешка во все года.
@DragaDragaSTUSTUSTU5 ай бұрын
Ждём обзор на бмв е34 и сравнение / батл двух легендарных мостодонтов 90 х : w124 vs e34 . Залайкайте чтобы синс точно увидел 😅
@Blackstone955 ай бұрын
О, Боря еще жив, ничоси
@ragdenselvjan83935 ай бұрын
Попробуйте е28, если найдете, акулой её не зря назвали, она могёт. За 124й не скажу, но е34 после нее какая-то не не натуральная.
@handycammybeloved5 ай бұрын
Саунд прям зачет) Особенно Билли Скваера не ожидал
@НачоСимеонов5 ай бұрын
7 лет проездил на таком. 200 с гаком тысяч отмотал. Продал с пробегом 330 000 в 2004 году. После меня этот пробег точно удвоили. Крайний раз видел авто в 2014 году. Двери сгнили до середины. Не жилец он был точно, но мотор все так же бодро тарахтел. Я на него также ставил салон с более позднего именно в таком “karo“ дизайне. Как по мне так это самый совершенный салон того времени. Кстати салон с более пазних 124 которые уже с листвой. На узкоколейках таких салонов не было.
@nekit27925 ай бұрын
Пожалуйста сними Ауди 100 либо А6 в кузове c4
@divesboy50Ай бұрын
Я сам таксист. Когда увидел лампу на кнопке сзади, сразу понял насколько блин это продуманная тачка
@ЧистыйЛист-з1з5 ай бұрын
Был такой же Супер аппарат Расход 5л.! Если найти живой.. До ящика хватит!😂
@kategoriab7340Ай бұрын
Я хотел себе купить мерседес 124,а в итоге купил е28 2.4тди.Знаю,что мерседес был бы комфортнее,вот только БМВ динамичнее в разы чем Мерседес,это то что мне так нужно было
@thegrainworld97434 ай бұрын
нельзя такие машины сравнивать с жигулями. В принципе кроме жигулей с жигулями сравнивать никакие другие марки нельзя. Жиги сами по себе втыкают в своей атмосфере, где-то позади)
@general17804 ай бұрын
Заметил за собой такой прикол: чем овощнее мне машина попадает в руки, тем агрессивнее я езжу и меньше торможу)))
@misrok52575 ай бұрын
У меня два полностью стоковых два 190 мерседеса дизельных. 2.0 и 2.5 . По мокрому с места свободно крутит пятаки. Присмотрись 190 он меньше и плотнее стоит на дороге плюс там были версии с заводской блокой и заводских спортивных подвесок, великое множество.
@joshqunismayilov19965 ай бұрын
3 года назад купили W124 230, когда начал ездит на этой машине то уже другие машины не нравятса мне. Качество, ремонтопригодность, комфорт это только W124
@Teod0rih5 ай бұрын
разрыв сердечка. Наконец-то нормальные машины
@ЕвгенийТ-щ1щ5 ай бұрын
Тест Авторевю E34 vs W124, который упоминается в видео, получился сомнительный, в комментариях под ним писали, что E34 похоже была неисправна, соглашусь. Была в свое время и E34, и W124, это очень хорошие и очень разные по характеру машины. Как писали на Драйве, у Мерседеса датчик удовольствия привязан к спидометру, а у БМВ к тахометру.
@ivank69465 ай бұрын
Владел точно таким же красным Е230, лучшая машина в мире
@vitaliycrow91125 ай бұрын
За песню из GTA 3 отдельный респект!
@fil93.4 ай бұрын
За онбоард с педалями - отдельное спасибо ❤. Всегда в одну ногу едешь???
@ВладиславСокол-х9ю5 ай бұрын
После такого ждём только 34-ю машину)
@орлан-я8ж4 ай бұрын
Для меня это офигенная тачка 👍👍👍!
@Vladimir89BY4 ай бұрын
Самый класный мотор на 190м у меня , был случай без родиатора нсаспор проехол 200 км и он долгое время пздил
@ИльяХлопов-е2к5 ай бұрын
Мощный заряд базы🤘🏿
@maximbravtsev36485 ай бұрын
Был и 190 2,6 и E34 2,5 - обе легенды!
@КотРыжебород4 ай бұрын
Сделай видео про ауди тех лет
@sergiogallardo905 ай бұрын
Андрей, видео кайф!
@oshpareniyy5 ай бұрын
Ну сиерра на дохце поинтереснее будет все таки;)
@artemsavage6925 ай бұрын
Вот что сайра что 124 оставили примерно одинаковые впечатления. И были они в одинаковом состоянии😂 а впечатление- жига это не машина😂 Волга еще где то более похожа
@Tokarz_4844 ай бұрын
@@artemsavage692 жига-классика сейчас в наш кризис - более чем ходовая на сегодня машина!
@abrakadabra7625 ай бұрын
Когда-то очень хотел приобрести этот кузов, но поездив на более свежих авто понял что мерин безнадежно устарел, как внутри так и внешне, да легенда, да был надёжным когда то, сейчас это старое авто!
@Seregium5 ай бұрын
В чём может быть устаревшим мерседес 🤔
@МаксимШукорин5 ай бұрын
ну раз кто-то заговорил про "заводcкую подвеску", то не вижу никаких причин не ждать видео с участием французкого ведра на пневме
@Артем-д2и8е5 ай бұрын
Мельников кстати сказал что мерин лучше в управлении ба л бесы)
@pshar65285 ай бұрын
А кто балбес-то)))))
@Lkm-q3w4 ай бұрын
Жалко,что мало мата, хотелось бы, конечно, побольше. Ну никак нельзя в техническом репортаже без матерщины обойтись, никто же не поймет! Так что, ребята, вперёд,в следующем репортаже давайте через слово, так будет более доходчиво.
@andrsteer4 ай бұрын
Вышел новый репортаж, можно оценить!
@akhmadjalilov5 ай бұрын
Ну обзор понятно, смотрели мы. Но ты же мог хоть что то за моторы рассказать нам владельцам jdm авто. Какие были движки, какие остались..) Мощность объем и т.д.!