Имам въпрос! Кажи ми молята как се маха волана на опел астра. 1992 г?
@pr0gra2mer14 күн бұрын
Добрый день! Половину вопроса не понял.
@olgalitvinavyazaniekryuchkom28 күн бұрын
Скажите пожалуйста, а шестигранный Г-образный ключ на сколько мм?
@pr0gra2mer28 күн бұрын
Шестигранник на 10.
@user-nj1vd6sh8gАй бұрын
Почему у меня этот механизм никогда не работает. Неужели только из-за отсутствия шайбы на оси под флажком? Затягиваю только вручную. Даже на сервисе в АСК Авто не могли сделать.
@pr0gra2merАй бұрын
Добрый вечер! Да обязательно положите шайбу под флажок, если там нет шайбы. пружинки всё как на видео. Ну и посмотрите как механизм срабатывает и главное он срабатывает пока есть зазор между распоркой и колодкой.
@user-cf2rf1qj7gАй бұрын
Жаль, не озвучено, по какой улице едете, много чего не узнали, очень много нового, хотелось бы с комментариями.Но всё равно, спасибо!!! ❤
@pr0gra2merАй бұрын
Доброго времени суток! Могу подписать название улиц, только не знаю названия какого периода брать.
@user-cf2rf1qj7gАй бұрын
@@pr0gra2mer Было бы отлично! Заранее очень благодарны!!!
@user-cf2rf1qj7gАй бұрын
@@pr0gra2mer Желательно бы периода 90х годов. Если Вас не затруднит, обозначьте хотя бы район,, Хохлы" и,, Даманский"
@user-cf2rf1qj7gАй бұрын
Периода 90х годов!
@TyTy-xs2sq23 күн бұрын
@@pr0gra2mer Названия 90х годов. Ленина, Фрунзе, Школьная..... Я жила по Школьной, где раньше Бани были. Сейчас там все разрушено наверное?!
@penchopeev73143 ай бұрын
У меня привет, у меня такая же проблема. теперь открываю двигатель в холодную без проблем, когда прогреется и выливает воду!!!
@penchopeev73143 ай бұрын
Благодаря
@TyTy-xs2sq3 ай бұрын
Спасибо большое, прокатил по местам детства 🙏. Многое изменилось. Но основные черты все те же. Очень благодарна! Многие люди уехали, и уже никогда не смогут пройти по этим улицам , а с помощью вашего видео это возможно. 👍🔥
@klopman8923 күн бұрын
Здравствуйте. А вы в каких годах проживали там?
@pr0gra2mer23 күн бұрын
Здравствуйте! Проживал в Семипалатинске (Семей), детство проводил в Малой Владимировке.
@TyTy-xs2sq23 күн бұрын
@@klopman89 Я жила в Большой Владимировке.
@pr0gra2mer23 күн бұрын
Супруга моя с Большой Владимировки.
@klopman8922 күн бұрын
Тоже жил там, учился с 1996 по 2004, потом уехал в Москву
@user-nr5cn5pl5l4 ай бұрын
КЛИМОВА ГАЛИНА МИХАЙЛОВНА
@user-nr5cn5pl5l4 ай бұрын
У МЕНЯ ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ, ЧТО АВТОР СПЕЦИАЛЬНО ПОКАЗЫВАЛ ТЕ МЕСТА В НАШЕМ СЕЛЕ,ЧТОБЫ ВЫЗВАТЬ РАЗОЧАРОВАНИЕ. ЗАЧЕМ ПО НЕСКОЛЬКУ РАЗ ПРОЕЗЖАТЬ ПО ОКРАИНАМ СЕЛА, ГДЕ ЗАРОСЛИ,ГДЕ ГРЯЗЬ ПОСЛЕ ДОЖДЯ?ДА,В СЕЛЕ УЖЕ НЕТ МНОГИХ ДОМОВ,,НО ЕСТЬ ЕЩЁ И ТЕ,КОТОРЫЕ МОЖНО ПОКАЗАТЬ. И ДОМА ДОБРОТНЫЕ, И ШКОЛА,И МАГАЗИНЫ, И ФАП, И ПАРК С МЕМОРИАЛАМИ.СОВРЕМЕННЫЕ УЧЕБНЫЕ КАБИНЕТЫ И КАБИНЕТЫ ФАП .ЛЕТО,СЕЛО В ЗЕЛЕНИ.
