Пікірлер
@toki5832 4 сағат бұрын
駅員の怠そうな喋り方は万国共通なんやな
@316チャンネル 2 күн бұрын
日本ではあり得ない編成ですよね。
@ARCEL_ZEROUN 3 күн бұрын
ITU KRL DARI JEPANG YA
@acchi0411 4 күн бұрын
バッチリ再開閉使って 頑張ってますね
@yupon2002 4 күн бұрын
6000系は中高生の時に通学で毎朝乗ってました。16000系もいつかはこうして海外に譲渡されるのかなあ...
@BlackAmdan 4 күн бұрын
ini kenapa tulisan nya pada keriting semua... aku kaga ngerti 😂😂😂 apa aku salah server ya
@user-uf3kj3re8j 6 күн бұрын
笑顔がステキ😊 国民の安全の為にお仕事お疲れさまです😊 行きたいです✨ 違う国だけど感謝です。
@user-wb8gr1ci9v 7 күн бұрын
黒い205系、某新幹線変形ロボの敵として出てきそう。
@dabogora 8 күн бұрын
インド人って車使う人少ないんかな？
@user-cs1ep8up9n 11 күн бұрын
昔の日本みたいに、押し込む駅員必要だな。
@DaengFadhil 13 күн бұрын
Tidak mengerti
@nisago_235 13 күн бұрын
最近投稿してないみたいだけどどうしたのかしら
@user-jo4mb6hh7t 15 күн бұрын
行き先がジャカルタになってますね。
@AjatSudrajat-hu5vg 15 күн бұрын
saya pengguna kereta api Indonesia,merasa berterimakasih,kepada negara Japan yg telah memperbaiki kondisi tranportasi ka Indonesia, semoga ,negeri anda damai selalu ,salam dari jakarta,
@bowbowdori 17 күн бұрын
インドネシアの皆さん 日本で活躍した車両を大切にしてくださって有難う御座います！ インドネシアの地で新たな電車の活躍を日本から応援しています！ Semua orang di Indonesia Terima kasih telah merawat dengan baik kendaraan yang digunakan di Jepang! Kami mendukung kesuksesan kereta api baru di Indonesia dari Jepang!
@user-bn7dm3lg1b 18 күн бұрын
インドネシアって狭軌なの？
@user-ju8pr9rj5m 12 күн бұрын
Standar lebar kereta Indonesia 2990mm
@user-ri1bl8io4y 19 күн бұрын
インドネシア人の通勤勢にとってはこの「キンコンカンコン」が悪魔の音なんだろうな、、 日本人にとっての山手線発車ベル的な
@user-ri1bl8io4y 19 күн бұрын
インドネシアも指差し確認するんか
@user-ri1bl8io4y 19 күн бұрын
ホームも電車の中の音もあまりに日本すぎる
@user-rx9yi1mj1b 20 күн бұрын
こんな古いの、部品あんだろか? 維持大変そう😅
@user-jm5wb6wq7u 20 күн бұрын
武蔵野線もこんな感じだったぞｗ ラッシュ時は もう2度と乗らんけどｗ
@icareforyouforever 24 күн бұрын
千代田線でジャカルタまで行けたらなw 今はわからないけど、昔はアルゼンチンで丸ノ内線が走ってた。
@user-ib5qz6ek7o 25 күн бұрын
わ〜懐かしいですね〜、４５年前我孫子から代々木公園迄乗っていた青春の6000系、インドネシアで見ると頑丈そうに見えますね、頑張れ〜😂
@Stars_Excella 25 күн бұрын
インドネシア戦には気をつけろ. そこでは大人による汚職や詐欺事件が多発している.
@yh5671 26 күн бұрын
とても良い動画です。この系統の車両にはよく乗りました。
@user-tw3bh3su6f 26 күн бұрын
それに比べて 政府はつまらんね 賄賂で動くような 大統領 他だ
@user-lb1se3nz6c 26 күн бұрын
昔千代田線でこの電車に乗って高校通ってました。なんと懐かしい…
@Pinker_game_ch 26 күн бұрын
日本の通勤ラッシュと同じで草 混んでるから次のに乗ろうって思っても、結局次のもその次のも混んでるんだよな
@noplan4792 27 күн бұрын
大統領が今年から日本車輌を受け入れなくしたんだよな。これが見納めかも知れん。
@user-rl7rn6fg9x 27 күн бұрын
この車両には思い入れがある。
@user-nm4vu5dz9s 28 күн бұрын
車両・重電メーカーの【品質の良さ】と使い方【維持管理】徹底されてる証しですね。この点は【素敵な国】日本国です。そして更に【海を渡り異国】を走る千代田線・・・感激しますね。配信有難う御座います。
@user-vi6nr8ti4w 29 күн бұрын
横がギリギリなので前扉は安全かも
@user-mo3dq9ss8z 29 күн бұрын
運行のやり方が日本のJRにそっくりだ
@user-gv1dj1fb9h 29 күн бұрын
本数が足りない、もっと譲渡しよう E217、小田急8000、メトロ05、メトロ8000、メトロ9000 この辺かな？
@user-ei1yq4ye5n Ай бұрын
東京メトロも外資に買われちゃうんですよね。残念です。
@todaymania1985 Ай бұрын
譲渡などどんな形でもいいから現存してくれてる事がうれしい・・・
@user-ib5qz6ek7o 25 күн бұрын
私も同じです、インドネシアで実際乗ってみたいですね、😊
@user-bu8jg5ez8u Ай бұрын
この環境で第三軌条方式なんて 感電タヒ人が出るぞ、あり得ない。 何て思っていたらパンタグラフ付いてたww
@bayhase75 Ай бұрын
港まで線路が敷いてあれば、 楽なんだけどね。
@rocket.in-the-sky Ай бұрын
やはり6000系には営団地下鉄のロゴが映えますね 異国の地でもぜひ強く、たくましく走ってほしい
@user-hr2hl5vp1p Ай бұрын
構内放送まで日本語に聞こえてしまうw
@user-ow1su9qj6x Ай бұрын
車体に落書きされてないし、マナーは良いですね！！日本と変わらない
@user-uv3hk1ov6e Ай бұрын
サムネはイメージですかあんな市場の真ん中に行くのかなと思ったらば普通に走っているのかな😅
@user-wp5dn4jj8x Ай бұрын
電車くわしくないけど、見たことある！ってのばかりで嬉しい。
@user-wp5dn4jj8x Ай бұрын
車いすの人、ベビーカーや高齢者とかどうしてるんだろう。 乗り降りが大変そう。
@user-wp5dn4jj8x Ай бұрын
イスラムの女性、熱くないんか…
@Ah-tanTV Ай бұрын
おぉー‼️٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
@siroino0828 Ай бұрын
北小金でムーンリバ… あぁ懐かしいぃ！！
@user-vp5yy2zn8Pkantetu Ай бұрын
10両編成丸ごともらったのか...!
@user-mc3dx5mc3z Ай бұрын
嘗て東京メトロ千代田線で活躍した６０００系車両は、第１＆２次試作車、第１〜７次量産車が毎日運行しました！
@user-mc3dx5mc3z Ай бұрын
株式会社東京メトロ千代田線が開通した１９６９年は、ダイハツコンソルテベルリーナが誕生した年でした！