No video

Subaru Outback 2.5i (SK/CZ) 2021 - Prvé prémiové Subaru?

  Рет қаралды 13,399

Auto Motor a Šport - Slovensko

Auto Motor a Šport - Slovensko

Күн бұрын

Automobilka chce s modelom Outback vstúpiť do kategórie, v ktorej dlhodobo vládnu značky ako Mercedes-Benz, BMW či Lexus. Má Subaru šancu preraziť?
2021 Subaru Outback 2.5i PREMIUM
Sleduj nás na sociálnych sieťach a maj prehľad o aktualitách v auto-moto svete:
/ automotorasport
/ automotorasport

Пікірлер: 22
@lacike767
@lacike767 3 жыл бұрын
Stále to má niektoré staromódne riešenia, ale oželel by som 😃 kvalita a Subaru idú dokopy 👌
@martinmarusinec6204
@martinmarusinec6204 2 жыл бұрын
Taketo lyziny ma Outback uz dlho, ale na americkom trhu. Halogenove smerovky som nevidel nikde, a pochybujem, ze ich ma Outback, zrejme vlaknove ziarovky myslel autor. Nevidim prakticky zmysel trvat na LEDkach, pri smerovkach ....
@SocialismKills
@SocialismKills 2 жыл бұрын
Ja bydlim v Australii, tady se Touring prodava za $50,000, ale ten motor je slaby. My portebujeme tu verzi s 2.4L turbo. Snad se toho dockame v 2022.
@CarMojo
@CarMojo 3 жыл бұрын
pri predchadzajucom outbacku ma dost prekvapil aerodynamicky hluk od spatakov. a niekedy som nie celkom chapal logiku cvt-cky, ked niekedy preradzovala plynule, inokedy skokovo - v momente, kedy by som to vobec necakal. ale asi vec zvyku. inac fajnove auto na vsetko.
3 жыл бұрын
Mám pocit, že novinka je o niečo tichšia na diaľnici, aj keď spätné stále trochu počuť - sú jednoducho veľké a nie obzvlášť aerodynamické. Nuž, CVT v tomto prípade simuluje klasický automat pri bežnej jazde, pri plnom plyne sa však už správa ako klasické CVT.
@jurajpolkorab4404
@jurajpolkorab4404 6 ай бұрын
Hillholder? To znamena za vzdy po nastartovani ho.musim aktivovat?
@PavelKlocek
@PavelKlocek 5 ай бұрын
Není to hill holder ale vehicle holder - po zastavení třeba na semaforu se s ním nemusí stát na brzdě, hill holder není vzhledem k převodovce třeba. A ano, musí se zapínat po každém nastartování. Naštěstí si jde nakonfigurovat zkratky na ikony na hlavní onbrazovce. Takže po nastartování mi stačí tři ťuknutí na řádku s ikonami pro zapnutí holderu a vypnutí startstop a hlídání pozornosti a může se jet.
@mark46ification
@mark46ification 2 жыл бұрын
toto Subaru testovalo snad 1000 slovenskych novinarov...muselo dostat neskutocne na papulu...chudak kto si ho kupi ako predvadzacku :)
@banskobystrickacementarenska
@banskobystrickacementarenska 3 жыл бұрын
Dusterovske riesenie lyzin, ale tak dobre riesenie aj v pripade Outbacku. Skoda len ze tam nedali kluc, i ked Outback ma dost vysoko strechu takze fagani z ulice na to nedotiahnu.... Jedine co mne osobne prekaza azda najviac mimo komplet led svetiel, je vedenie toho vyfuku popod rameno zavesenia zadneho kolesa. mam radsej ked je to schovane. Ale chapem je tam v strede nahon na zadne kolesa... co ma najviac potesilo ze archaicky interier, teda pristrojovka/ infotainment je uz takmer ako z tohto storocia. btw vieme kolko musime zaplatit zelenym maniakom v EU za atmosferu s 2,5 litrom?!
