Спасибо, что без мата! Спасибо за музыку! Спасибо за хорошее настроение! И вам хорошего настроения!
@polbol32726 ай бұрын
главное, конечно, что без этих слов бесовских, что не режет слух добрым пролетариям
@ИльяХлопов-е2к6 ай бұрын
@@polbol3272🤡🤡🤡
@ИльяХлопов-е2к6 ай бұрын
🤡🤡🤡
@Street_car_Special5 ай бұрын
Считай что это исключение 😊 И да мат везде можно услышать
@МаксимБородин-щ5ч6 ай бұрын
Андрей, все хорошо. мы и Мельникова и тебя любим
@АлёшаЛадо6 ай бұрын
Ждём полётов на Ладе Весте!
@just_chernov6 ай бұрын
Я тоже хочу это увидеть😁
@Tiunov_Evgeniy6 ай бұрын
так там и так понятно, что Веста едет и нормально рулится. А вот на Nissan E-Note было бы интересно посмотреть)
@budnioldnissan5 ай бұрын
@@Tiunov_Evgeniyенот лучше Весты рулится, он прям супер отзывчивый, именно в нисмо, в сток исполнении он помягче, но может делать почти все тоже самое
@academfishing6 ай бұрын
Ждем Сузуки Свифт спорт. Маленькая свежая табуреточка. Для городских прохватов и не только. Легко шьется, мало весит(970кг). А главное что можно привезти прямо сейчас из японии. По деньгам 1,3-1,6🍋
@JohnyCooperWorks6 ай бұрын
Поддерживаю! В Англии любят на равне с фиестой
@academfishing6 ай бұрын
@@JohnyCooperWorks Сам катаюсь уже месяц. Первая турбо машина. Пуляет на прошивке мама не горюй. Столько эмоций в бюджет новой гранты. Выражение лиц понторезов недооценивающих букашек. Бесценны. Когда уходишь в точку.
@antongulyuk62166 ай бұрын
А сколько на прошивке она едет? Там в стоке же что-то около 120-140лс на 1.4
@academfishing6 ай бұрын
@@antongulyuk6216 в стоке 140 сил. Стейдж второй около 40 сил добавляет. Железо пока что сток. Метелит хорошо. Греется умеренно. У нас в Новосибирске +25+35 все лето. Замеров точных не делал. По этому обманывать не буду.
@chocolatewafles6 ай бұрын
понимаю что очень разные машины, но сам выбираю между свифт спорт и маздой родстер, по ценнику одинаково из японии, даже хз шо выбрать
@dvamuch51166 ай бұрын
Прошу, рассказывайте больше про гражданские тачки по возможности! Для меня было открытием, когда вы сняли видос про rio, а потом и про пиканту, что на таких тачках тоже можно валить. Интересно, отключался ли нормально в предыдущих поколениях соула esp, или нет?
@vpupr96 ай бұрын
Валить можно на чём угодно, просто педаль нажми сильнее, чем обычно🤷
@doppelganger75856 ай бұрын
Так суть видоса была в том, что на всех авто можно валить и вопрос только на навыках. Видос про пиканто в этом плане показательный, простейший авто, который валит при наличии навыков
@Xperiapro336 ай бұрын
Быстрая езда в тапкой в пол прикночит обычную машину. Стоит смотреть на чем тренируют трек.
@Nudlyone5 ай бұрын
Душевные парни, что Андрюха, что Руслан с такими кадрами, спасибо, братва❤
@Ham_Vadim6 ай бұрын
Мистер Андрей и Руслан, простите я не смотрел ваши последние видео. Но с этого видео обещаю больше так не делать и все видео обязательно смотреть)
@ЕкатеринаТолстоусова-к5п5 ай бұрын
Ребят, вы супер!! всегда все по-доброму, классные обзоры и юмор! Музыка отдельная вышка! В Питере и Карелии живописные края, смотреть удовольствие! Жду новых видосиков! 😊
@liamhygge6 ай бұрын
Лиса в хорошем состоянии)))
@Ориенталист-е4щ6 ай бұрын
Кстати на механике это чудо вполне себе приятная машина. Не спорткар но воспоминания про тачку приятные остались.
