Пікірлер
@jancikorytko7497 Күн бұрын
Mam jimnyho pár dní a vrelo doporučujem kým ešte sú.
@ptygr 3 күн бұрын
Mě hrozně baví ten posun, jak ještě před pár lety byla internetová fóra plná chytráckých řečí jako: “turbo nikdy”, “litrovej trojhrnek, chacha”, “automat nikdy”… Dneska víme, že ten litr je jeden z nejspohlivějších a nejvšestrannějších motorů, a to i v autech typu Karoq, a lidi se můžou urvat z automatů, manuál už dneska kupujou jenom exoti jako já 😀
@pozeram 3 күн бұрын
SUV su male vnutri, a je jedno ci je to X7, GLS, ... pri SUV ide o to, ako za rovnaky priestor vypytat 3nasobnu cenu- velmi sikovny marketing
@petrtr7602 3 күн бұрын
je neuvěřitelné, co všechno si lidi nechají líbit od té bruselské bandy.
@hurkarhurkarsky5661 9 күн бұрын
....stredová opierka s dvomi ka.... čo? 😳 ale na druhej strane chválim za palubný systém a nie infotejnment... 👍 Neviem prečo niektorí redaktori silou mocou používajú cudzie slová - vyrazy na ktoré máme aj slovenské slovo 🤷🏻🙄
@nolan456987 29 күн бұрын
Co to je kurva za otazku tak psoledních 10 let když dáš navigaci tka se ti netočí volant :D boha
@geomine9542 Ай бұрын
Konečne niekto kto má ovcu na benzín 👍
@alexanderkicura Ай бұрын
Aký je servis na take Subaru oproti BMW alebo MB či Audi??
@PaliR78 2 ай бұрын
12v zastrčka je aj v kufri. vidno ju aj na videu na ľavej strane hneď na začiatku pri otvaracích dverách. timestamp videa 2:45.
@jozefbrckavy 2 ай бұрын
Myslim ze renault
@romandanek1122 2 ай бұрын
Můžete mluvit česky nebo slovensky bez těch idiotskejch anglismů. Vím,že si vy Slováci z neznámých důvodů myslíte a hrajete na ty stupidní Američany, ale jste spíše trapný, protože máte ještě větší hovno než my Češi.
@jakubboskzzb 3 ай бұрын
8:38 však už tam je 100
@stanoj.2603 3 ай бұрын
Pan Mizerák ✌️
@jozefbrckavy 4 ай бұрын
Nic nove,. SUV a nie terenne auto.a pohon ....?
@robinredman2854 4 ай бұрын
U mě zvítězil Captur, každopádně super recenze :-)
@alex1173539 5 ай бұрын
Určite nie....kvalita na nulovej úrovni otec kúpil teraz no hluk v aute, kvalita interiéru a koberce hnus, vzadu podblatník nič, zvonka nevyzerá zle, no môj tucson je 100x lepšie a pohodlnejšie auto...
@jurajpolkorab4404 5 ай бұрын
Hillholder? To znamena za vzdy po nastartovani ho.musim aktivovat?
@PavelKlocek 4 ай бұрын
Není to hill holder ale vehicle holder - po zastavení třeba na semaforu se s ním nemusí stát na brzdě, hill holder není vzhledem k převodovce třeba. A ano, musí se zapínat po každém nastartování. Naštěstí si jde nakonfigurovat zkratky na ikony na hlavní onbrazovce. Takže po nastartování mi stačí tři ťuknutí na řádku s ikonami pro zapnutí holderu a vypnutí startstop a hlídání pozornosti a může se jet.
@palo7446 6 ай бұрын
Mazda 3 už nikdy viac !!!
@jerrynovak3066 6 ай бұрын
Chlapci, na co máte v lese nasazené ty náhubky? Je tam nějaký chemický spad?
@MichalStranik 6 ай бұрын
To zase někdo, kdo létá jen letadlem, "vymyslel" od stolu naprosto nesmyslné řešení.
