EHIS AKUSI TIN FRASI GIASU MALAKA ELINA GIAFTO MIN PSAHNIS NA VRIS AKRI😂

Τέλειος! Η γνώμη μου..για όσους κινούνται σε αστικούς ρυθμούς είναι επιτακτική η χρήση μοτοσυκλέτας για όλους τους λόγους!!!

Η Σωστή επιλογή είναι να αξιοποιούνται και τα 2, και αμάξι και δίκυκλο. Μπορείς να πληρώνεις τέλη στο αμάξι με τον μήνα πλέον, οπότε γλιτώνεις και την ασφάλεια. Με ένα 50ρικάκι το χρόνο, του κάνεις και service σε ένα λαδάδικο και είσαι οκ μέχρι να χρειαστεί κάτι παραπάνω. Το βγάζεις εποχές που ξέρεις οτι θα το χρειαστείς και τον υπόλοιπο χρόνο είσαι με δίκυκλο μικρού κυβισμού. Το ιδανικό βέβαια, θα ήταν να μπαίνει ο κόσμος στα μέσα, αλλά δεν είναι όλη η Ελλάδα Αθήνα και Σαλονίκη. Θα γλιτώναμε και τα τροχαία, και τη ρύπανση, και το μποτιλιάρισμα. Γενικά έχω να σου πω το εξής. Είσαι σωστός εμπεριστατωμένος με τετράγωνα επιχειρήματα. Θεωρώ πολύ Δύσκολο σε μια ανοιχτή πλατφόρμα να βρεις motovloger που δεν είναι για φάπες. Ήρθα Επιφυλακτικά στο κανάλι σου γιατί έχω απογοητευτεί γενικότερα απο το ελληνικό youtube, αλλά ανακάλυψα πως τελικά είσαι απο τους λίγους που έχεις ολοκληρωμένη σκέψη.

Πήγαινα αθηνα για πλάκα όταν το είχα. 2008 φιμωμενο. Στρίψιμο φοβερό φρεναρες . Και αξιοπιστία... 65 χιλιάδες χωρίς πρόβλημα. Μεχρι που άλλαξα το πιστόνι σε συνεργείο της γειτονιάς και κατι αλλες δουλειες.... μου το χαλάσανε μετά το πήρε η κατω βόλτα... δεν ηξερα τότε. Εαν το είχα κρατήσει μαμά ακόμα θα ζούσε

εμενα το 525dsx δεν καθόλου λάδι στα 1000 χλμ στα 4000 χλμ που κανω αλλαγη δεν εχω δει να λειπει αλλα δεν εχω μετρηση κιολας τι εχω βγαλει..παντως η σταθμη δεν πεφτει

θελω σε παρακαλω να με ενημερωσεις τι ειναι αυτη η οθονη πανω απο το κοντερ σου

H texnologia uparxei gia na upiretei ton an8ropo. Kati sxolia peri flwrwn ktl einai apo kati tipades 50+ pou exoun meinei sto 1970. De 8eloun o8ones, alla agorazoun oloklires tileoraseis gia GPS, de 8eloun ABS alla den odigoun otan exei krio giati "den pianoun ta frena kai den kolane ta lastixa". Klasikes karikatoures.

Καθε φορα που κολλαω στην κινηση,ειδικα τωρα με τη ζεστη παιζει στο μυαλό μου το "βαλε φωτια σε οτι σου τρωει την ψυχη".

Menw Praga, stin poli me tin kaliteri sigginonia se oli tin eurwpi. Pira scooter kai ali8eia exw vrei tin ugeia mou. Paw opou 8elw, xwris to agxos tou parking, me 6 euro venzini tin evdomada me midenika kosti sintirisis. To amaksi to exw parkarei kai an den itan to paidi 8a to poulousa xtes gia na parw Goldwing. To mono kako me tis mixanes einai oti ksekinas gia ena mikro scooteraki na kaneis tin douleia sou kai mesa se 5 mines koitas CB1000R :D

Πολύ ωραίο βίντεο Βασίλη! Τα συν και τα πλην κάθε επιλογής τα ανέφερες όπως και αρκετοί στα σχόλια, θα προσθέσω τον παράγοντα ψυχολογία που πολλοί παραβλέπουν και τι εννοώ. Αν είσαι κουρασμένος, τσατισμένος, στεναχωρημένος και γενικά όχι στο 100% σου, το αυτοκίνητο θα συγχωρήσει η μηχανή ίσως όχι. Το ιδανικό είναι για όσους μπορούν 1 + 1 και να εναλλάσσουν με ότι θεωρούν καλύτερο. Αν δεν υπάρχει η δυνατότητα, τότε ότι λέει η καρδιά και η πραγματικότητα του καθενός.