@FIGUREMOTORSPORT6 ай бұрын
3:39 все-таки смог поймать 25ый кадр. РУКИ НА СТОЛ
@basilioblairi68576 ай бұрын
лиса и правда в хорошем состоянии))) но это уже категория милф, спасибо, нинадо
@vlaxd19695 ай бұрын
Пов: когда регнул каршеринг и взял там киа соул - ANDRSTEER ) Красавчики, делаете красоту! Продолжайте🫵🏻😎
@СергейБоев-и2ю6 ай бұрын
4:40 Люпины, брат😅
@nrbtls91406 ай бұрын
Классная тачка kia cerato 2007-2008 года рестовая, у нее есть 2.0 движок с механикой. Независимая подвеска сзади с многорычажкой) по докам чуть больше 1200кг со 145 л.с. очень удивила. Если вдруг когда то будет возможность, зачекайте обязательно. Спасибо за видео, как всегда круто
@sokol_336 ай бұрын
сгнили к xyям
@МимокрокодилЪ3 ай бұрын
Владел дизельным соулом 11 года - только положительные воспоминания. До сих пор нет-нет да возникает желание взять в качестве второй машины)
@president_rf6 ай бұрын
Внебрачный сын Вин Дизель опять доказывает то, что главное не машина, а водитель 😊
@Unknownaut6 ай бұрын
Еее, имба как обычно, всем приятного просмотра
@__KEKS_228__6 ай бұрын
Именно такие видео мы любим больше всего
@НикитаКомиссаров-ь5п6 ай бұрын
Мне нравится твои видео. В глубине души тоже хотел бы сорваться и помчать гонять. Раньше так и было. Но сейчас выбираю выспаться перед завтрашним рабочим днем(
@leonidtikhonenko10656 ай бұрын
Классные ребята, познакомились как раз на ралли белые ночи. Всегда их смотрю. Давай те уже сами езжайте!! Буду за вас болеть ездить
@Skogstorm6 ай бұрын
Видосы просто кайф, не бросайте пжшка 😅
@pavlik19295 ай бұрын
Слева от руля есть окошко, там предохранители стоят, среди предохранителей на этом монтажном блоке есть переключатель ON-OFF, если его перевести в положение OFF отключатся все стабилизации
@bo9jour6 ай бұрын
как всегда великолепно🤩
@avverinn6 ай бұрын
мало подсъёмчиков езды:( а так видос кайфовый, качество растёт, Руслан всё лучше и лучше снимает)
@kittx33926 ай бұрын
5:32 "на гоночной машине вы его даже не заметите". Тем временем, спина Ильи 😀
@NSHDrive6 ай бұрын
Ваяяя видосиик Огонь))))
@HurricaneRider6 ай бұрын
Вот бы ещё видос про ceed😊
@katalymov6 ай бұрын
Поддерживаю (как владелец сида без стабилизации)
@xyu21cm6 ай бұрын
я аж поперхнулся когда она взлетела с горки )) каеф
@ggrinchh6 ай бұрын
Открывашка-закрывашка на этапах ЧР как раз соул)
@generallee76485 ай бұрын
Спасибо за вставку - Another day in Paradise - Фила Коллинза). Попробуй Renault Megane RS, Clio RS.
@402m6 ай бұрын
Смотрите ребъзя из Краснодара, чел в худи летом!
@ВадимЕлисеенко-у8м6 ай бұрын
Сначала ничего не понял, открыл канал и понял. Молодец 👍, хорошее видео
@Ysichka6 ай бұрын
Попробуй Polo (лучше 5-рест) (По странной причине вокруг него очень много хейта в плане езды на нем на большой скорости или в заносе (это все не правда) ) Но из всех машин что я ездил зимой по заснеженной лесной дороге он мне показался супер, супер интересным по управлению) (был мотор на 110лс)
@alekseygasnikov51496 ай бұрын
Фиеста получше будет или поло хетч 3д, но таких не найти. Седан крут, но не прям топ. На механике учиться ездить самое то.
@Xperiapro336 ай бұрын
Так Афанасьев собирал для трека поло. Не тянет оно.
@Ysichka6 ай бұрын
@@Xperiapro33 причем тут трек?… Причем тут учится ездить?…. Причем тут поло 3д?…. Я написал о том, что я уверен что на ралли-трассах, как в данном случае соул, в особенности зимой - полик (5рест) ведет себя не хуже чем рио (МОЕ МНЕНИЕ КОТОРОЕ БЫЛО ПОЛУЧЕНО НА ПРАКТИКЕ). Но нет, вы же эксперты, вы так много машин перепробовали, и так много мнений выслушали, что знаете все и лучше всех…. А на самом деле ваш единственный экспириенс за рулем это каждый день на работу по пробкам 20км.ч проехаться и обратно. (И это вообще если права есть)
@medved60936 ай бұрын
Отличный видос и с юмором кадры😄
@russoturisto56046 ай бұрын
Красава,хорошо управляешь этой колесницей😅
@MrDee-uj9tz6 ай бұрын
Та пох, мы тебя тож любим мужик, делай вещи, нормально всё, лайк на месте.