@petrtr7602 3 күн бұрын
není nesmyslné, prostě chtějí lidem zhnusit jízdu autem.
@Jozeksukmana 6 ай бұрын
Presne toto video som hľadal🙏 tiež ma zaujímalo kedy, načo a ako to funguje 😅
@UnderoathQX 7 ай бұрын
Dobry den, ten karbon dekor na palubovce je plast ci latka ? Diky
@martindrotar9037 7 ай бұрын
Banda koktov čo toto vymysleli a schválili. To sa nedá miernejšie povedať.
@PavolLigocky 7 ай бұрын
Prebkém je aj pri obmedzení rýchlostí s dodatkovou tabulou. Napríklad 30km/h len pre nákladné autá, a moj osobák pípa lebo idem 50km/h. 😢
@luckamotoskova367 9 ай бұрын
❤❤❤
@pavik1988 9 ай бұрын
jdu na komentáře, odborníků ale nejdřív si musím vzít popcorn a colu 😂
@peternovotny6691 10 ай бұрын
videa o autach pozeram preto,ze tam nie je politika,takze s tymto kanalom som skoncil a je mi to jedno o aku hnusnu stranu sa jedna
@viliamviglas790 10 ай бұрын
Konečne normálna recenzia,objektívna,moderátor bez afektu a kadejakých opičiek.👍
@JohnDoe-ti6pd 10 ай бұрын
Po skusenostiach s Korandom by som toto nechcel ani zadarmo.
@dusankastak 10 ай бұрын
Jaké jste měl zkušenosti?
@JohnDoe-ti6pd 10 ай бұрын
@@dusankastak Uz som to tu pisal mnohokrat, nechcem sa opakovat, preto v kratkosti - zle fungujuce parkovacie senzory, zle fungujuci tempomat neschopny dodrzat nastavenu rychlost, stale kolise okolo nej co je diskomfortne, zle fungujuca klimatizacia, stale chladi s vysokou intenzitou, mizerne sedadla mimo najvyssej vybavy, mizerne halogeny, 4x4 ktory sa prehreje po 2 minutach zataze alebo 200 metroch problematickeho useku cesty, vrzgajuca zadna naprava po 10k km, rovnako soferove dvere, v interieri mi tiez nieco drncalo atd.
@dusankastak 10 ай бұрын
@@JohnDoe-ti6pd děkuji za odpověď
@zelenykrokodil 10 ай бұрын
Prosím, to Korando. To bol aký rok výroby?
@JohnDoe-ti6pd 10 ай бұрын
@@zelenykrokodil Cerstvy, vyrobene 10/2022, preberal som ho koncom februara.
@miroslavburianek 10 ай бұрын
Auto vyzerá dobre zvonku aj zvnútra. Ale motorom tom zabili.
@vlastimilbodak9326 10 ай бұрын
Mali by u mna sancu, ale motor, ten motor je hotova katastrofa. Nechapem tu politiku. Pekny den zelam
@JohnDoe-ti6pd 10 ай бұрын
Ten motor nie je zly. Problem je nevyladeny software motora, prevodovky a tempomatu ako aj fakt, ze sa z 1.5ky snazili vytlct 280 Nm. To potom turbo tlacilo az 1.3 baru, stlacany vzduch sa nadmieru zohrieval a aby udrzali teplotu spalin v normalnych medziach, dochadzalo k nadmernemu obohacovaniu zmesi, co poriadne zdvihalo spotrebu. Ked k tomu pridam ultracitlivy plyn, ked aj na male stlacenie otvaralo naplno skrtiacu klapku, zdvihalo boost a davky paliva, niet sa co cudovat. Tempomat, ktory nebol schopny dosiahnut nastavenu rychlost a stale sa okolo nej tocil auto stale zrychloval s velkym turboboostom a z toho plynucim obohacovanim zmesi, aby potom auto nechal spomalit aj o 2 km/h pod nastavenu hodnotu sa na spotrebe tiez poriadne podpisoval. Ked som meral beznu jazdu s a bez tempomatu, bez neho bol tok paliva merany cez OBDII data o 20% mensi, ako s nim a to pri rovnakej rychlosti za rovnakych podmienok. V meste sa na tankovej spotrebe podielal automat, ktory jazdil 20% casu s odomknutym hydromenicom, co je v dnesnej dobe az absurdne. Nechapem, aky idiot robil ten software, to aj student 1. rocnika mechatroniky by to urobil lepsie. Vsetko toto su fakty o Korande. Bohuzial neverim, ze Torres na tom bude lepsie, pretoze to Korando tu je uz 4 roky a stale tie chyby nevyriesili asi podla hesla Ked predaje funguju, neryp do fungujucej veci. A to niekto sa stazoval, ze meranim zistil reakcie auta na plynovy pedal, dlhe niekedy aj 2 sekundy.