@user-fm8nd7mi6b4 ай бұрын
Если всегда мигает 12код, значит нет ошибок?
@pr0gra2mer4 ай бұрын
Верно! Ошибки не появлялись.
@user-hy8ns4bp2q4 ай бұрын
Спасибо за видео, я теперь понял до чего этот флажок! Спасибо ещё раз!
@user-eu7gi4ce6q2 ай бұрын
Уверен 😮 что ничего ты не понял 😅 то есть с этого видео ничего понять нельзя 😊 Во-первых , флажок нужно забросить соседу за забор 😅 второе, должна стоять шайба 🧐 И самое главное в ремкомплект НАМ положили дерьмо 😅 из дерьма можно сделать?😅😊 Но у меня получилось
@user-bl1yc2ef5b4 ай бұрын
Если Камутато не работает, будет искра?
@pr0gra2mer4 ай бұрын
Смотря какая часть коммутатора вышла из строя, если силовая то Искры не будет. если логика то скорее всего форсунка не будет работать либо будет работать всё, но УОЗ будет сильно скакать.
@user-zo1wx2wg1h4 ай бұрын
Хороший ролик. 2024г.
@asomuddin4 ай бұрын
А где 42 ошибка???
@user-fk4yt8bq1s4 ай бұрын
Очень понравилось кладбище можно было больше снять хотелось туда зайти хоть не на долго даже сердце защемило уже много лет не была в деревне живу далеко в России. Спасибо за рамодан !
@pr0gra2mer4 ай бұрын
Есть фотографии. Я для составления семейного древа собирал данные. Напишите мне сообщение ok.ru/profile/572899841174
@a-20934 ай бұрын
Пару улиц правда проскочил...Но,всё же респект!👍
@user-uz4hr2gx6s5 ай бұрын
Зделал такой же адаптер. Показания почти похожие. ХХ тоже 1000 -1050. Многовато. И напряжение на мозгах меньше наверное из-за окислившейся массы?
@pr0gra2mer5 ай бұрын
Напряжение показывает после замка зажигания. Есть и питание через предохранитель, для сохранения настроек. . Я летом хочу попробовать сделать питание ЭБУ через реле. На АКБ наблюдаю стабильное напряжение сейчас.
@user-df4kk7qu3s5 ай бұрын
Добрый день землякам.да была большая а теперь маленькая родина куда всегда тянет увидеть родное село и родной дом.только была Семипалатинская область.так всем понятнее.спасибо за съёмки.всем здоровья счастья успехов богатства...❤
@Denis78youtube5 ай бұрын
Благодарю от семьи Евдоковых
@inkarkairatova70465 ай бұрын
И чо это 42 второй тогда
@pr0gra2mer5 ай бұрын
Этот коммутатор не регулировал УОЗ. Так же эта ошибка появлялась несколько раз, если высоковольтные провода имеют пробой (не прозваниваются тестером)
@user-io4hc7db6q5 ай бұрын
Спасибо огромное, кто снял и выложил этот ролик. Это мое родное село. Каким оно было хорошим, а сейчас, кругом развалины. Но родина есть---- Родина.
@walerijrejmche4115 ай бұрын
А что вы хотите ? Мы сами виноваты мы бросили Село .Оно Осиротело.
@pr0gra2mer5 ай бұрын
Всё верно, все в город потянулись, в люди.
@user-io4hc7db6q5 ай бұрын
@@pr0gra2mer человек в любом месте должен оставаться человеком)
@petrdruzhinin63655 ай бұрын
Кто с тех мест?
@user-io4hc7db6q5 ай бұрын
@@petrdruzhinin6365 Сурковы
@user-bo6oj9vq7h5 ай бұрын
Не могу узнать своё село, и многие тоже говорят , что это не наше село Рамадан... Подскажите улицы , где проезжали...