@pashka_18_936 ай бұрын
ЖДЁМ СТИНГР!!
@captainmorgan24106 ай бұрын
Для полного отключение системы стаб нужно очень долго жать кнопу ESP (прям очень долго), сам мучался зимой пока не в курил как отключить.
@RuslanKatsiev6 ай бұрын
мы держали, долго держали Пишет, что отключено, но полностью не отклююючено по факту
@captainmorgan24106 ай бұрын
@@RuslanKatsiev странно на ген 2 так работает
@ranjet9022 ай бұрын
@@RuslanKatsiev сначала нажать напишет выллючено потом держать до писка полностью отключит
@IvannZ_Ru22 күн бұрын
Теперь хочу не только сти и гр86 а что-то как в видео(
@TalgatKhm6 ай бұрын
В Корее есть спорт версия на 1.6 турбо в 200+ лошадей, едет восхитительно и стоит копейки
@ВиталийЕгор-д4у28 күн бұрын
Я так и не понял почему стабилизация не отключается 😮 у меня подрулем кнопка нажал и забыл про стабилизацию .
@andreyzyablitcev76846 ай бұрын
Было бы интересно посмотреть, в дело на Passat в кузове b5 машина с интересной очень интересной рулежкой и не малым спектром моторов.
@baubeka37046 ай бұрын
Классный выпуск, очень понравился. Сними пожалуйста еще про киа серато 2 поколения. У меня такая же, хочется узнать твое мнение про эту машину
@Taypenok5 ай бұрын
задний фон красивый в начале
@militskiy16 ай бұрын
Сам владею Kia Soul gt 21 года, машина показала себя разносторонней) В горах Сочи получаешь одно удовольствие Системы полностью отключаются с легкостью и не мешают от слова совсем
@бобдилан-щ5э6 ай бұрын
а как отключать?
@АртёмДанилов-щ1э6 ай бұрын
вам надо снимать рекламу на машины классно получается!
@farbor17346 ай бұрын
9:03 О да, трек из третьего дерта))
@marknotmyname6 ай бұрын
Андрстир пацаны, а как найти спот для подобной езды? Расскажите пожалуйста
@kot4206 ай бұрын
В относительно давнем ролике уже рассказывалось
@nikitaizyumkin63656 ай бұрын
По зову сердца ❤
@president_rf6 ай бұрын
Рио, Соул, Пиканто, Хонды это всё понятно. Но вот когда будет обычная свежая Лада Нива 3д?
@СергейДюкарев-д7с6 ай бұрын
лайк за подбор музыки .. и лайк за видос 👍
@kalinaracing.84646 ай бұрын
интересно будет посмотреть на весту с роботом в этих руках
@АртурАгафонов-ш3ц6 ай бұрын
Просто надо вынуть релюху/предохранитель. И она явно тебе кричит "едь со мной по-другому!". Все ругают обычно ЭУР, но ты можешь и с него вынуть пред и ехать без ЭУРа (правда не надо крутить рулем на месте с не работающим ЭУРом). В следующий раз возьми Гетц))) если возьмешь с 1.4 то при выключении кондея на нем включается втэк))))
@hikari33356 ай бұрын
Kpower одобряет!
@eldiablo_23086 ай бұрын
Больше видосов про гражданские машины
@Maksim_Khasanov6 ай бұрын
10:59 - тачка пропала 😁
@katalymov6 ай бұрын
Это тот самый момент в жизни, когда кажется, что сзади кто-то есть, поворачиваешься, а там никого))
@qqwka91056 ай бұрын
где найти всю музыку из данного видео?
@mr.twister63416 ай бұрын
Мельников- топ! :)
@Qaws7496 ай бұрын
Жду когда ты про логан 1 расскажешь))) Подходит ли он для веселых покатушек или все же тошнилка
@tweez75046 ай бұрын
любая машина подходит для весёлых покатушек, главное с головой подходить🤠
@drl1ng6 ай бұрын
вот смотрю я твои видосы и сразу в beamng на нюрбург ринг хочу зайти
@smalex356 ай бұрын
Теперь это карельский автомобиль
@nekalkek6 ай бұрын
Опааа, прямо под обед/получается 3.