Σίγουρα ένας οικογενειάρχης με παιδιά δεν μπορεί να έχει μόνο δίτροχο !!

Τα μαθηματικα δε βγαινουν κ μιλω για Θεσσαλονίκη..Ενας μονο περιφερειακος δρομος που στενευει στον πιο κρισιμο κομβο ,εισοδος απο Εγνατια-υψος Ευκαρπίας ειτε ερχεσαι απο Δυτικη,Νοτια ειτε απο την υπολοιπη Β.Ελλαδα! 2 λωριδες μετα βιας εως κομβο Μαλακοπής αντι για 3 σε καθε ρευμα κ χωρις ΛΕΑ!!!Μονιμη συμφορηση και παραπλεύρως σε εισοδους/εξοδους.Οπου κ να πας απο Προάστια , κέντρο,δυτικα/ανατολικα με το που χαραξει εως το βραδυ αργα χαμος...καμια υποδομη καμια ασφαλεια σε οδικό επιπεδο με υπολείμματα εργασιων στο οδόστρωμα λογω flyover εντος περιφερειακης οδου.Χωρις μηχανακι κ μ αυτές τις θερμοκρασίες παιζει να σπαταλας ημερησιως πανω απο 3 ωρες κ φθορες/εξοδα καυσίμου ανυπολογιστα.Αρα οσο οι υποδομες δεν υπάρχουν επηρρεαζονται οι περισσότεροι κατοικοι,εντος εκτος κ επι τα αυτα(κ τουριστες).Δε θιγω την Θεσσαλονίκη/Μουδανιών για Χαλκιδική...Παντα όρθιος με υπομονή κ όνειρα!

Χρόνο σίγουρα εξοικονομεί , χρήματα εξαρτάται από τι δίκυκλο έχεις και με τι αυτοκίνητο το συγκρίνεις ...Ότι έχει σχέση με το παρκάρισμα σίγουρα το δίκυκλο είναι σωτηρία , αλλά το δίκυκλο έχει το μείον ότι μπορεί εύκολα να κλαπεί και ειδικά ορισμένα μοντέλα , όσοι έχουμε κλειστό πάρκινγκ είμαστε τυχεροί... Προσωπικά στην ζούγκλα της Θεσσαλονίκης πλέον , για μέγιστη εξοικονόμηση χρήματος και χρόνου , επέλεξα για εμένα ένα σκούτερ 300+ και ένα πολύ καλό σύγχρονο μικρό 1000 cc που ότι και να συναντήσει στην πόλη θα κάψει 5 με 5.5 λίτρα το πολύ , οικονομικά σέρβις κτλ κτλ ..

Κόρινθος υποτίθεται επαρχία και γίνεται της Καλομοίρας απο κίνηση. Οδηγώ αυτοκίνητο παπί και μηχανή. Εαν δεν ειχα δίκυκλο θα ειχα μουρλαθεί 😁 . Στο παρκάρισμα του αυτοκινήτου ξέχασες να πεις και το περπάτημα απο εκει που εχεις παρκάρει στον προορισμό σού.

Βασίλη πολύ ωραίο τό βίντεο όντως το κάθε είδος μηχανής μικρή ή μεγάλη είναι έρωτας απλά ελευθερία!!!! Βέβαια ακόμη ήμαστε πολύ πίσω σέ νοοτροπία καί οι οδηγοί αυτοκινήτων και μοτοσικλετών απ'όλες τις απόψεις αλλά από την πλευρά των δικύκλων πρέπει να οδηγούμε με σύνεση για να απολααυνουμε την κάθε στιγμή!!!!!