@pr0gra2mer5 ай бұрын
По Ленина проехал, потом на почтовую повернул, а там в "отораановке" По садовой и другим проехал, потом Крупская была, Новая, Лесная, потом поехал к магазину, Школе.
@user-ky9rd1zh4r5 ай бұрын
Надо было называть названия улиц.
@pr0gra2mer5 ай бұрын
Хорошо, сниму все улицы и внесу названия.
@walerijrejmche4115 ай бұрын
Спасибо Огромное Понравилось .Родное Село .
@user-cd2bu3ni1p5 ай бұрын
а что меняется если просто на педаль тормоза нажимать?
@user-rp4nh3pv3x5 ай бұрын
А шайбу какой толщины под флажок примерно,заранее спасибо
@pr0gra2mer5 ай бұрын
Примерно в 1 мм, надо будет замерить.
@SamvelHovhannisyan-wh1qj6 ай бұрын
Теперь у меня тоже такая проблема могу сам паменять прокладка или нужно мастер
@pr0gra2mer6 ай бұрын
Просто поменять прокладку ГБЦ можно, головку можно на шлифовку отдать, после обязательно её продуть от стружки. Обезжирить. www.drive2.ru/l/650906761548542266/ тут я спустя 3 года колпачки менял и пару клапанов. Всё подробно расписал. Конечно специалист всё сделает быстрее и качественно.
@MrVovanli7 ай бұрын
Менял недавно насос в вектре А, в самом баке шланг какойто мешал насос вставить обратно. С матами и бубном еле назад вставил насос
@scotchwhisky7 ай бұрын
Можешь объяснить откуда ты придумал стопорную шайбу на штифт под флажок(курок) автоподводки ставить? Ведь в оригинальном каталоге нарисовано что она флажок придавливает к колодке.
@pr0gra2mer7 ай бұрын
Методом проб и ошибок. Если её шайбой придавить, то она попадает в зазор и не работает. А так с шайбой снизу, её немного отводит, не закусывает, и она работает как должна. Плюс при замене колодок флажок легко снять.
@scotchwhisky7 ай бұрын
@@pr0gra2mer очень странно что ни в одном русскоязычном руководстве по Астре нет ни слова об этой шайбе, а в оригинальном каталоге на схеме она стоит за флажком . Последний раз мне меняли колодки на СТО, естественно никто их не поставил, а в левом барабане даже резьба подводящей вилки намертво заржавела, и никто ее не чистил. Вчера сам поменял колодки, но так как первый раз менял, не подумал о ремкомплекте, купил только колодки. Пружинки еще живы, а вот солдатики почти сгнили. Начал подбирать ремкомплект, смотрю, а там эти две шайбы. Но официальной информации по ним ноль.
@user-ei8ix6nm1p7 ай бұрын
🔥🔥🔥✊
@willihebner77478 ай бұрын
Супер семск пристань привет с фрг 🤝👍✊🇰🇿
@user-hw1hw6ru2c8 ай бұрын
в книге по ремонту кобальта после сборки и установки барабана резко нажимаем три раза на педаль тормоза и удерживаем ее.Выжимаем кнопку ручника и дергаем ручник несколько раз.При правильной сборке из барабана слышны щелчки.Когда щелчки прекратятся означает колодки развелись.Удачи всем
@user-ji7my6th5k8 ай бұрын
Здравствуйте не подскажете как достать сломанную шпиьлку гура в блоке
@pr0gra2mer8 ай бұрын
Просверлить отверстие в старой шпильке, и при помощи экстрактора выкрутить её. (места для дрели там нет, конечно). Если не много торчит, то можно полотном её пропилить под отвертку,. Если закисла, пока её замочить в тормозной жидкости, или каким нибудь "жидким ключом" облить.
@user-ji7my6th5k8 ай бұрын
@@pr0gra2merс помощью кемпи приварили там гайку и одну достали ,а вторую никак не получается оказывается она криво закручивался со слов мастера-ломастера ине доконца села и впоследствий его сломала при нагрузке. Показывал токарю он предлагает снимать весь мотор говорит что там однозначно придётся делать резьбу по новому вот такие пирога
@ermaktvk8 ай бұрын
С кем ты разговариваешь?