@Руслан-ы9р7г6 ай бұрын
Нормальный сол стоит от 1,5кк, расходимся)))
@СергейБеляев-в6м6 ай бұрын
Брат, готов выкупить машину, после твоих скачек на ней👍
@elias68876 ай бұрын
спортейдж тоже хорош)
@darksynevyr5 ай бұрын
Что за песня на 2:33 минуте
@eldiablo_23086 ай бұрын
Если узнаете как отключить стабу полностью на втором поколении рестайлинг, ответьте пожалуйста.
@sergewq-l7h4 ай бұрын
Один большой минус багажника нет
@seiko_flow6 ай бұрын
Попробуй поло/рапид на 1.4 турбо с дсг, они самые быстрые в своём классе
@SRSMT55 ай бұрын
гавно а не машина, подвеска там хуже чем на солярисе. Поло только прямо едет. И кстати самый быстрый в своём классе это акцент на дизеле 1.6 138лс. 260hm на стоке
@26ALMAN6 ай бұрын
Респект за biicla 🤘
@bboyvaghost8996 ай бұрын
Корейские автомобили, карельские дороги Корейцы, свяжитесь с ним
@zzm48606 ай бұрын
Харошь 😊
@smalex356 ай бұрын
Надо было на карше ехать все таки
@misha0266 ай бұрын
Короче соул не брать, пиканту брать, все понятно
@АртёмХамадеев6 ай бұрын
Корейцы стараются обеспечить людям безопасность так же ребята из Understeer : бляха муха какая плохая машина не даёт разогнаться абс и все штуки для безопасности мешают 😅
@danfan70736 ай бұрын
Че отклеислись букэвки)) на кофтачки
@N.Miku0505.6 ай бұрын
А можете сделать обзор на ваз 2110
@georgthesecond6 ай бұрын
Так все-таки Соул, Сид или Стингер?
@vertsbleu66566 ай бұрын
Сколько же раз Андрей перепутал киа соул с другими моделями, ахахах. Сид, стингер)
@just_chernov6 ай бұрын
А затестите 2 варианта Весты. Веста Спорт и обычную на механике. И скажите в чем различию по рулежке
@academfishing6 ай бұрын
Разница в красной прострочке
@pavelberezin88506 ай бұрын
Если для Андрея, копейка - валит, kia rio - валит, picanto - валит. Значит soul - действительно не едет)
@PepperoniDealer6 ай бұрын
Самая нищая комплектация, мотора 123 силы явно не хватает на 1.5 веса)
@jeka4ever6 ай бұрын
О музыка с Dirt 3!!!
@danilyakushev54886 ай бұрын
можно ссылки на музыку
@virprom6 ай бұрын
Soft Blade
@Rahmonchik6 ай бұрын
Дизайн машины на любителя, особенно салона. Ну и как верно заметили - это солярка, но с доп грузом, поэтому и динамика так себе. А если посмотреть сколько такоая новая сейчас стоит, то я даже не знаю какой китаец ее не уделает за такие деньги?!
@Rammschtin06666 ай бұрын
Это что, почти обзор?
@BONKERS6866 ай бұрын
Трек на 2:40-2:50??? Что жа назавание????
@venomanceqt5 ай бұрын
serdechko feat. Soft Blade - 24
@BobanDiga6 ай бұрын
HELP!!!! ЧТО ЗА ТРЕК С 2:30????
@virprom6 ай бұрын
нашел?
@virprom6 ай бұрын
мужики я вспомнил это Soft Blade
@virprom6 ай бұрын
песня 24 рекомендую послушать и другие песни
@dm_zot6 ай бұрын
2:34 что за трек, други?
@BobanDiga6 ай бұрын
пни как узнаешь
@virprom6 ай бұрын
@@BobanDiga нашел?
@virprom6 ай бұрын
@@BobanDiga пинаю Soft Blade 24 сам искал только нашел что оно уже у меня в сохраненных была
@МарияБелевцева-й2с6 ай бұрын
@@virprom Спасибо, не нашел, искал по словам ремикс, выдает все не то
@virprom6 ай бұрын
@@МарияБелевцева-й2с если у меня не было этой песни в сохраненных то я бы и не нашел... слишком маленький кусок
@baniknew11686 ай бұрын
1.2 64 л.с можно наваливать?
@SRSMT55 ай бұрын
Под себя только
@Razor06896 ай бұрын
Обычный поджоп для тошнения в пробках. О чем ты вообще паренёк? 🤯
@y1our_dream6 ай бұрын
11:55 😂
@willgraham7956 ай бұрын
Андерстир, попробуй Весту! Там отличная управляемость, на голову выше всех тазов, и некоторых корейцев! Она очень избыточная в поворотах.