2 ώρες την ημέρα επί 20 μέρες μας κάνει 40 ώρες τον μήνα. Μια εργάσιμη εβδομάδα τον μήνα. Λυπάμαι, δεν δίνω αυτό τον χρόνο. Πάρτε δίκυκλα, κάντε μαθήματα (αφήστε τι λέει ο νόμος) κάντε όσα σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης οδήγησης μπορείτε, χαλαρώστε και απολαύστε την διαδρομή

Προσωπικέ κατέβηκα από το αυτοκίνητο στα 55. Σωστά τα λες και οι δύο λόγοι που αναφέρεις συνεισφέρουν.

Ειμαι οδηγος βαν 3μιση χρονια.Εχω σωσει οτι ασωστο μπορει να φανταστει καποιος(τιμια και ειλικρινα και δικα μου καποιες στιγμες σφαλματα),οδηγοντας κυρίως αμυντικα. Την τελευταια βδομαδα μου εκατσαν τοσα πολλα και μετα απο 3μιση χρονια υπεπεσα σε μια ψιλοσυγκρουση εν ωρα εργασιας και εφταιγα εγω. Μηχανη εχω να καβαλησω απο το 16 που αναγκάστηκα να την πουλησω για προσωπικους λογους και υπεφερα οταν την πουλησα....,αλλα καθε φορα που βλεπω κατι στον δρομο ή που συμβαινει κατι οπως αυτο που μου συνεβη (με σχεδον μηδενικα χλμετρα),καταλαβαινω οτι πλεον στον δρομο ειναι κατα πλειοψηφια πλεον θεμα τυχης να σου κατσει η στραβη.....οσο σωστος,οσο προνοητικος,οσο αμυντικα κιαν λειτουργεις,οσο το ενα οσο το αλλο,ο καθοριστικοτερος παραγοντας ειναι η τυχη. Οταν λοιπον παιζει καθοριστικο ρολο η τυχη,οσα παραπανω κιαν ξοδευω με ενα αυτοκινητο και σε χρονο και σε χρημα δεν ξερω ακομα κιαν καποτε καταφερω οικονομικα να ξανα αποκτησω μηχανη που ειναι ενας μεγαλος μου καημος,αν θα το ξανα επιχειρησω.

Ωραίο βιντεάκι με ωραίο θέμα . Οσον αφορά τις μηχανές όμως …Οτιδήποτε έχει ως έχει σκοπό την μεταφορά ανθρώπων ή αντικειμένων από το Α σημείο στο Β λέγεται και είναι όχημα . Τώρα γιατί σου έχει κολλήσει εσένα ότι η μηχανή δεν είναι δεν μπορώ να καταλάβω . Καλή συνέχεια !

Οδηγούσα μηχανάκια απο τα 14 μέχρι τα 21. Μετα όταν πηρα αυτοκίνητο και για μια 10ετια δεν είχα μηχανή. Στα 31 με 3 παιδια (για καποιους τα παιδια ειναι αποτρεπτική δικαιολογία) πηρα ενα Fz6 και τώρα ενα transalp 700 και δε κυκλοφορώ πολη με αυτοκίνητο ούτε με σφαίρες, και μάλιστα στη Δράμα που εχει μικρο κέντρο και γενικά λίγο μποτιλιάρισμα αλλα πουθενά θέσεις για να παρκάρεις. Καμία φορα κατ ανάγκη λογο οικογένειας κατεβαίνω με το αμάξι και κοντεύει να με πιάσει κριση πανικού και μονο στη σκέψη να βρεις παρκινγκ. Για έξοδα συντήρησης και λειτουργίας ούτε συζήτηση, ειδικα για κατι 450mt, cb500, voge 525, ακόμα και vstrom 650, tracer700 , αυτά κινούνται στο τσάμπα κυριολεκτικά.

Η Μηχανή σε γλιτώνει χρόνο και έξοδα. Αλλά…η μηχανή είναι περισσότερο από αυτό! Η μηχανή είναι ελευθερια. Τέλος!