@pr0gra2mer8 ай бұрын
Да, так, делать нечего, поговорил с людьми.
@Mykola-gg2hu9 ай бұрын
Точно такая же срань была и у меня . Машина в движении могла заглохнуть , и тут же завестись . Кое как докатил к дому , там как заглохла и всё . Поменял бабину и коммутатор , не помогло . Искра есть . При вкл. зажигания включалась помпа на несколько сек и выключалась , крутил стартером и нифига . Пропал импульс на форсунку . Поменял транзистор , полевик вроде Z44N , оказалось что он не тот что надо ,импульс появился , но пропало питание обмотки реле помпы . Поставил транзистор назад тот что стоял . Появилась помпа и появился импульс , но всёравно не завелась . Закатил к мастеру .На другой день пришёл туда , дали ключи и сказали всё готово . Я завёл , но работала она как то не чисто . Выехал на дорогу , дал резко газу , она начала захлёбываться и дёргаться . Потом в движении она заглохла , и на малых оборотах снова завелась . По чуть чуть добавляю газу а потом резко газнул , и потом как хлопнет в выхлопной и кусок железа кудато улетел звоня по асфальте и тут уже был не выхлоп а рёв . Бочку выхлопной трубы разорвало в розочку . Оказалось позднее зажигание поставили .Еле докатил до тех мастеров . Они чего то колдовали там , крутили зажигание и ничего . Машина заглохла и ни в какую . Проверили питание на форсунке , оно было , но форсунка не открывалась , проверили давление помпы , 3 АТм , норма. Решили что подкорачивала форсунка . Всё оставили . Через два дня приношу две форсунки . Подключили проверку форсунок без топлива , отлично цокают обе . Втыкнули одну , и тут без причины перестала качать помпа . Потом принудительно включили помпу , начало вонять бензином . Отключили и начали искать что воняет . Нашли . Под мотором лужа бензина . Оказалось , что форсунка не закрывается , брак . Втыкнули вторую форсунку . Та держит давление . Пробовали заводить , не заводится . Рабочий день закончился . Не сильно хочется , что бы мастера переорали всю машину а потом сказали что ремонт не в их силах . К стати на заметку : если стартер не рабочий ,то и помпа включаться не будет . Вот такие немцы . Машинка отличная . 30 лет служила в таких условиях , что не верил что так может быть . Движок шелестит . Но вот по електрике , вроде не сложно , только запчасти не качественные. Говорят что тяжело найти нормальную шоколадку . Возможно и ЭБУ пожет хандрить . Там плата трёхслойная . Внутренний слой прозвонить никак . И проводка может работать звонком , может провод перетереться . А время своё берёт , возможны микро трещинки . Кароче проверять надо всё .
@blackjack95089 ай бұрын
Опель астра ф 1993года c14nz При самодиагностике показало ошибки 14 и 22 Немного погуглив узнал что «слабое наприжение на датчики температури и дросельной» Подскажите пожалуста причину и где искать?
@pr0gra2mer9 ай бұрын
14 ошибка, указывает на отсутствие сигнала с датчика температуры ЭБУ, на фишке при включённом зажигании должно быть 5 Вольт, датчик, показывает сопротивление от 5кОм, до нескольких сот Ом на горячую. 22 ошибка низкое напряжение на ДПДЗ (датчике положения дроссельной заслонки), самая банальная причина, стёрлись дорожки. Если взяли новый, то возможно у него не левое вращение оси.
@blackjack95089 ай бұрын
Два датчика менялись. 1) Может ли бить дело в проводке на датчика температури и нужно искать обрив? 2)Как подобрать датчик дросельной тогда с левим вращением оси? Спасибо за внимание и совети зарание!