@Slik8636 ай бұрын
Да, даёшь ралли батл Веста против Поло💪🏼😁
@dimakambur6 ай бұрын
Ну на счет на голову выше остальных тазов спорно. Ехать на ней действительно сильно приятнее, чем на остальных тазах, но та же Гранта/Калина 2 на 928-ой подвеске держака имеет побольше и за счет этого резкие маневры выполняет побыстрее. Что касается корейцев, то хорошей управляемости в них я не ощутил, у них Веста однозначно выигрывает.
@alekseygasnikov51496 ай бұрын
Чет мало их на треке зимой и летом. Баттл не устроить. На айрон приезжает одна. Можно посмотреть как едет, но тут еще от водителя зависит. Жиги на автодроме топ. Калина спорт - огонь.
@SRSMT55 ай бұрын
Херню не неси, весте до любого корейца как до китая раком
@icyacetic37155 ай бұрын
футболку заправь
@egorlike13246 ай бұрын
Не удивительно машина то гражданская
@АнаВетальевна6 ай бұрын
Evil Slaid Gang
@KPA-e2f6 ай бұрын
Топ
@thissaddomit95956 ай бұрын
Хз, Андрюх погнал немного мне кажется. Как таксист который проехал много тысяч на поло, рапидах и рио. Могу сказать что на поло гораздо лучше подвеска в плане рулежки чем на рио и солярисах. По началу кажется что поло такой пенсионерский и сразу валится набок, но когда к этому привыкаешь он гораздо устойчивее в поворотах, у него гораздо больше ход подвески ввиду чего можно лететь по ухабам с большей скоростью и он гораздо устойчивее на плохой дороге. Там где рио начиает мотылять жопой на 120-130, поло идет 180 как по рельсам. Корейцы делают упор на город с хорошими дорогами, чтобы машина козалась юркой и воздушной. Но это играет в минус на больших скоростях где она начинает терять курсовую устойчивость, плюс электроусилитель тоже настроен на легкость что хорошо во дворах и пробках, но на большой скорости обратная связь теряется совсем.
@ИванПчелинцев-э7г6 ай бұрын
Серьёзное заявление, поло или Сивик?
@ИванПчелинцев-э7г6 ай бұрын
Вам показалось вероятнее всего по обману "опыта". Вы верно, вероятнее всего, не так долго ездили на Рио, чем на вышеупомянутом Вами Поло
@vladridun48036 ай бұрын
Поддержу коммент, поло на голову выше рио, солярис, если ты хочешь что-то большее от автомобиля в плане эмоций водитель+автомобиль.
@thissaddomit95956 ай бұрын
@@ИванПчелинцев-э7г хз, ни разу на сивике не ездил, насколько я помню там сзади подвеска независимая, это уже будет некорректно сравнивать. Я придерживаюсь мнения, что чем проще чем лучше. Не уйдешь ты от меня на сивике хоть на каком серпантине, если моторы схожие по мощности. Это как говорил Джереми Кларксон "Можешь сколь угодно долго рассказывать насколько быстра твоя Феррари, но я знаю что если тебе на хвост сядет бмв м5, ты от неё не оторвёшься".
@DimitryMelkumjan6 ай бұрын
Это все бред. Я на Рио спокойно гоняю по ЦКАД и м12 130-160 км/ч и такой проблемы нет, устойчиво едет. Это больше относится к 3 поколению. 4 едет отлично по трассе. Она ехала неустойчиво на штатных 15 колесах с дубовой резиной Nexen, а вот с переходом на нормальную резину и 16 диаметр, эта проблема уходит. Michelin Primacy 3 была, сейчас Formula Energy и никаких проблем с устойчивостью нет. А так что поло что Рио, одна байда.
@liamhygge6 ай бұрын
Соул максимально ужасен по тележке Когда-то в далеком 2017 брал на тест ту, в которой ТИПА 200 сил и там тележка не вывозит. Машина опасная и проигрывает везде и во всём немцам с заявленными цифрами ниже. Проще говоря все бмв с 184 силами лучше и эффективнее, все мерседесы на 1.3 моторе чууууть-чуть слабее, по факту а класс на 150 сил навезет соулу космически.
@vpupr96 ай бұрын
Чест о говоря не знаю чему тут удивляться: это просот поджоп, как и Рио, и Поканто, и дикая куча корейского автопарка - да хорошой поджоп, но не более и так всегда было, а вы тут внезапно "осознали"🤦😅 Валить молно на чём угодно, но время будет везде разное и иногда это реашет, а иногда нет.