Γεια σου Βασίλη!Ειμαι απο Κυπρο,Λεμεσο.Το πρωι για να παω στην δουλεια μου με το αμαξι θελω 45-50 λεπτά για μια απόσταση 15km.Με το μηχανάκι 15 λεπτά.✌️

Διαδρομή Λούτσα Πειραιά και αντίστροφα κάθε μέρα λόγο δουλειάς με το αυτοκίνητο μαζί με Αττική οδό χρειάζομαι 17 ευρώ την ημέρα με το σκούτερ από κέντρο βέβαια αυτά τα χρήματα είναι τρισιμιση μέρες..... αναγκαστικά τα χρησιμοποιώ και τα δύο ανάλογα τίς καιρικές συνθήκες

Πιστεύω πως εάν κάποιος οδηγεί την μηχανή του με σχετική σύνεση, ελαττώνει τις πιθανότητες να πάει κάτι στραβά. Το θέμα γενικά με την οδήγηση, είτε με αυτοκίνητο είτε με μηχανή, είναι ότι δεν αρκεί εμείς οι ίδιοι να οδηγούμε σωστά, εάν πχ κάποιος άλλος στον δρόμο παραβιάσει στοπ ή κάτι άλλο απρόσμενο, τότε είναι πιθανόν να υπάρξει πρόβλημα και όταν θα υπάρξει πρόβλημα ο οδηγός της μοτοσυκλέτας, ακριβώς επειδή δεν βρίσκεται σε καμπίνα αυτοκινήτου κλπ, θα έχει και τη μεγαλύτερη επίπτωση από το τρακάρισμα. Έγω πχ εγώ ζω σε μικρό νησί, οι τιμές της βενζίνης είναι τουλάχιστον 20 λεπτά ακριβότερες από την ηπειρωτική Ελλάδα. Εννοείται ότι με το παπί έχω τεράστια οικονομία. Ο οικισμός έχει στενούς δρόμους, με το παπί πάω παντού. Επίσης εδώ στο επαρχιακό δίκτυο με το αυτοκίνητο άντε να πάει κάποιος σε ένα δύο σημεία του δικτύου με το πολύ 70 - 80km/h (τα ταξί και κάποιοι άλλοι πάνε και περισσότερο), γενικά ο μέσος όρος στο επαρχιακό δίκτυο είναι γύρω στα 50km/h. Οπότε για μένα το παπί είναι η βέλτιστη λύση όσον αφορά την επιλογή δίκυκλου, βέβαια τα αυτοκίνητα έχουν χώρους φόρτωσης, μεταφέρουν περισσότερα άτομα κλπ, οπότε οι περισσότεροι εδώ έχουν ένα μικρό δίκυκλο και ένα αυτοκίνητο. Αλλά όπως ανέφερες οι μηχανές είναι χόμπι, αγάπη κλπ, υπάρχουν και στο δικό μου μέρος διάφοροι με μεγάλες μηχανές και τις κυκλοφορούν μία στο τόσο.

Τί ΜΑΚ ρε φίλε GOODYS δεν έχετε εκεί πέρα?

Έχεις απόλυτο δίκιο. Η μηχανή είναι έρωτας δεν είναι όχημα

Εάν δεν σκοτωνόμασταν από τα δίκυκλα θα ειμασταν όλοι με μηχανές.Υπαρχουν πολλές πιθανότητες να χάσεις την ζωή σου, είχα να τράκαρω 25 χρόνια, τράκαρα, μισό χρόνο με πατερίτσες, μετά από δύο χρόνια απαλλάχτηκα από τα κουσουρια που μου άφησε το ατύχημα,σε μία εβδομάδα παραλαμβάνω μία καινούργια SYM NH-T 300.Ετσι λύνω προσωπικά αυτή την εξίσωση με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα μιας μοτοσικλέτας 🫶🙏

Συμφωνω σε ολα τα υπερ που εχει μια μοτοσυκλετα σε σχεση με το αυτοκονητο.Θα μπορουσες να πεις βεβαια οτι ναι σου προσφερει ανεση δεν εχεις ζεστη δεν εχεις κρυο δεν βρεχεσαι αλλα για εμενα σε ενα βασικο υπερτερει το αυτοκινητο και αυτο ειναι μονο η ασφαλεια που σου προσφερει.Τωρα οσο για το φρεναρισμα δεν γνωριζω αλλα αν κρινουμε οτι ενα αυτοκινητο στριβει καλυτερα απο μια μοτοσυκλετα τοτε ισως και να φρεναρει και καλυτερα.