@pr0gra2mer9 ай бұрын
@@blackjack9508 да, дело может быть в проводке, поэтому проверьте напряжение при включённом зажигании, можно и на ДПДЗ. 2. www.drive2.ru/l/10277231/
@user-qo5el6zg5r9 ай бұрын
А почему рычаг ручника на калодке снаружи , сколько роликов просмотрел везде колодки стоят рычагом внутрь
@pr0gra2mer9 ай бұрын
Если его ставить во внутрь, то изгиб на тросу будет очень большой, посмотрите фото в моём БЖ: www.drive2.ru/l/9081233/ да и другая часть деталей уже не подойдёт. Кстати, так нарисовано и в книге по обслуживанию данной модели автомобиля.
@avolvoua56519 ай бұрын
Здравствуйте. Искра и импульс на моновпрыск не имеют общий сигнал, я правильно понимаю ?
@pr0gra2mer9 ай бұрын
Здравствуйте! Сигнал для впрыска и искры идёт с индукционного датчика. Далее он через коммутатор отправляется в ЭБУ. ЭБУ отправляет обратно сигнал в коммутатор для образования искры. И ЭБУ даёт сигнал на форсунку. В зависимости от температуры ЭБУ выставляет угол опережения зажигания и продолжительность впрыска.
@avolvoua56519 ай бұрын
Спасибо. Перебрал трамблер, проводку к эбу прозвонил, но на форсунку нет сигнала. Если тоненькой струйкой лить бензин в карбюратор, то двс работает. Даже если фишку с трамблера отсоединяю АBCD все это никак не сказывается на искре. Поэтому спрашиваю, чтобы знать куда копать.@@pr0gra2mer
@pr0gra2mer9 ай бұрын
@@avolvoua5651 комутатор, ( миросхему с 7 ногами) меняли?
@avolvoua56519 ай бұрын
Нет, не менял. Вернее до меня там было мног "спецов", а мне оставили самую грязную работу. Коммутатор поменял, но еще не устанавливал на авто. Возможно завтра установлю. Но не факт, что комм исправен. Там подключало много желающих но не понимающих в электронике ничего
@pr0gra2mer9 ай бұрын
Коммутатор к корпусу трамблера прикручивать нужно, т.к. подложка снизу является массой (через болты). Термопасту под коммутатор тонким слоем мазать нужно, пробуй. Можно написать мне в ВК или другие соц сети. Могу поделиться картинками, как и что сделано у меня. www.drive2.ru/l/529554212946707440/
@ostrouhov8610 ай бұрын
Здравствуйте подскажите как называется цоколь на лампочке контроля зарядки.На всех контр лампах приборке одинаковые цоколя а на контр зарядки отверстие побольше и я не могу подобрать лаипочку.
@pr0gra2mer10 ай бұрын
Доброе утро! По цоколю пока не подскажу, знаю, там лампочка стоит 12 Вольт 3 Вата.
@jonosipov296911 ай бұрын
Что делать , если метка распредвала не сходиться с той что на кожухе, либо влево смешение либо в право.
@pr0gra2mer11 ай бұрын
Посмотри шпонку на нижней шестерни (шестерни коленвала)
@jonosipov296911 ай бұрын
Все внорме, по метке в низ стрелкой, а когда выставляю распред по метке то ремень в зубья не попадает
@pr0gra2mer11 ай бұрын
@@jonosipov2969 крутить только вправо, за коленвал.
@vvv722011 ай бұрын
А под прокладки плоские нужен герметик?
@pr0gra2mer11 ай бұрын
Под термостат никакой герметик не нужен. Резинка должна хорошо прилегать.
@abbashaciyev405911 ай бұрын
10:32 у меня 1.6 8 клап температура поднимается до 100 градуса вентелятор ебашит как папа карлсон говорят меняй дачик вентелчтора поставь вазовский от 9ки хз если ставить этот дачик то нужно переделать штекер чтоли?
@pr0gra2mer10 ай бұрын
Я через реле делал с датчиком от ВАЗ.