@virnik27 10 ай бұрын
mam to a je to v pohode ma to ice muchy ale neotravuje to
@RomanStrmiska 11 ай бұрын
jak je ta 1.6 stará??
@eduardjuracic5068 11 ай бұрын
Captur už má pred vodičom aj novší displej, ktorý má úplne inú, oveľa ostrejšiu a čitateľnejšiu grafiku.
@lukas.k. 11 ай бұрын
pokiaľ sa nemýlim Scala spadá pod segment B,,a matrix technológiu ak ma pamäť nemýli ako jedným z prvých ponúkala Opel Astra pred rokmi uz…či?
@stellantisfans 11 ай бұрын
Corsa v B si matrixy pripísala už v roku 2019.
@PeterOroszJr 11 ай бұрын
Je to tak, Opel s matrixmi prišiel do nižších tried ako prvý. Ktovie, ako to Škoda vlastne myslela. 😂
@tiborfojcik3259 11 ай бұрын
Bol som sa reálne pozrieť na Captur v showroome a veľmi som bol po Vašom nadšenom teste sklamaný nedostatkom miesta na kolená na zadných sedadlách sám za sebou (mám len priemerných 180cm) a veľmi vysokou nakladacou hranou kufra, kam sa nedá naložiť ani stredne veľká kosačka trávnika pri rodinnom dome. Bežný človek potrebuje odviezť jeden krát za rok kosačku do servisu a odviezť niekoho dospelého aj na zadných sedadlách. Na toto by ste sa mali zamerať viac, ako či má auto 17tky, alebo 18tky kolesá.
@mmmobrdl5021 Жыл бұрын
Infotainment zamrza a sedadla vrzgaju? :) ale nie. To snad nemoze byt pravda. To ste si museli vymysliet
@Cibohos Жыл бұрын
nvm no, nevidím zmysel v kúpe 408 keď za rovnake peniaze zoženieš predvadzačku alebo ročnu 4gc za rovnaké peniaze s viac vykonom ale dizajn je nádhera
@rurgosik1 Жыл бұрын
Skoda tých politických obrazkov zbytočne to pokazilo video
@Cibohos Жыл бұрын
bruh
@lacike767 Жыл бұрын
To ani nikdy neplatilo 😉 Peťo, chcelo by to viac videí ✌️
Жыл бұрын
Určite ste počuli vtip, že najhoršie autá sa začínajú na F: Ford, Fiat a francúzske. Neverte tomu.
@BMWslav Жыл бұрын
dizajn 100 z 100!
@petkokocian Жыл бұрын
Na vzduchovom podvozku a sú tam aj adaptívne tlmiče ?
@matvej1983 Жыл бұрын
Za 90 si nekúpim kočku v mechu.
@mmmobrdl5021 Жыл бұрын
???? To nemyslite vazne. Tak toto je fail roka
@Kamik.007 Жыл бұрын
Auto super, ale vadila by spotřeba, a chyběla 4x4!