@depeshak06
@depeshak06 3 жыл бұрын
aktualna generacia Outbacku dostala GPF a priame vstrekovanie. To je dan za nizsie emisie.
3 жыл бұрын
Čo sa týka pokút, pri pohľade na motorové portfólio Subaru to budú významné tisíce. Aj preto dnes môže Impreza stáť aj 30 000 eur.
@muscleheart8059
@muscleheart8059 3 жыл бұрын
Bude porovnávačka Outback VS. Forester? Jeden z nich si totiž chcem kupit 😃😉👍
@CarMojo
@CarMojo 3 жыл бұрын
dohodni si skusobne jazdy. aj ked ja som odskusal/porovnal obe auta v jeden den a nevedel som si vybrat (nakoniec to vyhrala uplne ina znacka).
@stanislavbenaci5412
@stanislavbenaci5412 3 жыл бұрын
@@CarMojo ktore? :)
@CarMojo
@CarMojo 3 жыл бұрын
@@stanislavbenaci5412 RAV4 Hybrid. ale zdoraznujem - je to vec osobnych preferencii/potrieb :)
@martinmarusinec6204
@martinmarusinec6204 2 жыл бұрын
Kup si Outback, je to vyssia liga ...
@stefanstofan3854
@stefanstofan3854 2 жыл бұрын
Ďakujem za recenziu... teraz viem prečo si ho nekúpiť
@stanislavbenaci5412
@stanislavbenaci5412 3 жыл бұрын
aku ma akceleraciu, ked chcem napr. hore Donovalmi niekoho predbehnut, ked mam 3 prudovku?
3 жыл бұрын
Povedzme, že priemernú. V tomto prípade s otáčkami rastie rýchlosť, no Outback vodiča zásadne nepritlačí do sedadla. Je to atmosférický motor vo veľkom aute s CVT prevodovkou, takže na akčné predbiehanie to nebude. Len pre predstavu, zrýchlenie z 0-100 km/h trvá dlhšie než 10 sekúnd. Škoda Scala s trojvalcom 1.0 má oficiálne zrýchlenie 9,8 s.
@martinmarusinec6204
@martinmarusinec6204 2 жыл бұрын
@ motor je kvoli emisiam priskrteny, ale motor je stale pruzny v celom rozsahu rychlosti - ta Scala pri tej 100km/h uz dozrychlovala ...
@jancerny2831
@jancerny2831 2 жыл бұрын
Kolik měříš cm?
@PeterOroszJr
@PeterOroszJr 2 жыл бұрын
Pozdravujem, 196 centimetrov.
OUTBACK_ test Motoring TA3_ október 2023
14:57
Subaru Slovakia
Рет қаралды 24 М.
КАКУЮ ДВЕРЬ ВЫБРАТЬ? 😂 #Shorts
00:45
НУБАСТЕР
Рет қаралды 3 МЛН
Пройди игру и получи 5 чупа-чупсов (2024)
00:49
Екатерина Ковалева
Рет қаралды 2,9 МЛН
Subaru Outback 2.5i Lineartronic Premium TEST 2021: Najuniverzálnejšie auto vo svojej triede
31:58
TEST: Subaru Outback 2.5i pokračuje tam, kde iné autá končia | auto motor a šport
10:49
Auto Motor a Šport - Slovensko
Рет қаралды 19 М.
2021 Subaru Outback Field : Tohle se vážně povedlo
32:08
roadblog.cz
Рет қаралды 54 М.
Test NOVÝ OUTBACK - startstop.sk
17:47
Subaru Slovakia
Рет қаралды 5 М.
SUBARU OUTBACK
6:30
AUTO - SALON
Рет қаралды 2,9 М.
TEST | Subaru Outback 2,5 l boxer | Motoring TA3
15:30
Motoring TA3
Рет қаралды 31 М.
КАКУЮ ДВЕРЬ ВЫБРАТЬ? 😂 #Shorts
00:45
НУБАСТЕР
Рет қаралды 3 МЛН