Το χάρτικο στο κοντέρ εκεί πέρα τι φάση βαράει δίνει άλογα 😂

Χαιρετίσματα από john Σπulo

Από Κιάτο; Από δίπλα είμαι . Δε χαίρομαι όμως για τη περιοχή . Για παραθαλάσσιο μέρος , δεν είναι όμορφο . Barbabillio θα τα πούμε εκεί

Πολύ ωραίος αδερφέ.. Καθόλου βαρετός και κλασικός στον λόγο σου! Κάτοχος tracer 900 (ξαδερφάκι δηλαδή) Κυκλοφορώ μόνο με αυτό.. Πόλη Λάρισα που θα μπορούσα να παίρνω και το αμάξι.. Πάω παντού με το μηχανάκι..Ένας από τους κυριότερους λόγους είναι το παρκάρισμα..Το αφήνεις πάνω στο πεζοδρόμιο ανάμεσα από δύο αμάξια βάλτο και σε μαγαζί μέσα αφού χωράει τι να κάνουμε! Χειμώνα επίσης με το μηχανάκι γαντακι κλπ..Το αμάξι μόνο όταν βρέχει...Που όταν βρέχει δεν βγαίνεις άρα που καταλήγουμε... Συνέχισε έτσι αδερφέ απλός λιτός και ευχάριστος!

auto me ta xiliometra pou kryveis einai kainourgio frouto tou youtube i apla etsi?

Καταρχάς νομίζω ότι κανείς λάθος για το φρενάρισμα. Ένα ελαφρύτερο όχημα φρενάρει πολύ καλύτερα από ένα βαρύτερο. Χωρίς όμως να παίρνω όρκο. Επίσης αυτό που εύχεσαι δεν πρόκειται να γίνει ποτέ. Μεγάλοι άνθρωποι, μικρά παιδιά κτλ δε γίνεται να μετακινηθούν με μηχανάκι. Προφανώς λύνει πολλά προβλήματα, αλλά δεν παύει να είναι ένα ιδιαίτερο και δύσκολο στην οδήγηση όχημα. Όποτε όσο και να το ευχόμαστε, δυστυχώς έτσι θα παραμείνει η κατάσταση.

αουγκ ! χαχαχαχ κάλο καλοκαίρι με ασφάλεια σε όλους . δεν εχω να πω κάτι γιατί το πρόβλημα είναι άλλο και θέλει μεγάλη συζήτηση.

Μηχανάκι ναι του τύπου 125cc Μηχανή κυβισμού δεν νομίζω να γλιτώνεις λεφτά Όλα τα υπόλοιπα ναι τα γλιτώνεις

Πρώτη φορά έρχομαι τόσο νωρίς σε ένα βίντεο 🤣

Οι μοτοσικλέτες καινούργιας τεχνολογίας λειτουργούν με πολλούς ηλεκτρονικους αισθητήρες εν ολίγοις μπορούν να σε αφήσουν σε έναν αυτοκίνητο δρόμο εάν κανείς ταξίδι από έναν αισθητήρα.Αλλος έχει μια μοτοσικλέτα παλαιάς τεχνολογίας καρμπυρατερατι που σε περίπτωση βλάβης θα σε πάει στον προορισμό σου έστω και με έναν κύλινδρο λιγότερο....Ότι παλαιό είναι και πιο αξιόπιστο αλλά και πολύ πιο μηχανόβιο.Ευχαριστω.

Tα ιαπωνικα να δεις...

Περιμένω εννοείτε τα σχόλια σας, για να κάνουμε ωραία κουβέντα. Aν σας άρεσε το video και θέλετε να με στηρίξετε αλλά και να ενημερώνεστε με καινούρια video: - Subscribe, Share, Like - και τέλος το καμπανάκι για να σας έρχονται ειδοποιήσεις! cutt.ly/barbabilliossub

Τα ηλεκτρονικά καλούδια εγκαταστάθηκαν στις μοτοσυκλέτες λόγο αλλαγής των στάνταρ ασφαλείας...καποια πράγματα είναι πολύ καλά να υπάρχουν ..

Παλιά δεν είχαμε και νερό και ρεύμα τι πρέπει να κάνουμε να γυρίσουμε 100 χρόνια πίσω?😂 Η τεχνολογία προχωράει και η ζωή συνεχίζεται

Όσα δεν φτάνει η αλεπού τα κάνει κρεμαστάρια.