@user-wm6hr4tj7f Жыл бұрын
Вот такие видосы нужны а не в салоне гайку крутят. Спасибо автору большое за видос
@LITVIN-zx6hg Жыл бұрын
Хэлп, приветствую, поменяли насос машина не заводится, что делать, полярность на фишке поменяли не качает все равно
@pr0gra2mer Жыл бұрын
Добрый день!!! Посмотрите, гудит ли насос, появляется ли питание на фишке насоса, + ближе к центру кузова (хетчбек). Хватает ли топлива в баке? Можно шланг подачи с моника снять, чтоб воздух выгнало без сопротивления. Включить зажигание с бутылкой на шланге.
@LITVIN-zx6hg Жыл бұрын
@@pr0gra2mer Короче было 15 л все было сухо, налили ещё 20 и пошло дело)), странно почему пятнашки не хватило
@pr0gra2mer Жыл бұрын
@@LITVIN-zx6hg понаблюдай, если не будет подачи бензина при низком уровне топлива, то мог насос при установке убежать чуть вверх.
@Sipluy Жыл бұрын
Не могу до конца понять, этот механизм должен работать от ручника, от педали, или от того и другого? У меня почему-то не работает, когда я со снятым барабаном дергаю ручник. И когда снял барабаны, механизмы были закручены до конца, то есть видимо они и не работали. Но дело не в них, не закисли, легко вращаются пальцами
@pr0gra2mer Жыл бұрын
Добрый день! Он работает только от ручника.
@SAPAND Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Opel Astra F 1,6 .Искра есть , бензин насос гудит -качает , но форсунки не открыветса . По пирямые соединил аткрываетса . А так нет .Как вы думаете , ето проблема ЕБУ , или комутатора ?
@@SAPAND смотрите, у меня при неисправности коммутатора Искра была, но слабая и в такт не попадала, форсунка перестала щёлкать, но лампочка с габарита фары у дома уже проверял, начала моргать. Попробуйте заменить коммутатор, это будет легче, чем искать ЭБУ (нужно чтоб номер совпадал, и желательно 4 буквы) под модель двигателя.
@SAPAND Жыл бұрын
@@pr0gra2mer Купил новый коммутатор . Форсунку пошел ток .Но начал сливат бензин .Отсоединил провода ,но всо ровно когда зоводиш проливает .Форсунка испортилса .Наверна вечера по прямую соединил форсунки на акмулятор для поверки .Тогда испортилса . Старый китайский форсунки поставил .Работает , но форсунки лиет как с крана ))) (за ето тогда поменял) .Тепер аккумулятор просел.2 дня пукуритил ... ))) Сапасиба за совет .Подписалса товой канал .Хоришие ролики у тебя ... Дай Бог здоровья тебе и твоим близким!
@Aeke3232 Жыл бұрын
Ас'салямуалейкум брат вопрос такой же движок 8 клапанный автомат, горит чек и не тянет автомобиль медленно набирает обороты после резкого газа в пол захлебтвается, и вся эта хрень началось после замены грм подскажи по братский с чего начать ремонт и в чем причина кроется (зажигание выставлено правильно) Рахмет
@bekanurbai8874 Жыл бұрын
Посмотри Датчик коленвала
@arturbaiandurov4750 Жыл бұрын
А барашек до конця долже быть закручен
@pr0gra2mer Жыл бұрын
Можно самостоятельно развести до нужного размера, а затем ручником до развести, когда барабан уже будет на месте.
@arturbaiandurov4750 Жыл бұрын
@@pr0gra2mer а толка ручником можна расвести чтоб равнамерна был тормаз
@pr0gra2mer Жыл бұрын
Там больше нечем регулировать, если только через отверстие от болта ловить момент.
@arturbaiandurov4750 Жыл бұрын
@@pr0gra2mer да я уже устал к мастерам ездить толкам не кто не можед зделать живу в тбилиси
@pr0gra2mer Жыл бұрын
У нас тоже не везде могут сделать, а может не хотят. Поэтому сам делаю.
@user-zk4hl2rp4o Жыл бұрын
Мерседес 100D при резком торможении машину кидает в лево. Разобрал задний правый баробан , развёл колодки отвёрткой, прокачал систему. Начала тормозить веселее. Не обратил внимание на то,что они должны подводиться автоматически ручником. Теперь буду знать. Спасибо огромное!