Τελικα ειναι Βοτζ ή Βογκ;;; 🙂

Ολα καλα και ωραια παιδια! Λογικα χρήματα για την εποχη αλλα ο χρονος θα δειξει για την αξιοποστια τους,θα φανεί σε μια 5 ετια το τι θα βγάλουν,απο μεταπώληση πάντως δεν κρατάει.φιλος με zontes ηλεκτρονικά του βγαζει θέματα

Καλησπέρα ως μελλοντικός αγοραστής της μηχανής ( την περιμένω τον Ιούλιο μετά της 20 του μήνα και συγκεκριμένα την Black Knight ... άλλωστε Κύπρο η κατάσταση με τις ετοιμο παραδωτες είναι δράμα) θα ήθελα να σταθώ στο σημείο που αναφέρεις για την σέλα και ακόμα πιο συγκεκριμένα στην θέση τού συνοδηγού...ως άπειρος οδηγός διότι θα είναι η πρώτη μου μηχανή πιστεύεις πώς αν αλλάξω την σέλα μια μια πιο άνετη θα βελτιώσει λίγο την κατάσταση;;

Θα σου πω τι ένιωσα εγώ, άλλαξα κατηγορία πριν από περίπου 2 μήνες, πήγα από kymco agility 200 στο transalp 750 '24. Εάν δεν είχε την τεχνολογία που έχει η μηχανή θα είχα πέσει πάνω από 5 φορές!! Ενώ τώρα έχω μόνο 2 πτώσεις μέχρι στιγμής!!😅😅

Ειναι φλώρικες ΙΣΧΥΕΙ. Πάρε αμάξι για ευκολίες, η μηχανή είναι αδρεναλίνη και ΟΧΙ κυριλίκι, αλλοιώς πάρτε σκούτερ. Μη χαλάτε την φιλοσοφία του μηχανόβιου, με ταμπλέτες και πίπες..μη γίνεστε θύματα του marketing με πολυλογίες.

Λόγο φτώχειας πουλάει τόσο πολύ. Μελέτη ψηφίσατε στις εκλογές ή είστε τίποτα φυσιολογικοί?

Επειδή βλέπω μερικοί σε σχόλια ζορίζονται όταν ακούνε Voge, Κίνα κτλ, έτσι για την ιστορία, η Voge είναι μάρκα της Loncin, η οποία από το 2007 φτιάχνει εξαρτήματα καθώς κ ολόκληρα μοτέρ για τα BMW (σκας δεκαχίλιαρα κ νομίζεις ότι οδηγείς γερμανο κατα τα αλλα και ο γερμανος γελαει Κινεζικα μετρώντας τα λεφτά σου). Άλλο παράδειγμα η CF Moto (εταιρία που υπάρχει απο το 89), συνεργάζεται με την ΚTM απο το 2011 κ φτιάχνει διάφορα μοτέρ τους και κάπως έτσι αποκτούν κ τεχνογνωσία, πέρα του ότι τρεχει Moto3, τρέχει κ στο Dakar Rally στα Quads κ βγήκαν 5η... που άλλες μεγάλες εταιρίες δεν είδαν ούτε τερματισμό. Και για να μην παρεξηγηθώ, δεν είμαι φαν του Κινεζου (2 Honda, 1 Yamaha είχαμε στο σπίτι) αλλά η πραγματικότητα είναι οτι πλέον ο Κινέζος δεν βγάζει μόνο πατάτες κ δυστυχώς ρεαλιστικά δεν έχουμε την δυνατότητα πλέον όλοι σήμερα (τουλάχιστον ο μέσος Έλληνας) να σκάμε 7.000 και 15.000 σε μια μηχανή. Εγώ που δεν ήθελα να βλέπω Κινέζο και είμαι κ Hondaκιας, άλλαξα γνώμη πρόσφατα όταν ανέβηκα στο CRF 300 Rally, 7500 ευρώ κ δεν είχε ανάρτηση (σαν να χοροπηδας σε τραμπολινο), καθόμουν πάνω κ τερμάτιζε, μετά ανέβηκα σε Voge 300 Rally (εδώ Γαλλία που είμαι το βρίσκεις 3.600 καινούριο) και η ανάρτηση δούλευε αξιοπρεπώς. Πέτυχα Έλληνα με Voge 300 Rally που έφτασε στο Nord Cape απο Ελλάδα κ γύρισε πίσω απροβλημάτιστα.